COMP Gewindefahrwerk Audi A6 C8 (4A2) – VA 0-50 / HA 10-50 mm
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Produktinformationen "COMP Gewindefahrwerk Audi A6 C8 (4A2) – VA 0-50 / HA 10-50 mm"
COMP Gewindefahrwerk für Audi A6 C8 (4A2): COMP Gewindefahrwerk – die bewährte Einsteigerlinie von LOWTEC für preisbewusste Kunden: basiert auf dem HiLOW-System mit stufenlosem Bracket-Verstellsystem ohne Vorspannfedern, Stoßdämpfer in beschichteter Stahl-Standard-Ausführung, ausschließlich in der beliebten STREET-Abstimmung. Stufenlos einstellbare Tieferlegung ca. 0-50 mm an der Vorderachse und ca. 10-50 mm an der Hinterachse. Mit Teilegutachten (§19.3).
Musterbild: Für diesen Artikel stellt der Hersteller kein eigenes Produktfoto bereit. Die Abbildungen zeigen einen baugleichen COMP-Artikel desselben Typs. Form, Länge und Details der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels weichen fahrzeugspezifisch davon ab.
Die LOWTEC HiLOW-Serien im Vergleich
HiLOW steht für high und low: Beim HiLOW-System wird die komplette Dämpfer-Feder-Einheit im unteren Gewinde-Bracket höher oder tiefer geschraubt – ohne Vorspannfedern, mit gleichbleibendem Federweg bei jeder Tieferlegung. Die Zahl hinter HiLOW ist die Ausbaustufe: HiLOW 2 (Stahl-Gewindedämpfer, feste Dämpfung), HiLOW 3 (Gewindebauteile aus Edelstahl, feste Dämpfung) und HiLOW 4 (Edelstahl, handgefertigte Dämpfer mit einstellbarer Härte). COMP ist die Einsteigerlinie von LOWTEC auf Basis desselben HiLOW-Systems mit Standard-Stahldämpfern, nur in der Street-Abstimmung. Verstellsystem, Spezialfedern (Made in Germany/West-EU), Bracket mit KTL-Beschichtung, PU-Zusatzfederelement und Staubschutz sind in allen Serien gleich; die Serien sind nachträglich untereinander um- und aufrüstbar. Dieser Artikel ist die Serie COMP.
| Serie | Gewindedämpfer | Gewindebauteile | Dämpfereinstellung | Abstimmungen | Aluminiumteile | Einordnung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| COMP ✓ | Standard 2-Rohr Gas-Öl (nass-in-nass) | Stahl, Ni-/Zn-/Cr-beschichtet | fest | Street | silber/schwarz eloxiert | Einsteiger – HiLOW-Technik zum kleinsten Preis |
| HiLOW 2 | Premium 2-Rohr Gas-Öl (nass-in-nass) | Stahl, Ni-/Zn-/Cr-beschichtet | fest | Dynamic, Street, Race, Motorsport | rot/schwarz eloxiert | Basis-Serie von LOWTEC, freie Wahl der Abstimmung |
| HiLOW 3 | Premium 2-Rohr Gas-Öl (nass-in-nass) | Edelstahl | fest | Street, Race, Motorsport | rot/schwarz eloxiert | wie HiLOW 2, aber Gewindebauteile aus Edelstahl |
| HiLOW 4 | handgefertigt, 2-Rohr Gas-Öl (nass-in-nass), Made by LOWTEC | Edelstahl | härteverstellbar (Zugstufe ca. 100–300/400 N/mm) | Dynamic, Street, Race, Motorsport | rot/schwarz eloxiert | Top-Serie: Dämpferhärte selbst einstellbar |
Die Abstimmungen im Vergleich
Innerhalb einer Serie bestimmt die Abstimmung – also die Federrate der Spezialfedern und die darauf abgestimmten Zug- und Druckstufen der Dämpfer – wie straff das Fahrwerk ist. Dämpfer und Verstellmechanik sind dabei gleich; ein späterer Wechsel der Abstimmung ist über die Federn möglich. Die Werte gelten laut LOWTEC für einen durchschnittlichen Pkw (zum Vergleich: Serie ca. 20 N/mm Feder / 70 N/mm Dämpfer, Sportfahrwerk ca. 30 / 110 N/mm). Dieser Artikel ist die Abstimmung Street.
| Abstimmung | Charakter | Feder / Dämpfer | Geeignet für |
|---|---|---|---|
| Dynamic | komfortbetont, ausgewogen – ohne auf Fahrdynamik zu verzichten | ca. 40 N/mm / 130 N/mm | Alltagsauto, lange Strecken |
| Street ✓ | sportlich – die beliebteste Abstimmung | ca. 50 N/mm / 160 N/mm | Alltag mit Fahrspaß (Standard bei HiLOW 4 und COMP) |
| Race | straff mit hoher Sportlichkeit – Racing-Feeling, Komfort tritt zurück | ca. 60 N/mm / 190 N/mm | sportliche Fahrer, Trackday |
| Motorsport | Federn und Dämpfer je nach Einsatzzweck bestückt (Sonderbestellung) | über 80 N/mm / über 200 N/mm | reiner Motorsport – nur auf Anfrage |
| MegaLOW | Street-Abstimmung mit speziellen Bauteilen für extreme Tieferlegung | ca. 50 N/mm / 160 N/mm | Show, Motorsport oder Straße; ggf. weitere Umbauten am Fahrzeug nötig |
Welche Zulassung (Teilegutachten, Herstellererklärung für die Einzelabnahme oder ohne Gutachten) für Ihr Fahrzeug gilt, steht oben in den Kurzfakten und in den Technischen Daten dieses Artikels – sie ist fahrzeug- und ausführungsabhängig. MaxLOW ist die mit den regulären Bauteilen technisch mögliche Tieferlegung außerhalb des geprüften Bereichs; MegaLOW ist eine Sonderausführung mit geänderten Bauteilen für noch tiefere Einstellungen.
Technische Daten
| Hersteller | COMP |
|---|---|
| Artikelnummer | 0294091 |
| Bauteil | Gewindefahrwerke |
| Tieferlegung Vorderachse | ca. 0–50 mm, stufenlos einstellbar |
| Tieferlegung Hinterachse | ca. 10–50 mm, stufenlos einstellbar |
| Zulassung | Teilegutachten (§19.3) |
| Serie | COMP |
| Abstimmung | Street |
| MaxLOW Vorderachse | 0-80 mm (außerhalb des geprüften Bereichs) |
| MaxLOW Hinterachse | 10-50 mm (außerhalb des geprüften Bereichs) |
| Federbein-Außendurchmesser [mm] | 53 |
| Bauzeitraum laut LOWTEC | ab 2019 |
| Liefermenge | 1 Set |
Hinweise des Herstellers
- Passend laut LOWTEC für: AUDI S6 F2 (Bracket 53 mm) (Baujahr ab 2019)
- COMP: Standard 2-Rohr Gas-Öl-Dämpfer (nass-in-nass-System) mit fester Dämpfereinstellung, Gewindebauteile aus Stahl mit Ni-/Zn-/Cr-Beschichtung bzw. eloxiertem Aluminium (silber/schwarz), Bracket mit KTL-Beschichtung; nur Abstimmung Street; umfasst alle technischen Eigenschaften und Vorteile der LOWTEC-Gewindefahrwerke
- Alle LOWTEC/COMP-Gewindefahrwerke: Spezialfedern Made in Germany/West-EU, PU-Zusatzfederelement und spezieller Staubschutz, Koppelstangen inklusive (wenn bauartbedingt erforderlich), Hakenschlüssel im Lieferumfang, Höhenverstellung vorne und hinten per Gewinde (Ausnahmen in den Hinweisen), 5 Jahre Garantie auf Federn
- MaxLOW: technisch/theoretisch mögliche Tieferlegung mit den regulären Bauteilen außerhalb des geprüften Verstellbereichs – diese Einstellungen liegen außerhalb des Gutachtens, dafür kann eine Einzelabnahme erforderlich werden
- HA-Federn mit höhenverstellbarer Gewindebuchse
- VA-Stoßdämpfer mit unterem Klemm-Durchmesser 53 mm
Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Tieferlegung, Fahrzeugzuordnung und Einschränkungen – stammen aus den Herstellerdaten von COMP und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Die angegebene Tieferlegung ist ein Richtwert („ca.“): Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung, Beladung und Fertigungstoleranzen des Fahrzeugs kann die tatsächlich erzielte Tieferlegung abweichen – bei Fahrzeugen mit werkseitigem Sportfahrwerk oder werkseitiger Tieferlegung fällt sie in der Regel geringer aus.
Verbindlich sind ausschließlich die Angaben im Teilegutachten sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Achslasten, Ausstattungs- und Fahrwerksvarianten sowie die dort genannten Auflagen.
Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.
Fahrzeugzuordnung (3 Fahrzeuge)
| Hersteller | Modell | Bauzeitraum | Motorisierung | HSN/TSN |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A6 C8 (4A2) | ab 02/2018 | S6 TDI Mild Hybrid quattro | 253 kW / 344 PS | 2967 ccm | 6 Zyl. | 0588BWU |
| Audi | A6 C8 (4A2) | ab 02/2018 | S6 TDI Mild Hybrid quattro | 257 kW / 349 PS | 2967 ccm | 6 Zyl. | 0588BQG, 0588BTK |
| Audi | A6 C8 (4A2) | ab 02/2018 | S6 TFSI Mild Hybrid quattro | 331 kW / 450 PS | 2894 ccm | 6 Zyl. | – |
| Bauteil: | Gewindefahrwerke |
|---|---|
| Zulassung: | 19.3 Teilegutachten |
| Tieferlegung VA: | 0 mm, 5 mm, 10 mm, 15 mm, 20 mm, 25 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm, 45 mm, 50 mm |
| Tieferlegung HA: | 10 mm, 15 mm, 20 mm, 25 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm, 45 mm, 50 mm |