H&R Monotube Gewindefahrwerk BMW 1er (F40) – VA 30-50 / HA 30-45 mm, ohne DCC-Stilllegungssatz
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Produktinformationen "H&R Monotube Gewindefahrwerk BMW 1er (F40) – VA 30-50 / HA 30-45 mm, ohne DCC-Stilllegungssatz"
H&R Monotube Gewindefahrwerk für BMW 1er (F40): stufenlos einstellbare Tieferlegung ca. 30-50 mm an der Vorderachse und ca. 30-45 mm an der Hinterachse. Die Einrohr-Gasdruckdämpfer (Monotube) des H&R Gewindefahrwerks sorgen für ein direktes, präzises Ansprechverhalten und eine konstante Dämpfkraft auch bei hoher Belastung. Die Tieferlegung lässt sich über die Gewindefederteller individuell an Optik, Reifendimension und Einsatzzweck anpassen – mit Teilegutachten (§19.3).
Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.
Technische Daten
| Hersteller | H&R |
|---|---|
| Artikelnummer | 28574-1 |
| Bauteil | Gewindefahrwerk |
| Tieferlegung Vorderachse | ca. 30–50 mm, stufenlos einstellbar |
| Tieferlegung Hinterachse | ca. 30–45 mm, stufenlos einstellbar |
| Zulassung | Teilegutachten (§19.3) |
| Fahrwerk | für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung |
Hinweise des Herstellers
- Bitte die zusätzlichen Informationen und fahrzeugspezifischen Hinweise beachten!
- Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc.) nur in einer entsprechenden Marken- Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier komplexer Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden).
Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Tieferlegung, Fahrzeugzuordnung und Einschränkungen – stammen aus den Herstellerdaten von H&R und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Die angegebene Tieferlegung ist ein Richtwert („ca.“): Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung, Beladung und Fertigungstoleranzen des Fahrzeugs kann die tatsächlich erzielte Tieferlegung abweichen – bei Fahrzeugen mit werkseitigem Sportfahrwerk oder werkseitiger Tieferlegung fällt sie in der Regel geringer aus.
Verbindlich sind ausschließlich die Angaben im Teilegutachten sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Achslasten, Ausstattungs- und Fahrwerksvarianten sowie die dort genannten Auflagen.
Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.
Fahrzeugzuordnung (11 Fahrzeuge)
| Hersteller | Modell | Bauzeitraum | Motorisierung | HSN/TSN |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 1 (F40) | ab 07/2019 | 116 d | 85 kW / 116 PS | 1496 ccm | 3 Zyl. | 0005CWO |
| BMW | 1 (F40) | ab 07/2019 | 116 i | 80 kW / 109 PS | 1499 ccm | 3 Zyl. | 0005CWJ |
| BMW | 1 (F40) | ab 07/2019 | 118 d | 100 kW / 136 PS | 1995 ccm | 4 Zyl. | 0005CXP |
| BMW | 1 (F40) | ab 07/2019 | 118 d | 110 kW / 150 PS | 1995 ccm | 4 Zyl. | 0005CWP |
| BMW | 1 (F40) | ab 07/2019 | 118 i | 100 kW / 136 PS | 1499 ccm | 3 Zyl. | 0005DCS |
| BMW | 1 (F40) | ab 07/2019 | 118 i | 103 kW / 140 PS | 1499 ccm | 3 Zyl. | 0005CWK |
| BMW | 1 (F40) | ab 07/2019 | 120 d | 140 kW / 190 PS | 1995 ccm | 4 Zyl. | 0005CWQ |
| BMW | 1 (F40) | ab 07/2019 | 120 d xDrive | 140 kW / 190 PS | 1995 ccm | 4 Zyl. | 0005CWS |
| BMW | 1 (F40) | ab 07/2019 | 120 i | 131 kW / 178 PS | 1998 ccm | 4 Zyl. | 0005DCT |
| BMW | 1 (F40) | ab 07/2019 | 128 ti | 195 kW / 265 PS | 1998 ccm | 4 Zyl. | 0005CWN |
| BMW | 1 (F40) | ab 07/2019 | M 135 i xDrive | 225 kW / 306 PS | 1998 ccm | 4 Zyl. | 0005CWM |
Downloads
| Bauteil: | Gewindefahrwerke |
|---|---|
| Zulassung: | 19.3 Teilegutachten |
| Tieferlegung VA: | 30 mm, 35 mm, 40 mm, 45 mm, 50 mm |
| Tieferlegung HA: | 30 mm, 35 mm, 40 mm, 45 mm |