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Produktinformationen "H&R Monotube Gewindefahrwerk BMW 2er.5-3.2 (E9) – VA 40-70 / HA 30-50 mm, ohne Einschränkung"
H&R Monotube Gewindefahrwerk für BMW 2er.5-3.2 (E9): stufenlos einstellbare Tieferlegung ca. 40-70 mm an der Vorderachse und ca. 30-50 mm an der Hinterachse. Die Einrohr-Gasdruckdämpfer (Monotube) des H&R Gewindefahrwerks sorgen für ein direktes, präzises Ansprechverhalten und eine konstante Dämpfkraft auch bei hoher Belastung. Die Tieferlegung lässt sich über die Gewindefederteller individuell an Optik, Reifendimension und Einsatzzweck anpassen – ohne Gutachten.
Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.
Technische Daten
| Hersteller | H&R |
|---|---|
| Artikelnummer | 28785-3 |
| Bauteil | Gewindefahrwerk |
| Tieferlegung Vorderachse | ca. 40–70 mm, stufenlos einstellbar |
| Tieferlegung Hinterachse | ca. 30–50 mm, stufenlos einstellbar |
| Zulassung | ohne Gutachten |
Hinweise des Herstellers
- Bitte die zusätzlichen Informationen und fahrzeugspezifischen Hinweise beachten!
- Die Original-Federbeine der VA sind im Austausch vorab anzuliefern, ohne Anbauteile wie z.B. Radlager, Radnaben, Dämpferpatronen, Ankerbleche usw. Ist diese Demontage nicht vorab erfolgt, oder sind Beschädigungen wie z.B. abgerissene Schrauben am Federbein vorhanden, werden die Federbeine wieder zurückgeschickt oder ein Aufpreis berechnet. Bei Vorablieferung der Fahrwerke inkl. Federbeine durch H&R, wird ein Aufpreis (Pfand) von 244 bis 1200 pro Stück (je nach Ausführung) berechnet.
- Der Mindestabstand zwischen Räder/Reifen und Fahrwerks-/ Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und/ oder fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und/ oder Kosten werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.
- Schäden, die durch nicht eingehaltene Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.
- Tiefe Ausführung
Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Tieferlegung, Fahrzeugzuordnung und Einschränkungen – stammen aus den Herstellerdaten von H&R und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Die angegebene Tieferlegung ist ein Richtwert („ca.“): Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung, Beladung und Fertigungstoleranzen des Fahrzeugs kann die tatsächlich erzielte Tieferlegung abweichen – bei Fahrzeugen mit werkseitigem Sportfahrwerk oder werkseitiger Tieferlegung fällt sie in der Regel geringer aus.
Verbindlich sind ausschließlich die Angaben in den H&R-Unterlagen sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Achslasten, Ausstattungs- und Fahrwerksvarianten sowie die dort genannten Auflagen.
Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.
Fahrzeugzuordnung (5 Fahrzeuge)
| Hersteller | Modell | Bauzeitraum | Motorisierung | HSN/TSN |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 2.5-3.2 Coupe (E9) | 01/1969 – 03/1976 | 2.5 CS | 110 kW / 150 PS | 2494 ccm | 6 Zyl. | 0005380 |
| BMW | 2.5-3.2 Coupe (E9) | 01/1969 – 03/1976 | 2800 CS | 125 kW / 170 PS | 2788 ccm | 6 Zyl. | 0005359 |
| BMW | 2.5-3.2 Coupe (E9) | 01/1969 – 03/1976 | 3.0 CS | 132 kW / 179 PS | 2985 ccm | 6 Zyl. | 0005363 |
| BMW | 2.5-3.2 Coupe (E9) | 01/1969 – 03/1976 | 3.0 CSi | 147 kW / 200 PS | 2985 ccm | 6 Zyl. | 0005364 |
| BMW | 2.5-3.2 Coupe (E9) | 01/1969 – 03/1976 | 3.0 CSiL | 152 kW / 207 PS | 3153 ccm | 6 Zyl. | – |
Downloads
| Bauteil: | Gewindefahrwerke |
|---|---|
| Zulassung: | Ohne Gutachten |
| Tieferlegung VA: | 40 mm, 45 mm, 50 mm, 55 mm, 60 mm, 65 mm, 70 mm |
| Tieferlegung HA: | 30 mm, 35 mm, 40 mm, 45 mm, 50 mm |