H&R Stabilisator BMW 3er (G20/G21), 4er (G22/G23) – VA Ø 30 mm
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Produktinformationen "H&R Stabilisator BMW 3er (G20/G21), 4er (G22/G23) – VA Ø 30 mm"
H&R Sportstabilisator Vorderachse für BMW 3er (G20/G21), 4er (G22/G23): Vorderachse Ø 30 mm. Der gegenüber der Serie dickere H&R Stabilisator reduziert die Seitenneigung der Karosserie in Kurven, sorgt für ein direkteres Einlenken und ein präziseres Fahrverhalten – ohne den Federungskomfort zu verändern, da Federn und Dämpfer unverändert bleiben. Der Stabilisator wird aus hochfestem Federstahl gefertigt und pulverbeschichtet – mit Teiletypgenehmigung.
Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.
Technische Daten
| Hersteller | H&R |
|---|---|
| Artikelnummer | 33616-3 |
| Bauteil | Stabilisatoren |
| Verbauort | Vorderachse |
| Durchmesser Vorderachse | 30 mm |
| Verstellbarkeit Vorderachse | nicht verstellbar |
| Zulassung | Teiletypgenehmigung |
Hinweise des Herstellers
- Bitte die zusätzlichen Informationen und fahrzeugspezifischen Hinweise beachten!
- Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
- Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln (ohne den HA-Stabi) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann ggf. aber zum Untersteuern neigen. Der alleinige Verbau des HA-Stabilisators ist nicht geprüft und ist in Deutschland nicht zugelassen!
Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Fahrzeugzuordnung, Durchmesser, Verbauort und Einschränkungen zu Ausstattungen oder Achsbauarten – stammen aus den Herstellerdaten von H&R und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Beim Einbau sind die serienmäßigen Anbauteile (Koppelstangen, Lager, Schellen) zu übernehmen, sofern H&R nichts anderes mitliefert; sie müssen in einwandfreiem Zustand sein.
Verbindlich sind ausschließlich die Angaben in den H&R-Unterlagen sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Achsbauart, Ausstattungs- und Fahrwerksvarianten sowie die dort genannten Auflagen.
Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.
Fahrzeugzuordnung (9 Fahrzeuge)
| Hersteller | Modell | Bauzeitraum | Motorisierung | HSN/TSN |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 3 Touring (G21, G81) | ab 07/2019 | M3 Competition xDrive | 375 kW / 510 PS | 2993 ccm | 6 Zyl. | 7909ADG |
| BMW | 3 Touring (G21, G81) | ab 07/2019 | M3 Competition xDrive | 390 kW / 530 PS | 2993 ccm | 6 Zyl. | 7909ADT |
| BMW | 3 (G20, G80, G28) | ab 11/2018 | M3 Competition xDrive | 375 kW / 510 PS | 2993 ccm | 6 Zyl. | 7909ACZ |
| BMW | 3 (G20, G80, G28) | ab 11/2018 | M3 Competition xDrive | 390 kW / 530 PS | 2993 ccm | 6 Zyl. | 7909ADU |
| BMW | 3 (G20, G80, G28) | ab 11/2018 | M3 CS xDrive | 405 kW / 551 PS | 2993 ccm | 6 Zyl. | 7909ADE |
| BMW | 4 Cabriolet (G23, G83) | ab 11/2020 | M4 Competition M xDrive | 375 kW / 510 PS | 2993 ccm | 6 Zyl. | 7909ADB |
| BMW | 4 Cabriolet (G23, G83) | ab 11/2020 | M4 Competition M xDrive | 390 kW / 530 PS | 2993 ccm | 6 Zyl. | 7909ADO |
| BMW | 4 Coupe (G22, G82) | ab 07/2020 | M4 Competition M xDrive | 375 kW / 510 PS | 2993 ccm | 6 Zyl. | 7909ADA |
| BMW | 4 Coupe (G22, G82) | ab 07/2020 | M4 Competition M xDrive | 390 kW / 530 PS | 2993 ccm | 6 Zyl. | 7909ADN |
Downloads
| Bauteil: | Stabilisatoren |
|---|---|
| Zulassung: | Teiletypgenehmigung |
| Verbauort: | Vorderachse |