H&R Stabilisatoren-Set BMW 5er (E39) – VA Ø 28 / HA Ø 18 mm
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Produktinformationen "H&R Stabilisatoren-Set BMW 5er (E39) – VA Ø 28 / HA Ø 18 mm"
H&R Stabilisatoren-Set (Vorder- und Hinterachse) für BMW 5er (E39): Vorderachse Ø 28 mm und Hinterachse Ø 18 mm. Die gegenüber der Serie dickeren H&R Sportstabilisatoren reduzieren die Seitenneigung der Karosserie in Kurven deutlich, sorgen für ein direkteres Einlenken und ein neutraleres, präziseres Fahrverhalten – ohne den Federungskomfort zu verändern, da Federn und Dämpfer unverändert bleiben. Das aufeinander abgestimmte Set für beide Achsen hält die Fahrzeugbalance im Gleichgewicht. Die Stabilisatoren werden aus hochfestem Federstahl gefertigt und pulverbeschichtet – mit Teiletypgenehmigung.
Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.
Technische Daten
| Hersteller | H&R |
|---|---|
| Artikelnummer | 33539-4 |
| Bauteil | Stabilisatoren |
| Verbauort | Vorderachse + Hinterachse |
| Durchmesser Vorderachse | 28 mm |
| Durchmesser Hinterachse | 18 mm |
| Verstellbarkeit Vorderachse | nicht verstellbar |
| Verstellbarkeit Hinterachse | nicht verstellbar |
| Zulassung | Teiletypgenehmigung |
Hinweise des Herstellers
- Bitte die zusätzlichen Informationen und fahrzeugspezifischen Hinweise beachten!
- Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
- Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln (ohne den HA-Stabi) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann ggf. aber zum Untersteuern neigen. Der alleinige Verbau des HA-Stabilisators ist nicht geprüft und ist in Deutschland nicht zugelassen!
Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Fahrzeugzuordnung, Durchmesser, Verbauort und Einschränkungen zu Ausstattungen oder Achsbauarten – stammen aus den Herstellerdaten von H&R und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Beim Einbau sind die serienmäßigen Anbauteile (Koppelstangen, Lager, Schellen) zu übernehmen, sofern H&R nichts anderes mitliefert; sie müssen in einwandfreiem Zustand sein.
Verbindlich sind ausschließlich die Angaben in den H&R-Unterlagen sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Achsbauart, Ausstattungs- und Fahrwerksvarianten sowie die dort genannten Auflagen.
Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.
Fahrzeugzuordnung (4 Fahrzeuge)
| Hersteller | Modell | Bauzeitraum | Motorisierung | HSN/TSN |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 5 (E39) | 09/1995 – 06/2003 | 535 i | 173 kW / 235 PS | 3498 ccm | 8 Zyl. | 0005571 |
| BMW | 5 (E39) | 09/1995 – 06/2003 | 535 i | 180 kW / 245 PS | 3498 ccm | 8 Zyl. | 0005634 |
| BMW | 5 (E39) | 09/1995 – 06/2003 | 540 i | 210 kW / 286 PS | 4398 ccm | 8 Zyl. | 0005572, 0005619 |
| BMW | 5 (E39) | 09/1995 – 06/2003 | M5 | 294 kW / 400 PS | 4941 ccm | 8 Zyl. | 7909311 |
Downloads
| Bauteil: | Stabilisatoren |
|---|---|
| Zulassung: | Teiletypgenehmigung |
| Verbauort: | Vorderachse + Hinterachse |