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H&R TRAK+ Spurverbreiterung 10 mm Subaru Legacy I, Impreza, Legacy II u.v.m.

Produktinformationen "H&R TRAK+ Spurverbreiterung 10 mm Subaru Legacy I, Impreza, Legacy II u.v.m."

H&R TRAK+ Spurverbreiterung für Subaru Legacy I, Impreza, Legacy II, Forester: 10 mm pro Achse (5 mm je Rad) (H&R System DRS). Die Distanzscheiben aus hochfester Aluminiumlegierung versetzen das Rad nach außen – für eine breitere, satter stehende Optik und je nach Fahrzeug mehr Freigang zu Fahrwerks- und Bremsenteilen; die Spurweite wächst um die angegebene Breite pro Achse. Je nach System wird mit längeren Radschrauben bzw. mit an der Scheibe angebrachten Stehbolzen montiert – Zulassung je nach Fahrzeug (siehe Fahrzeugtabelle).

Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.

10 mm pro AchseSystem DRSZulassung fahrzeugabhängig91 FahrzeugeArt.-Nr. 1025560

Technische Daten

HerstellerH&R
Artikelnummer1025560
BauteilSpurverbreiterung
Spurverbreiterung pro Achse10 mm
Spurverbreiterung je Rad5 mm
H&R SystemDRS
Zulassungfahrzeugabhängig (siehe Fahrzeugtabelle)
Farbesilber
Lochanzahl5
Lochkreis [mm]100
Zentrierung [mm]56
GewindemaßM12x1,25

Hinweise des Herstellers

  • Bitte die zusätzlichen Informationen und fahrzeugspezifischen Hinweise beachten!
  • Hinweis 12: Bei diesen Fahrzeugen ist der Rändeldurchmesser der Originalstehbolzen Modell- und Achsabhängig unterschiedlich. Beachten Sie bitte unsere gesonderten DRS-Einbauhinweise in den Verpackungen. Bei erforderlichem Austausch der Rändelbolzen rufen Sie uns unter 02721 / 926 0850 an.
  • DRS System: Die Montage der DRS-Systeme erfordert den Austausch der serienmäßig vorhandenen Rändelbolzen gegen entsprechend längere H&R-Rändelbolzen in den Radanlageflanschen bzw. den Bremstrommeln. Die längeren H&R-Rändelbolzen werden mitgeliefert. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert!
  • Hinweis 18: Diese Distanzringe ohne doppelseitige Zentrierung sind nur für Fahrzeuge zulässig, deren Mittenzentrierungen lang genug sind, um trotz Distanzring die Räder noch ausreichend zu zentrieren.

Weitere fahrzeugspezifische Hinweise finden Sie unter der Fahrzeugtabelle (Ziffern am Modell).

Wichtiger Hinweis zu den Angaben

Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Fahrzeugzuordnung, Lochkreis, Zentrierung, Mindest-Einpresstiefen und Einschränkungen zu Felgen oder Ausstattungen – stammen aus den Herstellerdaten von H&R und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Ob die Spurverbreiterung mit Ihrer Rad-/Reifenkombination freigängig ist und innerhalb der Karosserie bleibt, hängt von Felgenbreite, Einpresstiefe, Reifendimension und Fahrwerk Ihres Fahrzeugs ab.

Verbindlich sind ausschließlich die Angaben im Teilegutachten sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads bzw. Fahrzeugtabelle). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Rad-/Reifenkombination, Einpresstiefen, Ausstattungsvarianten sowie die dort genannten Auflagen.

Unsicher, ob es passt?

Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.

Zulassung fahrzeugabhängig: Welche Zulassungsart und welches Dokument für Ihr Fahrzeug gilt, entnehmen Sie bitte der Fahrzeugtabelle.

Fahrzeugzuordnung (91 Fahrzeuge in 9 Modellen)

Je Modell lassen sich die freigegebenen Motorisierungen aufklappen. Min. ET = kleinste zulässige Einpresstiefe der Felge in mm (bei zwei Werten je nach Ausführung). Hochgestellte Ziffern verweisen auf die Hinweise unter der Tabelle.

ModellBauzeitraumMin. ETDokumentZulassung
Subaru
Forester (SF)
▸ 7 Motorisierungen2.0 16V AWD, 2.0 AWD (SF5), 2.0 S Turbo AWD (SF5), 2.5 AWD (SF9), 2.5 Turbo AWD
03/1997 – 09/200223Teilegutachten ↗19.3 Teilegutachten
Impreza Coupe (GFC)
▸ 7 Motorisierungen1.6 (GC4), 1.6 AWD (GC4), 1.8, 2.0 (GC8), 2.0 AWD (GC8, GM8), 2.0 AWD (GC8), 2.0 Turbo AWD (GC8)
01/1993 – 12/200023Teilegutachten ↗19.3 Teilegutachten
Impreza Station Wagon (GG)
▸ 8 Motorisierungen1.5 AWD (GG3), 1.6 AWD, 2.0 AWD (GG9), 2.0 i R AWD (GG9), 2.0 Turbo AWD (GGA), 2.0 WRX Turbo AWD (GGA), 2.5 AWD, 2.5 WRX AWD (GGG)
10/2000 – 12/200823Teilegutachten ↗19.3 Teilegutachten
Impreza Station Wagon (GF)
▸ 16 Motorisierungen1.5 L (GF1), 1.6 (GF3), 1.6 i (GF3), 1.6 i AWD (GF4), 1.8 i (GF5), 1.8 i AWD (GF6), 2.0 (GF8), 2.0 i (GF8), 2.0 i 16V AWD (GF8), 2.0 i AWD (GF8), 2.0 i Turbo AWD (GF8), 2.0 Turbo GT AWD (GF8), 2.2 AWD, 2.2 GX AWD
08/1992 – 12/200023Teilegutachten ↗19.3 Teilegutachten
Impreza Stufenheck (GC)
▸ 15 Motorisierungen1.5 (GC1), 1.6 i (GC3), 1.6 i AWD (GC4), 1.8 i (GC5), 1.8 i AWD (GC6), 2.0 AWD (GC8, GM8), 2.0 i (GC7), 2.0 i AWD (GC8), 2.0 Turbo GT AWD (GC8), 2.0 WRX STi AWD (GC8)
08/1992 – 12/200023Teilegutachten ↗19.3 Teilegutachten
Impreza Stufenheck (GD)
▸ 19 Motorisierungen1.5 (GD2), 1.5 (GDC), 1.5 AWD (GD3), 1.5 AWD (GDD), 1.6, 1.6 AWD (GD5), 2.0 AWD (GDA), 2.0 i AWD (GD9), 2.0 i R AWD (GD9), 2.0 i WRX AWD (GDA), 2.0 WRX STi AWD (GDB), 2.0 WRX STi AWD, 2.0 WRX Turbo AWD (GDA), 2.5 AWD (GDE), 2.5 AWD (GDF), 2.5 i AWD (GDE), 2.5 i WRX AWD (GDG), 2.5 WRX STi AWD (GDF)
12/2000 – 06/200923Teilegutachten ↗19.3 Teilegutachten
Legacy I Kombi (BC, BF, BJ)1
▸ 8 Motorisierungen1.6 GL, 1800 (BF2), 1800 4WD (BF3), 2.2 (BF7), 2000 (BF5), 2000 4WD (BF5), 2000 Turbo Super 4WD (BF5), 2200 Super 4WD (BF7)
01/1989 – 07/199430Teilegutachten ↗Ohne Gutachten
Legacy II Kombi (BG)1
▸ 5 Motorisierungen2.0 i (BG4), 2.0 i 4WD (BG5), 2.2 i 4WD (BG7), 2.5 i 4WD (BG9)
02/1994 – 12/199830Teilegutachten ↗Ohne Gutachten
Legacy II (BD)1
▸ 6 Motorisierungen2.0 i (BD4), 2.0 i 4WD (BD5), 2.2 (BD6), 2.2 i 4WD (BD7), 2.5 i 4WD (BD9)
07/1994 – 03/199930Teilegutachten ↗Ohne Gutachten

Hinweise zu den Fahrzeugen

  1. Hinweis 2: Bei diesem Fahrzeug ist eine Eintragung nach §21 StVZO (2%-Regel) möglich. Bei serienmäßiger Einpresstiefe sind ca. 30 mm pro Achse möglich. Die Abnahme erfolgt je nach Bundesland bei DEKRA oder TÜV. Änderungen von Kfz-Brief und Kfz-Schein sind beim StVA erforderlich.

Downloads

Eigenschaften "H&R TRAK+ Spurverbreiterung 10 mm Subaru Legacy I, Impreza, Legacy II u.v.m."
Bauteil: Spurverbreiterung
Zulassung: 19.3 Teilegutachten, Ohne Gutachten
Spurverbreiterung pro Achse: 10 mm
Datenblätter
Einbauanleitung

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