H&R TRAK+ Spurverbreiterung 10 mm schwarz Skoda Fabia II, Fabia II Combi, Seat Ibiza IV u.v.m.
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B10255571
Produktinformationen "H&R TRAK+ Spurverbreiterung 10 mm schwarz Skoda Fabia II, Fabia II Combi, Seat Ibiza IV u.v.m."
H&R TRAK+ Spurverbreiterung in Schwarz für Skoda Fabia II, Fabia II Combi, Seat Ibiza IV, Ibiza IV SC u.v.m.: 10 mm pro Achse (5 mm je Rad) (H&R System DR). Die Distanzscheiben aus hochfester Aluminiumlegierung versetzen das Rad nach außen – für eine breitere, satter stehende Optik und je nach Fahrzeug mehr Freigang zu Fahrwerks- und Bremsenteilen; die Spurweite wächst um die angegebene Breite pro Achse. Je nach System wird mit längeren Radschrauben bzw. mit an der Scheibe angebrachten Stehbolzen montiert – Zulassung je nach Fahrzeug (siehe Fahrzeugtabelle).
Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.
10 mm pro AchseSystem DRZulassung fahrzeugabhängig831 FahrzeugeArt.-Nr. B10255571
Technische Daten
| Hersteller | H&R |
|---|---|
| Artikelnummer | B10255571 |
| Bauteil | Spurverbreiterung |
| Spurverbreiterung pro Achse | 10 mm |
| Spurverbreiterung je Rad | 5 mm |
| H&R System | DR |
| Zulassung | fahrzeugabhängig (siehe Fahrzeugtabelle) |
| Farbe | schwarz |
| Lochanzahl | 5 |
| Lochkreis 1 [mm] | 100 |
| Lochkreis 2 [mm] | 112 |
| Zentrierung [mm] | 57,1 |
| Außendurchmesser [mm] | 135 |
Hinweise des Herstellers
- Nur für Fahrzeuge mit 5-Loch-Radanbindung.
- Bitte die zusätzlichen Informationen und fahrzeugspezifischen Hinweise beachten!
- DR System: Die Spurverbreiterung wird mittels längerer Radschrauben(extra bestellen) zwischen Rad und Achsanlagefläche befestigt. Für die längeren Radschrauben unbedingt die Konusart (z.B. Kegel- oder Kugelbund, loser Konus, Flachbund) und die benötigte Mehrschaftlänge beachten. Alle Schrauben für die DR Systeme müssen separat bestellt werden!
- Hinweis 3: Für alle DR-Systeme müssen längere Radschrauben extra bestellt werden. Hierbei ist wie folgt vorzugehen: Nennen Sie bei der Bestellung möglichst den Felgentyp. Die neue Radschraube muss um die halbe Spurweitenerhöhung länger sein. Beispiel: Für 30mm mehr Spurweite benötigen Sie 15mm längere Radschrauben. Der Bund (Kegel, Kugel, etc.) muss unbedingt mit dem Bund der vorhandenen Radschrauben identisch sein! Erklärung/Hinweis für die Artikel-Nummern der Radschrauben: Kegelbund 60° - Artikel-Endnummer: 01 Kugelbund für M12 mit Radius R12 - Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M14 mit Radius R14 - Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M12 mit Radius R13 - Artikel-Endnummer: 03 Kugelbund für M14 mit Radius R13 - Artikel-Endnummer: 03 Flachbund inkl. Scheibe - Artikel-Endnummer: 06 Flachbund inkl. losem Kugelkonus - Artikel-Endnummer: 06 Kugelbund mit beweglichem Kugelbund - Artikel-Endnummer: 07 Kegelbund mit beweglichem Kegelbund - Artikel-Endnummer: 08 Die aktuellen Anzugsmomente (beachten Sie eventuelle Unterschiede von Alufelgen zu Stahlfelgen) entnehmen Sie den Angaben des Fahrzeugherstellers für die Befestigung von Serienräder, des Radherstellers bei Verwendung von Sonderrädern und dem Teilegutachten für die Spurverbreiterung. Kontrollieren Sie die Mindesteinschraubtiefe der längeren Radschrauben: Gewinde M12x1,25: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde Gewinde M12x1,5: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde Gewinde M12x1,75: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde Gewinde M14x1,25: mind. 9,0 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde Gewinde M14x1,5: mind. 7,5 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde Gewinde 1/2"UNF: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde Eine zu große Einschraubtiefe kann zu Beschädigungen an den Achsen (Bremsenteile, ABS-Regelscheiben, etc) führen. Deshalb sind nach erfolgter Montage die Räder noch in entlastetem Zustand von Hand durchzudrehen, um den Frei- gang der längeren Radschrauben nach innen zu überprüfen. Bei einigen Fahrzeugen liegt die kritische Toleranz bei 2mm.
- Hinweis 18: Diese Distanzringe ohne doppelseitige Zentrierung sind nur für Fahrzeuge zulässig, deren Mittenzentrierungen lang genug sind, um trotz Distanzring die Räder noch ausreichend zu zentrieren.
Weitere fahrzeugspezifische Hinweise finden Sie unter der Fahrzeugtabelle (Ziffern am Modell).
Wichtiger Hinweis zu den Angaben
Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Fahrzeugzuordnung, Lochkreis, Zentrierung, Mindest-Einpresstiefen und Einschränkungen zu Felgen oder Ausstattungen – stammen aus den Herstellerdaten von H&R und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Ob die Spurverbreiterung mit Ihrer Rad-/Reifenkombination freigängig ist und innerhalb der Karosserie bleibt, hängt von Felgenbreite, Einpresstiefe, Reifendimension und Fahrwerk Ihres Fahrzeugs ab.
Verbindlich sind ausschließlich die Angaben im Teilegutachten sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads bzw. Fahrzeugtabelle). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Rad-/Reifenkombination, Einpresstiefen, Ausstattungsvarianten sowie die dort genannten Auflagen.
Unsicher, ob es passt?
Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.
Zulassung fahrzeugabhängig: Welche Zulassungsart und welches Dokument für Ihr Fahrzeug gilt, entnehmen Sie bitte der Fahrzeugtabelle.
Fahrzeugzuordnung (831 Fahrzeuge in 54 Modellen)
Je Modell lassen sich die freigegebenen Motorisierungen aufklappen. Min. ET = kleinste zulässige Einpresstiefe der Felge in mm (bei zwei Werten je nach Ausführung). Hochgestellte Ziffern verweisen auf die Hinweise unter der Tabelle.
| Modell | Bauzeitraum | Min. ET | Dokument | Gewindemaß | Zulassung |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi | |||||
100 C3 Avant (445, 446)▸ 30 Motorisierungen1.8, 1.8 Cat, 1.8 Cat quattro, 1.8 quattro, 1.9, 2.0, 2.0 D, 2.0 E, 2.0 E Cat, 2.0 TD, 2.1, 2.2, 2.2 Cat, 2.2 Cat quattro, 2.2 E quattro, 2.2 quattro, 2.2 Turbo, 2.2 Turbo quattro, 2.3, 2.3 E quattro, 2.3 quattro, 2.4 D, 2.5 TDI | 08/1982 – 11/1990 | 25 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
100 C3 Stufenheck (443, 444)▸ 31 Motorisierungen1.8, 1.8 Cat, 1.8 Cat quattro, 1.8 quattro, 1.9, 2.0, 2.0 Cat, 2.0 D, 2.0 D Turbo, 2.1, 2.2, 2.2 Cat, 2.2 Cat quattro, 2.2 E quattro, 2.2 E Turbo quattro, 2.2 quattro, 2.2 Turbo, 2.3 E, 2.3 E quattro, 2.3 quattro, 2.4 D, 2.5 TDI | 08/1982 – 07/1991 | 25 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
100 C4 Avant (4A5)▸ 17 Motorisierungen2.0 E, 2.0 E 16V, 2.0 E 16V quattro, 2.0 E quattro, 2.3 E, 2.3 E quattro, 2.4 D, 2.5 TDI, 2.6, 2.6 E quattro, 2.6 quattro, 2.8 E, 2.8 E quattro, S4 Turbo quattro, S4 V8 quattro | 12/1990 – 07/1994 | 15 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
100 C4 Stufenheck (4A2)▸ 17 Motorisierungen2.0, 2.0 E, 2.0 E 16V, 2.0 E 16V quattro, 2.0 E quattro, 2.3 E, 2.3 E quattro, 2.4 D, 2.5 TDI, 2.6, 2.6 quattro, 2.8 E, 2.8 E quattro, S4 Turbo quattro, S4 V8 quattro | 12/1990 – 07/1994 | 15 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
200 C3 Avant (447, 448)▸ 6 Motorisierungen2.1 Turbo quattro, 2.2 20V Turbo quattro, 2.2 Turbo, 2.2 Turbo quattro, 2.3 | 09/1983 – 12/1991 | 25 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
200 C3 Stufenheck (447, 448)▸ 11 Motorisierungen2.1 5E, 2.1 Turbo, 2.1 Turbo quattro, 2.2, 2.2 20V Turbo quattro, 2.2 Turbo, 2.2 Turbo quattro, 2.3 | 08/1983 – 12/1991 | 25 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
80 B2 Stufenheck (811, 813, 814, 819, 853)1▸ 7 Motorisierungen1.8 CC quattro (85Q), 1.8 GTE quattro (85Q), 2.0 quattro (85Q), 2.2 quattro (85Q), 2.2 quattro | 08/1978 – 03/1987 | – | Teilegutachten ↗ | – | 19.3 Teilegutachten |
80 B3 Stufenheck (893, 894, 8A2)▸ 8 Motorisierungen1.8 E quattro, 1.8 quattro, 1.8 S quattro, 2.0 E 16V quattro, 2.0 E quattro, 2.0 quattro, 2.3 quattro | ab 06/1986 | 7 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
80 B4 Avant (8C5)▸ 14 Motorisierungen1.6 E, 1.9 TD, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 E, 2.0 E 16V, 2.0 E 16V quattro, 2.0 quattro, 2.3 E, 2.3 E quattro, 2.6, 2.6 quattro, 2.8, 2.8 quattro | 09/1991 – 01/1996 | 12 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
80 B4 Stufenheck (8C2)▸ 18 Motorisierungen1.6, 1.6 E, 1.9 TD, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 E, 2.0 E 16V, 2.0 E 16V quattro, 2.0 E quattro, 2.0 quattro, 2.3 E, 2.3 E quattro, 2.6, 2.6 quattro, 2.8, 2.8 quattro, S2 quattro | 09/1991 – 12/1994 | 12 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
A2 (8Z0)▸ 4 Motorisierungen1.4, 1.4 TDI, 1.6 FSI | 02/2000 – 08/2005 | -6 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
A3 (8L1)▸ 14 Motorisierungen1.6, 1.8, 1.8 T, 1.8 T quattro, 1.9 TDI, 1.9 TDI quattro, S3 quattro | 09/1996 – 05/2003 | 13 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
A6 C4 Avant (4A5)▸ 25 Motorisierungen1.8, 1.8 quattro, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 16V, 2.0 16V quattro, 2.3, 2.3 quattro, 2.4, 2.5 TDI, 2.5 TDI quattro, 2.6, 2.6 quattro, 2.8, 2.8 quattro, S6 4.2 quattro, S6 Plus quattro, S6 Turbo quattro | 06/1994 – 12/1997 | 15 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
A6 C4 (4A2)▸ 25 Motorisierungen1.8, 1.8 quattro, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 16V, 2.0 16V quattro, 2.3, 2.3 quattro, 2.4, 2.5 TDI, 2.5 TDI quattro, 2.6, 2.6 quattro, 2.8, 2.8 quattro, S6 4.2 quattro, S6 Plus quattro, S6 Turbo quattro | 06/1994 – 10/1997 | 15 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
| A6 C5 Avant (4B5, 4B6)1.9 TDI | 12/1997 – 01/2005 | 15 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
▸ Weitere 39 Modelle anzeigen (alle 54)
| Modell | Bauzeitraum | Min. ET | Dokument | Gewindemaß | Zulassung |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi | |||||
Coupe B2 (81, 855, 856)1▸ 4 Motorisierungen1.8 GT quattro, 2.2 quattro, 2.3 quattro | 07/1980 – 10/1988 | – | Teilegutachten ↗ | – | Ohne Gutachten |
Coupe B3 (89, 8B3)▸ 10 Motorisierungen2.0 20 V quattro, 2.2 quattro, 2.3 20V quattro, 2.3 quattro, 2.6 quattro, 2.8 quattro, S2 quattro | 10/1988 – 12/1996 | 7 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Quattro (85)1▸ 5 Motorisierungen2.1 20V Turbo, 2.1 Turbo, 2.1 Turbo quattro, 2.2 20V Turbo, 2.2 Turbo | 07/1980 – 07/1991 | – | Teilegutachten ↗ | – | Ohne Gutachten |
TT Roadster (8N9)▸ 8 Motorisierungen1.8 T, 1.8 T quattro, 3.2 VR6 quattro | 10/1999 – 06/2006 | 1 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
TT (8N3)▸ 10 Motorisierungen1.8 T, 1.8 T quattro, 3.2 VR6 quattro | 10/1998 – 06/2006 | 1 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
| Seat | |||||
Cordoba (6L2)▸ 14 Motorisierungen1.2, 1.2 12V, 1.4 16V, 1.4 TDI, 1.6, 1.6 16V, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 2.0 | 09/2002 – 11/2009 | 0 | Teilegutachten ↗ | M12x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Ibiza III (6L1)▸ 18 Motorisierungen1.2, 1.2 12V, 1.4 16V, 1.4 TDI, 1.6, 1.6 16V, 1.8 T Cupra R, 1.8 T FR, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 1.9 TDI Cupra R, 2.0 | 02/2002 – 11/2009 | 0 | Teilegutachten ↗ | M12x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Ibiza IV SC (6J1, 6P5)▸ 26 Motorisierungen1.0, 1.0 TSI, 1.2, 1.2 TDI, 1.2 TSI, 1.4, 1.4 TDI, 1.4 TSI, 1.4 TSI Cupra, 1.6, 1.6 LPG, 1.6 TDI, 1.8 TSI Cupra, 1.9 TDI, 2.0 TDI | 06/2008 – 12/2016 | 8 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Ibiza IV ST (6J8, 6P8)▸ 19 Motorisierungen1.0, 1.0 TSI, 1.2, 1.2 TDI, 1.2 TSI, 1.4, 1.4 TDI, 1.4 TSI, 1.6, 1.6 TDI | 03/2010 – 07/2016 | 8 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Ibiza IV (6J5, 6P1)▸ 24 Motorisierungen1.0, 1.0 TSI, 1.2, 1.2 TDI, 1.2 TSI, 1.4, 1.4 TDI, 1.4 TSI, 1.6, 1.6 LPG, 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI | 03/2008 – 06/2017 | 8 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Leon (1M1)▸ 18 Motorisierungen1.4 16V, 1.6, 1.6 16 V, 1.8 20V, 1.8 20V T, 1.8 20V T 4, 1.8 T Cupra R, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 1.9 TDI Syncro, 2.8, 2.8 Cupra 4 | 11/1999 – 06/2006 | 8 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Toledo I (1L2)▸ 16 Motorisierungen1.6 i, 1.8 16V, 1.8 GT, 1.8 i, 1.9 D, 1.9 TD, 1.9 TDI, 2.0 i, 2.0 i 16V | 05/1991 – 03/1999 | 13 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Toledo II (1M2)▸ 12 Motorisierungen1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.8 20V, 1.8 20VT, 1.9 TDI, 2.3 V5, 2.3 V5 20V | 10/1998 – 05/2006 | 8 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
| Skoda | |||||
Fabia I Combi (6Y5)▸ 13 Motorisierungen1.2, 1.4, 1.4 16V, 1.4 TDI, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 2.0 | 04/2000 – 12/2007 | 0 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Fabia I Stufenheck (6Y3)▸ 13 Motorisierungen1.2, 1.4, 1.4 16V, 1.4 TDI, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 2.0 | 10/1999 – 12/2007 | 0 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Fabia I (6Y2)▸ 15 Motorisierungen1.0, 1.2, 1.4, 1.4 16V, 1.4 TDI, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 1.9 TDI RS, 2.0 | 08/1999 – 03/2008 | 0 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Fabia II Combi (545)234▸ 18 Motorisierungen1.2, 1.2 12V, 1.2 LPG, 1.2 TDI, 1.2 TSI, 1.4, 1.4 LPG, 1.4 TDI, 1.4 TSI RS, 1.6, 1.6 TDI, 1.9 TDI | 10/2007 – 12/2014 | 8 | Teilegutachten 1 ↗ Teilegutachten 2 ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Fabia II (542)234▸ 19 Motorisierungen1.2, 1.2 12V, 1.2 LPG, 1.2 TDI, 1.2 TSI, 1.4, 1.4 LPG, 1.4 TDI, 1.4 TSI RS, 1.6, 1.6 TDI, 1.9 TDI | 12/2006 – 12/2014 | 8 | Teilegutachten 1 ↗ Teilegutachten 2 ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Octavia I Combi (1U5)▸ 17 Motorisierungen1.4 16V, 1.6, 1.8 20V, 1.8 T, 1.8 T 4x4, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 1.9 TDI 4x4, 2.0, 2.0 4x4, RS 1.8 T | 07/1998 – 12/2010 | 13 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Octavia I (1U2)▸ 15 Motorisierungen1.4, 1.4 16V, 1.6, 1.8, 1.8 T, 1.8 T 4x4, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 2.0, RS 1.8 T | 09/1996 – 12/2010 | 13 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Roomster (5J7)▸ 16 Motorisierungen1.2, 1.2 LPG, 1.2 TDI, 1.2 TSI, 1.4, 1.4 LPG, 1.4 TDI, 1.6, 1.6 LPG, 1.6 TDI, 1.9 TDI | 03/2006 – 05/2015 | 13 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Superb I (3U4)▸ 11 Motorisierungen1.8 T, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 TDI, 2.5 TDI, 2.8 V6 | 12/2001 – 03/2008 | 0 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
| VW | |||||
Bora I (1J2)▸ 28 Motorisierungen1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.6 FSI, 1.8, 1.8 4motion, 1.8 T, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 1.9 TDI 4motion, 2.0, 2.0 4motion, 2.3 V5, 2.3 V5 4motion, 2.8 V6 4motion | 10/1998 – 12/2013 | 0 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Bora Variant (1J6)▸ 25 Motorisierungen1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.6 FSI, 1.8 4motion, 1.8 T, 1.9 TDI, 1.9 TDI 4motion, 2.0, 2.0 4motion, 2.3 V5, 2.3 V5 4motion, 2.8 V6 4motion | 05/1999 – 05/2005 | 0 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Corrado (53I)▸ 6 Motorisierungen1.8 16V, 1.8 G60, 2.0 i, 2.0 i 16V, 2.8 VR6, 2.9 VR6 | 09/1988 – 12/1995 | 13 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
FOX Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4, 5Z5)▸ 15 Motorisierungen1.0, 1.0 City Total Flex, 1.0 Total Flex, 1.2, 1.4, 1.4 TDI, 1.6, 1.6 Total Flex, 1.9 D | 08/2003 – 10/2021 | 0 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Golf III Cabriolet (1E7)▸ 6 Motorisierungen1.6, 1.8, 1.9 TDI, 2.0 | 07/1993 – 05/1998 | 0 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Golf III Variant (1H5)▸ 6 Motorisierungen1.6, 1.8, 1.9 TDI, 2.0 | 07/1993 – 04/1999 | 0 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Golf III (1H1)▸ 9 Motorisierungen1.6, 1.8, 1.9 TD, GTD, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 GTI 16V, 2.8 VR6 | 08/1991 – 12/1997 | 0 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Golf IV Cabriolet (1E7)24▸ 6 Motorisierungen1.6, 1.8, 1.9 TDI, 2.0 | 06/1998 – 06/2002 | 0 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Golf IV Variant (1J5)▸ 27 Motorisierungen1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.6 FSI, 1.8 4motion, 1.8 T, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 1.9 TDI 4motion, 2.0, 2.0 4motion, 2.0 Bi-Fuel, 2.3 V5, 2.3 V5 4motion, 2.8 V6 4motion | 05/1999 – 06/2006 | 0 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Golf IV (1J1)▸ 33 Motorisierungen1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.6 FSI, 1.6 Total Flex, 1.8, 1.8 4motion, 1.8 T GTI, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 1.9 TDI 4motion, 2.0, 2.0 4motion, 2.0 BiFuel, 2.3 V5, 2.3 V5 4motion, 2.8 VR6, 2.8 VR6 4motion, 3.2 R32 4motion | 08/1997 – 04/2008 | 0 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
NEW Beetle Cabriolet (1Y7)▸ 7 Motorisierungen1.4, 1.6, 1.8 T, 1.9 TDI, 2.0, 2.5 | 09/2002 – 10/2010 | -35 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
NEW Beetle (9C1, 1C1)▸ 11 Motorisierungen1.4, 1.6, 1.8 T, 1.9 TDI, 2.0, 2.3 V5, 2.5 | 01/1998 – 09/2010 | -35 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Passat B3/B4 Variant (3A5, 35I)▸ 19 Motorisierungen1.6, 1.6 TD, 1.8, 1.8 16V, 1.9 D, 1.9 TD, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 16V, 2.8 VR6 | 02/1988 – 05/1997 | 10 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Passat B3/B4 (3A2, 35I)▸ 18 Motorisierungen1.6, 1.6 TD, 1.8, 1.8 16V, 1.9 D, 1.9 TD, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 16V, 2.8 VR6 | 02/1988 – 08/1996 | 10 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Polo IV (9N, 9A)▸ 21 Motorisierungen1.2, 1.2 12V, 1.4, 1.4 16V, 1.4 BiFuel, 1.4 FSI, 1.4 TDI, 1.6, 1.6 16V, 1.6 Flex, 1.8 GTI, 1.8 GTi Cup Edition, 1.9 SDI, 1.9 TDI | 10/2001 – 11/2009 | 0 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Polo V (6R1, 6C1)▸ 28 Motorisierungen1.0, 1.0 TSI, 1.2, 1.2 TDI, 1.2 TSI, 1.2 TSI 16V, 1.4 (6R1), 1.4 BiFuel, 1.4 GTI, 1.4 TDI, 1.4 TSI, 1.6, 1.6 BiFuel, 1.6 TDI, 1.8 GTI | 03/2009 – 05/2022 | 8 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Vento (1H2)▸ 11 Motorisierungen1.6, 1.8, 1.9 TD, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 GL, 2.8 VR6 | 11/1991 – 09/1998 | 0 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Hinweise zu den Fahrzeugen
- Hinweis 2: Bei diesem Fahrzeug ist eine Eintragung nach §21 StVZO (2%-Regel) möglich. Bei serienmäßiger Einpresstiefe sind ca. 30 mm pro Achse möglich. Die Abnahme erfolgt je nach Bundesland bei DEKRA oder TÜV. Änderungen von Kfz-Brief und Kfz-Schein sind beim StVA erforderlich.
- Hinweis 25: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar!
- Hinweis 28: Nur für Hinterachse.
- Felgen: nicht für Stahlfelgen
Downloads
Die fahrzeugspezifischen Zulassungsdokumente (25) sind in der Fahrzeugtabelle beim jeweiligen Fahrzeug verlinkt.
Eigenschaften "H&R TRAK+ Spurverbreiterung 10 mm schwarz Skoda Fabia II, Fabia II Combi, Seat Ibiza IV u.v.m."
| Bauteil: | Spurverbreiterung |
|---|---|
| Zulassung: | 19.3 Teilegutachten, Ohne Gutachten |
| Spurverbreiterung pro Achse: | 10 mm |
Datenblätter