H&R TRAK+ Spurverbreiterung 100 mm schwarz Land Rover Range Rover IV, Range Rover Sport II, Discovery V u.v.m.

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Produktnummer: B100757260

Gesetzliche Gewährleistung: mindestens 2 Jahre – Hinweis anzeigen

Produktinformationen "H&R TRAK+ Spurverbreiterung 100 mm schwarz Land Rover Range Rover IV, Range Rover Sport II, Discovery V u.v.m."

H&R TRAK+ Spurverbreiterung in Schwarz für Land Rover Range Rover IV, Range Rover Sport II, Discovery V, Defender: 100 mm pro Achse (50 mm je Rad) (H&R System DRM). Die Distanzscheiben aus hochfester Aluminiumlegierung versetzen das Rad nach außen – für eine breitere, satter stehende Optik und je nach Fahrzeug mehr Freigang zu Fahrwerks- und Bremsenteilen; die Spurweite wächst um die angegebene Breite pro Achse. Je nach System wird mit längeren Radschrauben bzw. mit an der Scheibe angebrachten Stehbolzen montiert – Zulassung je nach Fahrzeug (siehe Fahrzeugtabelle).

Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.

100 mm pro AchseSystem DRMZulassung fahrzeugabhängig73 FahrzeugeArt.-Nr. B100757260

Technische Daten

Hersteller	H&R
Artikelnummer	B100757260
Bauteil	Spurverbreiterung
Spurverbreiterung pro Achse	100 mm
Spurverbreiterung je Rad	50 mm
H&R System	DRM
Zulassung	fahrzeugabhängig (siehe Fahrzeugtabelle)
Farbe	schwarz
Lochanzahl	5
Lochkreis [mm]	120
Zentrierung [mm]	72,5
Gewindemaß	M14x1,5
Felgen	nicht für Stahlfelgen

Hinweise des Herstellers

Bitte die zusätzlichen Informationen und fahrzeugspezifischen Hinweise beachten!
DRM System: Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert!
Die mitgelieferten Muttern und die Original-Stehbolzen dürfen nicht aus der montierten Spurverbreiterung herausstehen. Sollten die mitgelieferten Muttern oder die Original-Stehbolzen aus der Spurverbreiterung herausstehen, dürfen nur Räder mit entsprechenden Aussparungen/ Gießtaschen verwendet werden. Die Verwendung von Stahlfelgen ist generell nicht möglich. Zusätzliche Hinweise sind in der Einbauanleitung für DRM- Systeme und u.U. in den Fahrzeug-Teilegutachten vermerkt.
Hinweis 25: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar!

Wichtiger Hinweis zu den Angaben

Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Fahrzeugzuordnung, Lochkreis, Zentrierung, Mindest-Einpresstiefen und Einschränkungen zu Felgen oder Ausstattungen – stammen aus den Herstellerdaten von H&R und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Ob die Spurverbreiterung mit Ihrer Rad-/Reifenkombination freigängig ist und innerhalb der Karosserie bleibt, hängt von Felgenbreite, Einpresstiefe, Reifendimension und Fahrwerk Ihres Fahrzeugs ab.

Verbindlich sind ausschließlich die Angaben im Teilegutachten sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads bzw. Fahrzeugtabelle). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Rad-/Reifenkombination, Einpresstiefen, Ausstattungsvarianten sowie die dort genannten Auflagen.

Unsicher, ob es passt?

Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.

Zulassung fahrzeugabhängig: Welche Zulassungsart und welches Dokument für Ihr Fahrzeug gilt, entnehmen Sie bitte der Fahrzeugtabelle.

Fahrzeugzuordnung (73 Fahrzeuge in 5 Modellen)

Je Modell lassen sich die freigegebenen Motorisierungen aufklappen. Min. ET = kleinste zulässige Einpresstiefe der Felge in mm (bei zwei Werten je nach Ausführung). Hochgestellte Ziffern verweisen auf die Hinweise unter der Tabelle.

Modell	Bauzeitraum	Min. ET	Dokument	Zulassung
Land Rover
Defender Station Wagon (L663) ▸ 15 Motorisierungen D200 MHEV 4x4, D200 SD4 4x4, D240 SD4 4x4, D250 MHEV 4x4, D300 MHEV 4x4, D350 MHEV 4x4, P300 MHEV 4x4, P300 Si4 4x4, P300e Hybrid 4x4, P400 I6 MHEV 4x4, P400e Hybrid 4x4, P425 4x4, P500 4x4, P525 4x4, P635 OCTA MHEV 4x4	ab 09/2019	VA 1,5 / HA -8,5	Teilegutachten ↗	19.3 Teilegutachten
Defender Van (L663) ▸ 8 Motorisierungen 2.0 D200 SD4 4x4, 2.0 D240 SD4 4x4, 2.0 P300 Si4 4x4, 2.0 P400e Hybrid 4x4, 3.0 D200 MHEV 4x4, 3.0 D250 MHEV 4x4, 3.0 D300 MHEV 4x4, 3.0 P400 I6 MHEV 4x4	ab 02/2020	VA 1,5 / HA -8,5	Teilegutachten ↗	19.3 Teilegutachten
Discovery V (L462) ▸ 12 Motorisierungen 2.0 Sd4 4x4, 2.0 Si4 4x4, 2.0 Td4 4x4, 3.0 D 4x4, 3.0 SCV6 4x4, 3.0 SDV6 4x4, 3.0 Td6 4x4, D250 MHEV 4x4, D300 MHEV 4x4, D350 MHEV 4x4, P360 MHEV 4x4	ab 09/2016	VA -3 / HA -13	Teilegutachten ↗	Ohne Gutachten
Range Rover IV (L405) ▸ 16 Motorisierungen 3.0 SCV6 4x4, 3.0 SDV6 4x4, 3.0 TDV6 4x4, 4.4 SDV8 4x4, 5.0 SCV8 4x4, 5.0 V8 4x4	08/2012 – 09/2021	2	Teilegutachten ↗	Ohne Gutachten
Range Rover Sport II (L494) ▸ 22 Motorisierungen 2.0 P400e PHEV 4x4, 2.0 SD4 4x4, 2.0 Si4 4x4, 3.0 D250 MHEV 4x4, 3.0 D300 MHEV 4x4, 3.0 D350 MHEV 4x4, 3.0 P360 MHEV 4x4, 3.0 P400 MHEV 4x4, 3.0 SCV6 4x4, 3.0 SDV6 4x4, 3.0 SDV6 Hybrid 4x4, 3.0 TDV6 4x4, 4.4 SDV8 4x4, 5.0 SCV8 4x4	04/2013 – 03/2022	2	Teilegutachten ↗	Ohne Gutachten

Downloads

Eigenschaften "H&R TRAK+ Spurverbreiterung 100 mm schwarz Land Rover Range Rover IV, Range Rover Sport II, Discovery V u.v.m."

Bauteil:	Spurverbreiterung
Zulassung:	19.3 Teilegutachten, Ohne Gutachten
Spurverbreiterung pro Achse:	100 mm

Datenblätter

Einbauanleitung

Download "Einbauanleitung" (1.57 MB)