H&R TRAK+ Spurverbreiterung 114 mm schwarz Porsche 911 (993)
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Produktinformationen "H&R TRAK+ Spurverbreiterung 114 mm schwarz Porsche 911 (993)"
H&R TRAK+ Spurverbreiterung in Schwarz für Porsche 911 (993): 114 mm pro Achse (57 mm je Rad) (H&R System DRM). Die Distanzscheiben aus hochfester Aluminiumlegierung versetzen das Rad nach außen – für eine breitere, satter stehende Optik und je nach Fahrzeug mehr Freigang zu Fahrwerks- und Bremsenteilen; die Spurweite wächst um die angegebene Breite pro Achse. Je nach System wird mit längeren Radschrauben bzw. mit an der Scheibe angebrachten Stehbolzen montiert – ohne Gutachten.
Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.
Technische Daten
| Hersteller | H&R |
|---|---|
| Artikelnummer | B11495716 |
| Bauteil | Spurverbreiterung |
| Spurverbreiterung pro Achse | 114 mm |
| Spurverbreiterung je Rad | 57 mm |
| H&R System | DRM |
| Zulassung | ohne Gutachten |
| Farbe | schwarz |
| Lochanzahl | 5 |
| Lochkreis [mm] | 130 |
| Zentrierung [mm] | 71,6 |
| Gewindemaß | M14x1,5 |
| Min. Einpresstiefe VA [mm] | 27 |
| Min. Einpresstiefe HA [mm] | 15 |
Hinweise des Herstellers
- Bitte die zusätzlichen Informationen und fahrzeugspezifischen Hinweise beachten!
- DRM System: Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert!
- Achtung: Nur für den Export!
Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Fahrzeugzuordnung, Lochkreis, Zentrierung, Mindest-Einpresstiefen und Einschränkungen zu Felgen oder Ausstattungen – stammen aus den Herstellerdaten von H&R und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Ob die Spurverbreiterung mit Ihrer Rad-/Reifenkombination freigängig ist und innerhalb der Karosserie bleibt, hängt von Felgenbreite, Einpresstiefe, Reifendimension und Fahrwerk Ihres Fahrzeugs ab.
Verbindlich sind ausschließlich die Angaben in den H&R-Unterlagen sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Rad-/Reifenkombination, Einpresstiefen, Ausstattungsvarianten sowie die dort genannten Auflagen.
Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.
Fahrzeugzuordnung (23 Fahrzeuge in 3 Modellen)
Je Modell lassen sich die freigegebenen Motorisierungen aufklappen. Min. ET = kleinste zulässige Einpresstiefe der Felge in mm (bei zwei Werten je nach Ausführung). Hochgestellte Ziffern verweisen auf die Hinweise unter der Tabelle.
| Modell | Bauzeitraum | Min. ET |
|---|---|---|
| Porsche | ||
911 Cabriolet (993)▸ 8 Motorisierungen3.6 Carrera, 3.6 Carrera 4, 3.8 Carrera, 3.8 Carrera 4 | 07/1994 – 09/1997 | VA 27 / HA 15 |
911 Targa (993)▸ 2 Motorisierungen3.6 Carrera, 3.8 Carrera | 08/1995 – 09/1997 | VA 27 / HA 15 |
911 (993)▸ 13 Motorisierungen3.6 Carrera, 3.6 Carrera 4, 3.6 Turbo 4, 3.6 Turbo GT2, 3.6 Turbo GT2 4, 3.8 Carrera, 3.8 Carrera 4, 3.8 Carrera RS | 10/1993 – 09/1997 | VA 27 / HA 15 |
Downloads
| Bauteil: | Spurverbreiterung |
|---|---|
| Zulassung: | Ohne Gutachten |
| Spurverbreiterung pro Achse: | 114 mm |