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H&R TRAK+ Spurverbreiterung 20 mm Skoda Fabia II, Fabia II Combi, VW Passat B3/B4 u.v.m.

Produktinformationen "H&R TRAK+ Spurverbreiterung 20 mm Skoda Fabia II, Fabia II Combi, VW Passat B3/B4 u.v.m."

H&R TRAK+ Spurverbreiterung für Skoda Fabia II, Fabia II Combi, VW Passat B3/B4, Golf III u.v.m.: 20 mm pro Achse (10 mm je Rad) (H&R System DR). Die Distanzscheiben aus hochfester Aluminiumlegierung versetzen das Rad nach außen – für eine breitere, satter stehende Optik und je nach Fahrzeug mehr Freigang zu Fahrwerks- und Bremsenteilen; die Spurweite wächst um die angegebene Breite pro Achse. Je nach System wird mit längeren Radschrauben bzw. mit an der Scheibe angebrachten Stehbolzen montiert – mit Teilegutachten (§19.3).

Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.

20 mm pro AchseSystem DRTeilegutachten (§19.3)467 FahrzeugeArt.-Nr. 202555712A

Technische Daten

HerstellerH&R
Artikelnummer202555712A
BauteilSpurverbreiterung
Spurverbreiterung pro Achse20 mm
Spurverbreiterung je Rad10 mm
H&R SystemDR
ZulassungTeilegutachten (§19.3)
Farbesilber
Lochanzahl5
Lochkreis [mm]100
Zentrierung [mm]57,1
GewindemaßM14x1,5
Außendurchmesser [mm]135
Mindesthöhe Felgenfase [mm]7
max. Radnabenlänge [mm]16
Felgennicht für Stahlfelgen

Hinweise des Herstellers

  • Nur für Fahrzeuge mit 5-Loch-Radanbindung.
  • Hinweis 25: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar!
  • Bitte die zusätzlichen Informationen und fahrzeugspezifischen Hinweise beachten!
  • DR System: Die Spurverbreiterung wird mittels längerer Radschrauben(extra bestellen) zwischen Rad und Achsanlagefläche befestigt. Für die längeren Radschrauben unbedingt die Konusart (z.B. Kegel- oder Kugelbund, loser Konus, Flachbund) und die benötigte Mehrschaftlänge beachten. Alle Schrauben für die DR Systeme müssen separat bestellt werden!
  • Hinweis 3: Für alle DR-Systeme müssen längere Radschrauben extra bestellt werden. Hierbei ist wie folgt vorzugehen: Nennen Sie bei der Bestellung möglichst den Felgentyp. Die neue Radschraube muss um die halbe Spurweitenerhöhung länger sein. Beispiel: Für 30mm mehr Spurweite benötigen Sie 15mm längere Radschrauben. Der Bund (Kegel, Kugel, etc.) muss unbedingt mit dem Bund der vorhandenen Radschrauben identisch sein! Erklärung/Hinweis für die Artikel-Nummern der Radschrauben: Kegelbund 60° - Artikel-Endnummer: 01 Kugelbund für M12 mit Radius R12 - Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M14 mit Radius R14 - Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M12 mit Radius R13 - Artikel-Endnummer: 03 Kugelbund für M14 mit Radius R13 - Artikel-Endnummer: 03 Flachbund inkl. Scheibe - Artikel-Endnummer: 06 Flachbund inkl. losem Kugelkonus - Artikel-Endnummer: 06 Kugelbund mit beweglichem Kugelbund - Artikel-Endnummer: 07 Kegelbund mit beweglichem Kegelbund - Artikel-Endnummer: 08 Die aktuellen Anzugsmomente (beachten Sie eventuelle Unterschiede von Alufelgen zu Stahlfelgen) entnehmen Sie den Angaben des Fahrzeugherstellers für die Befestigung von Serienräder, des Radherstellers bei Verwendung von Sonderrädern und dem Teilegutachten für die Spurverbreiterung. Kontrollieren Sie die Mindesteinschraubtiefe der längeren Radschrauben: Gewinde M12x1,25: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde Gewinde M12x1,5: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde Gewinde M12x1,75: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde Gewinde M14x1,25: mind. 9,0 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde Gewinde M14x1,5: mind. 7,5 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde Gewinde 1/2"UNF: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde Eine zu große Einschraubtiefe kann zu Beschädigungen an den Achsen (Bremsenteile, ABS-Regelscheiben, etc) führen. Deshalb sind nach erfolgter Montage die Räder noch in entlastetem Zustand von Hand durchzudrehen, um den Frei- gang der längeren Radschrauben nach innen zu überprüfen. Bei einigen Fahrzeugen liegt die kritische Toleranz bei 2mm.
  • Hinweis 18b: Für die Verwendung dieser Spurverbreiterungen müssen technische Voraussetzungen erfüllt werden. Siehe hierzu in der Produktinformation TRAK_HINWEISE.pdf Punkt 18b!
  • Hinweis 24: Sollte die Radanlagefläche zu gering sein stehen alternativ Distanzringe mit einem Aussendurchmesser von 150mm zur Verfügung. Nachfolgend die entsprechenden Bestell-Nummern: DR-System 16 mm = 162555719 DR-System 20 mm Version A= 202555713A DR-System 20 mm Version B= 202555713B DR-System 24 mm = 242555713 DR-System 30 mm = 302555716 DR-System 40 mm = 402555716 DRA-System 40 mm = 4025572 DRA-System 50 mm = 50255712 DRA-System 60 mm = 60255712

Weitere fahrzeugspezifische Hinweise finden Sie unter der Fahrzeugtabelle (Ziffern am Modell).

Wichtiger Hinweis zu den Angaben

Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Fahrzeugzuordnung, Lochkreis, Zentrierung, Mindest-Einpresstiefen und Einschränkungen zu Felgen oder Ausstattungen – stammen aus den Herstellerdaten von H&R und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Ob die Spurverbreiterung mit Ihrer Rad-/Reifenkombination freigängig ist und innerhalb der Karosserie bleibt, hängt von Felgenbreite, Einpresstiefe, Reifendimension und Fahrwerk Ihres Fahrzeugs ab.

Verbindlich sind ausschließlich die Angaben im Teilegutachten sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads bzw. Fahrzeugtabelle). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Rad-/Reifenkombination, Einpresstiefen, Ausstattungsvarianten sowie die dort genannten Auflagen.

Unsicher, ob es passt?

Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.

Zulassung fahrzeugabhängig: Welche Zulassungsart und welches Dokument für Ihr Fahrzeug gilt, entnehmen Sie bitte der Fahrzeugtabelle.

Fahrzeugzuordnung (467 Fahrzeuge in 32 Modellen)

Je Modell lassen sich die freigegebenen Motorisierungen aufklappen. Min. ET = kleinste zulässige Einpresstiefe der Felge in mm (bei zwei Werten je nach Ausführung). Hochgestellte Ziffern verweisen auf die Hinweise unter der Tabelle.

ModellBauzeitraumMin. ETDokument
Audi
A2 (8Z0)
▸ 4 Motorisierungen1.4, 1.4 TDI, 1.6 FSI
02/2000 – 08/2005-6Teilegutachten ↗
A3 (8L1)
▸ 14 Motorisierungen1.6, 1.8, 1.8 T, 1.8 T quattro, 1.9 TDI, 1.9 TDI quattro, S3 quattro
09/1996 – 05/200313Teilegutachten ↗
TT Roadster (8N9)
▸ 8 Motorisierungen1.8 T, 1.8 T quattro, 3.2 VR6 quattro
10/1999 – 06/20061Teilegutachten ↗
TT (8N3)
▸ 10 Motorisierungen1.8 T, 1.8 T quattro, 3.2 VR6 quattro
10/1998 – 06/20061Teilegutachten ↗
Seat
Cordoba (6L2)
▸ 14 Motorisierungen1.2, 1.2 12V, 1.4 16V, 1.4 TDI, 1.6, 1.6 16V, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 2.0
09/2002 – 11/20090Teilegutachten ↗
Ibiza III (6L1)
▸ 18 Motorisierungen1.2, 1.2 12V, 1.4 16V, 1.4 TDI, 1.6, 1.6 16V, 1.8 T Cupra R, 1.8 T FR, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 1.9 TDI Cupra R, 2.0
02/2002 – 11/20090Teilegutachten ↗
Leon (1M1)
▸ 18 Motorisierungen1.4 16V, 1.6, 1.6 16 V, 1.8 20V, 1.8 20V T, 1.8 20V T 4, 1.8 T Cupra R, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 1.9 TDI Syncro, 2.8, 2.8 Cupra 4
11/1999 – 06/20068Teilegutachten ↗
Toledo II (1M2)
▸ 12 Motorisierungen1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.8 20V, 1.8 20VT, 1.9 TDI, 2.3 V5, 2.3 V5 20V
10/1998 – 05/20068Teilegutachten ↗
Skoda
Fabia I Combi (6Y5)
▸ 13 Motorisierungen1.2, 1.4, 1.4 16V, 1.4 TDI, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 2.0
04/2000 – 12/20070Teilegutachten ↗
Fabia I Stufenheck (6Y3)
▸ 13 Motorisierungen1.2, 1.4, 1.4 16V, 1.4 TDI, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 2.0
10/1999 – 12/20070Teilegutachten ↗
Fabia I (6Y2)
▸ 15 Motorisierungen1.0, 1.2, 1.4, 1.4 16V, 1.4 TDI, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 1.9 TDI RS, 2.0
08/1999 – 03/20080Teilegutachten ↗
Fabia II Combi (545)11.4 TSI RS10/2007 – 12/20148Teilegutachten ↗
Fabia II (542)11.4 TSI RS12/2006 – 12/20148Teilegutachten ↗
Octavia I Combi (1U5)
▸ 17 Motorisierungen1.4 16V, 1.6, 1.8 20V, 1.8 T, 1.8 T 4x4, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 1.9 TDI 4x4, 2.0, 2.0 4x4, RS 1.8 T
07/1998 – 12/201013Teilegutachten ↗
Octavia I (1U2)
▸ 15 Motorisierungen1.4, 1.4 16V, 1.6, 1.8, 1.8 T, 1.8 T 4x4, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 2.0, RS 1.8 T
09/1996 – 12/201013Teilegutachten ↗
▸ Weitere 17 Modelle anzeigen (alle 32)
ModellBauzeitraumMin. ETDokument
Skoda
Roomster (5J7)
▸ 16 Motorisierungen1.2, 1.2 LPG, 1.2 TDI, 1.2 TSI, 1.4, 1.4 LPG, 1.4 TDI, 1.6, 1.6 LPG, 1.6 TDI, 1.9 TDI
03/2006 – 05/201513Teilegutachten ↗
Superb I (3U4)
▸ 11 Motorisierungen1.8 T, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 TDI, 2.5 TDI, 2.8 V6
12/2001 – 03/20080Teilegutachten ↗
VW
Bora I (1J2)
▸ 28 Motorisierungen1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.6 FSI, 1.8, 1.8 4motion, 1.8 T, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 1.9 TDI 4motion, 2.0, 2.0 4motion, 2.3 V5, 2.3 V5 4motion, 2.8 V6 4motion
10/1998 – 12/20130Teilegutachten ↗
Bora Variant (1J6)
▸ 25 Motorisierungen1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.6 FSI, 1.8 4motion, 1.8 T, 1.9 TDI, 1.9 TDI 4motion, 2.0, 2.0 4motion, 2.3 V5, 2.3 V5 4motion, 2.8 V6 4motion
05/1999 – 05/20050Teilegutachten ↗
FOX Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4, 5Z5)
▸ 15 Motorisierungen1.0, 1.0 City Total Flex, 1.0 Total Flex, 1.2, 1.4, 1.4 TDI, 1.6, 1.6 Total Flex, 1.9 D
08/2003 – 10/20210Teilegutachten ↗
Golf III Cabriolet (1E7)
▸ 6 Motorisierungen1.6, 1.8, 1.9 TDI, 2.0
07/1993 – 05/19980Teilegutachten ↗
Golf III Variant (1H5)
▸ 6 Motorisierungen1.6, 1.8, 1.9 TDI, 2.0
07/1993 – 04/19990Teilegutachten ↗
Golf III (1H1)
▸ 9 Motorisierungen1.6, 1.8, 1.9 TD, GTD, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 GTI 16V, 2.8 VR6
08/1991 – 12/19970Teilegutachten ↗
Golf IV Variant (1J5)
▸ 27 Motorisierungen1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.6 FSI, 1.8 4motion, 1.8 T, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 1.9 TDI 4motion, 2.0, 2.0 4motion, 2.0 Bi-Fuel, 2.3 V5, 2.3 V5 4motion, 2.8 V6 4motion
05/1999 – 06/20060Teilegutachten ↗
Golf IV (1J1)
▸ 33 Motorisierungen1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.6 FSI, 1.6 Total Flex, 1.8, 1.8 4motion, 1.8 T GTI, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 1.9 TDI 4motion, 2.0, 2.0 4motion, 2.0 BiFuel, 2.3 V5, 2.3 V5 4motion, 2.8 VR6, 2.8 VR6 4motion, 3.2 R32 4motion
08/1997 – 04/20080Teilegutachten ↗
NEW Beetle Cabriolet (1Y7)
▸ 7 Motorisierungen1.4, 1.6, 1.8 T, 1.9 TDI, 2.0, 2.5
09/2002 – 10/2010-35Teilegutachten ↗
NEW Beetle (9C1, 1C1)
▸ 11 Motorisierungen1.4, 1.6, 1.8 T, 1.9 TDI, 2.0, 2.3 V5, 2.5
01/1998 – 09/2010-35Teilegutachten ↗
Passat B3/B4 Variant (3A5, 35I)
▸ 19 Motorisierungen1.6, 1.6 TD, 1.8, 1.8 16V, 1.9 D, 1.9 TD, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 16V, 2.8 VR6
02/1988 – 05/199710Teilegutachten ↗
Passat B3/B4 (3A2, 35I)
▸ 18 Motorisierungen1.6, 1.6 TD, 1.8, 1.8 16V, 1.9 D, 1.9 TD, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 16V, 2.8 VR6
02/1988 – 08/199610Teilegutachten ↗
Polo IV (9N, 9A)
▸ 21 Motorisierungen1.2, 1.2 12V, 1.4, 1.4 16V, 1.4 BiFuel, 1.4 FSI, 1.4 TDI, 1.6, 1.6 16V, 1.6 Flex, 1.8 GTI, 1.8 GTi Cup Edition, 1.9 SDI, 1.9 TDI
10/2001 – 11/20090Teilegutachten ↗
Polo V (6R1, 6C1)
▸ 28 Motorisierungen1.0, 1.0 TSI, 1.2, 1.2 TDI, 1.2 TSI, 1.2 TSI 16V, 1.4 (6R1), 1.4 BiFuel, 1.4 GTI, 1.4 TDI, 1.4 TSI, 1.6, 1.6 BiFuel, 1.6 TDI, 1.8 GTI
03/2009 – 05/20228Teilegutachten ↗
Vento (1H2)
▸ 11 Motorisierungen1.6, 1.8, 1.9 TD, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 GL, 2.8 VR6
11/1991 – 09/19980Teilegutachten ↗

Hinweise zu den Fahrzeugen

  1. Hinweis 28: Nur für Hinterachse.

Downloads

Die fahrzeugspezifischen Zulassungsdokumente (17) sind in der Fahrzeugtabelle beim jeweiligen Fahrzeug verlinkt.

Eigenschaften "H&R TRAK+ Spurverbreiterung 20 mm Skoda Fabia II, Fabia II Combi, VW Passat B3/B4 u.v.m."
Bauteil: Spurverbreiterung
Zulassung: 19.3 Teilegutachten
Spurverbreiterung pro Achse: 20 mm
Datenblätter
Einbauanleitung

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