H&R TRAK+ Spurverbreiterung 20 mm schwarz Audi Q5, Q5 Sportback, A5 u.v.m.

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Produktnummer: B20556680

Gesetzliche Gewährleistung: mindestens 2 Jahre – Hinweis anzeigen

Produktinformationen "H&R TRAK+ Spurverbreiterung 20 mm schwarz Audi Q5, Q5 Sportback, A5 u.v.m."

H&R TRAK+ Spurverbreiterung in Schwarz für Audi Q5, Q5 Sportback, A5, A6 C9: 20 mm pro Achse (10 mm je Rad) (H&R System DR). Die Distanzscheiben aus hochfester Aluminiumlegierung versetzen das Rad nach außen – für eine breitere, satter stehende Optik und je nach Fahrzeug mehr Freigang zu Fahrwerks- und Bremsenteilen; die Spurweite wächst um die angegebene Breite pro Achse. Je nach System wird mit längeren Radschrauben bzw. mit an der Scheibe angebrachten Stehbolzen montiert – mit Teiletypgenehmigung.

Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.

20 mm pro AchseSystem DRTeiletypgenehmigung81 FahrzeugeArt.-Nr. B20556680

Technische Daten

Hersteller	H&R
Artikelnummer	B20556680
Bauteil	Spurverbreiterung
Spurverbreiterung pro Achse	20 mm
Spurverbreiterung je Rad	10 mm
H&R System	DR
Zulassung	Teiletypgenehmigung
Farbe	schwarz
Lochanzahl	5
Lochkreis [mm]	112
Zentrierung [mm]	66,5
Gewindemaß	M14x1,5
Mindesthöhe Felgenfase [mm]	5
max. Radnabenlänge [mm]	13,5
Felgen	nicht für Stahlfelgen

Hinweise des Herstellers

Bitte die zusätzlichen Informationen und fahrzeugspezifischen Hinweise beachten!
DR System: Die Spurverbreiterung wird mittels längerer Radschrauben(extra bestellen) zwischen Rad und Achsanlagefläche befestigt. Für die längeren Radschrauben unbedingt die Konusart (z.B. Kegel- oder Kugelbund, loser Konus, Flachbund) und die benötigte Mehrschaftlänge beachten. Alle Schrauben für die DR Systeme müssen separat bestellt werden!
Hinweis 3: Für alle DR-Systeme müssen längere Radschrauben extra bestellt werden. Hierbei ist wie folgt vorzugehen: Nennen Sie bei der Bestellung möglichst den Felgentyp. Die neue Radschraube muss um die halbe Spurweitenerhöhung länger sein. Beispiel: Für 30mm mehr Spurweite benötigen Sie 15mm längere Radschrauben. Der Bund (Kegel, Kugel, etc.) muss unbedingt mit dem Bund der vorhandenen Radschrauben identisch sein! Erklärung/Hinweis für die Artikel-Nummern der Radschrauben: Kegelbund 60° - Artikel-Endnummer: 01 Kugelbund für M12 mit Radius R12 - Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M14 mit Radius R14 - Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M12 mit Radius R13 - Artikel-Endnummer: 03 Kugelbund für M14 mit Radius R13 - Artikel-Endnummer: 03 Flachbund inkl. Scheibe - Artikel-Endnummer: 06 Flachbund inkl. losem Kugelkonus - Artikel-Endnummer: 06 Kugelbund mit beweglichem Kugelbund - Artikel-Endnummer: 07 Kegelbund mit beweglichem Kegelbund - Artikel-Endnummer: 08 Die aktuellen Anzugsmomente (beachten Sie eventuelle Unterschiede von Alufelgen zu Stahlfelgen) entnehmen Sie den Angaben des Fahrzeugherstellers für die Befestigung von Serienräder, des Radherstellers bei Verwendung von Sonderrädern und dem Teilegutachten für die Spurverbreiterung. Kontrollieren Sie die Mindesteinschraubtiefe der längeren Radschrauben: Gewinde M12x1,25: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde Gewinde M12x1,5: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde Gewinde M12x1,75: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde Gewinde M14x1,25: mind. 9,0 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde Gewinde M14x1,5: mind. 7,5 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde Gewinde 1/2"UNF: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde Eine zu große Einschraubtiefe kann zu Beschädigungen an den Achsen (Bremsenteile, ABS-Regelscheiben, etc) führen. Deshalb sind nach erfolgter Montage die Räder noch in entlastetem Zustand von Hand durchzudrehen, um den Frei- gang der längeren Radschrauben nach innen zu überprüfen. Bei einigen Fahrzeugen liegt die kritische Toleranz bei 2mm.
Hinweis 18b: Für die Verwendung dieser Spurverbreiterungen müssen technische Voraussetzungen erfüllt werden. Siehe hierzu in der Produktinformation TRAK_HINWEISE.pdf Punkt 18b!
Hinweis 56: Die Spurverbreiterungen mit Teiletypgenehmigung (TTG) sind nur zulässig für die in der TTG der Spurverbreiterungen genannten Original-Räder. Bei Verwendung von bestimmten Rad-/Reifenkombinationen ist eine Abnahme erforderlich. Freigaben und Auflagen sind dem TTG zu entnehmen.

Wichtiger Hinweis zu den Angaben

Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Fahrzeugzuordnung, Lochkreis, Zentrierung, Mindest-Einpresstiefen und Einschränkungen zu Felgen oder Ausstattungen – stammen aus den Herstellerdaten von H&R und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Ob die Spurverbreiterung mit Ihrer Rad-/Reifenkombination freigängig ist und innerhalb der Karosserie bleibt, hängt von Felgenbreite, Einpresstiefe, Reifendimension und Fahrwerk Ihres Fahrzeugs ab.

Verbindlich sind ausschließlich die Angaben in den H&R-Unterlagen sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Rad-/Reifenkombination, Einpresstiefen, Ausstattungsvarianten sowie die dort genannten Auflagen.

Unsicher, ob es passt?

Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.

Fahrzeugzuordnung (81 Fahrzeuge in 8 Modellen)

Je Modell lassen sich die freigegebenen Motorisierungen aufklappen. Min. ET = kleinste zulässige Einpresstiefe der Felge in mm (bei zwei Werten je nach Ausführung). Hochgestellte Ziffern verweisen auf die Hinweise unter der Tabelle.

Modell	Bauzeitraum	Min. ET
Audi
A5 Avant (FU5) ▸ 9 Motorisierungen 2.0 TDI, 2.0 TDI quattro, 2.0 TFSI, 2.0 TFSI PHEV quattro, 2.0 TFSI quattro, RS5 TFSI Plug-in Hybrid quattro, S5 TFSI Mild Hybrid quattro	ab 07/2024	4 / 22
A5 Schrägheck (FU2) ▸ 10 Motorisierungen 2.0 TDI, 2.0 TDI quattro, 2.0 TFSI, 2.0 TFSI PHEV quattro, 2.0 TFSI quattro, RS5 TFSI Plug-in Hybrid quattro, S5 TFSI Mild Hybrid quattro	ab 07/2024	4 / 22
A6 C9 Avant (FN5) ▸ 7 Motorisierungen 2.0 TDI MHEV plus, 2.0 TDI MHEV plus quattro, 2.0 TFSI, 2.0 TFSI PHEV quattro, 3.0 TDI MHEV plus quattro, 3.0 TFSI MHEV plus quattro	ab 04/2025	18
A6 C9 (FN2) ▸ 7 Motorisierungen 2.0 TDI MHEV plus, 2.0 TDI MHEV plus quattro, 2.0 TFSI, 2.0 TFSI PHEV quattro, 3.0 TDI MHEV plus quattro, 3.0 TFSI MHEV plus quattro	ab 04/2025	18
Q5 Sportback (GUN) ▸ 7 Motorisierungen 2.0 TDI quattro, 2.0 TFSI, 2.0 TFSI PHEV quattro, 2.0 TFSI quattro, 3.0 TDI quattro, SQ5 TFSi quattro	ab 01/2025	11
Q5 Sportback (FYT) ▸ 8 Motorisierungen 35 TDI Mild Hybrid, 40 TDI Mild Hybrid quattro, 40 TFSI Mild Hybrid quattro, 45 TFSI Mild Hybrid quattro, 50 TDI Mild Hybrid quattro, 50 TFSI e quattro, 55 TFSI e quattro, SQ5 TDI Mild Hybrid quattro	ab 11/2020	11
Q5 (FYB, FYG) ▸ 24 Motorisierungen 2.0 TDI, 2.0 TDI quattro, 2.0 TFSI quattro, 3.0 TDI quattro, 30 TDI Mild Hybrid, 35 TDI Mild Hybrid, 35 TDI quattro, 40 TDI Mild Hybrid quattro, 40 TDI quattro, 40 TFSI Mild Hybrid quattro, 45 TDI quattro, 45 TFSI Mild Hybrid quattro, 50 TDI Mild Hybrid quattro, 50 TDI quattro, 50 TFSI e quattro, 55 TFSi e quattro, 55 TFSI e quattro, SQ5 TDI Mild Hybrid quattro, SQ5 TFSI quattro	ab 06/2016	11
Q5 (GUB) ▸ 8 Motorisierungen 2.0 TDI quattro, 2.0 TFSI, 2.0 TFSI PHEV quattro, 2.0 TFSI quattro, 3.0 TDI quattro, SQ5 TFSI quattro	ab 01/2025	11

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Eigenschaften "H&R TRAK+ Spurverbreiterung 20 mm schwarz Audi Q5, Q5 Sportback, A5 u.v.m."

Bauteil:	Spurverbreiterung
Zulassung:	Teiletypgenehmigung
Spurverbreiterung pro Achse:	20 mm