H&R TRAK+ Spurverbreiterung 24 mm Jeep Wrangler IV (JL)
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Produktinformationen "H&R TRAK+ Spurverbreiterung 24 mm Jeep Wrangler IV (JL)"
H&R TRAK+ Spurverbreiterung für Jeep Wrangler IV (JL): 24 mm pro Achse (12 mm je Rad) (H&R System DR). Die Distanzscheiben aus hochfester Aluminiumlegierung versetzen das Rad nach außen – für eine breitere, satter stehende Optik und je nach Fahrzeug mehr Freigang zu Fahrwerks- und Bremsenteilen; die Spurweite wächst um die angegebene Breite pro Achse. Je nach System wird mit längeren Radschrauben bzw. mit an der Scheibe angebrachten Stehbolzen montiert – mit Teilegutachten (§19.3).
Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.
Technische Daten
| Hersteller | H&R |
|---|---|
| Artikelnummer | 24155714 |
| Bauteil | Spurverbreiterung |
| Spurverbreiterung pro Achse | 24 mm |
| Spurverbreiterung je Rad | 12 mm |
| H&R System | DR |
| Zulassung | Teilegutachten (§19.3) |
| Farbe | silber |
| Lochanzahl | 5 |
| Lochkreis [mm] | 127 |
| Zentrierung [mm] | 71,6 |
| Gewindemaß | M14x1,5 |
| Min. Einpresstiefe VA [mm] | 14,45 |
| Min. Einpresstiefe HA [mm] | 14,45 |
| Felgen | nicht für Stahlfelgen |
Hinweise des Herstellers
- Bitte die zusätzlichen Informationen und fahrzeugspezifischen Hinweise beachten!
- Hinweis 25: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar!
- DR System: Die Spurverbreiterung wird mittels längerer Radschrauben(extra bestellen) zwischen Rad und Achsanlagefläche befestigt. Für die längeren Radschrauben unbedingt die Konusart (z.B. Kegel- oder Kugelbund, loser Konus, Flachbund) und die benötigte Mehrschaftlänge beachten. Alle Schrauben für die DR Systeme müssen separat bestellt werden!
- Hinweis 29: Diese Distanzringe werden am Fahrzeug mit den Serien-Befestigungselementen befestigt. Weiteres Zubehör wird nicht benötigt. Es ist hierbei im Besonderen darauf zu achten, das die Länge der Serien-Stehbolzen ausreichend ist.
Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Fahrzeugzuordnung, Lochkreis, Zentrierung, Mindest-Einpresstiefen und Einschränkungen zu Felgen oder Ausstattungen – stammen aus den Herstellerdaten von H&R und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Ob die Spurverbreiterung mit Ihrer Rad-/Reifenkombination freigängig ist und innerhalb der Karosserie bleibt, hängt von Felgenbreite, Einpresstiefe, Reifendimension und Fahrwerk Ihres Fahrzeugs ab.
Verbindlich sind ausschließlich die Angaben im Teilegutachten sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Rad-/Reifenkombination, Einpresstiefen, Ausstattungsvarianten sowie die dort genannten Auflagen.
Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.
Fahrzeugzuordnung (3 Fahrzeuge in 1 Modellen)
Je Modell lassen sich die freigegebenen Motorisierungen aufklappen. Min. ET = kleinste zulässige Einpresstiefe der Felge in mm (bei zwei Werten je nach Ausführung). Hochgestellte Ziffern verweisen auf die Hinweise unter der Tabelle.
| Modell | Bauzeitraum | Min. ET |
|---|---|---|
| Jeep | ||
Wrangler IV (JL)▸ 3 Motorisierungen2.0 4xe Plug-in Hybrid (JL74), 2.0 T-GDi (JL72, JL74), 2.2 Multijet II (JL72, JL74) | ab 11/2017 | 14,45 |
Downloads
| Bauteil: | Spurverbreiterung |
|---|---|
| Zulassung: | 19.3 Teilegutachten |
| Spurverbreiterung pro Achse: | 24 mm |