H&R TRAK+ Spurverbreiterung 24 mm Mercedes-Benz CLS, S-Klasse, C-Klasse T-Model u.v.m.
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Produktnummer:
24556659
Produktinformationen "H&R TRAK+ Spurverbreiterung 24 mm Mercedes-Benz CLS, S-Klasse, C-Klasse T-Model u.v.m."
H&R TRAK+ Spurverbreiterung für Mercedes-Benz CLS, S-Klasse, C-Klasse T-Model, E-Klasse u.v.m.: 24 mm pro Achse (12 mm je Rad) (H&R System DR). Die Distanzscheiben aus hochfester Aluminiumlegierung versetzen das Rad nach außen – für eine breitere, satter stehende Optik und je nach Fahrzeug mehr Freigang zu Fahrwerks- und Bremsenteilen; die Spurweite wächst um die angegebene Breite pro Achse. Je nach System wird mit längeren Radschrauben bzw. mit an der Scheibe angebrachten Stehbolzen montiert – mit Teilegutachten (§19.3).
Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.
24 mm pro AchseSystem DRTeilegutachten (§19.3)365 FahrzeugeArt.-Nr. 24556659
Technische Daten
| Hersteller | H&R |
|---|---|
| Artikelnummer | 24556659 |
| Bauteil | Spurverbreiterung |
| Spurverbreiterung pro Achse | 24 mm |
| Spurverbreiterung je Rad | 12 mm |
| H&R System | DR |
| Zulassung | Teilegutachten (§19.3) |
| Farbe | silber |
| Lochanzahl | 5 |
| Lochkreis [mm] | 112 |
| Zentrierung [mm] | 66,5 |
Hinweise des Herstellers
- Bitte die zusätzlichen Informationen und fahrzeugspezifischen Hinweise beachten!
- DR System: Die Spurverbreiterung wird mittels längerer Radschrauben(extra bestellen) zwischen Rad und Achsanlagefläche befestigt. Für die längeren Radschrauben unbedingt die Konusart (z.B. Kegel- oder Kugelbund, loser Konus, Flachbund) und die benötigte Mehrschaftlänge beachten. Alle Schrauben für die DR Systeme müssen separat bestellt werden!
- Hinweis 3: Für alle DR-Systeme müssen längere Radschrauben extra bestellt werden. Hierbei ist wie folgt vorzugehen: Nennen Sie bei der Bestellung möglichst den Felgentyp. Die neue Radschraube muss um die halbe Spurweitenerhöhung länger sein. Beispiel: Für 30mm mehr Spurweite benötigen Sie 15mm längere Radschrauben. Der Bund (Kegel, Kugel, etc.) muss unbedingt mit dem Bund der vorhandenen Radschrauben identisch sein! Erklärung/Hinweis für die Artikel-Nummern der Radschrauben: Kegelbund 60° - Artikel-Endnummer: 01 Kugelbund für M12 mit Radius R12 - Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M14 mit Radius R14 - Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M12 mit Radius R13 - Artikel-Endnummer: 03 Kugelbund für M14 mit Radius R13 - Artikel-Endnummer: 03 Flachbund inkl. Scheibe - Artikel-Endnummer: 06 Flachbund inkl. losem Kugelkonus - Artikel-Endnummer: 06 Kugelbund mit beweglichem Kugelbund - Artikel-Endnummer: 07 Kegelbund mit beweglichem Kegelbund - Artikel-Endnummer: 08 Die aktuellen Anzugsmomente (beachten Sie eventuelle Unterschiede von Alufelgen zu Stahlfelgen) entnehmen Sie den Angaben des Fahrzeugherstellers für die Befestigung von Serienräder, des Radherstellers bei Verwendung von Sonderrädern und dem Teilegutachten für die Spurverbreiterung. Kontrollieren Sie die Mindesteinschraubtiefe der längeren Radschrauben: Gewinde M12x1,25: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde Gewinde M12x1,5: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde Gewinde M12x1,75: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde Gewinde M14x1,25: mind. 9,0 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde Gewinde M14x1,5: mind. 7,5 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde Gewinde 1/2"UNF: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde Eine zu große Einschraubtiefe kann zu Beschädigungen an den Achsen (Bremsenteile, ABS-Regelscheiben, etc) führen. Deshalb sind nach erfolgter Montage die Räder noch in entlastetem Zustand von Hand durchzudrehen, um den Frei- gang der längeren Radschrauben nach innen zu überprüfen. Bei einigen Fahrzeugen liegt die kritische Toleranz bei 2mm.
- Hinweis 18b: Für die Verwendung dieser Spurverbreiterungen müssen technische Voraussetzungen erfüllt werden. Siehe hierzu in der Produktinformation TRAK_HINWEISE.pdf Punkt 18b!
Weitere fahrzeugspezifische Hinweise finden Sie unter der Fahrzeugtabelle (Ziffern am Modell).
Wichtiger Hinweis zu den Angaben
Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Fahrzeugzuordnung, Lochkreis, Zentrierung, Mindest-Einpresstiefen und Einschränkungen zu Felgen oder Ausstattungen – stammen aus den Herstellerdaten von H&R und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Ob die Spurverbreiterung mit Ihrer Rad-/Reifenkombination freigängig ist und innerhalb der Karosserie bleibt, hängt von Felgenbreite, Einpresstiefe, Reifendimension und Fahrwerk Ihres Fahrzeugs ab.
Verbindlich sind ausschließlich die Angaben im Teilegutachten sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads bzw. Fahrzeugtabelle). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Rad-/Reifenkombination, Einpresstiefen, Ausstattungsvarianten sowie die dort genannten Auflagen.
Unsicher, ob es passt?
Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.
Zulassung fahrzeugabhängig: Welche Zulassungsart und welches Dokument für Ihr Fahrzeug gilt, entnehmen Sie bitte der Fahrzeugtabelle.
Fahrzeugzuordnung (365 Fahrzeuge in 17 Modellen)
Je Modell lassen sich die freigegebenen Motorisierungen aufklappen. Min. ET = kleinste zulässige Einpresstiefe der Felge in mm (bei zwei Werten je nach Ausführung). Hochgestellte Ziffern verweisen auf die Hinweise unter der Tabelle.
| Modell | Bauzeitraum | Min. ET | Dokument | Gewindemaß |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | ||||
C-Klasse Coupe (CL203)1▸ 17 MotorisierungenC 160 Kompressor (203.730), C 180 (203.735), C 180 Kompressor (203.746), C 200 CDI (203.707), C 200 CGI Kompressor (203.743), C 200 Kompressor (203.742), C 200 Kompressor (203.745), C 220 CDI (203.706), C 220 CDI (203.708), C 230 (203.752), C 230 Kompressor (203.740), C 230 Kompressor (203.747), C 30 CDI AMG (203.718), C 32 AMG Kompressor (203.765), C 320 (203.764), C 350 (203.756) | 03/2001 – 05/2008 | 0 | Teilegutachten ↗ | M12x1,5 |
C-Klasse T-Model (S203)1▸ 27 MotorisierungenC 180 (203.235), C 180 Kompressor (203.246), C 200 CDI (203.204), C 200 CDI (203.207), C 200 CGI Kompressor (203.243), C 200 Kompressor (203.242), C 200 Kompressor (203.245), C 220 CDI (203.206, 203.208), C 220 CDI (203.208), C 230 (203.252), C 230 Kompressor (203.240), C 240 (203.261), C 240 4-matic (203.281), C 270 CDI (203.216), C 280 (203.254), C 280 4-matic (203.292), C 30 CDI AMG (203.218), C 32 AMG Kompressor (203.265), C 320 (203.264), C 320 4-matic (203.284), C 320 CDI (203.220), C 350 (203.256), C 350 4-matic (203.287), C 55 AMG (203.276) | 03/2001 – 08/2007 | 0 | Teilegutachten ↗ | M12x1,5 |
C-Klasse (W203)1▸ 28 Motorisierungen3.5 (203.056), C 180 (203.035), C 180 Kompressor (203.046), C 200 CDI (203.004), C 200 CDI (203.007), C 200 CGI Kompressor (203.043), C 200 Kompressor (203.042), C 200 Kompressor (203.045), C 220 CDI (203.006, 203.008), C 220 CDI (203.006), C 220 CDI (203.008), C 230 (203.052), C 230 Kompressor (203.040), C 240 (203.061), C 240 4-matic (203.081), C 270 CDI (203.016), C 280 (203.054), C 280 4-matic (203.092), C 30 CDI AMG (203.018), C 32 AMG Kompressor (203.065), C 320 (203.064), C 320 4-matic (203.084), C 320 CDI (203.020), C 350 (203.056), C 350 4-matic (203.087), C 55 AMG (203.076) | 05/2000 – 02/2007 | 0 | Teilegutachten ↗ | M12x1,5 |
CLK Cabriolet (A209)1▸ 12 MotorisierungenCLK 200 CGI (209.343), CLK 200 Kompressor (209.441), CLK 200 Kompressor (209.442), CLK 240 (209.461), CLK 280 (209.454), CLK 320 (209.465), CLK 320 CDI (209.420), CLK 350 (209.456), CLK 500 (209.472), CLK 500 (209.475), CLK 55 AMG (209.476), CLK 63 AMG (209.477) | 06/2002 – 03/2010 | 0 | Teilegutachten ↗ | M12x1,5 |
CLK (C209)1▸ 18 MotorisierungenCLK 200 CGI (209.343), CLK 200 Kompressor (209.341), CLK 200 Kompressor (209.342), CLK 220 CDI (209.308), CLK 240 (209.361), CLK 270 CDI (209.316), CLK 280 (209.354), CLK 320 (209.365), CLK 320 CDI (209.320), CLK 350 (209.356), CLK 500 (209.372), CLK 500 (209.375), CLK 55 AMG (209.376), CLK 63 AMG (209.377) | 06/2002 – 05/2009 | 0 | Teilegutachten ↗ | M12x1,5 |
CLS Shooting Brake (X218)1▸ 22 MotorisierungenCLS 220 BlueTEC / d (218.901), CLS 250 BlueTEC / d 4-matic (218.997), CLS 250 CDI / BlueTEC / d (218.903, 218.904), CLS 350 (218.959), CLS 350 BlueTEC / d (218.926), CLS 350 BlueTEC / d 4-matic (218.994), CLS 350 CDI / d (218.923), CLS 350 CDI / d 4-matic (218.993), CLS 350 d 4-matic (218.994), CLS 400 (218.961), CLS 400 (218.965), CLS 400 4-matic (218.967), CLS 400 4-matic (218.968), CLS 500 (218.973), CLS 500 4-matic (218.991), CLS 63 AMG (218.974), CLS 63 AMG (218.975), CLS 63 AMG 4-matic (218.976), CLS 63 AMG 4-matic (218.992) | 10/2012 – 12/2017 | 4,5 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 |
CLS (C218)1▸ 23 MotorisierungenCLS 220 BlueTEC / d (218.301), CLS 250 BlueTEC / d 4-matic (218.397), CLS 250 CDI / BlueTEC / d (218.303, 218.304), CLS 350 (218.359), CLS 350 BlueTEC / d (218.326), CLS 350 BlueTEC / d 4-matic (218.394), CLS 350 CDI / d (218.323), CLS 350 CDI / d 4-matic (218.393), CLS 350 d 4-matic (218.394), CLS 400 (218.361), CLS 400 (218.365), CLS 400 4-matic (218.367), CLS 400 4-matic (218.368), CLS 500 (218.373), CLS 500 4-matic (218.391), CLS 63 AMG (218.374), CLS 63 AMG (218.375), CLS 63 AMG 4-matic (218.376), CLS 63 AMG 4-matic (218.392) | 01/2011 – 12/2017 | 4,5 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 |
CLS (C219)1▸ 12 MotorisierungenCLS 280 (219.354), CLS 300 (219.354), CLS 320 CDI (219.322), CLS 350 (219.356), CLS 350 (219.357), CLS 350 CDI (219.322), CLS 500 (219.372), CLS 500 (219.375), CLS 55 AMG (219.376), CLS 63 AMG (219.377) | 10/2004 – 12/2010 | VA -5 / HA -12 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 |
E-Klasse T-Model (S211)1▸ 25 Motorisierungen350 CGI (211.257), E 200 CDI (211.207), E 200 Kompressor (211.241), E 200 T Kompressor (211.242), E 220 CDI (211.206), E 220 T CDI (211.206), E 220 T CDI (211.208), E 230 T (211.252), E 240 T (211.261), E 270 T CDI (211.216), E 280 T (211.254), E 280 T CDI (211.220), E 280 T CDI (211.223), E 320 T (211.265), E 320 T CDI (211.222), E 320 T CDI (211.226), E 350 T (211.256), E 500 T (211.270), E 500 T (211.272), E 55 T AMG Kompressor (211.276), E 63 AMG (211.277) | 03/2003 – 07/2009 | 0 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 |
E-Klasse T-Model (S212)1▸ 44 MotorisierungenE 200 (212.234), E 200 CDI / BlueTEC (212.205, 212.206), E 200 CGI (212.248), E 220 BlueTEC (212.201), E 220 BlueTEC 4-matic (212.211), E 220 CDI (212.202), E 220 CDI / BlueTEC (212.202, 212.201), E 250 (212.236), E 250 CDI / BlueTEC (212.203, 212.204), E 250 CDI / BlueTEC 4-matic (212.282, 212.297), E 250 CGI (212.247), E 300 (212.254), E 300 (212.255), E 300 4-matic (212.280), E 300 CDI (212.220), E 300 CDI / BlueTEC (212.227, 212.221), E 300 Hybrid / BlueTEC Hybrid (212.298), E 350 (212.256), E 350 (212.259), E 350 4-matic (212.287), E 350 4-matic (212.288), E 350 BlueTEC (212.224), E 350 BlueTEC (212.226), E 350 BlueTEC 4-matic (212.294), E 350 CDI (212.223), E 350 CDI (212.225), E 350 CDI 4-matic (212.289), E 350 CDI 4-matic (212.293), E 350 CGI (212.257), E 400 (212.261), E 400 (212.265), E 400 4-matic (212.267), E 400 4-matic (212.299), E 500 (212.272), E 500 (212.273), E 500 4-matic (212.291), E 63 AMG (212.274), E 63 AMG (212.275), E 63 AMG (212.277), E 63 AMG 4-matic (212.276), E 63 AMG 4-matic (212.292) | 08/2009 – 12/2016 | 18 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 |
E-Klasse (W212)1▸ 49 MotorisierungenE 180 (212.040), E 200 (212.034), E 200 CDI / BlueTEC (212.005, 212.006), E 200 CGI (212.048, 212.148), E 200 NGT (212.035), E 200 NGT (212.041), E 220 BlueTEC (212.001), E 220 BlueTEC 4-matic (212.011), E 220 CDI (212.002, 212.001), E 220 CDI / BlueTEC (212.001, 212.002), E 250 (212.036), E 250 CDI / BlueTEC (212.003, 212.004), E 250 CDI / BlueTEC 4-matic (212.082, 212.097), E 250 CGI (212.047, 212.147), E 300 (212.054), E 300 (212.055), E 300 4-matic (212.080), E 300 CDI (212.020), E 300 CDI / BlueTEC (212.020, 212.021, 212.027), E 300 Hybrid / BlueTEC Hybrid (212.098), E 350 (212.056), E 350 (212.059), E 350 4-matic (212.087), E 350 4-matic (212.088), E 350 BlueTEC (212.024), E 350 BlueTEC (212.026), E 350 BlueTEC 4-matic (212.094), E 350 CDI (212.023), E 350 CDI (212.024), E 350 CDI (212.025), E 350 CDI 4-matic (212.089), E 350 CDI 4-matic (212.093), E 350 CGI (212.057), E 400 (212.061), E 400 (212.065), E 400 4-matic (212.067), E 400 4-matic (212.099), E 500 (212.072), E 500 (212.073), E 500 4-matic (212.090), E 500 4-matic (212.091), E 63 AMG (212.074), E 63 AMG (212.075), E 63 AMG (212.077), E 63 AMG 4-matic (212.076), E 63 AMG 4-matic (212.092) | 01/2009 – 12/2016 | 18 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 |
E-Klasse (W211)1▸ 28 MotorisierungenE 200 CDI (211.004), E 200 CDI (211.007), E 200 Kompressor (211.041), E 200 Kompressor (211.042), E 200 NGT (211.042), E 220 CDI (211.006), E 220 CDI (211.008), E 230 (211.052), E 240 (211.061), E 270 CDI (211.016), E 280 (211.054), E 280 CDI (211.020), E 280 CDI (211.023), E 320 (211.065), E 320 CDI (211.022), E 320 CDI (211.026), E 350 (211.056), E 350 CGI (211.057), E 400 CDI (211.028), E 420 CDI (211.029), E 500 (211.070), E 500 (211.072), E320 CDI (211.022) | 03/2002 – 12/2008 | 0 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 |
S-Klasse Coupe (C215)1▸ 7 MotorisierungenCL 500 (215.375), CL 55 AMG (215.373), CL 55 AMG Kompressor (215.374), CL 600 (215.376), CL 600 (215.378), CL 63 AMG (215.000), CL 65 AMG (215.379) | 03/1999 – 03/2006 | 16 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 |
S-Klasse Coupe (C216)1▸ 10 MotorisierungenCL 500 (216.371), CL 500 (216.373), CL 500 4-matic (216.386), CL 500 4-matic (216.394), CL 600 (216.376), CL 63 AMG (216.374), CL 63 AMG (216.377), CL 65 AMG (216.379) | 05/2006 – 12/2013 | 13 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 |
S-Klasse (W221, V221)1▸ 21 MotorisierungenS 250 CDI (221.003, 221.103), S 280 (221.054), S 300 (221.054, 221.154), S 320 CDI (221.022, 221.122), S 320 CDI (221.122, 221.022), S 350 (221.056, 221.156), S 350 BlueTec (221.026, 221.126), S 350 CDI (221.022, 221.122), S 350 CGI (221.057, 221.157), S 400 Hybrid (221.095, 221.195), S 420 CDI (221.028, 221.128), S 450 CDI (221.028, 221.128), S 450, S 450 L (221.070, 221.170), S 500 (221.071, 221.171), S 500 CGI (221.073, 221.173), S 600 (221.176), S 63 AMG (221.074, 221.174), S 63 AMG (221.077, 221.177), S 65 AMG (221.179) | 10/2005 – 12/2013 | 13 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 |
▸ Weitere 2 Modelle anzeigen (alle 17)
| Modell | Bauzeitraum | Min. ET | Dokument | Gewindemaß |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | ||||
SL (R230)1▸ 14 Motorisierungen280 (230.454), 300 (230.454), 350 (230.456), 350 (230.458), 350 (230.467), 500 (230.471), 500 (230.475), 55 AMG (230.472), 55 AMG (230.474), 55 AMG Kompressor (230.474), 600 (230.476), 600 (230.477), 63 AMG (230.470), 65 AMG (230.479) | 10/2001 – 01/2012 | -15 | Teilegutachten ↗ | M14x1,5 |
SLK (R171)1▸ 8 Motorisierungen200 Kompressor (171.442), 200 Kompressor (171.445), 280 (171.454), 300 (171.454), 350 (171.456), 350 (171.458), 55 AMG (171.473) | 03/2004 – 12/2011 | 0 | Teilegutachten ↗ | M12x1,5 |
Hinweise zu den Fahrzeugen
- Hinweis 27: Nur für Vorderachse.
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Die fahrzeugspezifischen Zulassungsdokumente (10) sind in der Fahrzeugtabelle beim jeweiligen Fahrzeug verlinkt.
Eigenschaften "H&R TRAK+ Spurverbreiterung 24 mm Mercedes-Benz CLS, S-Klasse, C-Klasse T-Model u.v.m."
| Bauteil: | Spurverbreiterung |
|---|---|
| Zulassung: | 19.3 Teilegutachten |
| Spurverbreiterung pro Achse: | 24 mm |
Datenblätter