Zum Hauptinhalt springen Zur Suche springen Zur Hauptnavigation springen
Versandkostenfrei innerhalb DE ab 300€
Tuning-Shop seit 2020
Persönliche Beratung
Bequemer Kauf auf Rechnung
Tel. +49 1590 635 0102

H&R TRAK+ Spurverbreiterung 30 mm Jaguar XF I, Volvo C30, Jaguar XK II u.v.m.

Produktinformationen "H&R TRAK+ Spurverbreiterung 30 mm Jaguar XF I, Volvo C30, Jaguar XK II u.v.m."

H&R TRAK+ Spurverbreiterung für Jaguar XF I, Volvo C30, Jaguar XK II, Ford Focus II Turnier u.v.m.: 30 mm pro Achse (15 mm je Rad) (H&R System DRM). Die Distanzscheiben aus hochfester Aluminiumlegierung versetzen das Rad nach außen – für eine breitere, satter stehende Optik und je nach Fahrzeug mehr Freigang zu Fahrwerks- und Bremsenteilen; die Spurweite wächst um die angegebene Breite pro Achse. Je nach System wird mit längeren Radschrauben bzw. mit an der Scheibe angebrachten Stehbolzen montiert – mit Teilegutachten (§19.3).

Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.

30 mm pro AchseSystem DRMTeilegutachten (§19.3)164 FahrzeugeArt.-Nr. 3035634

Technische Daten

HerstellerH&R
Artikelnummer3035634
BauteilSpurverbreiterung
Spurverbreiterung pro Achse30 mm
Spurverbreiterung je Rad15 mm
H&R SystemDRM
ZulassungTeilegutachten (§19.3)
Farbesilber
Lochanzahl5
Lochkreis [mm]108
Zentrierung [mm]63,3

Hinweise des Herstellers

  • Bitte die zusätzlichen Informationen und fahrzeugspezifischen Hinweise beachten!
  • DRM System: Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert!
  • Die mitgelieferten Muttern und die Original-Stehbolzen dürfen nicht aus der montierten Spurverbreiterung herausstehen. Sollten die mitgelieferten Muttern oder die Original-Stehbolzen aus der Spurverbreiterung herausstehen, dürfen nur Räder mit entsprechenden Aussparungen/ Gießtaschen verwendet werden. Die Verwendung von Stahlfelgen ist generell nicht möglich. Zusätzliche Hinweise sind in der Einbauanleitung für DRM- Systeme und u.U. in den Fahrzeug-Teilegutachten vermerkt.

Weitere fahrzeugspezifische Hinweise finden Sie unter der Fahrzeugtabelle (Ziffern am Modell).

Wichtiger Hinweis zu den Angaben

Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Fahrzeugzuordnung, Lochkreis, Zentrierung, Mindest-Einpresstiefen und Einschränkungen zu Felgen oder Ausstattungen – stammen aus den Herstellerdaten von H&R und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Ob die Spurverbreiterung mit Ihrer Rad-/Reifenkombination freigängig ist und innerhalb der Karosserie bleibt, hängt von Felgenbreite, Einpresstiefe, Reifendimension und Fahrwerk Ihres Fahrzeugs ab.

Verbindlich sind ausschließlich die Angaben im Teilegutachten sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads bzw. Fahrzeugtabelle). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Rad-/Reifenkombination, Einpresstiefen, Ausstattungsvarianten sowie die dort genannten Auflagen.

Unsicher, ob es passt?

Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.

Zulassung fahrzeugabhängig: Welche Zulassungsart und welches Dokument für Ihr Fahrzeug gilt, entnehmen Sie bitte der Fahrzeugtabelle.

Fahrzeugzuordnung (164 Fahrzeuge in 14 Modellen)

Je Modell lassen sich die freigegebenen Motorisierungen aufklappen. Min. ET = kleinste zulässige Einpresstiefe der Felge in mm (bei zwei Werten je nach Ausführung). Hochgestellte Ziffern verweisen auf die Hinweise unter der Tabelle.

ModellBauzeitraumMin. ETDokumentGewindemaßModelljahr ab
Ford
Focus II Cabriolet
▸ 3 Motorisierungen1.6, 2.0, 2.0 TDCi
10/2006 – 09/201017,5Teilegutachten ↗M12x1,5–
Focus II Stufenheck (DB, FCH, DH)
▸ 14 Motorisierungen1.4, 1.6, 1.6 TDCi, 1.6 Ti, 1.8, 1.8 Flexifuel, 1.8 TDCi, 2.0, 2.0 TDCi
04/2005 – 09/201217,5Teilegutachten ↗M12x1,5–
Focus II Turnier (DA, FFS, DS)
▸ 16 Motorisierungen1.4, 1.6, 1.6 LPG, 1.6 TDCi, 1.6 Ti, 1.8, 1.8 Flexifuel, 1.8 TDCi, 2.0, 2.0 LPG, 2.0 TDCi
07/2004 – 09/201217,5Teilegutachten ↗M12x1,5–
Focus II (DA, HCP, DP)12
▸ 21 Motorisierungen1.4, 1.6, 1.6 LPG, 1.6 TDCi, 1.6 Ti, 1.8, 1.8 Flexifuel, 1.8 TDCi, 2.0, 2.0 CNG, 2.0 Flex, 2.0 LPG, 2.0 TDCi, 2.5 RS, 2.5 ST
07/2004 – 09/201217,5 / 35Teilegutachten 1 ↗
Teilegutachten 2 ↗
M12x1,5–
Focus III Turnier12
▸ 2 Motorisierungen2.0 ST, 2.0 TDCi ST
07/2010 – 02/202020Teilegutachten ↗M12x1,5–
Focus III132
▸ 3 Motorisierungen2.0 ST, 2.0 TDCi ST, 2.3 RS AWD
07/2010 – 02/202020 / 35Teilegutachten 1 ↗
Teilegutachten 2 ↗
M12x1,52016
Jaguar
F-Type Cabriolet (X152)12
▸ 13 Motorisierungen2.0 Ti4, 3.0 SCV6, 3.0 SCV6 S, 3.0 SCV6 S AWD, 5.0 SCV8 P450, 5.0 SCV8 P450 AWD, 5.0 SCV8 R, 5.0 SCV8 R AWD, 5.0 SCV8 S, 5.0 SCV8 SVR / SCV8 P575 R AWD, 5.0 SCV8 SVR, SCV6 400 SPORT, SCV6 400 SPORT AWD
ab 10/2012VA 34 / HA 16Teilegutachten ↗M12x1,5–
F-Type Coupe (X152)12
▸ 11 Motorisierungen2.0 Ti4, 3.0 SCV6, 3.0 SCV6 400 SPORT, 3.0 SCV6 400 SPORT AWD, 3.0 SCV6 S, 3.0 SCV6 S AWD, 5.0 SCV8 P450, 5.0 SCV8 P450 AWD, 5.0 SCV8 R, 5.0 SCV8 R AWD, 5.0 SCV8 SVR / SCV8 P575 R
ab 10/2013VA 34 / HA 16Teilegutachten ↗M12x1,5–
XF I (X250)12
▸ 16 Motorisierungen2.0, 2.2 D, 2.7 D, 3.0, 3.0 D, 4.2, 4.2 Supercharged, 5.0, 5.0 Supercharged
03/2008 – 04/201534Teilegutachten ↗M12x1,5–
XF II (X260)12
▸ 10 Motorisierungen2.0, 2.0 D, 3.0, 3.0 D
ab 05/201529Teilegutachten ↗M12x1,5–
XK II Cabriolet (X150)12
▸ 9 Motorisierungen3.6, 4.2, 4.2 XK, 4.2 XK8, 4.2 XKR, 5.0 V8, 5.0 XKR, 5.0 XKR-S
03/2006 – 07/2014VA 34 / HA 31Teilegutachten ↗M12x1,5–
XK II Coupe (X150)12
▸ 10 Motorisierungen3.6, 4.2 XK, 4.2 XK8, 4.2 XKR, 5.0 V8, 5.0 XKR, 5.0 XKR-S
03/2006 – 07/2014VA 34 / HA 31Teilegutachten ↗M12x1,5–
Volvo
C30 (533)12
▸ 16 Motorisierungen1.6, 1.6 D, 1.8, 1.8 FlexFuel, 2.0, 2.0 D, 2.0 FlexFuel, 2.4 i, D2, D3, D4, D5, T5
10/2006 – 12/201317,5Teilegutachten ↗M12x1,5–
V40 Schrägheck (525)12
▸ 17 MotorisierungenD2, D3, D4, T2, T2 GTDi, T3, T3 GTDi, T4, T4 GTDi, T5
03/2012 – 08/201930Teilegutachten ↗M12x1,5–

Hinweise zu den Fahrzeugen

  1. Hinweis 25: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar!
  2. Felgen: nicht für Stahlfelgen
  3. Hinweis 43: Bitte beachten Sie die zulässigen Rad-Reifenkombinationen im Teilegutachten!

Downloads

Die fahrzeugspezifischen Zulassungsdokumente (10) sind in der Fahrzeugtabelle beim jeweiligen Fahrzeug verlinkt.

Eigenschaften "H&R TRAK+ Spurverbreiterung 30 mm Jaguar XF I, Volvo C30, Jaguar XK II u.v.m."
Bauteil: Spurverbreiterung
Zulassung: 19.3 Teilegutachten
Spurverbreiterung pro Achse: 30 mm
Datenblätter
Einbauanleitung

Oops! Your browser doesn't support PDFs!

Whatsapp LiveChat