Zum Hauptinhalt springen Zur Suche springen Zur Hauptnavigation springen
Versandkostenfrei innerhalb DE ab 300€
Tuning-Shop seit 2020
Persönliche Beratung
Bequemer Kauf auf Rechnung
Tel. +49 1590 635 0102

H&R TRAK+ Spurverbreiterung 30 mm Suzuki Splash, Opel Agila B, Citroën C1 u.v.m.

Produktinformationen "H&R TRAK+ Spurverbreiterung 30 mm Suzuki Splash, Opel Agila B, Citroën C1 u.v.m."

H&R TRAK+ Spurverbreiterung für Suzuki Splash, Opel Agila B, Citroën C1, Peugeot 107 u.v.m.: 30 mm pro Achse (15 mm je Rad) (H&R System DR). Die Distanzscheiben aus hochfester Aluminiumlegierung versetzen das Rad nach außen – für eine breitere, satter stehende Optik und je nach Fahrzeug mehr Freigang zu Fahrwerks- und Bremsenteilen; die Spurweite wächst um die angegebene Breite pro Achse. Je nach System wird mit längeren Radschrauben bzw. mit an der Scheibe angebrachten Stehbolzen montiert – mit Teilegutachten (§19.3).

Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.

30 mm pro AchseSystem DRTeilegutachten (§19.3)38 FahrzeugeArt.-Nr. 3024541

Technische Daten

HerstellerH&R
Artikelnummer3024541
BauteilSpurverbreiterung
Spurverbreiterung pro Achse30 mm
Spurverbreiterung je Rad15 mm
H&R SystemDR
ZulassungTeilegutachten (§19.3)
Farbesilber
Lochanzahl4
Lochkreis [mm]100
Zentrierung [mm]54,1
GewindemaßM12x1,5

Hinweise des Herstellers

  • Bitte die zusätzlichen Informationen und fahrzeugspezifischen Hinweise beachten!
  • DR System: Die Spurverbreiterung wird mittels längerer Radschrauben(extra bestellen) zwischen Rad und Achsanlagefläche befestigt. Für die längeren Radschrauben unbedingt die Konusart (z.B. Kegel- oder Kugelbund, loser Konus, Flachbund) und die benötigte Mehrschaftlänge beachten. Alle Schrauben für die DR Systeme müssen separat bestellt werden!
  • Hinweis 3: Für alle DR-Systeme müssen längere Radschrauben extra bestellt werden. Hierbei ist wie folgt vorzugehen: Nennen Sie bei der Bestellung möglichst den Felgentyp. Die neue Radschraube muss um die halbe Spurweitenerhöhung länger sein. Beispiel: Für 30mm mehr Spurweite benötigen Sie 15mm längere Radschrauben. Der Bund (Kegel, Kugel, etc.) muss unbedingt mit dem Bund der vorhandenen Radschrauben identisch sein! Erklärung/Hinweis für die Artikel-Nummern der Radschrauben: Kegelbund 60° - Artikel-Endnummer: 01 Kugelbund für M12 mit Radius R12 - Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M14 mit Radius R14 - Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M12 mit Radius R13 - Artikel-Endnummer: 03 Kugelbund für M14 mit Radius R13 - Artikel-Endnummer: 03 Flachbund inkl. Scheibe - Artikel-Endnummer: 06 Flachbund inkl. losem Kugelkonus - Artikel-Endnummer: 06 Kugelbund mit beweglichem Kugelbund - Artikel-Endnummer: 07 Kegelbund mit beweglichem Kegelbund - Artikel-Endnummer: 08 Die aktuellen Anzugsmomente (beachten Sie eventuelle Unterschiede von Alufelgen zu Stahlfelgen) entnehmen Sie den Angaben des Fahrzeugherstellers für die Befestigung von Serienräder, des Radherstellers bei Verwendung von Sonderrädern und dem Teilegutachten für die Spurverbreiterung. Kontrollieren Sie die Mindesteinschraubtiefe der längeren Radschrauben: Gewinde M12x1,25: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde Gewinde M12x1,5: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde Gewinde M12x1,75: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde Gewinde M14x1,25: mind. 9,0 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde Gewinde M14x1,5: mind. 7,5 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde Gewinde 1/2"UNF: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde Eine zu große Einschraubtiefe kann zu Beschädigungen an den Achsen (Bremsenteile, ABS-Regelscheiben, etc) führen. Deshalb sind nach erfolgter Montage die Räder noch in entlastetem Zustand von Hand durchzudrehen, um den Frei- gang der längeren Radschrauben nach innen zu überprüfen. Bei einigen Fahrzeugen liegt die kritische Toleranz bei 2mm.

Weitere fahrzeugspezifische Hinweise finden Sie unter der Fahrzeugtabelle (Ziffern am Modell).

Wichtiger Hinweis zu den Angaben

Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Fahrzeugzuordnung, Lochkreis, Zentrierung, Mindest-Einpresstiefen und Einschränkungen zu Felgen oder Ausstattungen – stammen aus den Herstellerdaten von H&R und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Ob die Spurverbreiterung mit Ihrer Rad-/Reifenkombination freigängig ist und innerhalb der Karosserie bleibt, hängt von Felgenbreite, Einpresstiefe, Reifendimension und Fahrwerk Ihres Fahrzeugs ab.

Verbindlich sind ausschließlich die Angaben im Teilegutachten sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads bzw. Fahrzeugtabelle). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Rad-/Reifenkombination, Einpresstiefen, Ausstattungsvarianten sowie die dort genannten Auflagen.

Unsicher, ob es passt?

Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.

Zulassung fahrzeugabhängig: Welche Zulassungsart und welches Dokument für Ihr Fahrzeug gilt, entnehmen Sie bitte der Fahrzeugtabelle.

Fahrzeugzuordnung (38 Fahrzeuge in 8 Modellen)

Je Modell lassen sich die freigegebenen Motorisierungen aufklappen. Min. ET = kleinste zulässige Einpresstiefe der Felge in mm (bei zwei Werten je nach Ausführung). Hochgestellte Ziffern verweisen auf die Hinweise unter der Tabelle.

ModellBauzeitraumMin. ETDokument
Citroën
C1 (PM, PN)
▸ 2 Motorisierungen1.0, 1.4 HDi
06/2005 – 09/201424Teilegutachten ↗
Mazda
MX-5 IV (ND_)12
▸ 5 Motorisierungen1.5 (ND2E, ND5R), 1.5 (ND6E, ND5RC), 2.0 (ND2E, ND6E), 2.0 (ND6E, NDERC), 2.0
ab 06/201510Teilegutachten ↗
MX-5 RF Targa (ND)12
▸ 4 Motorisierungen1.5 (ND6E), 1.5, 2.0 (ND2E), 2.0 (ND6E)
ab 12/201610Teilegutachten ↗
Opel
Agila B (H08)
▸ 7 Motorisierungen1.0 (F68), 1.0 LPG (F68), 1.2 (F68), 1.2 LPG (F68), 1.3 CDTI (F68)
04/2008 – 10/201425Teilegutachten ↗
Peugeot
107 (PM, PN)
▸ 2 Motorisierungen1.0, 1.4 HDi
06/2005 – 05/201424Teilegutachten ↗
Suzuki
Splash (EX)
▸ 8 Motorisierungen1.0 (A5B310), 1.2 (A5B412), 1.2, 1.2 VVT (A5B412, XB32S), 1.2 VVT (A5B412), 1.3 CDTI (A5B413D)
ab 01/200825Teilegutachten ↗
Swift III (MZ, EZ)
▸ 7 Motorisierungen1.2 (ZC71S), 1.3 (RS413, ZC11S), 1.3 DDiS (RS413D), 1.5 (RS415, ZC21S), 1.6 (RS416, RR 416, ZC31S)
02/2005 – 12/201525Teilegutachten ↗
Toyota
Aygo (_B1)
▸ 3 Motorisierungen1.0 (KGB10_, KGB10R), 1.0 GPL (KGB10_), 1.4 D-4D (WNB10_, WNB10R)
07/2005 – 05/201424Teilegutachten ↗

Hinweise zu den Fahrzeugen

  1. Hinweis 25: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar!
  2. Felgen: nicht für Stahlfelgen

Downloads

Eigenschaften "H&R TRAK+ Spurverbreiterung 30 mm Suzuki Splash, Opel Agila B, Citroën C1 u.v.m."
Bauteil: Spurverbreiterung
Zulassung: 19.3 Teilegutachten
Spurverbreiterung pro Achse: 30 mm
Datenblätter
Einbauanleitung

Oops! Your browser doesn't support PDFs!

Whatsapp LiveChat