H&R TRAK+ Spurverbreiterung 34 mm schwarz Ferrari 488 GTB, 812 Superfast, F8 Tributo u.v.m.

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Produktnummer: B3465678

Gesetzliche Gewährleistung: mindestens 2 Jahre – Hinweis anzeigen

Produktinformationen "H&R TRAK+ Spurverbreiterung 34 mm schwarz Ferrari 488 GTB, 812 Superfast, F8 Tributo u.v.m."

H&R TRAK+ Spurverbreiterung in Schwarz für Ferrari 488 GTB, 812 Superfast, F8 Tributo, F8 u.v.m.: 34 mm pro Achse (17 mm je Rad) (H&R System DR). Die Distanzscheiben aus hochfester Aluminiumlegierung versetzen das Rad nach außen – für eine breitere, satter stehende Optik und je nach Fahrzeug mehr Freigang zu Fahrwerks- und Bremsenteilen; die Spurweite wächst um die angegebene Breite pro Achse. Je nach System wird mit längeren Radschrauben bzw. mit an der Scheibe angebrachten Stehbolzen montiert – Zulassung je nach Fahrzeug (siehe Fahrzeugtabelle).

Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.

34 mm pro AchseSystem DRZulassung fahrzeugabhängig8 FahrzeugeArt.-Nr. B3465678

Technische Daten

Hersteller	H&R
Artikelnummer	B3465678
Bauteil	Spurverbreiterung
Spurverbreiterung pro Achse	34 mm
Spurverbreiterung je Rad	17 mm
H&R System	DR
Zulassung	fahrzeugabhängig (siehe Fahrzeugtabelle)
Farbe	schwarz
Lochanzahl	5
Lochkreis [mm]	114,3
Zentrierung [mm]	67
Gewindemaß	M14x1,5

Hinweise des Herstellers

Bitte die zusätzlichen Informationen und fahrzeugspezifischen Hinweise beachten!
DR System: Die Spurverbreiterung wird mittels längerer Radschrauben(extra bestellen) zwischen Rad und Achsanlagefläche befestigt. Für die längeren Radschrauben unbedingt die Konusart (z.B. Kegel- oder Kugelbund, loser Konus, Flachbund) und die benötigte Mehrschaftlänge beachten. Alle Schrauben für die DR Systeme müssen separat bestellt werden!
Hinweis 3: Für alle DR-Systeme müssen längere Radschrauben extra bestellt werden. Hierbei ist wie folgt vorzugehen: Nennen Sie bei der Bestellung möglichst den Felgentyp. Die neue Radschraube muss um die halbe Spurweitenerhöhung länger sein. Beispiel: Für 30mm mehr Spurweite benötigen Sie 15mm längere Radschrauben. Der Bund (Kegel, Kugel, etc.) muss unbedingt mit dem Bund der vorhandenen Radschrauben identisch sein! Erklärung/Hinweis für die Artikel-Nummern der Radschrauben: Kegelbund 60° - Artikel-Endnummer: 01 Kugelbund für M12 mit Radius R12 - Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M14 mit Radius R14 - Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M12 mit Radius R13 - Artikel-Endnummer: 03 Kugelbund für M14 mit Radius R13 - Artikel-Endnummer: 03 Flachbund inkl. Scheibe - Artikel-Endnummer: 06 Flachbund inkl. losem Kugelkonus - Artikel-Endnummer: 06 Kugelbund mit beweglichem Kugelbund - Artikel-Endnummer: 07 Kegelbund mit beweglichem Kegelbund - Artikel-Endnummer: 08 Die aktuellen Anzugsmomente (beachten Sie eventuelle Unterschiede von Alufelgen zu Stahlfelgen) entnehmen Sie den Angaben des Fahrzeugherstellers für die Befestigung von Serienräder, des Radherstellers bei Verwendung von Sonderrädern und dem Teilegutachten für die Spurverbreiterung. Kontrollieren Sie die Mindesteinschraubtiefe der längeren Radschrauben: Gewinde M12x1,25: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde Gewinde M12x1,5: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde Gewinde M12x1,75: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde Gewinde M14x1,25: mind. 9,0 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde Gewinde M14x1,5: mind. 7,5 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde Gewinde 1/2"UNF: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde Eine zu große Einschraubtiefe kann zu Beschädigungen an den Achsen (Bremsenteile, ABS-Regelscheiben, etc) führen. Deshalb sind nach erfolgter Montage die Räder noch in entlastetem Zustand von Hand durchzudrehen, um den Frei- gang der längeren Radschrauben nach innen zu überprüfen. Bei einigen Fahrzeugen liegt die kritische Toleranz bei 2mm.

Weitere fahrzeugspezifische Hinweise finden Sie unter der Fahrzeugtabelle (Ziffern am Modell).

Wichtiger Hinweis zu den Angaben

Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Fahrzeugzuordnung, Lochkreis, Zentrierung, Mindest-Einpresstiefen und Einschränkungen zu Felgen oder Ausstattungen – stammen aus den Herstellerdaten von H&R und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Ob die Spurverbreiterung mit Ihrer Rad-/Reifenkombination freigängig ist und innerhalb der Karosserie bleibt, hängt von Felgenbreite, Einpresstiefe, Reifendimension und Fahrwerk Ihres Fahrzeugs ab.

Verbindlich sind ausschließlich die Angaben im Teilegutachten sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads bzw. Fahrzeugtabelle). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Rad-/Reifenkombination, Einpresstiefen, Ausstattungsvarianten sowie die dort genannten Auflagen.

Unsicher, ob es passt?

Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.

Zulassung fahrzeugabhängig: Welche Zulassungsart und welches Dokument für Ihr Fahrzeug gilt, entnehmen Sie bitte der Fahrzeugtabelle.

Fahrzeugzuordnung (8 Fahrzeuge in 7 Modellen)

Je Modell lassen sich die freigegebenen Motorisierungen aufklappen. Min. ET = kleinste zulässige Einpresstiefe der Felge in mm (bei zwei Werten je nach Ausführung). Hochgestellte Ziffern verweisen auf die Hinweise unter der Tabelle.

Modell	Bauzeitraum	Min. ET	Dokument	Zulassung
Ferrari
296 GTB Coupe (F171)¹² ▸ 2 Motorisierungen PHEV, Speciale	ab 10/2021	VA 27,7 / HA 21,5	Teilegutachten ↗	19.3 Teilegutachten
296 GTS Cabriolet (F 171)¹²PHEV	ab 10/2021	VA 27,7 / HA 21,5	Teilegutachten ↗	19.3 Teilegutachten
488 GTB (F142M)3.9	ab 04/2015	21,5	Teilegutachten ↗	19.3 Teilegutachten
812 Superfast Coupe (F152M)³6.5	ab 03/2017	VA 33,4 / HA 42,3	Teilegutachten ↗	Ohne Gutachten
F8 Spider¹²3.9	ab 12/2019	VA 27,7 / HA 21,5	Teilegutachten ↗	19.3 Teilegutachten
F8 Tributo Coupe¹²3.9	ab 03/2019	VA 27,7 / HA 21,5	Teilegutachten ↗	19.3 Teilegutachten
Roma³3.9	ab 04/2020	VA 19,7 / HA 12,5	Teilegutachten ↗	Ohne Gutachten

Hinweise zu den Fahrzeugen

Hinweis 25: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar!
Felgen: nicht für Stahlfelgen
Achtung: Nur für den Export!

Downloads

Eigenschaften "H&R TRAK+ Spurverbreiterung 34 mm schwarz Ferrari 488 GTB, 812 Superfast, F8 Tributo u.v.m."

Bauteil:	Spurverbreiterung
Zulassung:	19.3 Teilegutachten, Ohne Gutachten
Spurverbreiterung pro Achse:	34 mm

Datenblätter

Einbauanleitung

Download "Einbauanleitung" (2.56 MB)