H&R TRAK+ Spurverbreiterung 36 mm schwarz Porsche Cayenne, 911, Boxster u.v.m.

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Produktnummer: B36957161

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Produktinformationen "H&R TRAK+ Spurverbreiterung 36 mm schwarz Porsche Cayenne, 911, Boxster u.v.m."

H&R TRAK+ Spurverbreiterung in Schwarz für Porsche Cayenne, 911, Boxster, VW Touareg u.v.m.: 36 mm pro Achse (18 mm je Rad) (H&R System DR). Die Distanzscheiben aus hochfester Aluminiumlegierung versetzen das Rad nach außen – für eine breitere, satter stehende Optik und je nach Fahrzeug mehr Freigang zu Fahrwerks- und Bremsenteilen; die Spurweite wächst um die angegebene Breite pro Achse. Je nach System wird mit längeren Radschrauben bzw. mit an der Scheibe angebrachten Stehbolzen montiert – mit Teilegutachten (§19.3).

Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.

36 mm pro AchseSystem DRTeilegutachten (§19.3)198 FahrzeugeArt.-Nr. B36957161

Technische Daten

Hersteller	H&R
Artikelnummer	B36957161
Bauteil	Spurverbreiterung
Spurverbreiterung pro Achse	36 mm
Spurverbreiterung je Rad	18 mm
H&R System	DR
Zulassung	Teilegutachten (§19.3)
Farbe	schwarz
Lochanzahl	5
Lochkreis [mm]	130
Zentrierung [mm]	71,6

Hinweise des Herstellers

Bitte die zusätzlichen Informationen und fahrzeugspezifischen Hinweise beachten!
DR System: Die Spurverbreiterung wird mittels längerer Radschrauben(extra bestellen) zwischen Rad und Achsanlagefläche befestigt. Für die längeren Radschrauben unbedingt die Konusart (z.B. Kegel- oder Kugelbund, loser Konus, Flachbund) und die benötigte Mehrschaftlänge beachten. Alle Schrauben für die DR Systeme müssen separat bestellt werden!
Hinweis 3: Für alle DR-Systeme müssen längere Radschrauben extra bestellt werden. Hierbei ist wie folgt vorzugehen: Nennen Sie bei der Bestellung möglichst den Felgentyp. Die neue Radschraube muss um die halbe Spurweitenerhöhung länger sein. Beispiel: Für 30mm mehr Spurweite benötigen Sie 15mm längere Radschrauben. Der Bund (Kegel, Kugel, etc.) muss unbedingt mit dem Bund der vorhandenen Radschrauben identisch sein! Erklärung/Hinweis für die Artikel-Nummern der Radschrauben: Kegelbund 60° - Artikel-Endnummer: 01 Kugelbund für M12 mit Radius R12 - Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M14 mit Radius R14 - Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M12 mit Radius R13 - Artikel-Endnummer: 03 Kugelbund für M14 mit Radius R13 - Artikel-Endnummer: 03 Flachbund inkl. Scheibe - Artikel-Endnummer: 06 Flachbund inkl. losem Kugelkonus - Artikel-Endnummer: 06 Kugelbund mit beweglichem Kugelbund - Artikel-Endnummer: 07 Kegelbund mit beweglichem Kegelbund - Artikel-Endnummer: 08 Die aktuellen Anzugsmomente (beachten Sie eventuelle Unterschiede von Alufelgen zu Stahlfelgen) entnehmen Sie den Angaben des Fahrzeugherstellers für die Befestigung von Serienräder, des Radherstellers bei Verwendung von Sonderrädern und dem Teilegutachten für die Spurverbreiterung. Kontrollieren Sie die Mindesteinschraubtiefe der längeren Radschrauben: Gewinde M12x1,25: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde Gewinde M12x1,5: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde Gewinde M12x1,75: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde Gewinde M14x1,25: mind. 9,0 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde Gewinde M14x1,5: mind. 7,5 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde Gewinde 1/2"UNF: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde Eine zu große Einschraubtiefe kann zu Beschädigungen an den Achsen (Bremsenteile, ABS-Regelscheiben, etc) führen. Deshalb sind nach erfolgter Montage die Räder noch in entlastetem Zustand von Hand durchzudrehen, um den Frei- gang der längeren Radschrauben nach innen zu überprüfen. Bei einigen Fahrzeugen liegt die kritische Toleranz bei 2mm.
Hinweis 7: Die aus der Innenseite der Felge herausstehende Länge der Serienradschraube muss kleiner als die Dicke der Spurverbreiterung und durchgehend mit Gewinde sein.

Wichtiger Hinweis zu den Angaben

Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Fahrzeugzuordnung, Lochkreis, Zentrierung, Mindest-Einpresstiefen und Einschränkungen zu Felgen oder Ausstattungen – stammen aus den Herstellerdaten von H&R und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Ob die Spurverbreiterung mit Ihrer Rad-/Reifenkombination freigängig ist und innerhalb der Karosserie bleibt, hängt von Felgenbreite, Einpresstiefe, Reifendimension und Fahrwerk Ihres Fahrzeugs ab.

Verbindlich sind ausschließlich die Angaben im Teilegutachten sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads bzw. Fahrzeugtabelle). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Rad-/Reifenkombination, Einpresstiefen, Ausstattungsvarianten sowie die dort genannten Auflagen.

Unsicher, ob es passt?

Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.

Zulassung fahrzeugabhängig: Welche Zulassungsart und welches Dokument für Ihr Fahrzeug gilt, entnehmen Sie bitte der Fahrzeugtabelle.

Fahrzeugzuordnung (198 Fahrzeuge in 21 Modellen)

Je Modell lassen sich die freigegebenen Motorisierungen aufklappen. Min. ET = kleinste zulässige Einpresstiefe der Felge in mm (bei zwei Werten je nach Ausführung). Hochgestellte Ziffern verweisen auf die Hinweise unter der Tabelle.

Modell	Bauzeitraum	Min. ET	Dokument	Gewindemaß
Audi
Q7 (4LB) ▸ 14 Motorisierungen 3.0 TDI quattro, 3.0 TFSI quattro, 3.6 FSI quattro, 4.2 FSI quattro, 4.2 TDI quattro, 6.0 TDI quattro	03/2006 – 08/2015	3	Teilegutachten ↗	M14x1,5
Porsche
718 Boxster (982)¹ ▸ 4 Motorisierungen 2.0 (982320, 982321), 2.0 T (982320, 982321, 982350, 982351), 2.5 GTS (982340, 982341, 982380), 2.5 S (982330, 982331)	ab 04/2016	VA 42 / HA 31	Teilegutachten ↗	M14x1,5
718 Cayman (982)¹ ▸ 4 Motorisierungen 2.0 (982120, 982121, 982150, 982151), 2.0 (982120, 982121), 2.5 GTS (982140, 982141), S 2.5 (982130, 982131)	ab 04/2016	VA 42 / HA 31	Teilegutachten ↗	M14x1,5
911 Cabriolet (991) ▸ 8 Motorisierungen 3.0 Carrera, 3.0 Carrera 4, 3.0 Carrera 4S, 3.0 Carrera S, 3.4 Carrera, 3.4 Carrera 4, 3.8 Carrera 4S, 3.8 Carrera S	03/2012 – 05/2020	VA 32 / HA 36	Teilegutachten ↗	M14x1,5
911 Cabriolet (996) ▸ 11 Motorisierungen 3.4 Carrera, 3.4 Carrera 4, 3.6 Carrera, 3.6 Carrera 4, 3.6 Carrera 4S, 3.6 Carrera S, 3.6 S, 3.6 Turbo 4, 3.6 Turbo 4S	08/1997 – 08/2005	VA 15 / 28 / HA -17 / 20	Teilegutachten 1 ↗ Teilegutachten 2 ↗	M14x1,5
911 Cabriolet (997) ▸ 17 Motorisierungen 3.6 Carrera, 3.6 Carrera 4, 3.6 Turbo, 3.8 Carrera 4S / 4 GTS, 3.8 Carrera 4S, 3.8 Carrera S / GTS, 3.8 Carrera S, 3.8 Turbo, 3.8 Turbo S	04/2005 – 12/2012	VA 20 / 27 / HA 21 / 28	Teilegutachten ↗	M14x1,5
911 Targa (991) ▸ 4 Motorisierungen 3.0 Carrera 4, 3.0 Carrera 4S, 3.4 Carrera 4, 3.8 Carrera 4S	05/2014 – 12/2019	VA 32 / HA 36	Teilegutachten ↗	M14x1,5
911 Targa (996)3.6	12/2001 – 08/2005	VA 15 / HA -17	Teilegutachten ↗	M14x1,5
911 (991) ▸ 8 Motorisierungen 3.0 Carrera, 3.0 Carrera 4, 3.0 Carrera 4S, 3.0 Carrera S, 3.4 Carrera, 3.4 Carrera 4, 3.8 Carrera 4S, 3.8 Carrera S	05/2011 – 12/2020	VA 32 / HA 36	Teilegutachten ↗	M14x1,5
911 (996) ▸ 11 Motorisierungen 3.4 Carrera, 3.4 Carrera 4, 3.6 Carrera, 3.6 Carrera 4, 3.6 Carrera 4S, 3.6 Carrera S, 3.6 S, 3.6 Turbo 4, 3.6 Turbo 4S	08/1997 – 09/2005	VA 15 / 28 / HA -17 / 20	Teilegutachten 1 ↗ Teilegutachten 2 ↗	M14x1,5
911 (997) ▸ 15 Motorisierungen 3.6 Carrera, 3.6 Carrera 4, 3.6 Turbo, 3.8 Carrera 4S, 3.8 Carrera S, 3.8 Turbo, 3.8 Turbo S	07/2004 – 12/2012	VA 20 / 27 / HA 21 / 28	Teilegutachten ↗	M14x1,5
Boxster (986) ▸ 7 Motorisierungen 2.5, 2.7, S 3.2	09/1996 – 12/2004	VA 15 / HA 14,4	Teilegutachten ↗	M14x1,5
Boxster (981) ▸ 3 Motorisierungen 2.7, S 3.4	04/2012 – 05/2016	VA 42 / HA 32	Teilegutachten ↗	M14x1,5
Boxster (987) ▸ 8 Motorisierungen 2.7, 2.9, S 3.2, S 3.4	11/2004 – 05/2012	VA 27 / HA 13	Teilegutachten ↗	M14x1,5
Cayenne (92A) ▸ 18 Motorisierungen 3.0 Diesel, 3.0 S, 3.6, 3.6 GTS, 3.6 S, 4.2 S Diesel, 4.8 GTS, 4.8 S, 4.8 Turbo, 4.8 Turbo S	05/2010 – 12/2018	10	Teilegutachten ↗	M14x1,5

▸ Weitere 6 Modelle anzeigen (alle 21)

Modell	Bauzeitraum	Min. ET	Dokument	Gewindemaß
Porsche
Cayenne (9PA) ▸ 14 Motorisierungen 3.0 TDI, 3.2, 3.6, GTS 4.8, S 4.5, S 4.8, Turbo 4.5, Turbo 4.8, Turbo S 4.5, Turbo S 4.8	05/2002 – 09/2010	7	Teilegutachten ↗	M14x1,5
Cayman (981) ▸ 3 Motorisierungen 2.7, S 3.4	03/2013 – 05/2016	VA 42 / HA 32	Teilegutachten ↗	M14x1,5
Cayman (987) ▸ 6 Motorisierungen 2.7, 2.9, S 3,4 Sport, S 3.4	11/2005 – 06/2013	VA 27 / HA 13	Teilegutachten ↗	M14x1,5
Panamera (970) ▸ 21 Motorisierungen 3.0 4S, 3.0 D, 3.0 S, 3.6, 3.6 4, 4.8 4S, 4.8 GTS, 4.8 S, 4.8 Turbo, 4.8 Turbo S	09/2009 – 10/2016	VA 42 / HA 40	Teilegutachten ↗	M14x1,5
VW
Touareg (7LA, 7L6, 7L7) ▸ 11 Motorisierungen 3.0 TDI, 3.0 V6 TDI, 3.2 V6, 3.6 V6 FSI, 4.2 V8, 4.2 V8 FSI, 5.0 R50 TDI, 5.0 V10 TDI, 6.0 W12	10/2002 – 05/2010	7	Teilegutachten ↗	M14x1,5
Touareg (7P5, 7P6) ▸ 10 Motorisierungen 3.0 V6 TDI, 3.0 V6 TSI, 3.6 V6 FSI, 4.2 V8 FSI, 4.2 V8 TDI	01/2010 – 03/2018	13	Teilegutachten ↗	M14x1,5

Hinweise zu den Fahrzeugen

Felgen: nicht für Stahlfelgen

Downloads

Die fahrzeugspezifischen Zulassungsdokumente (14) sind in der Fahrzeugtabelle beim jeweiligen Fahrzeug verlinkt.

Eigenschaften "H&R TRAK+ Spurverbreiterung 36 mm schwarz Porsche Cayenne, 911, Boxster u.v.m."

Bauteil:	Spurverbreiterung
Zulassung:	19.3 Teilegutachten
Spurverbreiterung pro Achse:	36 mm

Datenblätter

Einbauanleitung

Download "Einbauanleitung" (2.56 MB)