H&R TRAK+ Spurverbreiterung 40 mm Rover 200 I, 200 II, 200 u.v.m.
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Produktinformationen "H&R TRAK+ Spurverbreiterung 40 mm Rover 200 I, 200 II, 200 u.v.m."
H&R TRAK+ Spurverbreiterung für Rover 200 I, 200 II, 200, 400 II u.v.m.: 40 mm pro Achse (20 mm je Rad) (H&R System DRS). Die Distanzscheiben aus hochfester Aluminiumlegierung versetzen das Rad nach außen – für eine breitere, satter stehende Optik und je nach Fahrzeug mehr Freigang zu Fahrwerks- und Bremsenteilen; die Spurweite wächst um die angegebene Breite pro Achse. Je nach System wird mit längeren Radschrauben bzw. mit an der Scheibe angebrachten Stehbolzen montiert – Zulassung je nach Fahrzeug (siehe Fahrzeugtabelle).
Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.
Technische Daten
| Hersteller | H&R |
|---|---|
| Artikelnummer | 40245616 |
| Bauteil | Spurverbreiterung |
| Spurverbreiterung pro Achse | 40 mm |
| Spurverbreiterung je Rad | 20 mm |
| H&R System | DRS |
| Zulassung | fahrzeugabhängig (siehe Fahrzeugtabelle) |
| Farbe | silber |
| Lochanzahl | 4 |
| Lochkreis [mm] | 100 |
| Zentrierung [mm] | 56,1 |
Hinweise des Herstellers
- Bitte die zusätzlichen Informationen und fahrzeugspezifischen Hinweise beachten!
- DRS System: Die Montage der DRS-Systeme erfordert den Austausch der serienmäßig vorhandenen Rändelbolzen gegen entsprechend längere H&R-Rändelbolzen in den Radanlageflanschen bzw. den Bremstrommeln. Die längeren H&R-Rändelbolzen werden mitgeliefert. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert!
- Achtung: Nur für den Export!
Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Fahrzeugzuordnung, Lochkreis, Zentrierung, Mindest-Einpresstiefen und Einschränkungen zu Felgen oder Ausstattungen – stammen aus den Herstellerdaten von H&R und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Ob die Spurverbreiterung mit Ihrer Rad-/Reifenkombination freigängig ist und innerhalb der Karosserie bleibt, hängt von Felgenbreite, Einpresstiefe, Reifendimension und Fahrwerk Ihres Fahrzeugs ab.
Verbindlich sind ausschließlich die Angaben im Teilegutachten sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads bzw. Fahrzeugtabelle). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Rad-/Reifenkombination, Einpresstiefen, Ausstattungsvarianten sowie die dort genannten Auflagen.
Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.
Zulassung fahrzeugabhängig: Welche Zulassungsart und welches Dokument für Ihr Fahrzeug gilt, entnehmen Sie bitte der Fahrzeugtabelle.
Fahrzeugzuordnung (201 Fahrzeuge in 34 Modellen)
Je Modell lassen sich die freigegebenen Motorisierungen aufklappen. Min. ET = kleinste zulässige Einpresstiefe der Felge in mm (bei zwei Werten je nach Ausführung). Hochgestellte Ziffern verweisen auf die Hinweise unter der Tabelle.
| Modell | Bauzeitraum | Min. ET | Dokument | Gewindemaß | Zulassung |
|---|---|---|---|---|---|
| Honda | |||||
Accord II Hatchback (AC, AD)▸ 2 Motorisierungen1.6 EX (AC), 1.8 EX (AD) | 09/1983 – 10/1985 | 30 | – | M12x1,5 | Ohne Gutachten |
Accord II (AC, AD)▸ 2 Motorisierungen1.6 EX (AC), 1.8 EX (AD) | 09/1983 – 10/1985 | 30 | – | M12x1,5 | Ohne Gutachten |
Accord III Aerodeck (CA)▸ 7 Motorisierungen1.6 L (CA4), 2.0, 2.0 EX (CA5), 2.0 EXi (CA5) | 11/1985 – 12/1989 | 30 | – | M12x1,5 | Ohne Gutachten |
Accord III (CA)▸ 10 Motorisierungen1.6 L (CA4), 2.0 12V (CA5), 2.0 EX (CA5), 2.0 EXi (CA5), 2.0 i 16V (CA5) | 11/1985 – 12/1989 | 30 | – | M12x1,5 | Ohne Gutachten |
Civic III Hatchback (AL, AJ, AG, AH)▸ 5 Motorisierungen1.2 (AL), 1.3 (AG), 1.5 GL (AH), 1.5 GT (AH), 1.5 GTI (AH) | 10/1983 – 10/1987 | 30 | – | M12x1,5 | Ohne Gutachten |
Civic IV Hatchback (EC, ED, EE, EF)▸ 7 Motorisierungen1.3 (EC8), 1.3 16V Cat (EC8), 1.4 L (EC9), 1.5 i 16V (ED6), 1.6 i 16V (ED7), 1.6 i 16V Vtec (EE9) | 10/1987 – 12/1991 | VA 16 / HA 3 | Teilegutachten ↗ | M12x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Civic IV Shuttle (EE, EF)▸ 2 Motorisierungen1.4 i 16V (EE1), 1.5 i 16V (EE2) | 01/1988 – 12/1992 | – | – | – | Ohne Gutachten |
Civic IV Stufenheck (ED, EF)▸ 4 Motorisierungen1.4 L (ED2), 1.5 i 16V (ED3), 1.6 i 16V (ED4) | 10/1987 – 09/1991 | VA 16 / HA 3 | Teilegutachten ↗ | M12x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Civic V Coupe (EJ)▸ 2 Motorisierungen1.5 i LSi (EJ2), 1.6 i Vtec (EJ1) | 08/1993 – 03/1996 | 20 | Teilegutachten ↗ | M12x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Civic V Hatchback (EG, EH)▸ 6 Motorisierungen1.3 16V (EG3), 1.5 i 16V (EG4), 1.6 16V Vtec (EG5, EH3), 1.6 si 16V (EG2, EG6), 1.6 VTi 16V (EG6) | 10/1991 – 11/1995 | 20 | Teilegutachten ↗ | M12x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Civic V Stufenheck (EG, EH)▸ 7 Motorisierungen1.3 (EG7), 1.5 (EG8), 1.5 i 16V (EG8), 1.6 16V Vtec (EH9, EH5), 1.6 si 16V (EH8), 1.6 VTi (EG9) | 10/1991 – 12/1995 | 20 | Teilegutachten ↗ | M12x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Civic VI Aerodeck (MB, MC)▸ 6 Motorisierungen1.4 16V (MB8), 1.5 16V (MB9), 1.6 16V (MC1), 2.0 i D (MC3) | 04/1998 – 02/2001 | 20 | Teilegutachten ↗ | M12x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Civic VI Coupe (EJ, EM1)▸ 4 Motorisierungen1.6 (EJ6), 1.6 i (EJ6), 1.6 i Vtec (EM1) | 03/1996 – 12/2000 | 20 | Teilegutachten ↗ | M12x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Civic VI Fastback (MA, MB)▸ 12 Motorisierungen1.4 i (MA8, MB2), 1.5 16V (MB3), 1.5 i Vtec-E (MA9), 1.6 (MB4), 1.6 16V (MB4), 1.6 i (MB1), 1.6 i Vtec (MB1), 1.8 16V (MB6), 2.0 i TD (MB7), 2.0 TDiC (MB7) | 09/1994 – 02/2001 | 20 | Teilegutachten ↗ | M12x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Civic VI Hatchback (EJ, EK)▸ 8 Motorisierungen1.4 i (EJ9), 1.4 i S (EJ9), 1.5, 1.5 i (EK3), 1.6 (MB1), 1.6 (MB4), 1.6 i (EK1), 1.6 VTi (EK4) | 10/1995 – 03/2001 | 20 | Teilegutachten ↗ | M12x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
▸ Weitere 19 Modelle anzeigen (alle 34)
| Modell | Bauzeitraum | Min. ET | Dokument | Gewindemaß | Zulassung |
|---|---|---|---|---|---|
| Honda | |||||
Civic VI Stufenheck (EJ, EK, SO)▸ 6 Motorisierungen1.4 (EJ9), 1.4 i (EJ9), 1.5 i (EK3), 1.6 i Vtec (EK1, SO4), 1.6 VTi (EK4, SO4), 1.7 (EK9) | 10/1995 – 03/2001 | 20 | Teilegutachten ↗ | M12x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Civic VII Hatchback (EU, EP, EV)▸ 5 Motorisierungen1.4 i (EP1, EU7), 1.4 iS (EP1, EU5, EU7), 1.6 i (EP2, EU8, EU6), 1.7 CTDi (EP4, EU9), 2.0 i Sport (EV1) | 11/2000 – 09/2005 | 30 | – | M12x1,5 | Ohne Gutachten |
CRX I (AF, AS)▸ 3 Motorisierungen1.3 (AF1), 1.5 i (AF), 1.6 i 16V (AS) | 10/1983 – 10/1987 | – | – | – | Ohne Gutachten |
CRX II (ED, EE)▸ 3 Motorisierungen1.6 i 16V (ED9), 1.6 i 16V Vtec (EE8) | 10/1987 – 02/1992 | – | – | – | Ohne Gutachten |
CRX III (EH, EG)▸ 4 Motorisierungen1.5 (EG1), 1.6 ESi (EH6), 1.6 i VTi (EG2), 1.6 Si (EH6) | 03/1992 – 12/1998 | 20 | Teilegutachten ↗ | M12x1,5 | 19.3 Teilegutachten / Ohne Gutachten |
Jazz II (GD, GE3, GE2)▸ 5 Motorisierungen1.2 i-DSI (GD5, GE2), 1.3 iDSi (GD1), 1.4, 1.5 VTEC (GD3) | 03/2002 – 10/2008 | 30 | Teilegutachten ↗ | M12x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
Jazz III (GE, GG, GP, ZA)▸ 4 Motorisierungen1.2 (GG1), 1.3 i (GE6, GG3, GG6), 1.4, 1.5 i-VTEC (GE8) | 10/2007 – 12/2015 | 30 | Teilegutachten ↗ | M12x1,5 | 19.3 Teilegutachten |
| Logo (GA)1.3 (GA3) | 03/1999 – 03/2002 | VA 35 / HA 18 | – | M12x1,5 | Ohne Gutachten |
| Rover | |||||
200 Coupe (XW)▸ 4 Motorisierungen216, 220 GSi, 220 Turbo | 10/1992 – 06/1999 | 30 | – | M12x1,5 | Ohne Gutachten |
200 I Stufenheck (XH)▸ 3 Motorisierungen213 S, 216, 216 Vitesse | 09/1984 – 09/1989 | 30 | – | M12x1,5 | Ohne Gutachten |
200 II Schrägheck (RF)▸ 9 Motorisierungen1.4, 211, 214 i, 214 Si, 216 Si, 218 K Vi, 218 Si, 220 D/SD, 220 SDi | 11/1995 – 03/2000 | 30 | – | M12x1,5 | Ohne Gutachten |
200 II Schrägheck (XW)▸ 15 Motorisierungen2.0, 214, 214 GSi/Si, 214 Si/Gsi, 216 GSi, 216 GTi, 218 D, 218 TD, 220 GTi, 220 Turbo | 10/1989 – 12/1995 | 30 | – | M12x1,5 | Ohne Gutachten |
25 I Schrägheck (RF)▸ 10 Motorisierungen1.1, 1.1 16V, 1.4 16V, 1.6 16V, 1.8 16V, 2.0 iDT | 09/1999 – 05/2005 | 30 | – | M12x1,5 | Ohne Gutachten |
400 II Schrägheck (RT)▸ 8 Motorisierungen414, 414 Si, 416 Si, 420 D, 420 Di, 420 Si Lux | 05/1995 – 03/2000 | 30 | – | M12x1,5 | Ohne Gutachten |
400 II (RT)▸ 8 Motorisierungen414, 414 Si, 416 Si, 420 D, 420 Di, 420 Si Lux | 03/1995 – 03/2000 | 30 | – | M12x1,5 | Ohne Gutachten |
400 II (XW)▸ 12 Motorisierungen414, 414 GSI/SI, 414 GSI/SI Cat, 416 GSI, 416 GSI/GSE, 416 GTI, 416 GTI/GTE, 418 D, 418 TD, 420 GSI/SLI/GTI/Vite, 420 GTI/GSI/Vitesse, 420 Turbo | 04/1990 – 04/1995 | 30 | – | M12x1,5 | Ohne Gutachten |
400 Tourer (XW)▸ 5 Motorisierungen1.6 i, 1.8 i, 1.8 TD, 2.0 i | 09/1993 – 11/1998 | 30 | – | M12x1,5 | Ohne Gutachten |
45 I Schrägheck (RT)▸ 6 Motorisierungen1.4, 1.6, 1.8, 2.0 iDT, 2.0 V6 | 02/2000 – 05/2005 | 30 | – | M12x1,5 | Ohne Gutachten |
45 I Stufenheck (RT)▸ 6 Motorisierungen1.4, 1.6, 1.8, 2.0 iDT, 2.0 V6 | 02/2000 – 05/2005 | 30 | – | M12x1,5 | Ohne Gutachten |
Downloads
| Bauteil: | Spurverbreiterung |
|---|---|
| Zulassung: | 19.3 Teilegutachten, Ohne Gutachten |
| Spurverbreiterung pro Achse: | 40 mm |