H&R TRAK+ Spurverbreiterung 50 mm BMW 3er, 5er, 6er u.v.m.
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Produktinformationen "H&R TRAK+ Spurverbreiterung 50 mm BMW 3er, 5er, 6er u.v.m."
H&R TRAK+ Spurverbreiterung für BMW 3er, 5er, 6er, 7er u.v.m.: 50 mm pro Achse (25 mm je Rad) (H&R System DRA). Die Distanzscheiben aus hochfester Aluminiumlegierung versetzen das Rad nach außen – für eine breitere, satter stehende Optik und je nach Fahrzeug mehr Freigang zu Fahrwerks- und Bremsenteilen; die Spurweite wächst um die angegebene Breite pro Achse. Je nach System wird mit längeren Radschrauben bzw. mit an der Scheibe angebrachten Stehbolzen montiert – Zulassung je nach Fahrzeug (siehe Fahrzeugtabelle).
Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.
Technische Daten
| Hersteller | H&R |
|---|---|
| Artikelnummer | 5075725 |
| Bauteil | Spurverbreiterung |
| Spurverbreiterung pro Achse | 50 mm |
| Spurverbreiterung je Rad | 25 mm |
| H&R System | DRA |
| Zulassung | fahrzeugabhängig (siehe Fahrzeugtabelle) |
| Farbe | silber |
| Lochanzahl | 5 |
| Lochkreis [mm] | 120 |
| Zentrierung [mm] | 72,5 |
| Gewindemaß | M12x1,5 |
| Außendurchmesser [mm] | 160 |
Hinweise des Herstellers
- Bitte die zusätzlichen Informationen und fahrzeugspezifischen Hinweise beachten!
- DRA System: Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsschrauben an der Achsanlagefläche befestigt.Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radschrauben der Serien- oder Sonderräder. Die aus der Felge überstehende Länge der vorhandenen Radschrauben, muss hierbei unbedingt kleiner sein als die Dicke der Spurverbreiterung! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert!
- Hinweis 7: Die aus der Innenseite der Felge herausstehende Länge der Serienradschraube muss kleiner als die Dicke der Spurverbreiterung und durchgehend mit Gewinde sein.
Weitere fahrzeugspezifische Hinweise finden Sie unter der Fahrzeugtabelle (Ziffern am Modell).
Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Fahrzeugzuordnung, Lochkreis, Zentrierung, Mindest-Einpresstiefen und Einschränkungen zu Felgen oder Ausstattungen – stammen aus den Herstellerdaten von H&R und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Ob die Spurverbreiterung mit Ihrer Rad-/Reifenkombination freigängig ist und innerhalb der Karosserie bleibt, hängt von Felgenbreite, Einpresstiefe, Reifendimension und Fahrwerk Ihres Fahrzeugs ab.
Verbindlich sind ausschließlich die Angaben im Teilegutachten sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads bzw. Fahrzeugtabelle). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Rad-/Reifenkombination, Einpresstiefen, Ausstattungsvarianten sowie die dort genannten Auflagen.
Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.
Zulassung fahrzeugabhängig: Welche Zulassungsart und welches Dokument für Ihr Fahrzeug gilt, entnehmen Sie bitte der Fahrzeugtabelle.
Fahrzeugzuordnung (546 Fahrzeuge in 35 Modellen)
Je Modell lassen sich die freigegebenen Motorisierungen aufklappen. Min. ET = kleinste zulässige Einpresstiefe der Felge in mm (bei zwei Werten je nach Ausführung). Hochgestellte Ziffern verweisen auf die Hinweise unter der Tabelle.
| Modell | Bauzeitraum | Min. ET | Dokument | Zulassung |
|---|---|---|---|---|
| BMW | ||||
1 Cabriolet (E88)▸ 15 Motorisierungen118 d, 118 i, 120 d, 120 i, 123 d, 125 i, 128 i, 135 i | 12/2007 – 12/2013 | 12 | Teilegutachten ↗ | 19.3 Teilegutachten |
1 Coupe (E82)▸ 12 Motorisierungen118 d, 120 d, 120 i, 123 d, 125 i, 128 i, 135 i | 09/2007 – 10/2013 | 12 | Teilegutachten ↗ | 19.3 Teilegutachten |
1 (E81)▸ 18 Motorisierungen116 d, 116 i, 118 d, 118 i, 120 d, 120 i, 123 d, 130 i | 09/2006 – 09/2012 | 12 | Teilegutachten ↗ | 19.3 Teilegutachten |
1 (E87)▸ 21 Motorisierungen116 d, 116 i, 118 d, 118 i, 120 d, 120 i, 123 d, 130 i | 06/2004 – 12/2011 | 12 | Teilegutachten ↗ | 19.3 Teilegutachten |
3 Cabriolet (E46)▸ 12 Motorisierungen318 Ci, 320 Cd, 320 Ci, 323 Ci, 325 Ci, 330 Cd, 330 Ci, M3 | 04/2000 – 12/2007 | VA -4 / -15 / HA -4 / -27 | Teilegutachten 1 ↗ Teilegutachten 2 ↗ | 19.3 Teilegutachten |
3 Cabriolet (E93)▸ 21 Motorisierungen318 i, 320 d, 320 i, 323 i, 325 d, 325 i, 330 d, 330 i, 335 i | 05/2006 – 12/2013 | 4 | Teilegutachten ↗ | 19.3 Teilegutachten |
3 Cabriolet (E36)▸ 7 Motorisierungen318 i, 320 i, 323 i, 325 i, 328 i, M3 3.0, M3 3.2 | 03/1993 – 11/1999 | 0 | Teilegutachten ↗ | 19.3 Teilegutachten |
3 Compact (E36)▸ 7 Motorisierungen316 g, 316 i, 318 tds, 318 ti, 323 ti | 01/1994 – 08/2000 | 0 | Teilegutachten ↗ | 19.3 Teilegutachten |
3 Compact (E46)▸ 8 Motorisierungen316 ti, 318 td, 318 ti, 320 td, 325 ti | 03/2001 – 02/2005 | VA -15 / HA -27 | Teilegutachten ↗ | 19.3 Teilegutachten |
3 Coupe (E46)▸ 20 Motorisierungen316 Ci, 318 Ci, 320 Cd, 320 Ci, 323 Ci, 325 Ci, 328 Ci, 330 Cd, 330 Ci, 330 xi, M3, M3 CSL | 12/1998 – 07/2006 | VA -4 / -15 / HA -4 / -27 | Teilegutachten 1 ↗ Teilegutachten 2 ↗ | 19.3 Teilegutachten |
3 Coupe (E36)▸ 10 Motorisierungen316 i, 318 is, 320 i, 323 i, 325 i, 325 is, 328 i, M3 3.0, M3 3.2 | 10/1991 – 04/1999 | 0 | Teilegutachten ↗ | 19.3 Teilegutachten |
3 Coupe (E92)▸ 26 Motorisierungen316 i, 318 i, 320 d, 320 i, 323 i, 325 d, 325 i, 328 i, 330 d, 330 i, 335 d, 335 i | 03/2006 – 12/2013 | 4 | Teilegutachten ↗ | 19.3 Teilegutachten |
3 Touring (E91)▸ 32 Motorisierungen316 d, 316 i, 318 d, 318 i, 320 d, 320 i, 323 i, 325 d, 325 i, 330 d, 330 i, 335 d, 335 i | 12/2004 – 12/2012 | 4 | Teilegutachten ↗ | 19.3 Teilegutachten |
3 Touring (E36)▸ 7 Motorisierungen316 i, 318 i, 318 tds, 320 i, 323 i, 325 tds, 328 i | 01/1995 – 05/1999 | 0 | Teilegutachten ↗ | 19.3 Teilegutachten |
3 Touring (E46)▸ 20 Motorisierungen316 i, 318 d, 318 i, 320 d, 320 i, 323 i, 325 i, 325 xi, 328 i, 330 d, 330 i, 330 xd, 330 xi | 06/1999 – 07/2005 | VA -15 / HA -27 | Teilegutachten ↗ | 19.3 Teilegutachten |
▸ Weitere 20 Modelle anzeigen (alle 35)
| Modell | Bauzeitraum | Min. ET | Dokument | Zulassung |
|---|---|---|---|---|
| BMW | ||||
3 (E90)▸ 35 Motorisierungen316 d, 316 i, 318 d, 318 i, 320 d, 320 i, 320 si, 323 i, 325 d, 325 i, 328 i, 330 d, 330 i, 335 d, 335 i | 12/2004 – 12/2011 | 4 | Teilegutachten ↗ | 19.3 Teilegutachten |
3 (E36)▸ 14 Motorisierungen316 i, 318 i, 318 is, 318 tds, 320 i, 323 i, 325 i, 325 td, 325 tds, 328 i, M3 3.0, M3 3.2 | 09/1990 – 11/1998 | 0 | Teilegutachten ↗ | 19.3 Teilegutachten |
3 (E46)▸ 24 Motorisierungen316 i, 318 d, 318 i, 320 d, 320 i, 323 i, 325 i, 325 xi, 328 i, 330 d, 330 i, 330 xd, 330 xi | 12/1997 – 05/2005 | VA -15 / HA -27 | Teilegutachten ↗ | 19.3 Teilegutachten |
5 Touring (E34)▸ 10 Motorisierungen518 i, 520 i, 525 i, 525 ix, 525 td, 525 tds, 530 i, 540 i, M5 | 07/1991 – 07/1996 | -5 | Teilegutachten ↗ | 19.3 Teilegutachten |
5 Touring (E61)12▸ 23 Motorisierungen520 d, 520 i, 523 i, 525 d, 525 i, 530 d, 530 i, 535 d, 545 i, 550 i | 03/2004 – 12/2010 | -10 | Teilegutachten ↗ | 19.3 Teilegutachten |
5 (E28)▸ 18 Motorisierungen518, 518 i, 520 i, 524 d, 524 td, 525 e, 525 i, 528 i, 535 i, 535 i, M 535 i, M5, M535 i | 05/1981 – 12/1987 | 7 | Teilegutachten ↗ | Ohne Gutachten |
5 (E34)▸ 16 Motorisierungen518 i, 520 i, 520 i 24V, 524 td, 525 i, 525 i 24V, 525 iX 24V, 525 td, 525 tds, 530 i, 530 i V8, 535 i, 540 i V8, M5 | 06/1987 – 12/1995 | -5 | Teilegutachten ↗ | 19.3 Teilegutachten |
5 (E60)12▸ 32 Motorisierungen520 d, 520 i, 523 i, 525 d, 525 i, 528 i, 530 d, 530 i, 535 d, 535 i, 540 i, 545 i, 550 i | 12/2001 – 03/2010 | -10 | Teilegutachten ↗ | 19.3 Teilegutachten |
6 Cabriolet (E64)▸ 5 Motorisierungen630 i, 635 d, 645 Ci, 650 i | 04/2004 – 08/2010 | -16 | Teilegutachten ↗ | 19.3 Teilegutachten |
6 (E24)▸ 12 Motorisierungen628 CSi, 630 CS, 633 CSi, 635 CSi, M 635 CSi | 10/1975 – 04/1989 | 4 | Teilegutachten ↗ | Ohne Gutachten |
6 (E63)▸ 5 Motorisierungen630 i, 635 d, 645 Ci, 650 i | 09/2003 – 08/2010 | -16 | Teilegutachten ↗ | 19.3 Teilegutachten |
7 (E38)▸ 11 Motorisierungen725 tds, 728 i, iL, 730 d, 730 i, iL, 735 i, iL, 740 d, 740 i, iL, 750 i, iL | 03/1994 – 11/2001 | -10 | Teilegutachten ↗ | 19.3 Teilegutachten |
7 (E32)▸ 7 Motorisierungen730 i, iL, 730 i, iL V8, 735 i, iL, 740 i, iL V8, 750 i, iL V12 | 03/1985 – 09/1994 | VA -22 / HA -72 | Teilegutachten ↗ | 19.3 Teilegutachten |
8 (E31)▸ 6 Motorisierungen840 Ci, 840 i, 850 Ci, 850 CSi, 850 i, Ci | 01/1990 – 12/1999 | -6 | Teilegutachten ↗ | Ohne Gutachten |
X1 (E84)▸ 24 MotorisierungensDrive 16 d, sDrive 16 i, sDrive 18 d, sDrive 18 i, sDrive 20 d, sDrive 20 i, sDrive 28 i, xDrive 18 d, xDrive 20 d, xDrive 20 i, xDrive 23 d, xDrive 25 d, xDrive 25 i, xDrive 28 i, xDrive 35 i | 03/2009 – 06/2015 | 0 | Teilegutachten ↗ | 19.3 Teilegutachten |
Z3 Coupe (E36)▸ 5 Motorisierungen2.8 i, 3.0 i, M, M 3.2 | 01/1998 – 06/2003 | VA -26 / 11 / HA -7 / -64 | Teilegutachten 1 ↗ Teilegutachten 2 ↗ | 19.3 Teilegutachten |
Z3 Roadster (E36)▸ 11 Motorisierungen1.8 i, 1.9 i, 2.0 i, 2.2 i, 2.8 i, 3.0 i, M 3.2 | 10/1995 – 01/2003 | VA -26 / 11 / HA -7 / -64 | Teilegutachten 1 ↗ Teilegutachten 2 ↗ | 19.3 Teilegutachten |
| Z4 Coupe (E86)3.0 si | 04/2006 – 08/2008 | 17 | Teilegutachten ↗ | 19.3 Teilegutachten |
Z4 Roadster (E85)▸ 8 Motorisierungen2.0 i, 2.2 i, 2.5 i, 2.5 si, 3.0 i, 3.0 si | 12/2002 – 02/2009 | 17 | Teilegutachten ↗ | 19.3 Teilegutachten |
Z4 Roadster (E89)▸ 9 MotorisierungensDrive 18 i, sDrive 20 i, sDrive 23 i, sDrive 28 i, sDrive 30 i, sDrive 35 i, sDrive 35 is | 02/2009 – 08/2016 | VA -6 / HA -16 | Teilegutachten ↗ | 19.3 Teilegutachten |
Hinweise zu den Fahrzeugen
- Hinweis 25: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar!
- Felgen: nicht für Stahlfelgen
Downloads
Die fahrzeugspezifischen Zulassungsdokumente (17) sind in der Fahrzeugtabelle beim jeweiligen Fahrzeug verlinkt.
| Bauteil: | Spurverbreiterung |
|---|---|
| Zulassung: | 19.3 Teilegutachten, Ohne Gutachten |
| Spurverbreiterung pro Achse: | 50 mm |