H&R TRAK+ Spurverbreiterung 50 mm Ford Scorpio I (GAE/GGE), Scorpio I Turnier (GGE)
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Produktinformationen "H&R TRAK+ Spurverbreiterung 50 mm Ford Scorpio I (GAE/GGE), Scorpio I Turnier (GGE)"
H&R TRAK+ Spurverbreiterung für Ford Scorpio I (GAE/GGE), Scorpio I Turnier (GGE): 50 mm pro Achse (25 mm je Rad) (H&R System DRM). Die Distanzscheiben aus hochfester Aluminiumlegierung versetzen das Rad nach außen – für eine breitere, satter stehende Optik und je nach Fahrzeug mehr Freigang zu Fahrwerks- und Bremsenteilen; die Spurweite wächst um die angegebene Breite pro Achse. Je nach System wird mit längeren Radschrauben bzw. mit an der Scheibe angebrachten Stehbolzen montiert – ohne Gutachten.
Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.
Technische Daten
| Hersteller | H&R |
|---|---|
| Artikelnummer | 50556331 |
| Bauteil | Spurverbreiterung |
| Spurverbreiterung pro Achse | 50 mm |
| Spurverbreiterung je Rad | 25 mm |
| H&R System | DRM |
| Zulassung | ohne Gutachten |
| Farbe | silber |
| Lochanzahl | 5 |
| Lochkreis [mm] | 112 |
| Zentrierung [mm] | 63,3 |
| Gewindemaß | M12x1,5 |
| Min. Einpresstiefe VA [mm] | 17 |
| Min. Einpresstiefe HA [mm] | 17 |
Hinweise des Herstellers
- Bitte die zusätzlichen Informationen und fahrzeugspezifischen Hinweise beachten!
- Hinweis 11: Bei diesen Fahrzeugen sind Halteklammern bzw. -schrauben auf den Bremsscheiben oder -trommeln zu entfernen, wenn unsere Spurverbreiterungen hierfür keine Aussparungen aufweisen.
- DRM System: Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert!
- Achtung: Nur für den Export!
Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Fahrzeugzuordnung, Lochkreis, Zentrierung, Mindest-Einpresstiefen und Einschränkungen zu Felgen oder Ausstattungen – stammen aus den Herstellerdaten von H&R und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Ob die Spurverbreiterung mit Ihrer Rad-/Reifenkombination freigängig ist und innerhalb der Karosserie bleibt, hängt von Felgenbreite, Einpresstiefe, Reifendimension und Fahrwerk Ihres Fahrzeugs ab.
Verbindlich sind ausschließlich die Angaben in den H&R-Unterlagen sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Rad-/Reifenkombination, Einpresstiefen, Ausstattungsvarianten sowie die dort genannten Auflagen.
Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.
Fahrzeugzuordnung (44 Fahrzeuge in 3 Modellen)
Je Modell lassen sich die freigegebenen Motorisierungen aufklappen. Min. ET = kleinste zulässige Einpresstiefe der Felge in mm (bei zwei Werten je nach Ausführung). Hochgestellte Ziffern verweisen auf die Hinweise unter der Tabelle.
| Modell | Bauzeitraum | Min. ET |
|---|---|---|
| Ford | ||
Scorpio I Stufenheck (GGE)▸ 14 Motorisierungen1.8, 2.0, 2.0 i, 2.4 i, 2.5 D, 2.5 TD, 2.9, 2.9 i, 2.9 i 24V | 01/1986 – 12/1994 | 17 |
Scorpio I Turnier (GGE)▸ 9 Motorisierungen2.0 i, 2.4 i, 2.5 D, 2.5 TD, 2.9 24V, 2.9 i | 10/1990 – 09/1994 | 17 |
Scorpio I (GAE, GGE)▸ 20 Motorisierungen1.8, 2.0, 2.0 i, 2.4 i, 2.4 i Cat, 2.5 D, 2.5 TD, 2.8 i, 2.8 i 4x4, 2.9 i, 2.9 i 24V, 2.9 i 4x4, 2.9 i Cat | 04/1985 – 09/1994 | 17 |
Downloads
| Bauteil: | Spurverbreiterung |
|---|---|
| Zulassung: | Ohne Gutachten |
| Spurverbreiterung pro Achse: | 50 mm |