H&R TRAK+ Spurverbreiterung 50 mm Land Rover Discovery IV, Range Rover III, Range Rover Sport I u.v.m.
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Produktinformationen "H&R TRAK+ Spurverbreiterung 50 mm Land Rover Discovery IV, Range Rover III, Range Rover Sport I u.v.m."
H&R TRAK+ Spurverbreiterung für Land Rover Discovery IV, Range Rover III, Range Rover Sport I, Discovery III: 50 mm pro Achse (25 mm je Rad) (H&R System DRM). Die Distanzscheiben aus hochfester Aluminiumlegierung versetzen das Rad nach außen – für eine breitere, satter stehende Optik und je nach Fahrzeug mehr Freigang zu Fahrwerks- und Bremsenteilen; die Spurweite wächst um die angegebene Breite pro Achse. Je nach System wird mit längeren Radschrauben bzw. mit an der Scheibe angebrachten Stehbolzen montiert – ohne Gutachten.
Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.
Technische Daten
| Hersteller | H&R |
|---|---|
| Artikelnummer | 50757257 |
| Bauteil | Spurverbreiterung |
| Spurverbreiterung pro Achse | 50 mm |
| Spurverbreiterung je Rad | 25 mm |
| H&R System | DRM |
| Zulassung | ohne Gutachten |
| Farbe | silber |
| Lochanzahl | 5 |
| Lochkreis [mm] | 120 |
| Zentrierung [mm] | 72,5 |
| Gewindemaß | M14x1,5 |
Hinweise des Herstellers
- Bitte die zusätzlichen Informationen und fahrzeugspezifischen Hinweise beachten!
- DRM System: Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert!
- Achtung: Nur für den Export!
Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Fahrzeugzuordnung, Lochkreis, Zentrierung, Mindest-Einpresstiefen und Einschränkungen zu Felgen oder Ausstattungen – stammen aus den Herstellerdaten von H&R und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Ob die Spurverbreiterung mit Ihrer Rad-/Reifenkombination freigängig ist und innerhalb der Karosserie bleibt, hängt von Felgenbreite, Einpresstiefe, Reifendimension und Fahrwerk Ihres Fahrzeugs ab.
Verbindlich sind ausschließlich die Angaben in den H&R-Unterlagen sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads bzw. Fahrzeugtabelle). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Rad-/Reifenkombination, Einpresstiefen, Ausstattungsvarianten sowie die dort genannten Auflagen.
Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.
Zulassung fahrzeugabhängig: Welche Zulassungsart und welches Dokument für Ihr Fahrzeug gilt, entnehmen Sie bitte der Fahrzeugtabelle.
Fahrzeugzuordnung (36 Fahrzeuge in 4 Modellen)
Je Modell lassen sich die freigegebenen Motorisierungen aufklappen. Hochgestellte Ziffern verweisen auf die Hinweise unter der Tabelle.
| Modell | Bauzeitraum | Dokument |
|---|---|---|
| Land Rover | ||
Discovery III (L319)▸ 4 Motorisierungen2.7 TD 4x4, 4.0 4x4, 4.0 V6 4x4, 4.4 4x4 | 07/2004 – 09/2009 | Teilegutachten ↗ |
Discovery IV (L319)▸ 9 Motorisierungen2.7 TD 4x4, 3.0 4x4, 3.0 SDV6 4x4, 3.0 TD 4x4, 4.0 4x4, 5.0 V8 4x4 | 09/2009 – 12/2018 | Teilegutachten ↗ |
Range Rover III (L322)▸ 10 Motorisierungen3.0 D 4x4, 3.6 D 4x4, 4.2 4x4, 4.2 Supercharged 4x4, 4.4 4x4, 4.4 D 4x4, 5.0 4x4 | 03/2002 – 08/2012 | Teilegutachten 1 ↗ Teilegutachten 2 ↗ |
Range Rover Sport I (L320)▸ 13 Motorisierungen2.7 D 4x4, 3.0 D 4x4, 3.6 D 4x4, 4.2 4x4, 4.4 4x4, 5.0 4x4 | 02/2005 – 03/2013 | Teilegutachten ↗ |
Downloads
| Bauteil: | Spurverbreiterung |
|---|---|
| Zulassung: | Ohne Gutachten |
| Spurverbreiterung pro Achse: | 50 mm |