H&R TRAK+ Spurverbreiterung 6 mm schwarz VW Polo II, Golf I, Jetta I u.v.m.

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Produktnummer: B06234571

Gesetzliche Gewährleistung: mindestens 2 Jahre – Hinweis anzeigen

Produktinformationen "H&R TRAK+ Spurverbreiterung 6 mm schwarz VW Polo II, Golf I, Jetta I u.v.m."

H&R TRAK+ Spurverbreiterung in Schwarz für VW Polo II, Golf I, Jetta I, Golf II u.v.m.: 6 mm pro Achse (3 mm je Rad) (H&R System DR). Die Distanzscheiben aus hochfester Aluminiumlegierung versetzen das Rad nach außen – für eine breitere, satter stehende Optik und je nach Fahrzeug mehr Freigang zu Fahrwerks- und Bremsenteilen; die Spurweite wächst um die angegebene Breite pro Achse. Je nach System wird mit längeren Radschrauben bzw. mit an der Scheibe angebrachten Stehbolzen montiert – ohne Gutachten.

Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.

6 mm pro AchseSystem DRohne Gutachten252 FahrzeugeArt.-Nr. B06234571

Technische Daten

Hersteller	H&R
Artikelnummer	B06234571
Bauteil	Spurverbreiterung
Spurverbreiterung pro Achse	6 mm
Spurverbreiterung je Rad	3 mm
H&R System	DR
Zulassung	ohne Gutachten
Farbe	schwarz
Lochanzahl	4
Lochkreis 1 [mm]	100
Lochkreis 2 [mm]	108
Zentrierung [mm]	57,1
Gewindemaß	M12x1,5

Hinweise des Herstellers

Nur für Fahrzeuge mit 4-Loch-Radanbindung.
Hinweis 2: Bei diesem Fahrzeug ist eine Eintragung nach §21 StVZO (2%-Regel) möglich. Bei serienmäßiger Einpresstiefe sind ca. 30 mm pro Achse möglich. Die Abnahme erfolgt je nach Bundesland bei DEKRA oder TÜV. Änderungen von Kfz-Brief und Kfz-Schein sind beim StVA erforderlich.
Bitte die zusätzlichen Informationen und fahrzeugspezifischen Hinweise beachten!
DR System: Die Spurverbreiterung wird mittels längerer Radschrauben(extra bestellen) zwischen Rad und Achsanlagefläche befestigt. Für die längeren Radschrauben unbedingt die Konusart (z.B. Kegel- oder Kugelbund, loser Konus, Flachbund) und die benötigte Mehrschaftlänge beachten. Alle Schrauben für die DR Systeme müssen separat bestellt werden!
Hinweis 3: Für alle DR-Systeme müssen längere Radschrauben extra bestellt werden. Hierbei ist wie folgt vorzugehen: Nennen Sie bei der Bestellung möglichst den Felgentyp. Die neue Radschraube muss um die halbe Spurweitenerhöhung länger sein. Beispiel: Für 30mm mehr Spurweite benötigen Sie 15mm längere Radschrauben. Der Bund (Kegel, Kugel, etc.) muss unbedingt mit dem Bund der vorhandenen Radschrauben identisch sein! Erklärung/Hinweis für die Artikel-Nummern der Radschrauben: Kegelbund 60° - Artikel-Endnummer: 01 Kugelbund für M12 mit Radius R12 - Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M14 mit Radius R14 - Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M12 mit Radius R13 - Artikel-Endnummer: 03 Kugelbund für M14 mit Radius R13 - Artikel-Endnummer: 03 Flachbund inkl. Scheibe - Artikel-Endnummer: 06 Flachbund inkl. losem Kugelkonus - Artikel-Endnummer: 06 Kugelbund mit beweglichem Kugelbund - Artikel-Endnummer: 07 Kegelbund mit beweglichem Kegelbund - Artikel-Endnummer: 08 Die aktuellen Anzugsmomente (beachten Sie eventuelle Unterschiede von Alufelgen zu Stahlfelgen) entnehmen Sie den Angaben des Fahrzeugherstellers für die Befestigung von Serienräder, des Radherstellers bei Verwendung von Sonderrädern und dem Teilegutachten für die Spurverbreiterung. Kontrollieren Sie die Mindesteinschraubtiefe der längeren Radschrauben: Gewinde M12x1,25: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde Gewinde M12x1,5: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde Gewinde M12x1,75: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde Gewinde M14x1,25: mind. 9,0 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde Gewinde M14x1,5: mind. 7,5 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde Gewinde 1/2"UNF: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde Eine zu große Einschraubtiefe kann zu Beschädigungen an den Achsen (Bremsenteile, ABS-Regelscheiben, etc) führen. Deshalb sind nach erfolgter Montage die Räder noch in entlastetem Zustand von Hand durchzudrehen, um den Frei- gang der längeren Radschrauben nach innen zu überprüfen. Bei einigen Fahrzeugen liegt die kritische Toleranz bei 2mm.
Hinweis 18: Diese Distanzringe ohne doppelseitige Zentrierung sind nur für Fahrzeuge zulässig, deren Mittenzentrierungen lang genug sind, um trotz Distanzring die Räder noch ausreichend zu zentrieren.

Wichtiger Hinweis zu den Angaben

Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Fahrzeugzuordnung, Lochkreis, Zentrierung, Mindest-Einpresstiefen und Einschränkungen zu Felgen oder Ausstattungen – stammen aus den Herstellerdaten von H&R und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Ob die Spurverbreiterung mit Ihrer Rad-/Reifenkombination freigängig ist und innerhalb der Karosserie bleibt, hängt von Felgenbreite, Einpresstiefe, Reifendimension und Fahrwerk Ihres Fahrzeugs ab.

Verbindlich sind ausschließlich die Angaben in den H&R-Unterlagen sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Rad-/Reifenkombination, Einpresstiefen, Ausstattungsvarianten sowie die dort genannten Auflagen.

Unsicher, ob es passt?

Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.

Fahrzeugzuordnung (252 Fahrzeuge in 19 Modellen)

Je Modell lassen sich die freigegebenen Motorisierungen aufklappen. Min. ET = kleinste zulässige Einpresstiefe der Felge in mm (bei zwei Werten je nach Ausführung). Hochgestellte Ziffern verweisen auf die Hinweise unter der Tabelle.

Modell	Bauzeitraum	Min. ET
VW
Corrado (53I) ▸ 6 Motorisierungen 1.8 16V, 1.8 G60, 2.0 i, 2.0 i 16V, 2.8 VR6, 2.9 VR6	09/1988 – 12/1995	8
Golf I Cabriolet (155) ▸ 9 Motorisierungen 1.3, 1.5, 1.6, 1.8	01/1979 – 04/1993	8
Golf I (17) ▸ 12 Motorisierungen 1.1, 1.3, 1.5, 1.5 D, 1.6, 1.6 D, 1.6 GTI, 1.6 TD, 1.8 GTI	04/1974 – 02/1984	8
Golf II (19E, 1G1) ▸ 26 Motorisierungen 1.0, 1.3, 1.3 Cat, 1.6, 1.6 D, 1.6 TD, 1.8, 1.8 GTI, 1.8 GTI 16V, 1.8 GTI Cat, 1.8 GTI G60, 1.8 i Cat	08/1983 – 12/1992	8
Golf III Cabriolet (1E7) ▸ 6 Motorisierungen 1.6, 1.8, 1.9 TDI, 2.0	07/1993 – 05/1998	10
Golf III (1H1) ▸ 14 Motorisierungen 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 1.9 D, 1.9 SDI, 1.9 TD, GTD, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 GL	08/1991 – 12/1997	10
Jetta I (16) ▸ 11 Motorisierungen 1.1, 1.3, 1.5, 1.5 D, 1.6, 1.6 D, 1.6 GLI, 1.6 TD, 1.8	08/1978 – 02/1984	8
Jetta II (19E, 1G2, 165) ▸ 20 Motorisierungen 1.3, 1.3 Cat, 1.6, 1.6 D, 1.6 TD, 1.8, 1.8 16V, 1.8 Cat, 2.0	01/1984 – 12/1992	8
Passat B3/B4 Variant (3A5, 35I) ▸ 20 Motorisierungen 1.6, 1.6 TD, 1.8, 1.8 16V, 1.8 G60 Syncro, 1.9 D, 1.9 TD, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 16V, 2.8 VR6	02/1988 – 05/1997	13
Passat B3/B4 (3A2, 35I) ▸ 18 Motorisierungen 1.6, 1.6 TD, 1.8, 1.8 16V, 1.9 D, 1.9 TD, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 16V, 2.8 VR6	02/1988 – 08/1996	13
Polo Classic (86C, 80) ▸ 6 Motorisierungen 1.0, 1.3, 1.3 Cat, 1.3 D, 1.4 D	01/1985 – 09/1994	13
Polo Coupe (86C, 80) ▸ 15 Motorisierungen 1.0, 1.0 Cat, 1.1, 1.3, 1.3 Cat, 1.3 D, 1.3 G40, 1.4 D	10/1981 – 09/1994	13
Polo II (86C, 80) ▸ 14 Motorisierungen 1.0, 1.0 Cat, 1.1, 1.3, 1.3 Cat, 1.3 D, 1.4 D	10/1981 – 09/1994	13
Polo III Classic (6V2) ▸ 18 Motorisierungen 1.4, 1.6, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 100 1.6, 110 1.9 TDI, 2.0, 54 1.4, 57 1.7 SDI, 60 1.4, 64 1,9 D, 64 1.9 SDI, 68 1.9 SDI, 75 1.4 16V, 75 1.6, 90 1.8, 90 1.9 TDI	11/1995 – 07/2006	13
Polo III (6N1) ▸ 11 Motorisierungen 1.7 SDI, 100 1.4 16V, 120 1.6 16V GTI, 45 1.0, 50 1.0, 55 1.3, 55 1.4, 60 1.7 SDI, 64 1.9 D, 64 1.9 SDI, 75 1.6	10/1994 – 10/1999	5

▸ Weitere 4 Modelle anzeigen (alle 19)

Modell	Bauzeitraum	Min. ET
VW
Polo Kasten/Schrägheck (6N1)1.0	10/1994 – 12/1999	5
Scirocco (53) ▸ 9 Motorisierungen 1.1, 1.3, 1.5, 1.6	02/1974 – 07/1980	8
Scirocco (53B) ▸ 13 Motorisierungen 1.3, 1.5, 1.6, 1.8, 1.8 16V	08/1980 – 07/1992	8
Vento (1H2) ▸ 14 Motorisierungen 1.4, 1.6, 1.8, 1.9 D, 1.9 SDI, 1.9 TD, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 GL	11/1991 – 09/1998	10

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Eigenschaften "H&R TRAK+ Spurverbreiterung 6 mm schwarz VW Polo II, Golf I, Jetta I u.v.m."

Bauteil:	Spurverbreiterung
Zulassung:	Ohne Gutachten
Spurverbreiterung pro Achse:	6 mm