Versandkostenfrei innerhalb DE ab 300€
Tuning-Shop seit 2020
Persönliche Beratung
Bequemer Kauf auf Rechnung
Tel. +49159 0635 0102
Zur Startseite gehen Zur Startseite gehen
Warenkorb 0,00 €

H&R TRAK+ Spurverbreiterung 70 mm Mercedes-Benz C-Klasse T-Model, C-Klasse, CLK u.v.m.

Bildergalerie überspringen
H&R TRAK+ Spurverbreiterung 70 mm Mercedes-Benz C-Klasse T-Model, C-Klasse, CLK u.v.m.

173,73 €

% 255,48 € (32% gespart)

Sofort verfügbar, Lieferzeit: 5-10 Werktage

Frage zum Produkt
Produktnummer: 7055665
Gesetzliche Gewährleistung: mindestens 2 Jahre – Hinweis anzeigen

Produktinformationen "H&R TRAK+ Spurverbreiterung 70 mm Mercedes-Benz C-Klasse T-Model, C-Klasse, CLK u.v.m."

H&R TRAK+ Spurverbreiterung für Mercedes-Benz C-Klasse T-Model, C-Klasse, CLK, SLK u.v.m.: 70 mm pro Achse (35 mm je Rad) (H&R System DRA). Die Distanzscheiben aus hochfester Aluminiumlegierung versetzen das Rad nach außen – für eine breitere, satter stehende Optik und je nach Fahrzeug mehr Freigang zu Fahrwerks- und Bremsenteilen; die Spurweite wächst um die angegebene Breite pro Achse. Je nach System wird mit längeren Radschrauben bzw. mit an der Scheibe angebrachten Stehbolzen montiert – ohne Gutachten.

Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.

70 mm pro AchseSystem DRAohne Gutachten505 FahrzeugeArt.-Nr. 7055665

Technische Daten

HerstellerH&R
Artikelnummer7055665
BauteilSpurverbreiterung
Spurverbreiterung pro Achse70 mm
Spurverbreiterung je Rad35 mm
H&R SystemDRA
Zulassungohne Gutachten
Farbesilber
Lochanzahl5
Lochkreis [mm]112
Zentrierung [mm]66,5

Hinweise des Herstellers

  • Bitte die zusätzlichen Informationen und fahrzeugspezifischen Hinweise beachten!
  • DRA System: Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsschrauben an der Achsanlagefläche befestigt.Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radschrauben der Serien- oder Sonderräder. Die aus der Felge überstehende Länge der vorhandenen Radschrauben, muss hierbei unbedingt kleiner sein als die Dicke der Spurverbreiterung! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert!
  • Achtung: Nur für den Export!

Weitere fahrzeugspezifische Hinweise finden Sie unter der Fahrzeugtabelle (Ziffern am Modell).

Wichtiger Hinweis zu den Angaben

Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Fahrzeugzuordnung, Lochkreis, Zentrierung, Mindest-Einpresstiefen und Einschränkungen zu Felgen oder Ausstattungen – stammen aus den Herstellerdaten von H&R und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Ob die Spurverbreiterung mit Ihrer Rad-/Reifenkombination freigängig ist und innerhalb der Karosserie bleibt, hängt von Felgenbreite, Einpresstiefe, Reifendimension und Fahrwerk Ihres Fahrzeugs ab.

Verbindlich sind ausschließlich die Angaben in den H&R-Unterlagen sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads bzw. Fahrzeugtabelle). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Rad-/Reifenkombination, Einpresstiefen, Ausstattungsvarianten sowie die dort genannten Auflagen.

Unsicher, ob es passt?

Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.

Zulassung fahrzeugabhängig: Welche Zulassungsart und welches Dokument für Ihr Fahrzeug gilt, entnehmen Sie bitte der Fahrzeugtabelle.

Fahrzeugzuordnung (505 Fahrzeuge in 31 Modellen)

Je Modell lassen sich die freigegebenen Motorisierungen aufklappen. Min. ET = kleinste zulässige Einpresstiefe der Felge in mm (bei zwei Werten je nach Ausführung). Hochgestellte Ziffern verweisen auf die Hinweise unter der Tabelle.

ModellBauzeitraumMin. ETDokumentGewindemaß
Mercedes-Benz
123 Coupe (C123)
▸ 6 Motorisierungen230 C (123.043), 230 CE (123.243), 280 C (123.050), 280 CE (123.053), 300 C Turbo-D (123.153)
03/1977 – 12/19855Teilegutachten ↗M12x1,5
123 Stufenheck (W123)
▸ 20 Motorisierungen200 (123.020), 200 (123.220), 200 D (123.120), 220 D (123.126), 230 (123.023), 230 E (123.223), 240 D (123.123), 250 (123.026), 280 (123.030), 280 E (123.033), 300 D (123.130), 300 Turbo-D (123.133)
01/1976 – 12/19855Teilegutachten ↗M12x1,5
123 T-Model (S123)
▸ 12 Motorisierungen200 T (123.280), 230 T (123.083), 230 TE (123.283), 240 T D (123.183), 250 T (123.086), 280 TE (123.093), 300 T D (123.190), 300 T Turbo-D (123.193)
09/1977 – 12/19855Teilegutachten ↗M12x1,5
124 Cabriolet (A124)
▸ 3 Motorisierungen300 CE-24 (124.061), 320 CE (124.066)
04/1992 – 06/199310Teilegutachten ↗M12x1,5
124 Coupe (C124)
▸ 12 Motorisierungen200 CE (124.040), 200 CE (124.041), 220 CE (124.042), 230 CE (124.043), 230 CE Cat (124.043), 300 CE (124.050), 300 CE-24 (124.051), 320 CE (124.052)
03/1987 – 07/199310Teilegutachten ↗M12x1,5
124 Stufenheck (W124)
▸ 38 Motorisierungen200 (124.020), 200 D (124.120), 200 E (124.019), 200 E (124.020), 200 E (124.021), 220 E (124.022), 230 E (124.023), 230 E Cat (124.023), 250 D (124.125), 250 Turbo-D (124.128), 260 E (124.026), 260 E 4-matic (124.226), 280 E (124.028), 300 D (124.130), 300 D 4-matic (124.330), 300 E (124.030), 300 E 4-matic (124.230), 300 E-24 (124.031), 300 Turbo-D (124.133), 300 Turbo-D 4-matic (124.333), 320 E (124.032), 400 E 4.2 (124.034)
12/1984 – 08/199310Teilegutachten ↗M12x1,5
124 T-Model (S124)
▸ 31 Motorisierungen200 T (124.080), 200 T D (124.180), 200 TE (124.079), 200 TE (124.081), 220 TE (124.082), 230 TE (124.083), 230 TE Cat (124.083), 250 T D (124.185), 250 TD Turbo (124.188), 260 TE FGST. (124.007), 280 TE (124.088), 300 T D (124.190), 300 T Turbo-D (124.193), 300 T Turbo-D 4-matic (124.393), 300 TE (124.090), 300 TE 4-matic (124.290), 300 TE-24 (124.091), 320 TE (124.092)
09/1985 – 07/199310Teilegutachten ↗M12x1,5
190 (W201)
▸ 30 Motorisierungen190 D (201.122), 2.0 (201.022), 2.0 (201.023), 2.3 (201.028), 2.3 E (201.028), 2.6 (201.029), D 2.0 (201.122), D 2.5 (201.126), E 1.8 (201.018), E 2.0 (201.024), E 2.3 (201.028), E 2.3-16 (201.034), E 2.5-16 (201.035), E 2.5-16 Evolution (201.036), E 2.5-16 Evolution II (201.036), E 2.6 (201.029), Turbo-D 2.5 (201.128)
10/1982 – 08/199319Teilegutachten ↗M12x1,5
A-Klasse (W168)
▸ 8 MotorisierungenA 140 (168.031, 168.131), A 160 (168.033, 168.133), A 160 CDI (168.006), A 160 CDI (168.007), A 170 CDI (168.008), A 170 CDI (168.009, 168.109), A 190 (168.032, 168.132), A 210 (168.035, 168.135)
07/1997 – 08/2004VA 25 / HA 15Teilegutachten ↗M12x1,5
C-Klasse Coupe (CL203)1
▸ 17 MotorisierungenC 160 Kompressor (203.730), C 180 (203.735), C 180 Kompressor (203.746), C 200 CDI (203.707), C 200 CGI Kompressor (203.743), C 200 Kompressor (203.742), C 200 Kompressor (203.745), C 220 CDI (203.706), C 220 CDI (203.708), C 230 (203.752), C 230 Kompressor (203.740), C 230 Kompressor (203.747), C 30 CDI AMG (203.718), C 32 AMG Kompressor (203.765), C 320 (203.764), C 350 (203.756)
03/2001 – 05/20080Teilegutachten ↗M12x1,5
C-Klasse T-Model (S203)1
▸ 27 MotorisierungenC 180 (203.235), C 180 Kompressor (203.246), C 200 CDI (203.204), C 200 CDI (203.207), C 200 CGI Kompressor (203.243), C 200 Kompressor (203.242), C 200 Kompressor (203.245), C 220 CDI (203.206, 203.208), C 220 CDI (203.208), C 230 (203.252), C 230 Kompressor (203.240), C 240 (203.261), C 240 4-matic (203.281), C 270 CDI (203.216), C 280 (203.254), C 280 4-matic (203.292), C 30 CDI AMG (203.218), C 32 AMG Kompressor (203.265), C 320 (203.264), C 320 4-matic (203.284), C 320 CDI (203.220), C 350 (203.256), C 350 4-matic (203.287), C 55 AMG (203.276)
03/2001 – 08/20070Teilegutachten ↗M12x1,5
C-Klasse T-Model (S202)
▸ 17 MotorisierungenC 180 T (202.078), C 180 T (202.081), C 200 T (202.080), C 200 T CDI (202.194), C 200 T D (202.180), C 200 T Kompressor (202.082), C 200 T Kompressor (202.087), C 220 T CDI (202.193), C 220 T D (202.182), C 230 T (202.083), C 230 T Kompressor (202.085), C 240 T (202.086), C 240 T (202.088), C 250 T Turbo-D (202.188), C 280 T (202.089), C 43 AMG (202.093)
06/1996 – 03/20010Teilegutachten ↗M12x1,5
C-Klasse (W203)1
▸ 28 Motorisierungen3.5 (203.056), C 180 (203.035), C 180 Kompressor (203.046), C 200 CDI (203.004), C 200 CDI (203.007), C 200 CGI Kompressor (203.043), C 200 Kompressor (203.042), C 200 Kompressor (203.045), C 220 CDI (203.006, 203.008), C 220 CDI (203.006), C 220 CDI (203.008), C 230 (203.052), C 230 Kompressor (203.040), C 240 (203.061), C 240 4-matic (203.081), C 270 CDI (203.016), C 280 (203.054), C 280 4-matic (203.092), C 30 CDI AMG (203.018), C 32 AMG Kompressor (203.065), C 320 (203.064), C 320 4-matic (203.084), C 320 CDI (203.020), C 350 (203.056), C 350 4-matic (203.087), C 55 AMG (203.076)
05/2000 – 02/20070Teilegutachten ↗M12x1,5
C-Klasse (W202)
▸ 21 MotorisierungenC 180 (202.018), C 200 (202.020), C 200 CDI (202.134), C 200 D (202.120), C 200 D (202.122), C 200 Kompressor (202.025), C 220 (202.022), C 220 CDI (202.133), C 220 D (202.021), C 220 D (202.121), C 230 (202.023), C 230 Kompressor (202.024), C 240 (202.026), C 250 D (202.125), C 250 Turbo-D (202.128), C 280 (202.028), C 280 (202.029), C 36 AMG (202.028), C 43 AMG (202.033)
03/1993 – 05/20000Teilegutachten ↗M12x1,5
CLK Cabriolet (A208)
▸ 8 MotorisierungenCLK 200 (208.435), CLK 200 Kompressor (208.444), CLK 200 Kompressor (208.445), CLK 230 Kompressor (208.447), CLK 230 Kompressor (208.448), CLK 320 (208.465), CLK 430 (208.470), CLK 55 AMG (208.474)
03/1998 – 03/20020Teilegutachten ↗M12x1,5
▸ Weitere 16 Modelle anzeigen (alle 31)
ModellBauzeitraumMin. ETDokumentGewindemaß
Mercedes-Benz
CLK Cabriolet (A209)1
▸ 12 MotorisierungenCLK 200 CGI (209.343), CLK 200 Kompressor (209.441), CLK 200 Kompressor (209.442), CLK 240 (209.461), CLK 280 (209.454), CLK 320 (209.465), CLK 320 CDI (209.420), CLK 350 (209.456), CLK 500 (209.472), CLK 500 (209.475), CLK 55 AMG (209.476), CLK 63 AMG (209.477)
06/2002 – 03/20100Teilegutachten ↗M12x1,5
CLK (C208)
▸ 8 MotorisierungenCLK 200 (208.335), CLK 200 Kompressor (208.344), CLK 200 Kompressor (208.345), CLK 230 Kompressor (208.347), CLK 230 Kompressor (208.348), CLK 320 (208.365), CLK 430 (208.370), CLK 55 AMG (208.374)
06/1997 – 12/20030Teilegutachten ↗M12x1,5
CLK (C209)1
▸ 18 MotorisierungenCLK 200 CGI (209.343), CLK 200 Kompressor (209.341), CLK 200 Kompressor (209.342), CLK 220 CDI (209.308), CLK 240 (209.361), CLK 270 CDI (209.316), CLK 280 (209.354), CLK 320 (209.365), CLK 320 CDI (209.320), CLK 350 (209.356), CLK 500 (209.372), CLK 500 (209.375), CLK 55 AMG (209.376), CLK 63 AMG (209.377)
06/2002 – 05/20090Teilegutachten ↗M12x1,5
E-Klasse Cabriolet (A124)
▸ 3 MotorisierungenE 200 (124.060), E 220 (124.062), E 320 (124.066)
06/1993 – 03/199810Teilegutachten ↗M12x1,5
E-Klasse Coupe (C124)
▸ 3 MotorisierungenE 200 (124.040), E 220 (124.042), E 320 (124.052)
06/1993 – 06/1997–Teilegutachten ↗–
E-Klasse T-Model (S124)
▸ 11 MotorisierungenE 200 T (124.079), E 220 T (124.082), E 250 TD (124.186), E 250 Turbo D (124.188), E 280 T (124.088), E 300 T 4-matic (124.290), E 300 T Turbo-D (124.193), E 300 T Turbo-D 4-matic (124.393), E 300 TD (124.191), E 320 T (124.092)
06/1993 – 06/199610Teilegutachten ↗M12x1,5
E-Klasse T-Model (S210)
▸ 21 MotorisierungenE 200 T (210.235), E 200 T Kompressor (210.245), E 200 T Kompressor (210.248), E 220 T CDI (210.206), E 230 T (210.237), E 240 T (210.261), E 240 T (210.262), E 250 T D (210.210), E 250 T Turbo-D (210.215), E 270 T CDI (210.216), E 280 T (210.263), E 290 T Turbo-D (210.217), E 300 T Turbo-D (210.225), E 320 T (210.265), E 320 T CDI (210.226), E 420 T (210.272), E 430 T (210.270), E 55 T AMG (210.274)
06/1996 – 03/20035Teilegutachten ↗M12x1,5
E-Klasse (W124)
▸ 13 MotorisierungenE 200 (124.019), E 200 D (124.120), E 220 (124.022), E 250 D (124.126, 124.129), E 250 Turbo-D (124.128), E 280 (124.028), E 280 (124.029), E 300 4-matic (124.230), E 300 D (124.131), E 300 Turbo-D (124.133), E 300 Turbo-D 4-matic (124.333), E 320 (124.032), E 420 (124.034)
06/1993 – 09/199510Teilegutachten ↗M12x1,5
E-Klasse (W210)
▸ 30 MotorisierungenE 200 (210.035), E 200 CDI (210.007), E 200 D (210.003), E 200 Kompressor (210.045), E 200 Kompressor (210.048), E 220 CDI (210.006), E 220 D (210.004), E 230 (210.037), E 240 (210.061), E 240 (210.062), E 250 D (210.010), E 250 Turbo-D (210.015), E 270 CDI (210.016), E 280 (210.053), E 280 (210.063), E 290 Turbo-D (210.017), E 300 D (210.020), E 300 Turbo-D (210.025), E 320 (210.055), E 320 (210.065), E 320 CDI (210.026), E 420 (210.072), E 430 (210.070), E 50 AMG (210.072), E 55 AMG (210.074)
06/1995 – 03/20025Teilegutachten ↗M12x1,5
S-Klasse Coupe (C126)
▸ 16 Motorisierungen380 SEC (126.043), 420 SEC (126.046), 500 SEC (126.044), 500 SEC Cat (126.044), 560 SEC (126.045)
08/1980 – 06/19912Teilegutachten ↗M12x1,5
S-Klasse (W126)
▸ 28 Motorisierungen260 SE (126.020), 280 S (126.021), 280 SE, SEL (126.022, 126.023), 3.8 (126.035, 126.034), 300 SD (126.120), 300 SDL (126.125), 300 SE, SEL (126.024, 126.025), 350 SD, SDL (126.134, 126.135), 380 SE, SEL (126.032, 126.033), 380 SE, SEL (126.032), 420 SE, SEL (126.034, 126.035), 420 SE, SEL (126.034), 420 SE, SEL (126.035, 126.034), 500 SE, SEL (126.036), 500 SE, SEL (126.037, 126.036), 500 SE, SEL Cat (126.037, 126.036), 560 SE, SEL (126.038, 126.039), 560 SE, SEL (126.038), 560 SE, SEL (126.039, 126.038)
10/1979 – 06/19912Teilegutachten ↗M12x1,5
SL Coupe (C107)
▸ 8 Motorisierungen280 SLC (107.022), 350 SLC (107.023), 380 SLC (107.025), 450 SLC (107.024), 450 SLC 5.0 (107.026)
01/1972 – 09/1981VA 7 / HA -53Teilegutachten ↗M12x1,5
SL (R129)
▸ 13 Motorisierungen280 (129.058), 280 (129.059), 300 SL (129.060), 300 SL-24 (129.061), 320 (129.063), 320 (129.064), 500 (129.067), 500 (129.068), 500 SL (129.066), 55 AMG, 60 AMG (129.067), 600 (129.076), 600 SL (129.076)
03/1989 – 10/2001VA -19 / HA -41Teilegutachten ↗M12x1,5
SL (R107)
▸ 19 Motorisierungen280 SL (107.042), 300 SL (107.041), 350 SL (107.043), 380 SL (107.045), 420 SL (107.047), 450 SL (107.044), 500 SL (107.046), 560 SL (107.048)
05/1971 – 12/1989VA 7 / HA -53Teilegutachten ↗M12x1,5
SLK (R170)
▸ 8 Motorisierungen200 (170.435), 200 Kompressor (170.444), 200 Kompressor (170.445), 230 (170.449), 230 Kompressor (170.447), 230 Kompressor (170.449), 32 AMG Kompressor (170.466), 320 (170.465)
09/1996 – 04/20040Teilegutachten ↗M12x1,5
SLK (R171)1
▸ 8 Motorisierungen200 Kompressor (171.442), 200 Kompressor (171.445), 280 (171.454), 300 (171.454), 350 (171.456), 350 (171.458), 55 AMG (171.473)
03/2004 – 12/20110Teilegutachten ↗M12x1,5

Hinweise zu den Fahrzeugen

  1. Hinweis 28: Nur für Hinterachse.

Downloads

Eigenschaften "H&R TRAK+ Spurverbreiterung 70 mm Mercedes-Benz C-Klasse T-Model, C-Klasse, CLK u.v.m."
Bauteil: Spurverbreiterung
Zulassung: Ohne Gutachten
Spurverbreiterung pro Achse: 70 mm
Datenblätter
Einbauanleitung

Oops! Your browser doesn't support PDFs!
Download "Einbauanleitung" (1.78 MB)
Whatsapp LiveChat
Diese Website verwendet Cookies, um eine bestmögliche Erfahrung bieten zu können. Mehr Informationen ...