LOWTEC Gewindefahrwerk HiLOW 2 Ford Focus III Turnier – VA 0-60 / HA 20-70 mm, Abstimmung: Street
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Produktinformationen "LOWTEC Gewindefahrwerk HiLOW 2 Ford Focus III Turnier – VA 0-60 / HA 20-70 mm, Abstimmung: Street"
LOWTEC Gewindefahrwerk HiLOW 2 für Ford Focus III Turnier: LOWTEC HiLOW 2 Gewindefahrwerk – die Einstiegsserie des HiLOW-Systems: Premium-2-Rohr-Gas-Öl-Gewindedämpfer in Stahl-Ausführung mit fester Dämpfereinstellung, Spezialfedern aus Deutschland/West-EU und dem stufenlosen HiLOW-Bracketsystem ohne Vorspannfedern, bei dem der Federweg bei jeder Tieferlegung gleich bleibt. Stufenlos einstellbare Tieferlegung ca. 0-60 mm an der Vorderachse und ca. 20-70 mm an der Hinterachse. Mit Teilegutachten (§19.3).
Musterbild: Für diesen Artikel stellt der Hersteller kein eigenes Produktfoto bereit. Die Abbildungen zeigen einen baugleichen LOWTEC-Artikel desselben Typs. Form, Länge und Details der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels weichen fahrzeugspezifisch davon ab.
Die LOWTEC HiLOW-Serien im Vergleich
HiLOW steht für high und low: Beim HiLOW-System wird die komplette Dämpfer-Feder-Einheit im unteren Gewinde-Bracket höher oder tiefer geschraubt – ohne Vorspannfedern, mit gleichbleibendem Federweg bei jeder Tieferlegung. Die Zahl hinter HiLOW ist die Ausbaustufe: HiLOW 2 (Stahl-Gewindedämpfer, feste Dämpfung), HiLOW 3 (Gewindebauteile aus Edelstahl, feste Dämpfung) und HiLOW 4 (Edelstahl, handgefertigte Dämpfer mit einstellbarer Härte). COMP ist die Einsteigerlinie von LOWTEC auf Basis desselben HiLOW-Systems mit Standard-Stahldämpfern, nur in der Street-Abstimmung. Verstellsystem, Spezialfedern (Made in Germany/West-EU), Bracket mit KTL-Beschichtung, PU-Zusatzfederelement und Staubschutz sind in allen Serien gleich; die Serien sind nachträglich untereinander um- und aufrüstbar. Dieser Artikel ist die Serie HiLOW 2.
| Serie | Gewindedämpfer | Gewindebauteile | Dämpfereinstellung | Abstimmungen | Aluminiumteile | Einordnung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| COMP | Standard 2-Rohr Gas-Öl (nass-in-nass) | Stahl, Ni-/Zn-/Cr-beschichtet | fest | Street | silber/schwarz eloxiert | Einsteiger – HiLOW-Technik zum kleinsten Preis |
| HiLOW 2 ✓ | Premium 2-Rohr Gas-Öl (nass-in-nass) | Stahl, Ni-/Zn-/Cr-beschichtet | fest | Dynamic, Street, Race, Motorsport | rot/schwarz eloxiert | Basis-Serie von LOWTEC, freie Wahl der Abstimmung |
| HiLOW 3 | Premium 2-Rohr Gas-Öl (nass-in-nass) | Edelstahl | fest | Street, Race, Motorsport | rot/schwarz eloxiert | wie HiLOW 2, aber Gewindebauteile aus Edelstahl |
| HiLOW 4 | handgefertigt, 2-Rohr Gas-Öl (nass-in-nass), Made by LOWTEC | Edelstahl | härteverstellbar (Zugstufe ca. 100–300/400 N/mm) | Dynamic, Street, Race, Motorsport | rot/schwarz eloxiert | Top-Serie: Dämpferhärte selbst einstellbar |
Die Abstimmungen im Vergleich
Innerhalb einer Serie bestimmt die Abstimmung – also die Federrate der Spezialfedern und die darauf abgestimmten Zug- und Druckstufen der Dämpfer – wie straff das Fahrwerk ist. Dämpfer und Verstellmechanik sind dabei gleich; ein späterer Wechsel der Abstimmung ist über die Federn möglich. Die Werte gelten laut LOWTEC für einen durchschnittlichen Pkw (zum Vergleich: Serie ca. 20 N/mm Feder / 70 N/mm Dämpfer, Sportfahrwerk ca. 30 / 110 N/mm). Sie wählen die Abstimmung oben über die Variantenauswahl.
| Abstimmung | Charakter | Feder / Dämpfer | Geeignet für |
|---|---|---|---|
| Dynamic | komfortbetont, ausgewogen – ohne auf Fahrdynamik zu verzichten | ca. 40 N/mm / 130 N/mm | Alltagsauto, lange Strecken |
| Street ✓ | sportlich – die beliebteste Abstimmung | ca. 50 N/mm / 160 N/mm | Alltag mit Fahrspaß (Standard bei HiLOW 4 und COMP) |
| Race | straff mit hoher Sportlichkeit – Racing-Feeling, Komfort tritt zurück | ca. 60 N/mm / 190 N/mm | sportliche Fahrer, Trackday |
| Motorsport | Federn und Dämpfer je nach Einsatzzweck bestückt (Sonderbestellung) | über 80 N/mm / über 200 N/mm | reiner Motorsport – nur auf Anfrage |
| MegaLOW | Street-Abstimmung mit speziellen Bauteilen für extreme Tieferlegung | ca. 50 N/mm / 160 N/mm | Show, Motorsport oder Straße; ggf. weitere Umbauten am Fahrzeug nötig |
Welche Zulassung (Teilegutachten, Herstellererklärung für die Einzelabnahme oder ohne Gutachten) für Ihr Fahrzeug gilt, steht oben in den Kurzfakten und in den Technischen Daten dieses Artikels – sie ist fahrzeug- und ausführungsabhängig. MaxLOW ist die mit den regulären Bauteilen technisch mögliche Tieferlegung außerhalb des geprüften Bereichs; MegaLOW ist eine Sonderausführung mit geänderten Bauteilen für noch tiefere Einstellungen.
Technische Daten
| Hersteller | LOWTEC |
|---|---|
| Artikelnummer | 1547092 |
| Bauteil | Gewindefahrwerke |
| Tieferlegung Vorderachse | ca. 0–60 mm, stufenlos einstellbar |
| Tieferlegung Hinterachse | ca. 20–70 mm, stufenlos einstellbar |
| Zulassung | Teilegutachten (§19.3) |
| Serie | LOWTEC HiLOW 2 |
| Abstimmung | Street |
| MaxLOW Vorderachse | 0-70 mm (außerhalb des geprüften Bereichs) |
| MaxLOW Hinterachse | 20-70 mm (außerhalb des geprüften Bereichs) |
| Bauzeitraum laut LOWTEC | ab 2011/04 |
| Liefermenge | 1 Set |
Hinweise des Herstellers
- Passend laut LOWTEC für: FORD Focus Turnier DYB inkl. Facelift, ST (Baujahr ab 2011/04)
- Serie HiLOW 2: Premium 2-Rohr Gas-Öl-Dämpfer (nass-in-nass-System) mit fester Dämpfereinstellung, Gewindebauteile aus Stahl mit Ni-/Zn-/Cr-Beschichtung bzw. eloxiertem Aluminium (rot/schwarz), Bracket mit KTL-Beschichtung; Abstimmungen Dynamic, Street, Race und Motorsport
- Abstimmung STREET: die sportlich abgestimmte, beliebteste Ausführung – Fahrspaß im Alltagsfahrzeug (ca. 50 N/mm Feder / 160 N/mm Dämpfer im Durchschnitts-Pkw)
- Alle LOWTEC/COMP-Gewindefahrwerke: Spezialfedern Made in Germany/West-EU, PU-Zusatzfederelement und spezieller Staubschutz, Koppelstangen inklusive (wenn bauartbedingt erforderlich), Hakenschlüssel im Lieferumfang, Höhenverstellung vorne und hinten per Gewinde (Ausnahmen in den Hinweisen), 5 Jahre Garantie auf Federn
- MaxLOW: technisch/theoretisch mögliche Tieferlegung mit den regulären Bauteilen außerhalb des geprüften Verstellbereichs – diese Einstellungen liegen außerhalb des Gutachtens, dafür kann eine Einzelabnahme erforderlich werden
- HA-Federn mit höhenverstellbarer Gewindebuchse
- Stabilisator-Koppelstangen sind im Lieferumfang
- Axiallager/Wälzlager vorne sind im Lieferumfang
Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Tieferlegung, Fahrzeugzuordnung und Einschränkungen – stammen aus den Herstellerdaten von LOWTEC und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Die angegebene Tieferlegung ist ein Richtwert („ca.“): Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung, Beladung und Fertigungstoleranzen des Fahrzeugs kann die tatsächlich erzielte Tieferlegung abweichen – bei Fahrzeugen mit werkseitigem Sportfahrwerk oder werkseitiger Tieferlegung fällt sie in der Regel geringer aus.
Verbindlich sind ausschließlich die Angaben im Teilegutachten sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Achslasten, Ausstattungs- und Fahrwerksvarianten sowie die dort genannten Auflagen.
Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.
Fahrzeugzuordnung (30 Fahrzeuge)
| Hersteller | Modell | Bauzeitraum | Motorisierung | HSN/TSN |
|---|---|---|---|---|
| Ford | Focus III Turnier | 07/2010 – 02/2020 | 1.0 EcoBoost | 103 kW / 140 PS | 998 ccm | 3 Zyl. | 8566BPL |
| Ford | Focus III Turnier | 07/2010 – 02/2020 | 1.0 EcoBoost | 74 kW / 101 PS | 998 ccm | 3 Zyl. | 8566BEW |
| Ford | Focus III Turnier | 07/2010 – 02/2020 | 1.0 EcoBoost | 92 kW / 125 PS | 998 ccm | 3 Zyl. | 8566BET |
| Ford | Focus III Turnier | 07/2010 – 02/2020 | 1.5 EcoBoost | 110 kW / 150 PS | 1498 ccm | 4 Zyl. | 8566BJP |
| Ford | Focus III Turnier | 07/2010 – 02/2020 | 1.5 EcoBoost | 134 kW / 182 PS | 1498 ccm | 4 Zyl. | 8566BJS |
| Ford | Focus III Turnier | 07/2010 – 02/2020 | 1.5 TDCi | 70 kW / 95 PS | 1499 ccm | 4 Zyl. | 8566BJY |
| Ford | Focus III Turnier | 07/2010 – 02/2020 | 1.5 TDCi | 88 kW / 120 PS | 1499 ccm | 4 Zyl. | 8566BJV |
| Ford | Focus III Turnier | 07/2010 – 02/2020 | 1.5 TDCi ECOnetic | 77 kW / 105 PS | 1499 ccm | 4 Zyl. | 8566BKQ |
| Ford | Focus III Turnier | 07/2010 – 02/2020 | 1.6 EcoBoost | 110 kW / 150 PS | 1596 ccm | 4 Zyl. | 8566AWO |
| Ford | Focus III Turnier | 07/2010 – 02/2020 | 1.6 EcoBoost | 134 kW / 182 PS | 1596 ccm | 4 Zyl. | 8566AWP |
| Ford | Focus III Turnier | 07/2010 – 02/2020 | 1.6 Flexifuel | 110 kW / 150 PS | 1596 ccm | 4 Zyl. | 8566BGT |
| Ford | Focus III Turnier | 07/2010 – 02/2020 | 1.6 Flexifuel | 88 kW / 120 PS | 1596 ccm | 4 Zyl. | 8566AWN |
| Ford | Focus III Turnier | 07/2010 – 02/2020 | 1.6 LPG | 86 kW / 117 PS | 1596 ccm | 4 Zyl. | – |
| Ford | Focus III Turnier | 07/2010 – 02/2020 | 1.6 LPG | 88 kW / 120 PS | 1596 ccm | 4 Zyl. | 8566BEY, 8566BFV |
| Ford | Focus III Turnier | 07/2010 – 02/2020 | 1.6 TDCi | 70 kW / 95 PS | 1560 ccm | 4 Zyl. | 8566AWQ |
▸ Weitere 15 Fahrzeuge anzeigen (alle 30)
| Hersteller | Modell | Bauzeitraum | Motorisierung | HSN/TSN |
|---|---|---|---|---|
| Ford | Focus III Turnier | 07/2010 – 02/2020 | 1.6 TDCi | 85 kW / 116 PS | 1560 ccm | 4 Zyl. | 8566AWR |
| Ford | Focus III Turnier | 07/2010 – 02/2020 | 1.6 TDCi ECOnetic | 77 kW / 105 PS | 1560 ccm | 4 Zyl. | 8566BFF |
| Ford | Focus III Turnier | 07/2010 – 02/2020 | 1.6 Ti | 63 kW / 86 PS | 1596 ccm | 4 Zyl. | 8566BCC |
| Ford | Focus III Turnier | 07/2010 – 02/2020 | 1.6 Ti | 77 kW / 105 PS | 1596 ccm | 4 Zyl. | 8566AWL |
| Ford | Focus III Turnier | 07/2010 – 02/2020 | 1.6 Ti | 88 kW / 120 PS | 1596 ccm | 4 Zyl. | 8566BGP |
| Ford | Focus III Turnier | 07/2010 – 02/2020 | 1.6 Ti | 92 kW / 125 PS | 1596 ccm | 4 Zyl. | 8566AWM |
| Ford | Focus III Turnier | 07/2010 – 02/2020 | 2.0 | 110 kW / 150 PS | 1999 ccm | 4 Zyl. | – |
| Ford | Focus III Turnier | 07/2010 – 02/2020 | 2.0 ST | 184 kW / 250 PS | 1999 ccm | 4 Zyl. | 8566BFH |
| Ford | Focus III Turnier | 07/2010 – 02/2020 | 2.0 TDCi | 100 kW / 136 PS | 1997 ccm | 4 Zyl. | 8566AWT |
| Ford | Focus III Turnier | 07/2010 – 02/2020 | 2.0 TDCi | 103 kW / 140 PS | 1997 ccm | 4 Zyl. | 8566AWU |
| Ford | Focus III Turnier | 07/2010 – 02/2020 | 2.0 TDCi | 110 kW / 150 PS | 1997 ccm | 4 Zyl. | 8566BKC |
| Ford | Focus III Turnier | 07/2010 – 02/2020 | 2.0 TDCi | 120 kW / 163 PS | 1997 ccm | 4 Zyl. | 8566AWV |
| Ford | Focus III Turnier | 07/2010 – 02/2020 | 2.0 TDCi | 85 kW / 116 PS | 1997 ccm | 4 Zyl. | 8566AWS |
| Ford | Focus III Turnier | 07/2010 – 02/2020 | 2.0 TDCi ST | 136 kW / 185 PS | 1997 ccm | 4 Zyl. | 8566BKF |
| Ford | Focus III Turnier | 07/2010 – 02/2020 | 2.0 Ti-GDi | 125 kW / 170 PS | 1999 ccm | 4 Zyl. | 8566AXO |
| Bauteil: | Gewindefahrwerke |
|---|---|
| Zulassung: | 19.3 Teilegutachten |
| Tieferlegung VA: | 0 mm, 5 mm, 10 mm, 15 mm, 20 mm, 25 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm, 45 mm, 50 mm, 55 mm, 60 mm |
| Tieferlegung HA: | 20 mm, 25 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm, 45 mm, 50 mm, 55 mm, 60 mm, 65 mm, 70 mm |