LOWTEC Gewindefahrwerk HiLOW 3 Audi A6 C5 (4B5/4B2) – VA 0-75 / HA 0-70 mm, Abstimmung: Street
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Produktinformationen "LOWTEC Gewindefahrwerk HiLOW 3 Audi A6 C5 (4B5/4B2) – VA 0-75 / HA 0-70 mm, Abstimmung: Street"
LOWTEC Gewindefahrwerk HiLOW 3 für Audi A6 C5 (4B5/4B2): LOWTEC HiLOW 3 Gewindefahrwerk – Gewindedämpfer in Edelstahl-Ausführung mit fester Dämpfereinstellung, Spezialfedern aus Deutschland/West-EU und dem stufenlosen HiLOW-Bracketsystem ohne Vorspannfedern, bei dem der Federweg bei jeder Tieferlegung gleich bleibt; nachträglich in HiLOW 2, 4 oder MegaLOW um- und aufrüstbar. Stufenlos einstellbare Tieferlegung ca. 0-75 mm an der Vorderachse und ca. 0-70 mm an der Hinterachse. Mit Teilegutachten (§19.3).
Musterbild: Für diesen Artikel stellt der Hersteller kein eigenes Produktfoto bereit. Die Abbildungen zeigen einen baugleichen LOWTEC-Artikel desselben Typs. Form, Länge und Details der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels weichen fahrzeugspezifisch davon ab.
Die LOWTEC HiLOW-Serien im Vergleich
HiLOW steht für high und low: Beim HiLOW-System wird die komplette Dämpfer-Feder-Einheit im unteren Gewinde-Bracket höher oder tiefer geschraubt – ohne Vorspannfedern, mit gleichbleibendem Federweg bei jeder Tieferlegung. Die Zahl hinter HiLOW ist die Ausbaustufe: HiLOW 2 (Stahl-Gewindedämpfer, feste Dämpfung), HiLOW 3 (Gewindebauteile aus Edelstahl, feste Dämpfung) und HiLOW 4 (Edelstahl, handgefertigte Dämpfer mit einstellbarer Härte). COMP ist die Einsteigerlinie von LOWTEC auf Basis desselben HiLOW-Systems mit Standard-Stahldämpfern, nur in der Street-Abstimmung. Verstellsystem, Spezialfedern (Made in Germany/West-EU), Bracket mit KTL-Beschichtung, PU-Zusatzfederelement und Staubschutz sind in allen Serien gleich; die Serien sind nachträglich untereinander um- und aufrüstbar. Dieser Artikel ist die Serie HiLOW 3.
| Serie | Gewindedämpfer | Gewindebauteile | Dämpfereinstellung | Abstimmungen | Aluminiumteile | Einordnung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| COMP | Standard 2-Rohr Gas-Öl (nass-in-nass) | Stahl, Ni-/Zn-/Cr-beschichtet | fest | Street | silber/schwarz eloxiert | Einsteiger – HiLOW-Technik zum kleinsten Preis |
| HiLOW 2 | Premium 2-Rohr Gas-Öl (nass-in-nass) | Stahl, Ni-/Zn-/Cr-beschichtet | fest | Dynamic, Street, Race, Motorsport | rot/schwarz eloxiert | Basis-Serie von LOWTEC, freie Wahl der Abstimmung |
| HiLOW 3 ✓ | Premium 2-Rohr Gas-Öl (nass-in-nass) | Edelstahl | fest | Street, Race, Motorsport | rot/schwarz eloxiert | wie HiLOW 2, aber Gewindebauteile aus Edelstahl |
| HiLOW 4 | handgefertigt, 2-Rohr Gas-Öl (nass-in-nass), Made by LOWTEC | Edelstahl | härteverstellbar (Zugstufe ca. 100–300/400 N/mm) | Dynamic, Street, Race, Motorsport | rot/schwarz eloxiert | Top-Serie: Dämpferhärte selbst einstellbar |
Die Abstimmungen im Vergleich
Innerhalb einer Serie bestimmt die Abstimmung – also die Federrate der Spezialfedern und die darauf abgestimmten Zug- und Druckstufen der Dämpfer – wie straff das Fahrwerk ist. Dämpfer und Verstellmechanik sind dabei gleich; ein späterer Wechsel der Abstimmung ist über die Federn möglich. Die Werte gelten laut LOWTEC für einen durchschnittlichen Pkw (zum Vergleich: Serie ca. 20 N/mm Feder / 70 N/mm Dämpfer, Sportfahrwerk ca. 30 / 110 N/mm). Sie wählen die Abstimmung oben über die Variantenauswahl.
| Abstimmung | Charakter | Feder / Dämpfer | Geeignet für |
|---|---|---|---|
| Dynamic | komfortbetont, ausgewogen – ohne auf Fahrdynamik zu verzichten | ca. 40 N/mm / 130 N/mm | Alltagsauto, lange Strecken |
| Street ✓ | sportlich – die beliebteste Abstimmung | ca. 50 N/mm / 160 N/mm | Alltag mit Fahrspaß (Standard bei HiLOW 4 und COMP) |
| Race | straff mit hoher Sportlichkeit – Racing-Feeling, Komfort tritt zurück | ca. 60 N/mm / 190 N/mm | sportliche Fahrer, Trackday |
| Motorsport | Federn und Dämpfer je nach Einsatzzweck bestückt (Sonderbestellung) | über 80 N/mm / über 200 N/mm | reiner Motorsport – nur auf Anfrage |
| MegaLOW | Street-Abstimmung mit speziellen Bauteilen für extreme Tieferlegung | ca. 50 N/mm / 160 N/mm | Show, Motorsport oder Straße; ggf. weitere Umbauten am Fahrzeug nötig |
Welche Zulassung (Teilegutachten, Herstellererklärung für die Einzelabnahme oder ohne Gutachten) für Ihr Fahrzeug gilt, steht oben in den Kurzfakten und in den Technischen Daten dieses Artikels – sie ist fahrzeug- und ausführungsabhängig. MaxLOW ist die mit den regulären Bauteilen technisch mögliche Tieferlegung außerhalb des geprüften Bereichs; MegaLOW ist eine Sonderausführung mit geänderten Bauteilen für noch tiefere Einstellungen.
Technische Daten
| Hersteller | LOWTEC |
|---|---|
| Artikelnummer | 0264093 |
| Bauteil | Gewindefahrwerke |
| Tieferlegung Vorderachse | ca. 0–75 mm, stufenlos einstellbar |
| Tieferlegung Hinterachse | ca. 0–70 mm, stufenlos einstellbar |
| Zulassung | Teilegutachten (§19.3) |
| Serie | LOWTEC HiLOW 3 |
| Abstimmung | Street |
| Bauzeitraum laut LOWTEC | ab 1997/04 |
| Liefermenge | 1 Set |
Hinweise des Herstellers
- Passend laut LOWTEC für: AUDI A6 Quattro 4B incl. Avant (Baujahr ab 1997/04)
- Serie HiLOW 3: Premium 2-Rohr Gas-Öl-Dämpfer (nass-in-nass-System) mit fester Dämpfereinstellung, Gewindebauteile aus Edelstahl bzw. eloxiertem Aluminium (rot/schwarz), Bracket mit KTL-Beschichtung; Abstimmungen Street, Race und Motorsport
- Abstimmung STREET: die sportlich abgestimmte, beliebteste Ausführung – Fahrspaß im Alltagsfahrzeug (ca. 50 N/mm Feder / 160 N/mm Dämpfer im Durchschnitts-Pkw)
- Alle LOWTEC/COMP-Gewindefahrwerke: Spezialfedern Made in Germany/West-EU, PU-Zusatzfederelement und spezieller Staubschutz, Koppelstangen inklusive (wenn bauartbedingt erforderlich), Hakenschlüssel im Lieferumfang, Höhenverstellung vorne und hinten per Gewinde (Ausnahmen in den Hinweisen), 5 Jahre Garantie auf Federn
Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Tieferlegung, Fahrzeugzuordnung und Einschränkungen – stammen aus den Herstellerdaten von LOWTEC und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Die angegebene Tieferlegung ist ein Richtwert („ca.“): Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung, Beladung und Fertigungstoleranzen des Fahrzeugs kann die tatsächlich erzielte Tieferlegung abweichen – bei Fahrzeugen mit werkseitigem Sportfahrwerk oder werkseitiger Tieferlegung fällt sie in der Regel geringer aus.
Verbindlich sind ausschließlich die Angaben im Teilegutachten sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Achslasten, Ausstattungs- und Fahrwerksvarianten sowie die dort genannten Auflagen.
Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.
Fahrzeugzuordnung (35 Fahrzeuge)
| Hersteller | Modell | Bauzeitraum | Motorisierung | HSN/TSN |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A6 C5 Avant (4B5, 4B6) | 12/1997 – 01/2005 | 1.8 T quattro | 110 kW / 150 PS | 1781 ccm | 4 Zyl. | 0588683 |
| Audi | A6 C5 Avant (4B5, 4B6) | 12/1997 – 01/2005 | 1.8 T quattro | 132 kW / 179 PS | 1781 ccm | 4 Zyl. | 0588689 |
| Audi | A6 C5 Avant (4B5, 4B6) | 12/1997 – 01/2005 | 2.4 quattro | 115 kW / 156 PS | 2393 ccm | 6 Zyl. | – |
| Audi | A6 C5 Avant (4B5, 4B6) | 12/1997 – 01/2005 | 2.4 quattro | 120 kW / 163 PS | 2393 ccm | 6 Zyl. | 0588685 |
| Audi | A6 C5 Avant (4B5, 4B6) | 12/1997 – 01/2005 | 2.4 quattro | 121 kW / 165 PS | 2393 ccm | 6 Zyl. | 0588687 |
| Audi | A6 C5 Avant (4B5, 4B6) | 12/1997 – 01/2005 | 2.4 quattro | 125 kW / 170 PS | 2393 ccm | 6 Zyl. | 0588771 |
| Audi | A6 C5 Avant (4B5, 4B6) | 12/1997 – 01/2005 | 2.5 TDI quattro | 110 kW / 150 PS | 2496 ccm | 6 Zyl. | 0588681 |
| Audi | A6 C5 Avant (4B5, 4B6) | 12/1997 – 01/2005 | 2.5 TDI quattro | 132 kW / 179 PS | 2496 ccm | 6 Zyl. | 0588732, 0588737 |
| Audi | A6 C5 Avant (4B5, 4B6) | 12/1997 – 01/2005 | 2.7 T quattro | 169 kW / 230 PS | 2671 ccm | 6 Zyl. | 0588692 |
| Audi | A6 C5 Avant (4B5, 4B6) | 12/1997 – 01/2005 | 2.7 T quattro | 184 kW / 250 PS | 2671 ccm | 6 Zyl. | 0588736 |
| Audi | A6 C5 Avant (4B5, 4B6) | 12/1997 – 01/2005 | 2.8 quattro | 140 kW / 190 PS | 2771 ccm | 6 Zyl. | – |
| Audi | A6 C5 Avant (4B5, 4B6) | 12/1997 – 01/2005 | 2.8 quattro | 142 kW / 193 PS | 2771 ccm | 6 Zyl. | 0588691 |
| Audi | A6 C5 Avant (4B5, 4B6) | 12/1997 – 01/2005 | 3.0 quattro | 160 kW / 218 PS | 2976 ccm | 6 Zyl. | – |
| Audi | A6 C5 Avant (4B5, 4B6) | 12/1997 – 01/2005 | 3.0 quattro | 162 kW / 220 PS | 2976 ccm | 6 Zyl. | 0588766 |
| Audi | A6 C5 Avant (4B5, 4B6) | 12/1997 – 01/2005 | 3.7 quattro | 191 kW / 260 PS | 3697 ccm | 8 Zyl. | 0588712 |
▸ Weitere 20 Fahrzeuge anzeigen (alle 35)
| Hersteller | Modell | Bauzeitraum | Motorisierung | HSN/TSN |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A6 C5 Avant (4B5, 4B6) | 12/1997 – 01/2005 | 4.2 quattro | 220 kW / 299 PS | 4172 ccm | 8 Zyl. | 0588706 |
| Audi | A6 C5 (4B2, 4B4) | 01/1997 – 01/2005 | 1.8 T quattro | 110 kW / 150 PS | 1781 ccm | 4 Zyl. | 0588652 |
| Audi | A6 C5 (4B2, 4B4) | 01/1997 – 01/2005 | 1.8 T quattro | 132 kW / 179 PS | 1781 ccm | 4 Zyl. | 0588672 |
| Audi | A6 C5 (4B2, 4B4) | 01/1997 – 01/2005 | 2.4 quattro | 115 kW / 156 PS | 2393 ccm | 6 Zyl. | – |
| Audi | A6 C5 (4B2, 4B4) | 01/1997 – 01/2005 | 2.4 quattro | 120 kW / 163 PS | 2393 ccm | 6 Zyl. | 0588660 |
| Audi | A6 C5 (4B2, 4B4) | 01/1997 – 01/2005 | 2.4 quattro | 121 kW / 165 PS | 2393 ccm | 6 Zyl. | 0588654 |
| Audi | A6 C5 (4B2, 4B4) | 01/1997 – 01/2005 | 2.4 quattro | 125 kW / 170 PS | 2393 ccm | 6 Zyl. | 0588769 |
| Audi | A6 C5 (4B2, 4B4) | 01/1997 – 01/2005 | 2.5 TDI quattro | 110 kW / 150 PS | 2496 ccm | 6 Zyl. | 0588649 |
| Audi | A6 C5 (4B2, 4B4) | 01/1997 – 01/2005 | 2.5 TDI quattro | 132 kW / 179 PS | 2496 ccm | 6 Zyl. | 0588730 |
| Audi | A6 C5 (4B2, 4B4) | 01/1997 – 01/2005 | 2.7 quattro | 187 kW / 254 PS | 2671 ccm | 6 Zyl. | – |
| Audi | A6 C5 (4B2, 4B4) | 01/1997 – 01/2005 | 2.7 quattro | 195 kW / 265 PS | 2671 ccm | – |
| Audi | A6 C5 (4B2, 4B4) | 01/1997 – 01/2005 | 2.7 T quattro | 169 kW / 230 PS | 2671 ccm | 6 Zyl. | 0588693 |
| Audi | A6 C5 (4B2, 4B4) | 01/1997 – 01/2005 | 2.7 T quattro | 184 kW / 250 PS | 2671 ccm | 6 Zyl. | 0588767 |
| Audi | A6 C5 (4B2, 4B4) | 01/1997 – 01/2005 | 2.8 quattro | 132 kW / 179 PS | 2771 ccm | 6 Zyl. | – |
| Audi | A6 C5 (4B2, 4B4) | 01/1997 – 01/2005 | 2.8 quattro | 140 kW / 190 PS | 2771 ccm | 6 Zyl. | – |
| Audi | A6 C5 (4B2, 4B4) | 01/1997 – 01/2005 | 2.8 quattro | 142 kW / 193 PS | 2771 ccm | 6 Zyl. | 0588656 |
| Audi | A6 C5 (4B2, 4B4) | 01/1997 – 01/2005 | 3.0 quattro | 160 kW / 218 PS | 2976 ccm | 6 Zyl. | – |
| Audi | A6 C5 (4B2, 4B4) | 01/1997 – 01/2005 | 3.0 quattro | 162 kW / 220 PS | 2976 ccm | 6 Zyl. | 0588764 |
| Audi | A6 C5 (4B2, 4B4) | 01/1997 – 01/2005 | 3.7 quattro | 191 kW / 260 PS | 3697 ccm | 8 Zyl. | 0588711 |
| Audi | A6 C5 (4B2, 4B4) | 01/1997 – 01/2005 | 4.2 quattro | 220 kW / 299 PS | 4172 ccm | 8 Zyl. | 0588705 |
| Bauteil: | Gewindefahrwerke |
|---|---|
| Zulassung: | 19.3 Teilegutachten |
| Tieferlegung VA: | 0 mm, 5 mm, 10 mm, 15 mm, 20 mm, 25 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm, 45 mm, 50 mm, 55 mm, 60 mm, 65 mm, 70 mm, 75 mm |
| Tieferlegung HA: | 0 mm, 5 mm, 10 mm, 15 mm, 20 mm, 25 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm, 45 mm, 50 mm, 55 mm, 60 mm, 65 mm, 70 mm |