LOWTEC Sportdämpfer Hinterachse BMW 3er (E90/E92/E93) – 1 Stück
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Produktinformationen "LOWTEC Sportdämpfer Hinterachse BMW 3er (E90/E92/E93) – 1 Stück"
LOWTEC Sportdämpfer Hinterachse für BMW 3er (E90/E92/E93): LOWTEC Sportdämpfer – in zuverlässiger Premium-Qualität nach speziellen LOWTEC-Vorgaben für mehr Dynamik und Stabilität: sportlich straffe Zugdämpfung, sensible Druckdämpfung mit gutem Restkomfort, echte Kolbenstangenverkürzung statt reiner Aushubbegrenzung; einsetzbar mit Serien- und Sportfedern und als preiswerter Ersatz für Originaldämpfer. Lieferumfang: 1 Stück – wir empfehlen, Stoßdämpfer immer paarweise pro Achse zu tauschen. Eintragungsfrei (keine Abnahme erforderlich).
Musterbild: Für diesen Artikel stellt der Hersteller kein eigenes Produktfoto bereit. Die Abbildungen zeigen einen baugleichen LOWTEC-Artikel desselben Typs. Form, Länge und Details der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels weichen fahrzeugspezifisch davon ab.
Der Preis gilt für einen Stoßdämpfer. Stoßdämpfer sollten immer paarweise – beide Seiten einer Achse – getauscht werden, damit links und rechts gleich dämpfen; ein einzelner neuer Dämpfer neben einem gebrauchten verschlechtert Fahrverhalten und Bremsweg. Für eine Achse bitte 2 Stück bestellen.
Technische Daten
| Hersteller | LOWTEC |
|---|---|
| Artikelnummer | 056334 |
| Bauteil | Sportstoßdämpfer |
| Verbauort | Hinterachse |
| Lieferumfang | 1 Stück (paarweiser Tausch empfohlen) |
| Zulassung | eintragungsfrei |
| Bauzeitraum laut LOWTEC | ab 2004/12 |
| Liefermenge | 1 Stück |
Hinweise des Herstellers
- Passend laut LOWTEC für: BMW 3 E90/92 Lim+Coupé (Baujahr ab 2004/12)
- LOWTEC-Angabe: LOWTEC Sportdämpfer Hinterachse
- Preis je Stück – Stoßdämpfer sollten immer paarweise pro Achse getauscht werden; einsetzbar mit Serien- und Sportfedern
Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Fahrzeugzuordnung, Einbauseite, Hinterachs-Bauart, Federbeindurchmesser und Einschränkungen zu Ausstattungen (z. B. elektronische Dämpferregelung, Niveauregulierung, Allrad) – stammen aus den Herstellerdaten von LOWTEC und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Der Dämpfer ist für den Betrieb mit Tieferlegungsfedern ausgelegt; mit Serienfedern in Standardhöhe ist der Einbau nicht vorgesehen. Beim Austausch sind die serienmäßigen Anbauteile (Domlager, Staubschutz, Anschlagpuffer, Schrauben) zu übernehmen bzw. bei Verschleiß zu erneuern.
Verbindlich sind ausschließlich die Angaben in den LOWTEC-Unterlagen sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Federbeindurchmesser, Hinterachs-Bauart, Dämpferregelung/Niveauregulierung, Antrieb und Baujahr sowie die dort genannten Auflagen.
Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.
Fahrzeugzuordnung (68 Fahrzeuge in 3 Modellen)
Je Modell sind die passenden Motorisierungen zusammengefasst; abweichende Werte innerhalb eines Modells sind mit „/“ getrennt.
| Hersteller | Modell | Bauzeitraum | Motorisierungen |
|---|---|---|---|
| BMW | 3 Cabriolet (E93) | 05/2006 – 12/2013 | 323 i (N52 B25 A) (130 kW) |
| BMW | 3 Coupe (E92) | 03/2006 – 12/2013 | 316 i (90 kW), 318 i (105 kW), 320 d (120 kW), 320 d (130 kW), 320 d (135 kW), 320 d (145 kW), 320 d (147 kW), 320 i (115 kW), 320 i (120 kW), 320 i (125 kW), 323 i (140 kW), 325 d (145 kW), 325 d (150 kW), 325 d (155 kW) u. 13 weitere |
| BMW | 3 (E90) | 12/2004 – 12/2011 | 316 d (85 kW), 316 i (85 kW), 316 i (90 kW), 318 d (100 kW), 318 d (105 kW), 318 d (90 kW), 318 i (100 kW), 318 i (105 kW), 318 i (95 kW), 320 d (110 kW), 320 d (115 kW), 320 d (120 kW), 320 d (130 kW), 320 d (135 kW) u. 22 weitere |
| Bauteil: | Sportstoßdämpfer |
|---|---|
| Zulassung: | eintragungsfrei |
| Verbauort: | Hinterachse |