MTS Gewindefahrwerk Edelstahl Toyota Celica (T23) – VA 25-60 / HA 30-65 mm
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Produktinformationen "MTS Gewindefahrwerk Edelstahl Toyota Celica (T23) – VA 25-60 / HA 30-65 mm"
MTS Gewindefahrwerk Edelstahl Street für Toyota Celica (T23): stufenlos einstellbare Tieferlegung ca. 25-60 mm an der Vorderachse und ca. 30-65 mm an der Hinterachse. Das MTS Technik Gewindefahrwerk kombiniert Zweirohr-Gasdruckdämpfer mit Eibach-Gewindefedern und dem hexaCOIL-Verstellfederteller, der sich auch nach Jahren noch leicht verstellen lässt. Die Street-Serie ist die von MTS Technik empfohlene Standardkonfiguration: ein großer Tieferlegungsbereich und eine ausgewogene Balance aus Komfort und Steifigkeit für Straße und gelegentliche sportliche Fahrt. Die Federbeine bestehen aus rostfreiem Edelstahl (Inox) und sind damit dauerhaft korrosionsbeständig – auch im Ganzjahresbetrieb mit Streusalz. Die Tieferlegung lässt sich über die Gewindefederteller individuell an Optik, Reifendimension und Einsatzzweck anpassen – mit Teilegutachten (§19.3).
Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.
Die MTS-Serien im Vergleich
MTS Technik bietet die Gewindefahrwerke in drei Abstimmungen an. Dämpfer und Verstellmechanik sind in allen Serien gleich; der Unterschied liegt in den Federn (Federrate, Tieferlegungsbereich) und damit in Härte und Fahrgefühl. Dieser Artikel ist die Serie Street.
| Serie | Abstimmung | Tieferlegungsbereich | Geeignet für |
|---|---|---|---|
| Comfort | weich, komfortbetont | moderat | Alltagsauto, lange Strecken, Familienfahrzeug |
| Street ✓ | ausgewogen (MTS-Empfehlung) | groß | Alltag mit sportlichem Anspruch, gelegentliche Landstraßen-/Trackday-Fahrt |
| Stance | straff, sportlich | am größten | Optik und Fahrdynamik vor Komfort, Show & sportliches Fahren |
Die Street-Serie ist die von MTS Technik empfohlene Standardkonfiguration: ein großer Tieferlegungsbereich und eine ausgewogene Balance aus Komfort und Steifigkeit für Straße und gelegentliche sportliche Fahrt.
Technische Daten
| Hersteller | MTS Technik |
|---|---|
| Artikelnummer | XMTSGWTO01 |
| Bauteil | Gewindefahrwerke |
| Tieferlegung Vorderachse | ca. 25–60 mm, stufenlos einstellbar |
| Tieferlegung Hinterachse | ca. 30–65 mm, stufenlos einstellbar |
| Zulassung | Teilegutachten (§19.3) |
| Serie | Street |
| Gehäuse | Edelstahl (Inox) |
| Achslast VA bis [kg] | 960 |
| Achslast HA bis [kg] | 945 |
| Federraten | GWFE93 (70 N/mm), GWFE96 (60 N/mm) | GWHE24 (5,66 N/mm) |
| Inkl. Sturzplatten | nein |
Hinweise des Herstellers
- Gewindefedern von Eibach, dem Weltmarktführer in der Sportfedernindustrie.
- Gewindestoßdämpfer aus Edelstahl.
- Hohe Qualität, bestätigt durch eine 2-jährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung.
- Innovativer hexaCOIL-Verstellfederteller, der den Komfort beim Einstellen der Fahrzeugshöhe erheblich erhöht.
- Die Verwendung der Zweirohr-Technologie garantiert eine stabile Stoßdämpferleistung.
- Das Gas drückt auf die Hydraulikflüssigkeit und beseitigt den "Schaum"-Effekt des Öls (ein Phänomen, das unerwünscht und typisch für Ölstoßdämpfer ist), was eine höhere Effizienz bei kontinuierlicher, intensiver Arbeit bedeutet.
- Ein speziell ausgewählter Gewindetyp und ein breites Spektrum an Fahrwerkverstellung ermöglichen eine optimale Höheneinstellung des Fahrzeugs.
- Fahrwerkskomponenten zeichnen sich durch erhöhte Korrosionsbeständigkeit aus und bestehen aus Materialien höchster Qualität.
- Höhenverstellung der Vorder- und Hinterachse (Stoßdämpfergehäuse mit Gewinde).
- Wenn das Fahrzeug mit einem serienmäßigen Sportfahrwerk ausgestattet ist, ist die in diesem Katalog erwähnte Tieferlegung relativ niedriger.
- Während der Montage sollte der Abstand zwischen Felge/Reifen und dem Stoßdämpfer kontroliert werden. Der erlaubte Minimalabstand beträgt 5mm (0,2 inch). In anderen Fällen sollten zugelassene Distanzscheiben verwendet werden.
- Zertifiziert durch TÜV Nord – mit Teilegutachten nach §19.3 StVZO.
Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Tieferlegung, Fahrzeugzuordnung und Einschränkungen – stammen aus den Herstellerdaten von MTS und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Die angegebene Tieferlegung ist ein Richtwert („ca.“): Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung, Beladung und Fertigungstoleranzen des Fahrzeugs kann die tatsächlich erzielte Tieferlegung abweichen – bei Fahrzeugen mit werkseitigem Sportfahrwerk oder werkseitiger Tieferlegung fällt sie in der Regel geringer aus.
Verbindlich sind ausschließlich die Angaben im Teilegutachten sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Achslasten, Ausstattungs- und Fahrwerksvarianten sowie die dort genannten Auflagen.
Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.
Fahrzeugzuordnung (3 Fahrzeuge)
| Hersteller | Modell | Bauzeitraum | Motorisierung | HSN/TSN |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Celica Coupe (T23) | 08/1999 – 03/2006 | 1.8 | 104 kW / 141 PS | 1794 ccm | – |
| Toyota | Celica Coupe (T23) | 08/1999 – 03/2006 | 1.8 16V TS | 141 kW / 192 PS | 1796 ccm | 5013/446 |
| Toyota | Celica Coupe (T23) | 08/1999 – 03/2006 | 1.8 16V VT-i | 105 kW / 143 PS | 1794 ccm | 5013/413 |
Downloads
| Bauteil: | Gewindefahrwerke |
|---|---|
| Zulassung: | 19.3 Teilegutachten |
| Tieferlegung VA: | 25 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm, 45 mm, 50 mm, 55 mm, 60 mm |
| Tieferlegung HA: | 30 mm, 35 mm, 40 mm, 45 mm, 50 mm, 55 mm, 60 mm, 65 mm |