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Produktinformationen "MTS Gewindefahrwerk Edelstahl inkl. Sturzplatten BMW 2500-3.3 (E3) – VA 25-85 / HA 30-95 mm, ohne Gutachten"
MTS Gewindefahrwerk Edelstahl inkl. Sturzplatten Street für BMW 2500-3.3 (E3): stufenlos einstellbare Tieferlegung ca. 25-85 mm an der Vorderachse und ca. 30-95 mm an der Hinterachse. Das MTS Technik Gewindefahrwerk kombiniert Zweirohr-Gasdruckdämpfer mit Eibach-Gewindefedern und dem hexaCOIL-Verstellfederteller, der sich auch nach Jahren noch leicht verstellen lässt. Die Street-Serie ist die von MTS Technik empfohlene Standardkonfiguration: ein großer Tieferlegungsbereich und eine ausgewogene Balance aus Komfort und Steifigkeit für Straße und gelegentliche sportliche Fahrt. Die Federbeine bestehen aus rostfreiem Edelstahl (Inox) und sind damit dauerhaft korrosionsbeständig – auch im Ganzjahresbetrieb mit Streusalz. Im Lieferumfang sind einstellbare Sturzplatten (VA) enthalten. Die Tieferlegung lässt sich über die Gewindefederteller individuell an Optik, Reifendimension und Einsatzzweck anpassen – ohne Gutachten.
Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.
Die MTS-Serien im Vergleich
MTS Technik bietet die Gewindefahrwerke in drei Abstimmungen an. Dämpfer und Verstellmechanik sind in allen Serien gleich; der Unterschied liegt in den Federn (Federrate, Tieferlegungsbereich) und damit in Härte und Fahrgefühl. Dieser Artikel ist die Serie Street.
| Serie | Abstimmung | Tieferlegungsbereich | Geeignet für |
|---|---|---|---|
| Comfort | weich, komfortbetont | moderat | Alltagsauto, lange Strecken, Familienfahrzeug |
| Street ✓ | ausgewogen (MTS-Empfehlung) | groß | Alltag mit sportlichem Anspruch, gelegentliche Landstraßen-/Trackday-Fahrt |
| Stance | straff, sportlich | am größten | Optik und Fahrdynamik vor Komfort, Show & sportliches Fahren |
Die Street-Serie ist die von MTS Technik empfohlene Standardkonfiguration: ein großer Tieferlegungsbereich und eine ausgewogene Balance aus Komfort und Steifigkeit für Straße und gelegentliche sportliche Fahrt.
Technische Daten
| Hersteller | MTS Technik |
|---|---|
| Artikelnummer | XMTSGWBM50 |
| Bauteil | Gewindefahrwerke |
| Tieferlegung Vorderachse | ca. 25–85 mm, stufenlos einstellbar |
| Tieferlegung Hinterachse | ca. 30–95 mm, stufenlos einstellbar |
| Zulassung | ohne Gutachten |
| Serie | Street |
| Gehäuse | Edelstahl (Inox) |
| Federbein-Außendurchmesser [mm] | 52 |
| Achslast VA bis [kg] | 980 |
| Achslast HA bis [kg] | 1070 |
| Federraten | GWFE93 (70 N/mm), GWFE101 (60 N/mm) | GWHE02 (20 N/mm) |
| Inkl. Sturzplatten | VA |
| Ausführung | Komplettfahrwerk (Standard) |
Hinweise des Herstellers
- Gewindefedern von Eibach, dem Weltmarktführer in der Sportfedernindustrie.
- Gewindestoßdämpfer aus Edelstahl.
- Die Camber Sturzplatten ermöglichen die Radwinkel einstellung und erhöhen die Fahrpräzision.
- Hohe Qualität, bestätigt durch eine 2-jährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung.
- Innovativer hexaCOIL-Verstellfederteller, der den Komfort beim Einstellen der Fahrzeugshöhe erheblich erhöht.
- Zusätzliche Höhenverstellung an der unteren Halterung, sodass Sie die Bodenfreiheit des Fahrzeugs ändern können, ohne die Betriebseigenschaften der Feder zu beeinträchtigen.
- Die Verwendung der Zweirohr-Technologie garantiert eine stabile Stoßdämpferleistung.
- Das Gas drückt auf die Hydraulikflüssigkeit und beseitigt den "Schaum"-Effekt des Öls (ein Phänomen, das unerwünscht und typisch für Ölstoßdämpfer ist), was eine höhere Effizienz bei kontinuierlicher, intensiver Arbeit bedeutet.
- Ein speziell ausgewählter Gewindetyp und ein breites Spektrum an Fahrwerkverstellung ermöglichen eine optimale Höheneinstellung des Fahrzeugs.
- Fahrwerkskomponenten zeichnen sich durch erhöhte Korrosionsbeständigkeit aus und bestehen aus Materialien höchster Qualität.
- Höhenverstellung der Vorder- und Hinterachse (Stoßdämpfergehäuse mit Gewinde).
- Wenn das Fahrzeug mit einem serienmäßigen Sportfahrwerk ausgestattet ist, ist die in diesem Katalog erwähnte Tieferlegung relativ niedriger.
- Während der Montage sollte der Abstand zwischen Felge/Reifen und dem Stoßdämpfer kontroliert werden. Der erlaubte Minimalabstand beträgt 5mm (0,2 inch). In anderen Fällen sollten zugelassene Distanzscheiben verwendet werden.
- Unabhängige Höhenverstellung an den unteren Halterungen an den vorderen Dämpfern.
- Das Set enthält 2 obere Sturzplatten an der Vorderachse.
- Die Installation erfordert die Verwendung von OE-Vorderbeinen - diese sollten wie im beigefügten Handbuch beschrieben geschnitten und geschweißt werden.
- In einigen Fällen sind zusätzliche OE-Teile für den Einbau der Fahrwerkskomponenten erforderlich. Diese sind nicht im Set enthalten.
- Einschließlich M-Technik.
Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Tieferlegung, Fahrzeugzuordnung und Einschränkungen – stammen aus den Herstellerdaten von MTS und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Die angegebene Tieferlegung ist ein Richtwert („ca.“): Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung, Beladung und Fertigungstoleranzen des Fahrzeugs kann die tatsächlich erzielte Tieferlegung abweichen – bei Fahrzeugen mit werkseitigem Sportfahrwerk oder werkseitiger Tieferlegung fällt sie in der Regel geringer aus.
Verbindlich sind ausschließlich die Angaben in den MTS-Unterlagen sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Achslasten, Ausstattungs- und Fahrwerksvarianten sowie die dort genannten Auflagen.
Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.
Fahrzeugzuordnung (9 Fahrzeuge)
| Hersteller | Modell | Bauzeitraum | Motorisierung | HSN/TSN |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 2500-3.3 (E3) | 10/1968 – 04/1977 | 2.8 L | 125 kW / 170 PS | 2788 ccm | 0005/383 |
| BMW | 2500-3.3 (E3) | 10/1968 – 04/1977 | 2500 | 110 kW / 150 PS | 2494 ccm | 0005/357 |
| BMW | 2500-3.3 (E3) | 10/1968 – 04/1977 | 2800 | 125 kW / 170 PS | 2788 ccm | 0005/358 |
| BMW | 2500-3.3 (E3) | 10/1968 – 04/1977 | 3.0 L | 132 kW / 179 PS | 2985 ccm | 0005/384 |
| BMW | 2500-3.3 (E3) | 10/1968 – 04/1977 | 3.0 S | 132 kW / 179 PS | 2985 ccm | 0005/370 |
| BMW | 2500-3.3 (E3) | 10/1968 – 04/1977 | 3.0 Si | 143 kW / 194 PS | 2985 ccm | 0005/390 |
| BMW | 2500-3.3 (E3) | 10/1968 – 04/1977 | 3.0 Si | 147 kW / 200 PS | 2985 ccm | 0005/371 |
| BMW | 2500-3.3 (E3) | 10/1968 – 04/1977 | 3.2 Li | 147 kW / 200 PS | 3210 ccm | 0005/389 |
| BMW | 2500-3.3 (E3) | 10/1968 – 04/1977 | 3.3 L | 140 kW / 190 PS | 3295 ccm | 0005/378 |
Downloads
| Bauteil: | Gewindefahrwerke |
|---|---|
| Zulassung: | Ohne Gutachten |
| Tieferlegung VA: | 25 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm, 45 mm, 50 mm, 55 mm, 60 mm, 65 mm, 70 mm, 75 mm, 80 mm, 85 mm |
| Tieferlegung HA: | 30 mm, 35 mm, 40 mm, 45 mm, 50 mm, 55 mm, 60 mm, 65 mm, 70 mm, 75 mm, 80 mm, 85 mm, 90 mm, 95 mm |