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Produktinformationen "MTS Gewindefahrwerk Edelstahl inkl. Sturzplatten VW Golf II, Golf III, Jetta II u.v.m. – VA 25-80 / HA 25-80 mm, Serie Comfort"
MTS Gewindefahrwerk Edelstahl inkl. Sturzplatten Comfort für VW Golf II, Golf III, Jetta II, Passat B3/B4: stufenlos einstellbare Tieferlegung ca. 25-80 mm an der Vorderachse und ca. 25-80 mm an der Hinterachse. Das MTS Technik Gewindefahrwerk kombiniert Zweirohr-Gasdruckdämpfer mit Eibach-Gewindefedern und dem hexaCOIL-Verstellfederteller, der sich auch nach Jahren noch leicht verstellen lässt. Die Comfort-Serie ist die weichste Abstimmung von MTS Technik: Tieferlegung und besseres Fahrverhalten, ohne den Abrollkomfort des Serienfahrwerks zu opfern – die richtige Wahl für das Alltagsauto. Die Federbeine bestehen aus rostfreiem Edelstahl (Inox) und sind damit dauerhaft korrosionsbeständig – auch im Ganzjahresbetrieb mit Streusalz. Im Lieferumfang sind einstellbare Sturzplatten (VA) enthalten. Die Tieferlegung lässt sich über die Gewindefederteller individuell an Optik, Reifendimension und Einsatzzweck anpassen – ohne Gutachten.
Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.
Die MTS-Serien im Vergleich
MTS Technik bietet die Gewindefahrwerke in drei Abstimmungen an. Dämpfer und Verstellmechanik sind in allen Serien gleich; der Unterschied liegt in den Federn (Federrate, Tieferlegungsbereich) und damit in Härte und Fahrgefühl. Sie wählen die Serie oben über die Variantenauswahl.
| Serie | Abstimmung | Tieferlegungsbereich | Geeignet für |
|---|---|---|---|
| Comfort ✓ | weich, komfortbetont | moderat | Alltagsauto, lange Strecken, Familienfahrzeug |
| Street | ausgewogen (MTS-Empfehlung) | groß | Alltag mit sportlichem Anspruch, gelegentliche Landstraßen-/Trackday-Fahrt |
| Stance | straff, sportlich | am größten | Optik und Fahrdynamik vor Komfort, Show & sportliches Fahren |
Die Comfort-Serie ist die weichste Abstimmung von MTS Technik: Tieferlegung und besseres Fahrverhalten, ohne den Abrollkomfort des Serienfahrwerks zu opfern – die richtige Wahl für das Alltagsauto.
Technische Daten
| Hersteller | MTS Technik |
|---|---|
| Artikelnummer | XMTSGWVW95-C |
| Bauteil | Gewindefahrwerke |
| Tieferlegung Vorderachse | ca. 25–80 mm, stufenlos einstellbar |
| Tieferlegung Hinterachse | ca. 25–80 mm, stufenlos einstellbar |
| Zulassung | ohne Gutachten |
| Serie | Comfort |
| Gehäuse | Edelstahl (Inox) |
| Achslast VA bis [kg] | 1035 |
| Achslast HA bis [kg] | 1060 |
| Federraten | GWFE205 (50 N/mm) | GWHE02 (20 N/mm) |
| Inkl. Sturzplatten | VA |
Hinweise des Herstellers
- Gewindefedern von Eibach, dem Weltmarktführer in der Sportfedernindustrie.
- Gewindestoßdämpfer aus Edelstahl.
- Die Camber Sturzplatten ermöglichen die Radwinkel einstellung und erhöhen die Fahrpräzision.
- Hohe Qualität, bestätigt durch eine 2-jährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung.
- Innovativer hexaCOIL-Verstellfederteller, der den Komfort beim Einstellen der Fahrzeugshöhe erheblich erhöht.
- Die Verwendung der Zweirohr-Technologie garantiert eine stabile Stoßdämpferleistung.
- Das Gas drückt auf die Hydraulikflüssigkeit und beseitigt den "Schaum"-Effekt des Öls (ein Phänomen, das unerwünscht und typisch für Ölstoßdämpfer ist), was eine höhere Effizienz bei kontinuierlicher, intensiver Arbeit bedeutet.
- Ein speziell ausgewählter Gewindetyp und ein breites Spektrum an Fahrwerkverstellung ermöglichen eine optimale Höheneinstellung des Fahrzeugs.
- Fahrwerkskomponenten zeichnen sich durch erhöhte Korrosionsbeständigkeit aus und bestehen aus Materialien höchster Qualität.
- Höhenverstellung der Vorder- und Hinterachse (Stoßdämpfergehäuse mit Gewinde).
- Wenn das Fahrzeug mit einem serienmäßigen Sportfahrwerk ausgestattet ist, ist die in diesem Katalog erwähnte Tieferlegung relativ niedriger.
- Während der Montage sollte der Abstand zwischen Felge/Reifen und dem Stoßdämpfer kontroliert werden. Der erlaubte Minimalabstand beträgt 5mm (0,2 inch). In anderen Fällen sollten zugelassene Distanzscheiben verwendet werden.
Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Tieferlegung, Fahrzeugzuordnung und Einschränkungen – stammen aus den Herstellerdaten von MTS und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Die angegebene Tieferlegung ist ein Richtwert („ca.“): Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung, Beladung und Fertigungstoleranzen des Fahrzeugs kann die tatsächlich erzielte Tieferlegung abweichen – bei Fahrzeugen mit werkseitigem Sportfahrwerk oder werkseitiger Tieferlegung fällt sie in der Regel geringer aus.
Verbindlich sind ausschließlich die Angaben in den MTS-Unterlagen sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Achslasten, Ausstattungs- und Fahrwerksvarianten sowie die dort genannten Auflagen.
Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.
Fahrzeugzuordnung (20 Fahrzeuge)
| Hersteller | Modell | Bauzeitraum | Motorisierung | HSN/TSN |
|---|---|---|---|---|
| VW | Golf II (19E/1G1) | 08/1983 – 12/1992 | 1.8 GTI G60 Syncro | 118 kW / 160 PS | 1781 ccm | 0600/761 |
| VW | Golf II (19E/1G1) | 08/1983 – 12/1992 | 1.8 Syncro | 62 kW / 84 PS | 1781 ccm | – |
| VW | Golf II (19E/1G1) | 08/1983 – 12/1992 | 1.8 Syncro | 66 kW / 90 PS | 1781 ccm | 0600/669 |
| VW | Golf II (19E/1G1) | 08/1983 – 12/1992 | 1.8 Syncro | 72 kW / 98 PS | 1781 ccm | 0600/764 |
| VW | Golf II (19E/1G1) | 08/1983 – 12/1992 | 1.8i Cat Syncro | 66 kW / 90 PS | 1781 ccm | 0600/669 |
| VW | Golf III Variant (1H5) | 07/1993 – 04/1999 | 1.8 Syncro | 66 kW / 90 PS | 1781 ccm | 0600/961 |
| VW | Golf III Variant (1H5) | 07/1993 – 04/1999 | 1.9 TDI Syncro | 66 kW / 90 PS | 1896 ccm | 0600/966 |
| VW | Golf III Variant (1H5) | 07/1993 – 04/1999 | 2.0 Syncro | 85 kW / 116 PS | 1984 ccm | 0600/296 |
| VW | Golf III Variant (1H5) | 07/1993 – 04/1999 | 2.9 VR6 Syncro | 140 kW / 190 PS | 2861 ccm | 0600/962 |
| VW | Golf III (1H1) | 10/1989 – 11/2000 | 1.8 Syncro | 66 kW / 90 PS | 1781 ccm | 0600/913 |
| VW | Golf III (1H1) | 10/1989 – 11/2000 | 1.9 TDI Syncro | 66 kW / 90 PS | 1896 ccm | 0600/294 |
| VW | Golf III (1H1) | 10/1989 – 11/2000 | 2.0 Syncro | 85 kW / 116 PS | 1984 ccm | 0600/295 |
| VW | Golf III (1H1) | 10/1989 – 11/2000 | 2.9 VR6 Syncro | 140 kW / 190 PS | 2861 ccm | 0600/947 |
| VW | Jetta II (19E/1G2) | 08/1983 – 12/1992 | 1.8 Syncro | 66 kW / 90 PS | 1781 ccm | 0600/727 |
| VW | Jetta II (19E/1G2) | 08/1983 – 12/1992 | 1.8 Syncro | 72 kW / 98 PS | 1781 ccm | 0600/765 |
▸ Weitere 5 Fahrzeuge anzeigen (alle 20)
| Hersteller | Modell | Bauzeitraum | Motorisierung | HSN/TSN |
|---|---|---|---|---|
| VW | Passat B3/B4 Variant (3A5/35I) | 02/1988 – 06/1997 | 1.8 G60 Syncro | 118 kW / 160 PS | 1781 ccm | 0600/763 |
| VW | Passat B3/B4 Variant (3A5/35I) | 02/1988 – 06/1997 | 2.0 Syncro | 85 kW / 116 PS | 1984 ccm | 0600/840 |
| VW | Passat B3/B4 Variant (3A5/35I) | 02/1988 – 06/1997 | 2.9 VR6 Syncro | 135 kW / 184 PS | 2861 ccm | 0600/948 |
| VW | Passat B3/B4 (3A2/35I) | 02/1988 – 12/1997 | 1.8 G60 Syncro | 118 kW / 160 PS | 1781 ccm | 0600/762 |
| VW | Passat B3/B4 (3A2/35I) | 02/1988 – 12/1997 | 2.0 Syncro | 85 kW / 116 PS | 1984 ccm | 0600/839 |
Downloads
| Bauteil: | Gewindefahrwerke |
|---|---|
| Zulassung: | Ohne Gutachten |
| Tieferlegung VA: | 25 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm, 45 mm, 50 mm, 55 mm, 60 mm, 65 mm, 70 mm, 75 mm, 80 mm |
| Tieferlegung HA: | 25 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm, 45 mm, 50 mm, 55 mm, 60 mm, 65 mm, 70 mm, 75 mm, 80 mm |