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MTS PU Domlager HA BMW 1er, 2er, 3er u.v.m.

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MTS PU Domlager HA BMW 1er, 2er, 3er u.v.m.
MTS PU Domlager HA BMW 1er, 2er, 3er u.v.m.
MTS PU Domlager HA BMW 1er, 2er, 3er u.v.m.

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Frage zum Produkt
Produktnummer: MTSCP59SET
Gesetzliche Gewährleistung: mindestens 2 Jahre – Hinweis anzeigen

Produktinformationen "MTS PU Domlager HA BMW 1er, 2er, 3er u.v.m."

MTS PU Domlager (Hinterachse) für BMW 1er, 2er, 3er, 4er u.v.m.: Die Polyurethan-Domlager ersetzen die Serien-Domlager aus Gummi. Das PU-Material ist deutlich steifer, hält die Dämpfer definierter in Position und verschleißt langsamer – das Fahrwerk spricht direkter an, ohne auf eine Dämpfung der Körperschall-Übertragung zu verzichten. Serienfahrwerk und Gewindefahrwerk. Eintragungsfrei (keine Abnahme erforderlich).

Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.

HA HinterachseSerienfahrwerk und Gewindefahrwerkeintragungsfrei315 FahrzeugeArt.-Nr. MTSCP59SET

Technische Daten

HerstellerMTS Technik
ArtikelnummerMTSCP59SET
BauteilPU Domlager
VerbauortHinterachse
Zulassungeintragungsfrei
LagerartPolyurethan (fest)
Passend fürSerienfahrwerk und Gewindefahrwerk

Hinweise des Herstellers

  • Hohe Qualität, bestätigt durch eine 2-jährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung.
  • Fahrwerkskomponenten zeichnen sich durch erhöhte Korrosionsbeständigkeit aus und bestehen aus Materialien höchster Qualität.
  • Wenn das Kit keine spezielle Kolbenstangenmutter enthält, verwenden Sie eine Mutter vom Stoßdämpfer.
  • Je nach Fahrzeugausführung, Tieferlegung oder Schweißgenauigkeit der Fahrwerkskomponenten kann der Einstellbereich unterschiedlich sein.
Wichtiger Hinweis zu den Angaben

Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Fahrzeugzuordnung, Einstellbereiche und die Eignung für Serien- bzw. Gewindefahrwerk – stammen aus den Herstellerdaten von MTS und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Der tatsächliche Einstellbereich hängt von Fahrzeugausführung, Tieferlegung und Fertigungstoleranzen ab. Nach dem Einbau ist eine Achsvermessung erforderlich.

Verbindlich sind ausschließlich die Angaben in den MTS-Unterlagen sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Fahrwerk (Serie oder Gewindefahrwerk), Federbein-Bauart und Baujahr sowie die dort genannten Auflagen.

Unsicher, ob es passt?

Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.

Fahrzeugzuordnung (315 Fahrzeuge in 8 Modellen)

Je Modell sind die passenden Motorisierungen zusammengefasst; abweichende Werte innerhalb eines Modells sind mit „/“ getrennt.

HerstellerModellBauzeitraumMotorisierungen
BMW1 (F21)12/2011 – 12/2019114 d (B37 D15 A) (70 kW), 114 d (N47 D16 A) (70 kW), 114 i (N13 B16 A) (75 kW), 116 d (B37 D15 A) (85 kW), 116 d (N47 D16 A) (85 kW), 116 d (N47 D20 C) (85 kW), 116 i (B38 B15 A) (80 kW), 116 i (N13 B16 A) (100 kW), 118 d (B47 D20 A) (110 kW), 118 d (N47 D20 C) (100 kW), 118 d (N47 D20 C) (105 kW), 118 d xDrive (B47 D20 A) (110 kW), 118 d xDrive (N47 D20 C) (105 kW), 118 i (B38 B15 A) (100 kW) u. 25 weitere
BMW1 (F20)07/2011 – 06/2019114 d (B37 D15 A) (70 kW), 114 d (N47 D16 A) (70 kW), 114 i (N13 B16 A) (75 kW), 116 d (B37 D15 A) (85 kW), 116 d (N47 D16 A) (85 kW), 116 d (N47 D20 C) (85 kW), 116 i (B38 B15 A) (80 kW), 116 i (N13 B16 A) (100 kW), 118 d (B47 D20 A;N47 D20 C) (100 kW), 118 d (B47 D20 A) (110 kW), 118 d (N47 D20 C) (105 kW), 118 d xDrive (B47 D20 A) (110 kW), 118 d xDrive (N47 D20 C) (105 kW), 118 i (B38 B15 A) (100 kW) u. 25 weitere
BMW2 Coupe (F22/F87)10/2012 – 06/2021218 d (B47 D20 A;N47 D20 C) (100 kW), 218 d (B47 D20 A) (110 kW), 218 d (N47 D20 C) (105 kW), 218 i (B38 B15 A) (100 kW), 220 d (B47 D20 A;N47 D20 C) (120 kW), 220 d (B47 D20 A) (140 kW), 220 d (B47 D20 A) (151 kW), 220 d (N47 D20 C) (135 kW), 220 d (N47 D20 C) (147 kW), 220 d xDrive (B47 D20 A) (120 kW), 220 d xDrive (B47 D20 A) (140 kW), 220 d xDrive (B47 D20 A) (151 kW), 220 i (B48 B20 A) (135 kW), 225 d (B47 D20 B) (165 kW) u. 11 weitere
BMW3 Touring (F31)07/2012 – 06/2019316 d (B47 D20 A;N47 D20 C) (85 kW), 316 i (N13 B16 A) (100 kW), 318 d (B47 D20 A;N47 D20 C) (100 kW), 318 d (B47 D20 A) (110 kW), 318 d (N47 D20 C) (105 kW), 318 d xDrive (B47 D20 A) (110 kW), 318 d xDrive (N47 D20 C) (105 kW), 318 i (B38 B15 A) (100 kW), 320 d (B47 D20 A;N47 D20 C) (120 kW), 320 d (B47 D20 A) (140 kW), 320 d (N47 D20 C) (135 kW), 320 d (N47 D20 C) (147 kW), 320 d xDrive (B47 D20 A;N47 D20 C) (120 kW), 320 d xDrive (B47 D20 A) (140 kW) u. 27 weitere
BMW3 (F30)11/2011 – 10/2018316 d (B47 D20 A;N47 D20 C) (85 kW), 316 i (N13 B16 A) (100 kW), 318 d (B47 D20 A;N47 D20 C) (100 kW), 318 d (B47 D20 A) (110 kW), 318 d (N47 D20 C) (105 kW), 318 d xDrive (B47 D20 A) (110 kW), 318 d xDrive (N47 D20 C) (105 kW), 318 i (B38 B15 A) (100 kW), 320 d (B47 D20 A;N47 D20 C) (120 kW), 320 d (B47 D20 A) (140 kW), 320 d (N47 D20 C) (135 kW), 320 d (N47 D20 C) (147 kW), 320 d xDrive (B47 D20 A;N47 D20 C) (120 kW), 320 d xDrive (B47 D20 A) (140 kW) u. 35 weitere
BMW4 Cabriolet (F33)10/2013 – 08/2020420 d (B47 D20 A;N47 D20 C) (120 kW), 420 d (B47 D20 A) (140 kW), 420 d (B47 D20 A) (151 kW), 420 d (N47 D20 C) (135 kW), 420 d (N47 D20 C) (147 kW), 420 i (B48 B20 A) (120 kW), 420 i (B48 B20 A) (135 kW), 425 d (B47 D20 B) (165 kW), 425 d (N47 D20 D) (155 kW), 425 d (N47 D20 D) (160 kW), 425 i (B48 B20 A) (135 kW), 428 i (N26 B20 A;N20 B20 A) (180 kW), 428 i xDrive (N20 B20 A) (180 kW), 430 d (N57 D30 A) (190 kW) u. 14 weitere
BMW4 Coupe (F32)07/2013 – 06/2020418 d (B47 D20 A) (100 kW), 418 d (B47 D20 A) (110 kW), 418 i (B38 B15 A) (100 kW), 420 d (B47 D20 A;N47 D20 C) (120 kW), 420 d (B47 D20 A) (140 kW), 420 d (N47 D20 C) (135 kW), 420 d (N47 D20 C) (147 kW), 420 d xDrive (B47 D20 A;N47 D20 C) (120 kW), 420 d xDrive (B47 D20 A) (140 kW), 420 d xDrive (N47 D20 C) (135 kW), 420 d xDrive (N47 D20 C) (147 kW), 420 i (B48 B20 A) (120 kW), 420 i (B48 B20 A) (135 kW), 420 i xDrive (B48 B20 A) (120 kW) u. 26 weitere
BMW4 Gran Coupe (F36)03/2014 – 05/2021418 d (B47 D20 A;N47 D20 C) (100 kW), 418 d (B47 D20 A) (110 kW), 418 d (N47 D20 C) (105 kW), 418 i (B38 B15 A) (100 kW), 420 d (B47 D20 A;N47 D20 C) (120 kW), 420 d (B47 D20 A) (140 kW), 420 d (N47 D20 C) (135 kW), 420 d (N47 D20 C) (147 kW), 420 d xDrive (B47 D20 A;N47 D20 C) (120 kW), 420 d xDrive (B47 D20 A) (140 kW), 420 d xDrive (N47 D20 C) (135 kW), 420 d xDrive (N47 D20 C) (147 kW), 420 i (B48 B20 A) (120 kW), 420 i (B48 B20 A) (135 kW) u. 21 weitere
Eigenschaften "MTS PU Domlager HA BMW 1er, 2er, 3er u.v.m."
Bauteil: PU Domlager
Zulassung: eintragungsfrei
Verbauort: Hinterachse
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