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Produktinformationen "MTS Sportfahrwerk Pro-Kit BMW 1er (F20) – VA 25 / HA 30 mm – mit Teilegutachten"
MTS Sportfahrwerk Pro-Kit Pro-Kit für BMW 1er (F20): Tieferlegung ca. 25 mm an der Vorderachse und ca. 30 mm an der Hinterachse. Das MTS Technik Sportfahrwerk ist ein komplettes Tieferlegungsfahrwerk aus Zweirohr-Gasdruckdämpfern und Eibach-Pro-Kit-Federn mit festem Tieferlegungsmaß – ohne Höhenverstellung, dafür einfach zu montieren und mit 2 Jahren Garantie ohne Kilometerbegrenzung. Die Linie Pro-Kit ist die Zusammenarbeit von MTS Technik und Eibach mit den progressiven Eibach-Pro-Kit-Federn: moderate Tieferlegung mit Teilegutachten, ausgewogen zwischen Sportlichkeit und Alltagskomfort – die Empfehlung für das täglich genutzte Fahrzeug. Dämpfer und Federn für beide Achsen sind aufeinander und auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt, sodass kein Anpassen oder Mischen von Komponenten nötig ist. Gegenüber der Serie sinkt der Schwerpunkt, die Karosserie neigt sich in Kurven weniger und das Fahrzeug steht satter im Radkasten – mit Teilegutachten (§19.3).
Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.
Die MTS-Sportfahrwerk-Linien im Vergleich
MTS Technik bietet die Sportfahrwerke in drei Linien an. Die Zweirohr-Gasdruckdämpfer sind in allen Linien gleich; der Unterschied liegt in den Federn (MTS-eigene Federn oder Eibach Sportline / Pro-Kit) und damit in Tieferlegung, Härte und Zulassung. Dieser Artikel ist die Linie Pro-Kit.
| Linie | Federn | Abstimmung | Tieferlegung | Zulassung | Geeignet für |
|---|---|---|---|---|---|
| Sport | MTS Technik | sportlich-straff | 30–60 mm, je nach Satz | teils mit Teilegutachten, teils ohne (Motorsport/Export) | Preis-Leistung, tiefe Optik, Motorsport/Export |
| Sportline | Eibach Sportline | straff, sportlich | ca. 40–50 mm | Teilegutachten | Optik und Fahrdynamik vor Komfort |
| Pro-Kit ✓ | Eibach Pro-Kit | ausgewogen (Empfehlung) | ca. 20–35 mm | Teilegutachten | Alltag mit sportlichem Anspruch, Familienfahrzeug |
Die Linie Pro-Kit ist die Zusammenarbeit von MTS Technik und Eibach mit den progressiven Eibach-Pro-Kit-Federn: moderate Tieferlegung mit Teilegutachten, ausgewogen zwischen Sportlichkeit und Alltagskomfort – die Empfehlung für das täglich genutzte Fahrzeug.
Technische Daten
| Hersteller | MTS Technik |
|---|---|
| Artikelnummer | MTSPROBM005 |
| Bauteil | Sportfahrwerk |
| Tieferlegung Vorderachse | ca. 25 mm |
| Tieferlegung Hinterachse | ca. 30 mm |
| Zulassung | Teilegutachten (§19.3) |
| Serie | Pro-Kit |
| Achslast VA bis [kg] | 935 |
| Achslast HA bis [kg] | 1160 |
Hinweise des Herstellers
- Federn von Eibach, dem Weltmarktführer in der Sportfedernindustrie.
- Hohe Qualität, bestätigt durch eine 2-jährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung.
- Die Verwendung der Zweirohr-Technologie garantiert eine stabile Stoßdämpferleistung.
- Das Gas drückt auf die Hydraulikflüssigkeit und beseitigt den "Schaum"-Effekt des Öls (ein Phänomen, das unerwünscht und typisch für Ölstoßdämpfer ist), was eine höhere Effizienz bei kontinuierlicher, intensiver Arbeit bedeutet.
- Fahrwerkskomponenten zeichnen sich durch erhöhte Korrosionsbeständigkeit aus und bestehen aus Materialien höchster Qualität.
- Nicht für 4x4.
- Außer Fahrzeuge mit Niveauregulierung.
- Außer Fahrzeuge mit Allrad-/4WD- Antrieb.,M12 - Nicht für Fahrzeuge mit automatischer oder elektronischer Stoßdämpfungsregelung geeignet.
- Mit Teilegutachten nach §19.3 StVZO – Eintragung beim TÜV/der Prüfstelle erforderlich (Download unten).
Allgemeine Einbau- und Zulassungshinweise von Eibach (4 Absätze)
Wenn nicht gesondert aufgeführt, reduziert sich bei Fahrzeugen, die ab Werk mit einem Sportfahrwerk ausgestattet sind, die im Katalog angegebene Tieferlegung um das Maß der werkseitigen Tieferlegung. Wenn nicht gesondert aufgeführt, sind Fahrzeuge, die ab Werk mit einem höhergelegten Fahrwerk ausgestattet sind (z.B. Offroad-Charakter, Crossover oder Schlechtwegepakte), von der Verwendung unserer Produkte ausgeschlossen. Bitte prüfen Sie vor der Montage mittels Teilegutachten / ABE, ob die gelieferten Artikel (siehe Teilekennzeichnung) für Ihr Fahrzeug (siehe Verwendungsbereich) zugelassen sind. Die aktuellen Teilegutachten / ABE´sen finden Sie unter www.eibach.com. Bei Abweichungen dürfen die Teile nicht eingebaut werden – bitte wenden Sie sich in diesem Fall an den Verkäufer. Wir empfehlen den Einbau unserer Produkte nur in einer qualifizierten Werkstatt durchführen zu lassen, die über entsprechendes geschultes Personal sowie die benötigten Spezialwerkzeuge verfügt.
Weicht der Einbau vom Werkstatthandbuch ab, ist eine Eibach-Eibachanleitung online abrufbar. Die Einbaulage können Sie an der Bedruckung „ablesen“ – lassen Sie die Feder so einbauen, dass Sie die Bedruckung lesen können.
Die Nummer darf nicht "auf dem Kopf stehen". Nach erfolgter Montage der Feder/Fahrwerkskomponenten ist zwingend eine Überprüfung der Radeinstellwerte notwendig. Es sind alle Räder/Reifenkombinationen verwendbar, die von den Rädertypprüfstellen freigegeben sind. Die Auflagen im Rädergutachten bzw. Räder-ABE sind einzuhalten, mit Ausnahme der Forderung nach Serienfahrwerk. Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen. Das Maß der Tieferlegung reduziert sich immer um das Maß einer werkseitigen Tieferlegung. Die Verwendbarkeit unserer Produkte bezieht sich auf serienbelassene Fahrzeuge. Bei Umbauten und Sonderzubehör (Betrifft auch Serienzubehör!) wie z.B. dem Einbau einer Sonderbremsanlage (z.B. Keramik-Bremslanlage), Räder-Zenralverschluss, Sportfahrwerk, LPG-Anlage etc. können unsere Produkte u.U. nicht verwendet werden. Die angegebenen Maße beziehen sich auf serienbelassene Neufahrzeuge. Messpunkte: Senkrechter Abstand von Mitte der Radnabe bis zur Kotflügelunterkante. Grundsätzlich sind die angegebenen Maße Sollwerte, welche je nach Fahrzeug variieren können. Wenn das Serien-Fahrwerk über eine elektronische Dämpferregelung verfügt, entfällt deren Funktionalität bei Verwendung von MTS Technik x Eibach Fahrwerken.
Die im Bordcomputer angezeigte Fehlermeldung kann durch eine Vertragswerkstatt abgestellt werden. Wenn für Ihr Fahrzeug verfügbar, empfehlen wir die Verwendung von Pro-Tronic zur Unterdrückung der Fehlermeldung.
Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Tieferlegung, Fahrzeugzuordnung und Einschränkungen – stammen aus den Herstellerdaten von MTS und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Die angegebene Tieferlegung ist ein Richtwert („ca.“): Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung, Beladung und Fertigungstoleranzen des Fahrzeugs kann die tatsächlich erzielte Tieferlegung abweichen – bei Fahrzeugen mit werkseitigem Sportfahrwerk oder werkseitiger Tieferlegung fällt sie in der Regel geringer aus.
Verbindlich sind ausschließlich die Angaben im Teilegutachten sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Achslasten, Ausstattungs- und Fahrwerksvarianten sowie die dort genannten Auflagen.
Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.
Fahrzeugzuordnung (27 Fahrzeuge)
| Hersteller | Modell | Bauzeitraum | Motorisierung | HSN/TSN |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 1 (F20) | 07/2011 – 06/2019 | 114d | 70 kW / 95 PS | 1496 ccm | 0005/BZY |
| BMW | 1 (F20) | 07/2011 – 06/2019 | 114d | 70 kW / 95 PS | 1598 ccm | 0005/BMG |
| BMW | 1 (F20) | 07/2011 – 06/2019 | 114i | 75 kW / 102 PS | 1598 ccm | 0005/BLQ |
| BMW | 1 (F20) | 07/2011 – 06/2019 | 116d | 85 kW / 116 PS | 1496 ccm | 0005/BZZ |
| BMW | 1 (F20) | 07/2011 – 06/2019 | 116d | 85 kW / 116 PS | 1598 ccm | 0005/BIG |
| BMW | 1 (F20) | 07/2011 – 06/2019 | 116d | 85 kW / 116 PS | 1995 ccm | 0005/BGK |
| BMW | 1 (F20) | 07/2011 – 06/2019 | 116i | 100 kW / 136 PS | 1598 ccm | 0005/BGL |
| BMW | 1 (F20) | 07/2011 – 06/2019 | 116i | 80 kW / 109 PS | 1499 ccm | 0005/BZS |
| BMW | 1 (F20) | 07/2011 – 06/2019 | 118d | 100 kW / 136 PS | 1995 ccm | 0005/BGM |
| BMW | 1 (F20) | 07/2011 – 06/2019 | 118d | 105 kW / 143 PS | 1995 ccm | 0005/BGN |
| BMW | 1 (F20) | 07/2011 – 06/2019 | 118d | 110 kW / 150 PS | 1995 ccm | 0005/CAB |
| BMW | 1 (F20) | 07/2011 – 06/2019 | 118i | 100 kW / 136 PS | 1499 ccm | 0005/BZU |
| BMW | 1 (F20) | 07/2011 – 06/2019 | 118i | 100 kW / 136 PS | 1598 ccm | 0005/BZT |
| BMW | 1 (F20) | 07/2011 – 06/2019 | 118i | 125 kW / 170 PS | 1598 ccm | 0005/BGP |
| BMW | 1 (F20) | 07/2011 – 06/2019 | 120d | 120 kW / 163 PS | 1995 ccm | 0005/BGO |
▸ Weitere 12 Fahrzeuge anzeigen (alle 27)
| Hersteller | Modell | Bauzeitraum | Motorisierung | HSN/TSN |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 1 (F20) | 07/2011 – 06/2019 | 120d | 135 kW / 184 PS | 1995 ccm | 0005/BGQ |
| BMW | 1 (F20) | 07/2011 – 06/2019 | 120d | 140 kW / 190 PS | 1995 ccm | 0005/CAC |
| BMW | 1 (F20) | 07/2011 – 06/2019 | 120d | 147 kW / 200 PS | 1995 ccm | 0005/BIO |
| BMW | 1 (F20) | 07/2011 – 06/2019 | 120d | 151 kW / 205 PS | 1995 ccm | 0005/CAD |
| BMW | 1 (F20) | 07/2011 – 06/2019 | 120i | 130 kW / 177 PS | 1598 ccm | 0005/BZV |
| BMW | 1 (F20) | 07/2011 – 06/2019 | 120i | 135 kW / 184 PS | 1998 ccm | 0005/CHX |
| BMW | 1 (F20) | 07/2011 – 06/2019 | 125d | 155 kW / 211 PS | 1995 ccm | 0005/BIH |
| BMW | 1 (F20) | 07/2011 – 06/2019 | 125d | 160 kW / 218 PS | 1995 ccm | 0005/BIF |
| BMW | 1 (F20) | 07/2011 – 06/2019 | 125d | 165 kW / 224 PS | 1995 ccm | 0005/CAE |
| BMW | 1 (F20) | 07/2011 – 06/2019 | 125i | 160 kW / 218 PS | 1997 ccm | 0005/BIE |
| BMW | 1 (F20) | 07/2011 – 06/2019 | 125i | 165 kW / 224 PS | 1998 ccm | 0005/CHY |
| BMW | 1 (F20) | 07/2011 – 06/2019 | 125i | 175 kW / 238 PS | 1997 ccm | 0005/BIN |
Downloads
| Bauteil: | Sportfahrwerke |
|---|---|
| Zulassung: | 19.3 Teilegutachten |
| Tieferlegung VA: | 25 mm |
| Tieferlegung HA: | 30 mm |