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MTS Sportfahrwerk Pro-Kit Saab 9-3 (E50) – VA 30 / HA 15 mm – mit Teilegutachten

Produktinformationen "MTS Sportfahrwerk Pro-Kit Saab 9-3 (E50) – VA 30 / HA 15 mm – mit Teilegutachten"

MTS Sportfahrwerk Pro-Kit Pro-Kit für Saab 9-3 (E50): Tieferlegung ca. 30 mm an der Vorderachse und ca. 15 mm an der Hinterachse. Das MTS Technik Sportfahrwerk ist ein komplettes Tieferlegungsfahrwerk aus Zweirohr-Gasdruckdämpfern und Eibach-Pro-Kit-Federn mit festem Tieferlegungsmaß – ohne Höhenverstellung, dafür einfach zu montieren und mit 2 Jahren Garantie ohne Kilometerbegrenzung. Die Linie Pro-Kit ist die Zusammenarbeit von MTS Technik und Eibach mit den progressiven Eibach-Pro-Kit-Federn: moderate Tieferlegung mit Teilegutachten, ausgewogen zwischen Sportlichkeit und Alltagskomfort – die Empfehlung für das täglich genutzte Fahrzeug. Dämpfer und Federn für beide Achsen sind aufeinander und auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt, sodass kein Anpassen oder Mischen von Komponenten nötig ist. Gegenüber der Serie sinkt der Schwerpunkt, die Karosserie neigt sich in Kurven weniger und das Fahrzeug steht satter im Radkasten – mit Teilegutachten (§19.3).

Musterbild: Für diesen Artikel stellt der Hersteller kein eigenes Produktfoto bereit. Die Abbildungen zeigen ein baugleiches MTS-Fahrwerk derselben Bauart. Form, Länge und Details der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels weichen fahrzeugspezifisch davon ab.

VA ca. 30 mmHA ca. 15 mmTeilegutachten (§19.3)25 FahrzeugeArt.-Nr. MTSPROSA002

Die MTS-Sportfahrwerk-Linien im Vergleich

MTS Technik bietet die Sportfahrwerke in drei Linien an. Die Zweirohr-Gasdruckdämpfer sind in allen Linien gleich; der Unterschied liegt in den Federn (MTS-eigene Federn oder Eibach Sportline / Pro-Kit) und damit in Tieferlegung, Härte und Zulassung. Dieser Artikel ist die Linie Pro-Kit.

LinieFedernAbstimmungTieferlegungZulassungGeeignet für
SportMTS Techniksportlich-straff30–60 mm, je nach Satzteils mit Teilegutachten, teils ohne (Motorsport/Export)Preis-Leistung, tiefe Optik, Motorsport/Export
SportlineEibach Sportlinestraff, sportlichca. 40–50 mmTeilegutachtenOptik und Fahrdynamik vor Komfort
Pro-Kit ✓Eibach Pro-Kitausgewogen (Empfehlung)ca. 20–35 mmTeilegutachtenAlltag mit sportlichem Anspruch, Familienfahrzeug

Die Linie Pro-Kit ist die Zusammenarbeit von MTS Technik und Eibach mit den progressiven Eibach-Pro-Kit-Federn: moderate Tieferlegung mit Teilegutachten, ausgewogen zwischen Sportlichkeit und Alltagskomfort – die Empfehlung für das täglich genutzte Fahrzeug.

Technische Daten

HerstellerMTS Technik
ArtikelnummerMTSPROSA002
BauteilSportfahrwerk
Tieferlegung Vorderachseca. 30 mm
Tieferlegung Hinterachseca. 15 mm
ZulassungTeilegutachten (§19.3)
SeriePro-Kit
Achslast VA bis [kg]1150
Achslast HA bis [kg]1100

Hinweise des Herstellers

  • Federn von Eibach, dem Weltmarktführer in der Sportfedernindustrie.
  • Hohe Qualität, bestätigt durch eine 2-jährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung.
  • Die Verwendung der Zweirohr-Technologie garantiert eine stabile Stoßdämpferleistung.
  • Das Gas drückt auf die Hydraulikflüssigkeit und beseitigt den "Schaum"-Effekt des Öls (ein Phänomen, das unerwünscht und typisch für Ölstoßdämpfer ist), was eine höhere Effizienz bei kontinuierlicher, intensiver Arbeit bedeutet.
  • Die höhere Tieferlegung der Vorderachse gegenüber dem Heck sorgt für ein aggressives Aussehen und eine beeindruckende Präsenz.
  • Fahrwerkskomponenten zeichnen sich durch erhöhte Korrosionsbeständigkeit aus und bestehen aus Materialien höchster Qualität.
  • Außer Fahrzeuge mit Niveauregulierung.
  • Außer Fahrzeuge mit Allrad-/4WD- Antrieb.,M12 - Nicht für Fahrzeuge mit automatischer oder elektronischer Stoßdämpfungsregelung geeignet.
  • Mit Teilegutachten nach §19.3 StVZO – Eintragung beim TÜV/der Prüfstelle erforderlich (Download unten).
Allgemeine Einbau- und Zulassungshinweise von Eibach (4 Absätze)

Wenn nicht gesondert aufgeführt, reduziert sich bei Fahrzeugen, die ab Werk mit einem Sportfahrwerk ausgestattet sind, die im Katalog angegebene Tieferlegung um das Maß der werkseitigen Tieferlegung. Wenn nicht gesondert aufgeführt, sind Fahrzeuge, die ab Werk mit einem höhergelegten Fahrwerk ausgestattet sind (z.B. Offroad-Charakter, Crossover oder Schlechtwegepakte), von der Verwendung unserer Produkte ausgeschlossen. Bitte prüfen Sie vor der Montage mittels Teilegutachten / ABE, ob die gelieferten Artikel (siehe Teilekennzeichnung) für Ihr Fahrzeug (siehe Verwendungsbereich) zugelassen sind. Die aktuellen Teilegutachten / ABE´sen finden Sie unter www.eibach.com. Bei Abweichungen dürfen die Teile nicht eingebaut werden – bitte wenden Sie sich in diesem Fall an den Verkäufer. Wir empfehlen den Einbau unserer Produkte nur in einer qualifizierten Werkstatt durchführen zu lassen, die über entsprechendes geschultes Personal sowie die benötigten Spezialwerkzeuge verfügt.

Weicht der Einbau vom Werkstatthandbuch ab, ist eine Eibach-Eibachanleitung online abrufbar. Die Einbaulage können Sie an der Bedruckung „ablesen“ – lassen Sie die Feder so einbauen, dass Sie die Bedruckung lesen können.

Die Nummer darf nicht "auf dem Kopf stehen". Nach erfolgter Montage der Feder/Fahrwerkskomponenten ist zwingend eine Überprüfung der Radeinstellwerte notwendig. Es sind alle Räder/Reifenkombinationen verwendbar, die von den Rädertypprüfstellen freigegeben sind. Die Auflagen im Rädergutachten bzw. Räder-ABE sind einzuhalten, mit Ausnahme der Forderung nach Serienfahrwerk. Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen. Das Maß der Tieferlegung reduziert sich immer um das Maß einer werkseitigen Tieferlegung. Die Verwendbarkeit unserer Produkte bezieht sich auf serienbelassene Fahrzeuge. Bei Umbauten und Sonderzubehör (Betrifft auch Serienzubehör!) wie z.B. dem Einbau einer Sonderbremsanlage (z.B. Keramik-Bremslanlage), Räder-Zenralverschluss, Sportfahrwerk, LPG-Anlage etc. können unsere Produkte u.U. nicht verwendet werden. Die angegebenen Maße beziehen sich auf serienbelassene Neufahrzeuge. Messpunkte: Senkrechter Abstand von Mitte der Radnabe bis zur Kotflügelunterkante. Grundsätzlich sind die angegebenen Maße Sollwerte, welche je nach Fahrzeug variieren können. Wenn das Serien-Fahrwerk über eine elektronische Dämpferregelung verfügt, entfällt deren Funktionalität bei Verwendung von MTS Technik x Eibach Fahrwerken.

Die im Bordcomputer angezeigte Fehlermeldung kann durch eine Vertragswerkstatt abgestellt werden. Wenn für Ihr Fahrzeug verfügbar, empfehlen wir die Verwendung von Pro-Tronic zur Unterdrückung der Fehlermeldung.

Wichtiger Hinweis zu den Angaben

Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Tieferlegung, Fahrzeugzuordnung und Einschränkungen – stammen aus den Herstellerdaten von MTS und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Die angegebene Tieferlegung ist ein Richtwert („ca.“): Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung, Beladung und Fertigungstoleranzen des Fahrzeugs kann die tatsächlich erzielte Tieferlegung abweichen – bei Fahrzeugen mit werkseitigem Sportfahrwerk oder werkseitiger Tieferlegung fällt sie in der Regel geringer aus.

Verbindlich sind ausschließlich die Angaben im Teilegutachten sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Achslasten, Ausstattungs- und Fahrwerksvarianten sowie die dort genannten Auflagen.

Unsicher, ob es passt?

Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.

Fahrzeugzuordnung (25 Fahrzeuge)

HerstellerModellBauzeitraumMotorisierungHSN/TSN
Saab9-3 Kombi (E50)03/2005 – 02/20151.8 T 2.0 | 110 kW / 150 PS | 1998 ccm9116/444
Saab9-3 Kombi (E50)03/2005 – 02/20151.8i | 90 kW / 122 PS | 1796 ccm9116/441
Saab9-3 Kombi (E50)03/2005 – 02/20151.9 TiD | 110 kW / 150 PS | 1910 ccm9116/443
Saab9-3 Kombi (E50)03/2005 – 02/20151.9 TiD | 88 kW / 120 PS | 1910 ccm9116/442
Saab9-3 Kombi (E50)03/2005 – 02/20151.9 TTiD | 118 kW / 160 PS | 1910 ccm9116/ADU
Saab9-3 Kombi (E50)03/2005 – 02/20151.9 TTiD | 132 kW / 179 PS | 1910 ccm9116/ABU
Saab9-3 Kombi (E50)03/2005 – 02/20151.9 TTiD | 96 kW / 131 PS | 1910 ccm9116/ADT
Saab9-3 Kombi (E50)03/2005 – 02/20152.0 T | 110 kW / 150 PS | 1998 ccm9116/444
Saab9-3 Kombi (E50)03/2005 – 02/20152.0 T | 120 kW / 163 PS | 1998 ccm9116/AEM
Saab9-3 Kombi (E50)03/2005 – 02/20152.0 T | 129 kW / 175 PS | 1998 ccm9116/445
Saab9-3 Kombi (E50)03/2005 – 02/20152.0 T | 147 kW / 200 PS | 1998 ccm–
Saab9-3 Kombi (E50)03/2005 – 02/20152.0 T | 154 kW / 209 PS | 1998 ccm9116/440
Saab9-3 Kombi (E50)03/2005 – 02/20152.0 T | 162 kW / 220 PS | 1998 ccm9116/AEO
Saab9-3 Kombi (E50)03/2005 – 02/20152.0 T | 177 kW / 241 PS | 1998 ccm–
Saab9-3 Kombi (E50)03/2005 – 02/20152.0 T BioPower | 110 kW / 150 PS | 1998 ccm–
▸ Weitere 10 Fahrzeuge anzeigen (alle 25)
HerstellerModellBauzeitraumMotorisierungHSN/TSN
Saab9-3 Kombi (E50)03/2005 – 02/20152.0 T BioPower | 120 kW / 163 PS | 1998 ccm9116/AEN
Saab9-3 Kombi (E50)03/2005 – 02/20152.0 T BioPower | 129 kW / 175 PS | 1998 ccm9116/ADK
Saab9-3 Kombi (E50)03/2005 – 02/20152.0 T BioPower | 145 kW / 197 PS | 1998 ccm–
Saab9-3 Kombi (E50)03/2005 – 02/20152.0 T BioPower | 147 kW / 200 PS | 1998 ccm9116/ADL
Saab9-3 Kombi (E50)03/2005 – 02/20152.0 T BioPower | 162 kW / 220 PS | 1998 ccm9116/AEQ
Saab9-3 Kombi (E50)03/2005 – 02/20152.0 T16 | 143 kW / 194 PS | 1998 ccm–
Saab9-3 Kombi (E50)03/2005 – 02/20152.8 Turbo V6 | 169 kW / 230 PS | 2792 ccm9116/ABH
Saab9-3 Kombi (E50)03/2005 – 02/20152.8 Turbo V6 | 184 kW / 250 PS | 2792 ccm9116/451
Saab9-3 Kombi (E50)03/2005 – 02/20152.8 Turbo V6 | 188 kW / 256 PS | 2792 ccm9116/ABS
Saab9-3 Kombi (E50)03/2005 – 02/20152.8 Turbo V6 | 203 kW / 276 PS | 2792 ccm–

Downloads

Eigenschaften "MTS Sportfahrwerk Pro-Kit Saab 9-3 (E50) – VA 30 / HA 15 mm – mit Teilegutachten"
Bauteil: Sportfahrwerke
Zulassung: 19.3 Teilegutachten
Tieferlegung VA: 30 mm
Tieferlegung HA: 15 mm
Datenblätter
Teilegutachten

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