MTS Sportstoßdämpfer Hinterachse Mercedes-Benz C-Klasse (W205/A205/C205), C-Klasse T-Model (S205) – ohne Hybrid – 1 Stück
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Produktinformationen "MTS Sportstoßdämpfer Hinterachse Mercedes-Benz C-Klasse (W205/A205/C205), C-Klasse T-Model (S205) – ohne Hybrid – 1 Stück"
MTS Sportstoßdämpfer Hinterachse für Mercedes-Benz C-Klasse (W205/A205/C205), C-Klasse T-Model (S205): Zweirohr-Gasdruck-Sportstoßdämpfer mit verkürztem Hub, abgestimmt auf den Betrieb mit Tieferlegungsfedern an der Hinterachse – bei Serienfedern in Standardhöhe ist der Dämpfer nicht vorgesehen. Gegenüber dem Seriendämpfer ist die Dämpfung straffer, der Gasdruck verhindert das Aufschäumen des Öls bei anhaltend hoher Belastung, Gehäuse und Anbauteile sind korrosionsgeschützt. Lieferumfang: 1 Stück. Wir empfehlen, Stoßdämpfer immer paarweise pro Achse zu tauschen – bitte 2 Stück bestellen. 2 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung, eintragungsfrei (keine Abnahme erforderlich).
Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.
Der Preis gilt für einen Stoßdämpfer. Stoßdämpfer sollten immer paarweise – beide Seiten einer Achse – getauscht werden, damit links und rechts gleich dämpfen; ein einzelner neuer Dämpfer neben einem gebrauchten verschlechtert Fahrverhalten und Bremsweg. Für eine Achse bitte 2 Stück bestellen.
Technische Daten
| Hersteller | MTS Technik |
|---|---|
| Artikelnummer | MTSMB005R |
| Bauteil | Sportstoßdämpfer |
| Verbauort | Hinterachse |
| Bauart | Zweirohr-Gasdruckdämpfer, Sportabstimmung (verkürzter Hub, für Tieferlegungsfedern) |
| Lieferumfang | 1 Stück (paarweiser Tausch empfohlen) |
| Garantie | 2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung |
| Zulassung | eintragungsfrei |
| Hinweis | Ohne Hybrid |
| Einbauseite | beidseitig verwendbar |
| Höhenverstellung | nein |
Hinweise des Herstellers
- Stoßdämpfer sind ausschließlich für die Verwendung mit Tieferlegungsfedern vorgesehen. Der Einbau mit serienmäßigen Federn in Standardhöhe ist nicht korrekt.
- Wenn das Fahrzeug mit einem serienmäßigen Sportfahrwerk ausgestattet ist, ist die in diesem Katalog erwähnte Tieferlegung relativ niedriger.
- Während der Montage sollte der Abstand zwischen Felge/Reifen und dem Stoßdämpfer kontroliert werden. Der erlaubte Minimalabstand beträgt 5mm (0,2 inch). In anderen Fällen sollten zugelassene Distanzscheiben verwendet werden.
- Höhenverstellung der Vorder- und Hinterachse (Stoßdämpfergehäuse mit Gewinde vorne, Dämpfer, Federn und höhenverstellbare Elemente hinten).
- Die hintere Höhenverstellung ist oben montiert.
- Exkl. AMG.
- Zur einfacheren Höhenverstellung empfehlen wir, die Höhenverstellung zu demontieren, die Position des Federtellers zu verändern und die Höhenverstellung anschließend wieder am Fahrzeug zu montieren.
- Nicht für 4x4.
- Nur für Fahrzeuge ohne NIVO / werksseitige Luftfederung.
Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Fahrzeugzuordnung, Einbauseite, Hinterachs-Bauart, Federbeindurchmesser und Einschränkungen zu Ausstattungen (z. B. elektronische Dämpferregelung, Niveauregulierung, Allrad) – stammen aus den Herstellerdaten von MTS und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Der Dämpfer ist für den Betrieb mit Tieferlegungsfedern ausgelegt; mit Serienfedern in Standardhöhe ist der Einbau nicht vorgesehen. Beim Austausch sind die serienmäßigen Anbauteile (Domlager, Staubschutz, Anschlagpuffer, Schrauben) zu übernehmen bzw. bei Verschleiß zu erneuern.
Verbindlich sind ausschließlich die Angaben in den MTS-Unterlagen sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Federbeindurchmesser, Hinterachs-Bauart, Dämpferregelung/Niveauregulierung, Antrieb und Baujahr sowie die dort genannten Auflagen.
Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.
Fahrzeugzuordnung (72 Fahrzeuge in 4 Modellen)
Je Modell sind die passenden Motorisierungen zusammengefasst; abweichende Werte innerhalb eines Modells sind mit „/“ getrennt.
| Hersteller | Modell | Bauzeitraum | Motorisierungen |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | C-Klasse Cabriolet (A205) | 06/2016 – 04/2023 | AMG C 63 (350 kW), AMG C 63 S (375 kW), C 180 (115 kW), C 200 (135 kW), C 200 (150 kW), C 200 D (118 kW), C 220 D (120 kW), C 220 D (125 kW), C 220 D (143 kW), C 250 (155 kW), C 250 D (150 kW), C 300 (180 kW), C 300 (190 kW), C 300 D (180 kW) |
| Mercedes-Benz | C-Klasse Coupe (C205) | 10/2015 – 04/2023 | C 180 (110 kW), C 180 (115 kW), C 200 (135 kW), C 200 (150 kW), C 200 D (118 kW), C 220 D (120 kW), C 220 D (125 kW), C 220 D (143 kW), C 250 (155 kW), C 250 D (150 kW), C 300 (180 kW), C 300 (190 kW), C 300 D (180 kW) |
| Mercedes-Benz | C-Klasse T-Model (S205) | 09/2014 – 02/2023 | AMG C 63 (350 kW), AMG C 63 S (375 kW), C 160 (95 kW), C 180 (115 kW), C 180 BlueTEC/d (85 kW), C 180 D (90 kW), C 200 (135 kW), C 200 BlueTEC/d (100 kW), C 200 D (100 kW), C 200 D (110 kW), C 200 D (118 kW), C 220 BlueTEC/d (120 kW), C 220 BlueTEC/d (125 kW), C 220 D (143 kW) u. 5 weitere |
| Mercedes-Benz | C-Klasse (W205) | 07/2013 – 02/2023 | C 160 (95 kW), C 180 (110 kW), C 180 (115 kW), C 180 BlueTEC/d (85 kW), C 180 D (90 kW), C 200 (135 kW), C 200 (150 kW), C 200 BlueTEC/d (100 kW), C 200 D (100 kW), C 200 D (110 kW), C 200 D (118 kW), C 220 BlueTEC/d (120 kW), C 220 BlueTEC/d (125 kW), C 220 D (143 kW) u. 6 weitere |
| Bauteil: | Sportstoßdämpfer |
|---|---|
| Zulassung: | eintragungsfrei |
| Verbauort: | Hinterachse |