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Produktinformationen "MTS Uniball Domlager VA BMW 2.5-3.2, 2500-3.3, 1502-2002 u.v.m. – Sturz -2,5° bis +0,5° (nur für Gewindefahrwerke)"
MTS Uniball Domlager (Vorderachse) für BMW 2.5-3.2, 2500-3.3, 1502-2002, 3er u.v.m.: Die einstellbaren Camber-/Caster-Domlager ersetzen die Serien-Domlager und erlauben über ein Uniball-Gelenklager die Einstellung von Sturz (Camber) und – je nach Ausführung – Nachlauf (Caster). Mehr negativer Sturz bringt bei tiefergelegten Fahrzeugen die Räder wieder in den freigegebenen Bereich, verbessert die Kurvenlage und schont die Reifenflanken; das Uniball-Lager leitet die Dämpferkräfte ohne Gummipuffer direkt ein, dadurch spricht das Fahrwerk präziser an. Einstellbereich Sturz: -2,5° bis +0,5°. Hinweis: Nur für Gewindefahrwerke (nicht für das Serienfahrwerk). Eintragungsfrei (keine Abnahme erforderlich).
Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.
Technische Daten
| Hersteller | MTS Technik |
|---|---|
| Artikelnummer | MTSCP22SET |
| Bauteil | Uniball Domlager |
| Verbauort | Vorderachse |
| Zulassung | eintragungsfrei |
| Lagerart | Uniball-Gelenklager, Sturz einstellbar / Nachlauf einstellbar |
| Sturzbereich | -2,5° bis +0,5° |
| Nachlauf | OEM bis +0,5° |
| Zusätzliche Tieferlegung | ca. 20 mm zusätzliche Tieferlegung |
| Passend für | nur für Gewindefahrwerke (nicht für das Serienfahrwerk) |
Hinweise des Herstellers
- Hohe Qualität, bestätigt durch eine 2-jährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung.
- Fahrwerkskomponenten zeichnen sich durch erhöhte Korrosionsbeständigkeit aus und bestehen aus Materialien höchster Qualität.
- Die Verwendung von MTS Technik Camber Plates mit Uniball-Lager stellt eine sportliche Lösung dar und kann im Vergleich zu serienmäßigen OEM-Domlagern zu einer erhöhten Geräuschentwicklung des Fahrwerks führen. Dies ist eine natürliche konstruktive Eigenschaft, die sich aus dem Verzicht auf eine gummibasierte Schwingungsisolierung ergibt.
- Wenn das Kit keine spezielle Kolbenstangenmutter enthält, verwenden Sie eine Mutter vom Stoßdämpfer.
- Je nach Fahrzeugausführung, Tieferlegung oder Schweißgenauigkeit der Fahrwerkskomponenten kann der Einstellbereich unterschiedlich sein.
Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Fahrzeugzuordnung, Einstellbereiche und die Eignung für Serien- bzw. Gewindefahrwerk – stammen aus den Herstellerdaten von MTS und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Der tatsächliche Einstellbereich hängt von Fahrzeugausführung, Tieferlegung und Fertigungstoleranzen ab. Nach dem Einbau ist eine Achsvermessung erforderlich.
Verbindlich sind ausschließlich die Angaben in den MTS-Unterlagen sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Fahrwerk (Serie oder Gewindefahrwerk), Federbein-Bauart und Baujahr sowie die dort genannten Auflagen.
Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.
Fahrzeugzuordnung (51 Fahrzeuge)
| Hersteller | Modell | Bauzeitraum | Motorisierung | HSN/TSN |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 1502-2002 Cabriolet (E10) | 12/1967 – 10/1975 | 1600-2 (M10 B16 (16A)) | 63 kW / 86 PS | 1573 ccm | 0005/355 |
| BMW | 1502-2002 Cabriolet (E10) | 12/1967 – 10/1975 | 2002 (M10 B20) | 74 kW / 101 PS | 1990 ccm | 0005/362 |
| BMW | 1502-2002 (E10) | 09/1967 – 07/1977 | 1502 (M10 B16 (16A)) | 55 kW / 75 PS | 1573 ccm | 0005/381 |
| BMW | 1502-2002 (E10) | 09/1967 – 07/1977 | 1600 Ti (M10 B16 (16A)) | 77 kW / 105 PS | 1573 ccm | 0005/338 |
| BMW | 1502-2002 (E10) | 09/1967 – 07/1977 | 1600/2 (M10 B16 A) | 63 kW / 86 PS | 1573 ccm | 0005/324 |
| BMW | 1502-2002 (E10) | 09/1967 – 07/1977 | 1600/2 (M10 B16 A) | 63 kW / 86 PS | 1573 ccm | 0005/324 |
| BMW | 1502-2002 (E10) | 09/1967 – 07/1977 | 1802 (M10 B18) | 66 kW / 90 PS | 1766 ccm | 0005/365 |
| BMW | 1502-2002 (E10) | 09/1967 – 07/1977 | 2002 (M10 B20 A) | 74 kW / 101 PS | 1990 ccm | 0005/354 |
| BMW | 1502-2002 (E10) | 09/1967 – 07/1977 | 2002 Ti (M10 B20) | 88 kW / 120 PS | 1990 ccm | 0005/332 |
| BMW | 1502-2002 (E10) | 09/1967 – 07/1977 | 2002 Tii (M10 B20 (23EA)) | 96 kW / 131 PS | 1990 ccm | 0005/361 |
| BMW | 1502-2002 (E10) | 09/1967 – 07/1977 | 2002 Turbo (M10 B20 (22T A)) | 125 kW / 170 PS | 1990 ccm | 0005/377 |
| BMW | 2.5-3.2 Coupe (E9) | 09/1967 – 03/1976 | 2.5 CS (M30 B25) | 110 kW / 150 PS | 2494 ccm | 0005/380 |
| BMW | 2.5-3.2 Coupe (E9) | 09/1967 – 03/1976 | 2800 CS (M30 B28) | 125 kW / 170 PS | 2788 ccm | 0005/359 |
| BMW | 2.5-3.2 Coupe (E9) | 09/1967 – 03/1976 | 3.0 CS (M30 B30) | 132 kW / 179 PS | 2985 ccm | 0005/363 |
| BMW | 2.5-3.2 Coupe (E9) | 09/1967 – 03/1976 | 3.0 CSi (M30 B30) | 147 kW / 200 PS | 2985 ccm | 0005/364 |
▸ Weitere 36 Fahrzeuge anzeigen (alle 51)
| Hersteller | Modell | Bauzeitraum | Motorisierung | HSN/TSN |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 2.5-3.2 Coupe (E9) | 09/1967 – 03/1976 | 3.0 CSiL (M30 B32 (315/1A)) | 152 kW / 207 PS | 3153 ccm | – |
| BMW | 2500-3.3 (E3) | 10/1968 – 04/1977 | 2500 (M30 B25) | 110 kW / 150 PS | 2494 ccm | 0005/357 |
| BMW | 2500-3.3 (E3) | 10/1968 – 04/1977 | 2800 (M30 B28) | 125 kW / 170 PS | 2788 ccm | 0005/358 |
| BMW | 2500-3.3 (E3) | 10/1968 – 04/1977 | 3.0 L (M30 B30) | 132 kW / 179 PS | 2985 ccm | 0005/384 |
| BMW | 2500-3.3 (E3) | 10/1968 – 04/1977 | 3.0 S (M30 B30) | 132 kW / 179 PS | 2985 ccm | 0005/370 |
| BMW | 2500-3.3 (E3) | 10/1968 – 04/1977 | 3.0 Si (M30 B30) | 143 kW / 194 PS | 2985 ccm | 0005/390 |
| BMW | 2500-3.3 (E3) | 10/1968 – 04/1977 | 3.0 Si (M30 B30) | 147 kW / 200 PS | 2985 ccm | 0005/371 |
| BMW | 2500-3.3 (E3) | 10/1968 – 04/1977 | 3.2 Li (M30 B32 (330EL)) | 147 kW / 200 PS | 3210 ccm | 0005/389 |
| BMW | 2500-3.3 (E3) | 10/1968 – 04/1977 | 3.3 L (M30 B33 (35/40 INAT)) | 140 kW / 190 PS | 3295 ccm | 0005/378 |
| BMW | 3 (E21) | 06/1975 – 03/1984 | 315 (M10 B16 (164VB)) | 55 kW / 75 PS | 1573 ccm | 0005/418 |
| BMW | 3 (E21) | 06/1975 – 03/1984 | 316 (M10 B16 (164VA)) | 66 kW / 90 PS | 1573 ccm | 0005/385 |
| BMW | 3 (E21) | 06/1975 – 03/1984 | 316 (M10 B18 (184VC)) | 66 kW / 90 PS | 1766 ccm | 0005/416 |
| BMW | 3 (E21) | 06/1975 – 03/1984 | 318 (M10 B18 (184VA)) | 72 kW / 98 PS | 1766 ccm | 0005/386 |
| BMW | 3 (E21) | 06/1975 – 03/1984 | 318 i (M10 B18 (184VA)) | 77 kW / 105 PS | 1766 ccm | 0005/417 |
| BMW | 3 (E21) | 06/1975 – 03/1984 | 320 (M10 B20) | 80 kW / 109 PS | 1990 ccm | 0005/387 |
| BMW | 3 (E21) | 06/1975 – 03/1984 | 320 i (M10 B20) | 81 kW / 110 PS | 1990 ccm | – |
| BMW | 3 (E21) | 06/1975 – 03/1984 | 320 i (M10 B20) | 92 kW / 125 PS | 1990 ccm | 0005/388 |
| BMW | 3 (E21) | 06/1975 – 03/1984 | 323 i (M20 B23 (236EA)) | 105 kW / 143 PS | 2316 ccm | 0005/405 |
| BMW | 5 (E12) | 03/1972 – 08/1981 | 518 (M10 B18 (184VB)) | 66 kW / 90 PS | 1766 ccm | 0005/379 |
| BMW | 5 (E12) | 03/1972 – 08/1981 | 520 (M10 B20) | 85 kW / 116 PS | 1990 ccm | 0005/373 |
| BMW | 5 (E12) | 03/1972 – 08/1981 | 520 i (M10 B20) | 92 kW / 125 PS | 1990 ccm | 0005/391 |
| BMW | 5 (E12) | 03/1972 – 08/1981 | 520 i (M10 B20) | 96 kW / 131 PS | 1990 ccm | 0005/374 |
| BMW | 5 (E12) | 03/1972 – 08/1981 | 525 (M30 B25 (256VA)) | 110 kW / 150 PS | 2494 ccm | 0005/394 |
| BMW | 5 (E12) | 03/1972 – 08/1981 | 525 (M30 B25 A) | 107 kW / 145 PS | 2494 ccm | 0005/375 |
| BMW | 5 (E12) | 03/1972 – 08/1981 | 528 (M30 B28) | 121 kW / 165 PS | 2788 ccm | 0005/382 |
| BMW | 5 (E12) | 03/1972 – 08/1981 | 528 (M30 B28) | 125 kW / 170 PS | 2788 ccm | 0005/395 |
| BMW | 5 (E12) | 03/1972 – 08/1981 | 528 i (M30 B28) | 130 kW / 177 PS | 2788 ccm | 0005/403 |
| BMW | 5 (E12) | 03/1972 – 08/1981 | 528 i (M30 B28) | 135 kW / 184 PS | 2788 ccm | 0005/410 |
| BMW | 5 (E12) | 03/1972 – 08/1981 | M535 i (M30 B35 (356EA)) | 160 kW / 218 PS | 3453 ccm | 0005/415 |
| BMW | 6 (E24) | 10/1975 – 04/1982 | 628 CSi (M30 B28) | 135 kW / 184 PS | 2788 ccm | 0005/411 |
| BMW | 6 (E24) | 10/1975 – 04/1982 | 633 CSi (M30 B32) | 145 kW / 197 PS | 3210 ccm | 0005/409 |
| BMW | 6 (E24) | 10/1975 – 04/1982 | 633 CSi (M30 B32) | 147 kW / 200 PS | 3210 ccm | 0005/393 |
| BMW | 6 (E24) | 10/1975 – 04/1982 | 635 CSi (M30 B34 (346KA)) | 136 kW / 185 PS | 3430 ccm | 0005/445 |
| BMW | 6 (E24) | 10/1975 – 04/1982 | 635 CSi (M30 B34 (346KB)) | 155 kW / 211 PS | 3430 ccm | 0005/468 |
| BMW | 6 (E24) | 10/1975 – 04/1982 | 635 CSi (M30 B35 (L-Jetronic,10:1)) | 160 kW / 218 PS | 3453 ccm | 0005/407 |
| BMW | 6 (E24) | 10/1975 – 04/1982 | 635 CSi (M30 B35 (Motronic,10:1);M30 B34 (346EC)) | 160 kW / 218 PS | 3430 ccm | 0005/425 |
Downloads
| Bauteil: | Uniball Domlager |
|---|---|
| Zulassung: | eintragungsfrei |
| Verbauort: | Vorderachse |