MTS Uniball Domlager VA MINI MINI, MINI Clubman, MINI Countryman u.v.m. – Sturz -2,0° bis +0,5° (nur für Gewindefahrwerke)
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Produktinformationen "MTS Uniball Domlager VA MINI MINI, MINI Clubman, MINI Countryman u.v.m. – Sturz -2,0° bis +0,5° (nur für Gewindefahrwerke)"
MTS Uniball Domlager (Vorderachse) für MINI MINI, MINI Clubman, MINI Countryman, MINI Paceman: Die einstellbaren Camber-/Caster-Domlager ersetzen die Serien-Domlager und erlauben über ein Uniball-Gelenklager die Einstellung von Sturz (Camber) und – je nach Ausführung – Nachlauf (Caster). Mehr negativer Sturz bringt bei tiefergelegten Fahrzeugen die Räder wieder in den freigegebenen Bereich, verbessert die Kurvenlage und schont die Reifenflanken; das Uniball-Lager leitet die Dämpferkräfte ohne Gummipuffer direkt ein, dadurch spricht das Fahrwerk präziser an. Einstellbereich Sturz: -2,0° bis +0,5°. Hinweis: Nur für Gewindefahrwerke (nicht für das Serienfahrwerk). Eintragungsfrei (keine Abnahme erforderlich).
Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.
Technische Daten
| Hersteller | MTS Technik |
|---|---|
| Artikelnummer | MTSCP48SET |
| Bauteil | Uniball Domlager |
| Verbauort | Vorderachse |
| Zulassung | eintragungsfrei |
| Lagerart | Uniball-Gelenklager, Sturz einstellbar / Nachlauf einstellbar |
| Sturzbereich | -2,0° bis +0,5° |
| Nachlauf | OEM bis +0,5° |
| Passend für | nur für Gewindefahrwerke (nicht für das Serienfahrwerk) |
Hinweise des Herstellers
- Hohe Qualität, bestätigt durch eine 2-jährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung.
- Fahrwerkskomponenten zeichnen sich durch erhöhte Korrosionsbeständigkeit aus und bestehen aus Materialien höchster Qualität.
- Die Verwendung von MTS Technik Camber Plates mit Uniball-Lager stellt eine sportliche Lösung dar und kann im Vergleich zu serienmäßigen OEM-Domlagern zu einer erhöhten Geräuschentwicklung des Fahrwerks führen. Dies ist eine natürliche konstruktive Eigenschaft, die sich aus dem Verzicht auf eine gummibasierte Schwingungsisolierung ergibt.
- Wenn das Kit keine spezielle Kolbenstangenmutter enthält, verwenden Sie eine Mutter vom Stoßdämpfer.
- Je nach Fahrzeugausführung, Tieferlegung oder Schweißgenauigkeit der Fahrwerkskomponenten kann der Einstellbereich unterschiedlich sein.
Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Fahrzeugzuordnung, Einstellbereiche und die Eignung für Serien- bzw. Gewindefahrwerk – stammen aus den Herstellerdaten von MTS und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Der tatsächliche Einstellbereich hängt von Fahrzeugausführung, Tieferlegung und Fertigungstoleranzen ab. Nach dem Einbau ist eine Achsvermessung erforderlich.
Verbindlich sind ausschließlich die Angaben in den MTS-Unterlagen sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Fahrwerk (Serie oder Gewindefahrwerk), Federbein-Bauart und Baujahr sowie die dort genannten Auflagen.
Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.
Fahrzeugzuordnung (117 Fahrzeuge in 7 Modellen)
Je Modell sind die passenden Motorisierungen zusammengefasst; abweichende Werte innerhalb eines Modells sind mit „/“ getrennt.
| Hersteller | Modell | Bauzeitraum | Motorisierungen |
|---|---|---|---|
| MINI | MINI Cabriolet (R57) | 10/2007 – 12/2015 | Cooper (N12 B16 A) (88 kW), Cooper (N16 B16 A;N12 B16 A) (85 kW), Cooper D (N47 C16 A) (82 kW), Cooper D (N47 C20 A) (82 kW), Cooper S (N14 B16 A;N18 B16 A) (120 kW), Cooper S (N14 B16 AB;N14 B16 A) (128 kW), Cooper S (N14 B16 AB) (141 kW), John Cooper Works (N18 B16 C;N14 B16 C) (155 kW), One (N16 B16 A) (72 kW) |
| MINI | MINI Clubman (R55) | 10/2006 – 12/2015 | Cooper (N16 B16 A;N12 B16 A) (88 kW), Cooper (N16 B16 A) (85 kW), Cooper (N16 B16 A) (90 kW), Cooper D (9HZ (DV6TED4)) (80 kW), Cooper D (N47 C16 A) (82 kW), Cooper D (N47 C20 A) (82 kW), Cooper S (N14 B16 AB;N14 B16 A) (128 kW), Cooper S (N14 B16 AB;N18 B16 A) (120 kW), Cooper S (N18 B16 A) (135 kW), Cooper S (N18 B16 A) (147 kW), Cooper S John Cooper Works (N14 B16 AB) (141 kW), Cooper SD (N47 C20 A) (100 kW), Cooper SD (N47 C20 A) (105 kW), John Cooper Works (N18 B16 C;N14 B16 C) (155 kW) u. 3 weitere |
| MINI | MINI Countryman (R60) | 08/2010 – 10/2016 | Cooper (N16 B16 A) (85 kW), Cooper (N16 B16 A) (88 kW), Cooper (N16 B16 A) (90 kW), Cooper ALL4 (N16 B16 A) (90 kW), Cooper D (N47 C16 A) (82 kW), Cooper D (N47 C20 A) (82 kW), Cooper D ALL4 (N47 C16 A) (82 kW), Cooper D ALL4 (N47 C20 A) (82 kW), Cooper S (N18 B16 A) (120 kW), Cooper S (N18 B16 A) (135 kW), Cooper S (N18 B16 A) (140 kW), Cooper S (N18 B16 A) (147 kW), Cooper S ALL4 (N18 B16 A) (120 kW), Cooper S ALL4 (N18 B16 A) (135 kW) u. 9 weitere |
| MINI | MINI Coupe (R58) | 12/2010 – 05/2015 | 1.6 Cooper (N16 B16 A) (88 kW), Cooper (N16 B16 A) (85 kW), Cooper (N16 B16 A) (90 kW), Cooper S (N18 B16 A) (120 kW), Cooper S (N18 B16 A) (135 kW), Cooper S JCW (N18 B16 A) (147 kW), Cooper SD (N47 C20 A) (100 kW), Cooper SD (N47 C20 A) (105 kW), John Cooper Works (N18 B16 C;N14 B16 C) (155 kW) |
| MINI | MINI Paceman (R61) | 03/2012 – 10/2016 | Cooper (N16 B16 A) (88 kW), Cooper (N16 B16 A) (90 kW), Cooper ALL4 (N16 B16 A) (85 kW), Cooper ALL4 (N16 B16 A) (90 kW), Cooper D (N47 C16 A) (82 kW), Cooper D (N47 C20 A) (82 kW), Cooper D ALL4 (N47 C16 A) (82 kW), Cooper D ALL4 (N47 C20 A) (82 kW), Cooper S (N18 B16 A) (120 kW), Cooper S (N18 B16 A) (135 kW), Cooper S (N18 B16 A) (140 kW), Cooper S ALL4 (N18 B16 A) (120 kW), Cooper S ALL4 (N18 B16 A) (135 kW), Cooper S ALL4 (N18 B16 A) (140 kW) u. 4 weitere |
| MINI | MINI Roadster (R59) | 01/2011 – 04/2015 | Cooper (N16 B16 A) (85 kW), Cooper (N16 B16 A) (90 kW), Cooper S (N18 B16 A) (120 kW), Cooper S (N18 B16 A) (135 kW), Cooper S JCW (N18 B16 A) (147 kW), Cooper SD (N47 C20 A) (100 kW), Cooper SD (N47 C20 A) (105 kW), John Cooper Works (N18 B16 C;N14 B16 C) (155 kW) |
| MINI | MINI (R56) | 11/2005 – 01/2014 | Cooper (N12 B16 A) (88 kW), Cooper (N16 B16 A;N12 B16 A) (85 kW), Cooper (N16 B16 A) (90 kW), Cooper D (9HZ (DV6TED4);W16 D16 (9HZ)) (80 kW), Cooper D (N47 C16 A) (82 kW), Cooper D (N47 C20 A) (82 kW), Cooper S (N14 B16 AB;N14 B16 A) (128 kW), Cooper S (N18 B16 A) (120 kW), Cooper S (N18 B16 A) (135 kW), Cooper S John Cooper Works (N14 B16 AB) (141 kW), Cooper S John Cooper Works (N18 B16 A) (147 kW), Cooper SD (N47 C20 A) (100 kW), Cooper SD (N47 C20 A) (105 kW), John Cooper Works (N18 B16 C;N14 B16 C) (155 kW) u. 7 weitere |
Downloads
| Bauteil: | Uniball Domlager |
|---|---|
| Zulassung: | eintragungsfrei |
| Verbauort: | Vorderachse |