Öhlins Advanced Track 2-Wege Gewindefahrwerk BMW 4er (G22/G23), 3er (G21/G20)
Produktinformationen "Öhlins Advanced Track 2-Wege Gewindefahrwerk BMW 4er (G22/G23), 3er (G21/G20)"
Öhlins Advanced Track 2-Wege Gewindefahrwerk für BMW 4er (G22/G23), 3er (G21/G20): Haben Sie jemals davon geträumt Ihr Tracktool zu einem Rennwagen umzubauen? Mit der Produktlinie Advanced Track lässt Öhlins diesen Traum Realität werden. Wir haben dieses Advanced Track Kit entwickelt, damit Sie Ihre Rundenzeiten auf der Strecke verbessern. Mit der separat einstellbaren Zug- und Druckstufendämpfung können Sie die Leistung mühelos optimieren. Weil jeder Tag ein Trackday sein sollte!. Ohne Gutachten.
Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.
Technische Daten
| Hersteller | Öhlins |
|---|---|
| Artikelnummer | BMV MX11 |
| Bauteil | Gewindefahrwerk |
| Tieferlegung Vorderachse | – |
| Tieferlegung Hinterachse | – |
| Zulassung | ohne Gutachten |
| Liefermenge | 1 Set |
Hinweise des Herstellers
- Passend für (laut Öhlins): BMW M3 (G80, G81) xDrive, ab 2020; BMW M4 (G82, G83) xDrive, ab 2020
- Generelle Merkmale: Rennsporterprobte Öhlins Twin-Tube Technologie (TTX) • Unabhängige Einstellung der Zug- und Druckstufendämpfung • Gewichtsersparnis durch Verwendung von hochfesten Aluminiumbauteilen • Spezifisch mit Öhlins entwickelte Millway Domlager • Getestet und freigegeben für Multi-Compound Reifen (Semi-Slick) • Individuell einstellbare Fahrhöhe • Vollständig zerlegbar für Wartung und Reparatur • Salzsprühtest nach ISO 9227 • 2 Jahre Garantie
- Merkmale vorn: TTX46 McPherson Stoßdämpfer • 2-fach einstellbare Dämpfung • Federvorspannungsverstellung • Separate Einstellung der Fahrhöhe • Empfohlene Federrate 160 N/mm • Aluminium Uniball Domlager, einstellbar in Sturz und Nachlauf • Pendelstützen mit Uniballgelenken • Erweiterbar auf 3-, 4- oder 5-fache Dämpfungseinstellung
- Merkmale hinten: TTX36 Stoßdämpfer, Coil-Over Design • 2-fach einstellbare Dämpfung • Federvorspannungsverstellung • Empfohlene Federrate 130 N/mm • Aluminium Domlager • Erweiterbar auf 3-, 4- oder 5-fache Dämpfungseinstellung
- Lieferumfang: 1x Stoßdämpfersatz, Art. Nr. BMV MX11 • 2x Feder vorn, Art. Nr. 48140-29 • 2x Feder hinten, Art. Nr. 48170-23 • 4x Hilfsfeder vorn/hinten, Art. Nr. 05173-12 • 1x Domlagersatz vorn, Art. Nr. 05926-24 • 1x Domlagersatz hinten, Art. Nr. 05926-13 • 1x Hakenschlüssel (Einstellwerkzeug für Federvorspannung)
- EDC Cancellation Kit: Öhlins EDC Cancellation Kit, Art. Nr. 35020-33 (inkl. Haltesatz, Art. Nr. 35021-05)
Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Tieferlegung, Fahrzeugzuordnung und Einschränkungen – stammen aus den Herstellerdaten von Öhlins und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Die angegebene Tieferlegung ist ein Richtwert („ca.“): Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung, Beladung und Fertigungstoleranzen des Fahrzeugs kann die tatsächlich erzielte Tieferlegung abweichen – bei Fahrzeugen mit werkseitigem Sportfahrwerk oder werkseitiger Tieferlegung fällt sie in der Regel geringer aus.
Verbindlich sind ausschließlich die Angaben in den Öhlins-Unterlagen sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Achslasten, Ausstattungs- und Fahrwerksvarianten sowie die dort genannten Auflagen.
Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.
Fahrzeugzuordnung (16 Fahrzeuge)
| Hersteller | Modell | Bauzeitraum | Motorisierung | HSN/TSN |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 3 Touring (G21, G81) | ab 07/2019 | M3 Competition xDrive | 375 kW / 510 PS | 2993 ccm | 6 Zyl. | – |
| BMW | 3 Touring (G21, G81) | ab 07/2019 | M3 Competition xDrive | 390 kW / 530 PS | 2993 ccm | 6 Zyl. | – |
| BMW | 3 Touring (G21, G81) | ab 07/2019 | M3 CS xDrive | 405 kW / 551 PS | 2993 ccm | 6 Zyl. | – |
| BMW | 3 (G20, G80, G28) | ab 11/2018 | M3 | 353 kW / 480 PS | 2993 ccm | 6 Zyl. | – |
| BMW | 3 (G20, G80, G28) | ab 11/2018 | M3 Competition | 375 kW / 510 PS | 2993 ccm | 6 Zyl. | – |
| BMW | 3 (G20, G80, G28) | ab 11/2018 | M3 Competition xDrive | 375 kW / 510 PS | 2993 ccm | 6 Zyl. | – |
| BMW | 3 (G20, G80, G28) | ab 11/2018 | M3 Competition xDrive | 390 kW / 530 PS | 2993 ccm | 6 Zyl. | – |
| BMW | 3 (G20, G80, G28) | ab 11/2018 | M3 CS xDrive | 405 kW / 551 PS | 2993 ccm | 6 Zyl. | – |
| BMW | 4 Cabriolet (G23, G83) | ab 11/2020 | M4 Competition M xDrive | 375 kW / 510 PS | 2993 ccm | 6 Zyl. | – |
| BMW | 4 Cabriolet (G23, G83) | ab 11/2020 | M4 Competition M xDrive | 390 kW / 530 PS | 2993 ccm | 6 Zyl. | – |
| BMW | 4 Coupe (G22, G82) | ab 07/2020 | M4 | 353 kW / 480 PS | 2993 ccm | 6 Zyl. | – |
| BMW | 4 Coupe (G22, G82) | ab 07/2020 | M4 Competition | 375 kW / 510 PS | 2993 ccm | 6 Zyl. | – |
| BMW | 4 Coupe (G22, G82) | ab 07/2020 | M4 Competition M xDrive | 375 kW / 510 PS | 2993 ccm | 6 Zyl. | – |
| BMW | 4 Coupe (G22, G82) | ab 07/2020 | M4 Competition M xDrive | 390 kW / 530 PS | 2993 ccm | 6 Zyl. | – |
| BMW | 4 Coupe (G22, G82) | ab 07/2020 | M4 CS xDrive | 405 kW / 551 PS | 2993 ccm | 6 Zyl. | – |
▸ Weitere 1 Fahrzeuge anzeigen (alle 16)
| Hersteller | Modell | Bauzeitraum | Motorisierung | HSN/TSN |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 4 Coupe (G22, G82) | ab 07/2020 | M4 CSL | 405 kW / 551 PS | 2993 ccm | 6 Zyl. | – |
Downloads
| Bauteil: | Gewindefahrwerke |
|---|---|
| Zulassung: | Ohne Gutachten |