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Öhlins EDC Cancellation Kit 35020-33 BMW 4er (G22/G23), 3er (G21/G20)

Produktinformationen "Öhlins EDC Cancellation Kit 35020-33 BMW 4er (G22/G23), 3er (G21/G20)"

Öhlins EDC Cancellation Kit 35020-33 für BMW 4er (G22/G23), 3er (G21/G20): Das Öhlins EDC Cancellation Kit für Road & Track deaktiviert die Kontrolllampen und Fehlermeldungen, wenn elektronisch verstellbare Originalfahrwerke durch konventionelle Systeme ersetzt werden. Das Cancellation Kit wird an die Stecker der originalen Fahrwerkssteuerung angeschlossen. Es sind keine weiteren Programmierarbeiten notwendig. Ohne Gutachten.

Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.

ohne Gutachten16 FahrzeugeArt.-Nr. 35020-33-7464

Technische Daten

HerstellerÖhlins
Artikelnummer35020-33-7464
BauteilDeaktivierungsmodule
Tieferlegung Vorderachse–
Tieferlegung Hinterachse–
Zulassungohne Gutachten
Liefermenge1 Stück

Hinweise des Herstellers

  • Passend für (laut Öhlins): BMW M3 (G80, G81), Bj., ab 2020; BMW M3 (G80, G81) xDrive, Bj., ab 2020; BMW M4 (G82, G83), Bj., ab 2020; BMW M4 (G82, G83) xDrive, Bj., ab 2020
  • Lieferumfang: 1 Cancellation Kit • Anbaumaterial (sofern benötigt) • Einbauanleitung
Wichtiger Hinweis zu den Angaben

Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Tieferlegung, Fahrzeugzuordnung und Einschränkungen – stammen aus den Herstellerdaten von Öhlins und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Die angegebene Tieferlegung ist ein Richtwert („ca.“): Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung, Beladung und Fertigungstoleranzen des Fahrzeugs kann die tatsächlich erzielte Tieferlegung abweichen – bei Fahrzeugen mit werkseitigem Sportfahrwerk oder werkseitiger Tieferlegung fällt sie in der Regel geringer aus.

Verbindlich sind ausschließlich die Angaben in den Öhlins-Unterlagen sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Achslasten, Ausstattungs- und Fahrwerksvarianten sowie die dort genannten Auflagen.

Unsicher, ob es passt?

Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.

Fahrzeugzuordnung (16 Fahrzeuge)

HerstellerModellBauzeitraumMotorisierungHSN/TSN
BMW3 Touring (G21, G81)ab 07/2019M3 Competition xDrive | 375 kW / 510 PS | 2993 ccm | 6 Zyl.–
BMW3 Touring (G21, G81)ab 07/2019M3 Competition xDrive | 390 kW / 530 PS | 2993 ccm | 6 Zyl.–
BMW3 Touring (G21, G81)ab 07/2019M3 CS xDrive | 405 kW / 551 PS | 2993 ccm | 6 Zyl.–
BMW3 (G20, G80, G28)ab 11/2018M3 | 353 kW / 480 PS | 2993 ccm | 6 Zyl.–
BMW3 (G20, G80, G28)ab 11/2018M3 Competition | 375 kW / 510 PS | 2993 ccm | 6 Zyl.–
BMW3 (G20, G80, G28)ab 11/2018M3 Competition xDrive | 375 kW / 510 PS | 2993 ccm | 6 Zyl.–
BMW3 (G20, G80, G28)ab 11/2018M3 Competition xDrive | 390 kW / 530 PS | 2993 ccm | 6 Zyl.–
BMW3 (G20, G80, G28)ab 11/2018M3 CS xDrive | 405 kW / 551 PS | 2993 ccm | 6 Zyl.–
BMW4 Cabriolet (G23, G83)ab 11/2020M4 Competition M xDrive | 375 kW / 510 PS | 2993 ccm | 6 Zyl.–
BMW4 Cabriolet (G23, G83)ab 11/2020M4 Competition M xDrive | 390 kW / 530 PS | 2993 ccm | 6 Zyl.–
BMW4 Coupe (G22, G82)ab 07/2020M4 | 353 kW / 480 PS | 2993 ccm | 6 Zyl.–
BMW4 Coupe (G22, G82)ab 07/2020M4 Competition | 375 kW / 510 PS | 2993 ccm | 6 Zyl.–
BMW4 Coupe (G22, G82)ab 07/2020M4 Competition M xDrive | 375 kW / 510 PS | 2993 ccm | 6 Zyl.–
BMW4 Coupe (G22, G82)ab 07/2020M4 Competition M xDrive | 390 kW / 530 PS | 2993 ccm | 6 Zyl.–
BMW4 Coupe (G22, G82)ab 07/2020M4 CS xDrive | 405 kW / 551 PS | 2993 ccm | 6 Zyl.–
▸ Weitere 1 Fahrzeuge anzeigen (alle 16)
HerstellerModellBauzeitraumMotorisierungHSN/TSN
BMW4 Coupe (G22, G82)ab 07/2020M4 CSL | 405 kW / 551 PS | 2993 ccm | 6 Zyl.–

Downloads

Eigenschaften "Öhlins EDC Cancellation Kit 35020-33 BMW 4er (G22/G23), 3er (G21/G20)"
Bauteil: Deaktivierungsmodule
Zulassung: Ohne Gutachten
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