Supersprint Komplettanlage ab Kat (ohne Zulassung) passend für BMW 3er E30 Limousine 323i
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Produktinformationen "Supersprint Komplettanlage ab Kat (ohne Zulassung) passend für BMW 3er E30 Limousine 323i"
Supersprint Komplettanlage ab Kat in der Standard-Linie für den BMW 3er E30 als Limousine mit dem 323i-Motor. Die Standard-Linie behält den Rohrdurchmesser der Serienanlage bei und ist auf einen sportlichen, aber alltagstauglichen Klang abgestimmt.
Die Anlage besteht aus einem Verbindungsrohrsatz sowie einem wählbaren Endschalldämpfer – erhältlich mit einseitigem Austritt in verschiedenen Endrohrdurchmessern, darunter eine Ausführung für Alpina- und M-Technik-2-Heckschürzen. Alle Komponenten sind ohne EG-Zulassung.
- BMW E30 323i (Limousine - Coupé) 2082–2087
In dieser Variante enthalten – Supersprint Artikel-Nr.: 781933, 781926
- Verbindungsrohr: Verbindungsrohrsatz (ohne Zulassung) (Art.-Nr. 781933)
- Endschalldämpfer – wählbar: Endschalldämpfer 2x Ø76 (ohne Zulassung) (Art.-Nr. 781946) oder Endschalldämpfer 2x Ø76 (ohne Zulassung) (Art.-Nr. 781926) oder Endschalldämpfer S-Bend 2x Ø63( Fur Alpina / M-Technik 2) (ohne Zulassung) (Art.-Nr. 781956) oder Endschalldämpfer 2x Ø70 (ohne Zulassung) (Art.-Nr. 781936)
Die Komponenten sind aufeinander abgestimmt und ausschließlich als kompletter Kit vorgesehen.
| Systemtyp | Komplettanlage ab Kat |
| Hersteller | Supersprint |
| Material | Edelstahl |
| Fertigung | Handgefertigt in Italien |
| Komponenten | 2 |
| Supersprint Artikel-Nr. | 781933, 781926 |
| Bauteil | Sportauspuff |
Die Standard-Linie behält den Rohrdurchmesser der Serienanlage bei und ist auf einen sportlichen, aber alltagstauglichen Klang abgestimmt.
Für diese Variante liegt kein Gutachten für den deutschen Markt vor. Der Einsatz ist auf abgesperrtem Gelände sowie im Motorsport vorgesehen. Für einen Betrieb im öffentlichen Straßenverkehr wäre eine Einzelabnahme nach § 21 StVZO erforderlich, deren Erteilung nicht zugesichert werden kann.
Supersprint fertigt seit 1955 in Mantua, Italien, Abgasanlagen aus Edelstahl. Jede Anlage wird fahrzeugspezifisch entwickelt, von Hand verschweißt und auf die serienmäßigen Aufnahmepunkte abgestimmt; die einzelnen Komponenten lassen sich zu Teil- oder Komplettanlagen kombinieren.
Für den Einbau empfehlen wir eine Fachwerkstatt. Bei Fragen zur Passform oder zur Kombination der Komponenten beraten wir gerne.
| Material: | Edelstahl |
|---|---|
| Bauteil: | Sportauspuff |
| Zulassung: | Ohne Gutachten |