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Produktinformationen "Supersprint Mittelteil + Endschalldämpfer (ohne Zulassung) passend für BMW 7er E32 730i / 740i (M60) 1992–1994"
Supersprint Mittelteil und Endschalldämpfer in der Standard-Linie für den BMW 7er E32 mit V8-Motor M60 (730i, 730iL, 740i, 740iL) der Baujahre 1992 bis 1994. Die Standard-Linie behält den Rohrdurchmesser der Serienanlage bei und ist auf einen sportlichen, aber alltagstauglichen Klang abgestimmt.
Das Set umfasst einen Mittelschalldämpfer sowie einen Endschalldämpfer mit zwei Endrohren Ø76 mm. Beide Komponenten sind handgefertigt aus Edelstahl und werden ohne EG-Zulassung geliefert.
Diese Ausführung wird von Supersprint für folgende Fahrzeuge gelistet:
- BMW E32 730i V8 (M60) 2092–2094
In dieser Variante enthalten – Supersprint Artikel-Nr.: 784703, 784736, 784733
- Mittelteil: Mittelschalldämpfer (ohne Zulassung) (Art.-Nr. 784703)
- Endschalldämpfer: Endschalldämpfer 2x Ø76 (ohne Zulassung) (Art.-Nr. 784736)
- Endrohre – wählbar: Vorderrohr kit für Serien Katalysator (Art.-Nr. 784733) oder Vorderrohr kit für Serien Katalysator (Art.-Nr. 784755) oder Vorderrohr kit für Serien Katalysator (Art.-Nr. 784744) oder Vorderrohr kit für Serien Katalysator (Art.-Nr. 784777)
Die Komponenten sind aufeinander abgestimmt und ausschließlich als kompletter Kit vorgesehen.
| Systemtyp | Mittelteil + Endschalldämpfer |
| Hersteller | Supersprint |
| Material | Edelstahl |
| Fertigung | Handgefertigt in Italien |
| Komponenten | 3 |
| Supersprint Artikel-Nr. | 784703, 784736, 784733 |
| Bauteil | Sportauspuff |
Die Standard-Linie behält den Rohrdurchmesser der Serienanlage bei und ist auf einen sportlichen, aber alltagstauglichen Klang abgestimmt.
Für diese Variante liegt kein Gutachten für den deutschen Markt vor. Der Einsatz ist auf abgesperrtem Gelände sowie im Motorsport vorgesehen. Für einen Betrieb im öffentlichen Straßenverkehr wäre eine Einzelabnahme nach § 21 StVZO erforderlich, deren Erteilung nicht zugesichert werden kann.
Supersprint fertigt seit 1955 in Mantua, Italien, Abgasanlagen aus Edelstahl. Jede Anlage wird fahrzeugspezifisch entwickelt, von Hand verschweißt und auf die serienmäßigen Aufnahmepunkte abgestimmt; die einzelnen Komponenten lassen sich zu Teil- oder Komplettanlagen kombinieren.
Für den Einbau empfehlen wir eine Fachwerkstatt. Bei Fragen zur Passform oder zur Kombination der Komponenten beraten wir gerne.
| Material: | Edelstahl |
|---|---|
| Bauteil: | Sportauspuff |
| Zulassung: | Ohne Gutachten |