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Produktinformationen "Supersprint Racing Mittelteil + Endschalldämpfer (Endschalldämpfer 045106/045136/980703/980713) (ohne Zulassung) passend für BMW E92 M3 / E92 M3 GT4 / E93 M3 u.a."
Supersprint Racing Mittelteil und Endschalldämpfer für den BMW E92 M3, E92 M3 GT4, E92 M3 GTS sowie E93 M3. Racing-Ersatzrohre ersetzen den Schalldämpfer durch ein durchgehendes Rohr – maximaler Durchsatz und Klang für den Motorsport, ohne Straßenzulassung.
Der Mittelteil ist in zwei Ausführungen erhältlich: X-Pipe mit Mittelschalldämpfer oder X-Pipe mit Mittelrohr. Als Endschalldämpfer stehen vier Positionen zur Verfügung – Racing Links, Racing Rechts, F1 Race LIGHTWEIGHT Links und F1 Race Rechts, jeweils 2x Ø80 mm für den Serien-Vorschalldämpfer, beidseitiger Austritt. Alle Komponenten sind ohne EG-Zulassung ausgeführt.
- BMW E92 Coupé M3 "DTM Champion Edition" 2012 "Axle-back System"
- BMW E92 Coupé M3 "DTM Champion Edition" 2012 "Headers-Back System"
- BMW E92 Coupé M3 "Lime Rock Park Edition" 2013 "Axle-back System"
- BMW E92 Coupé M3 "Lime Rock Park Edition" 2013 "Headers-Back System"
- BMW E92 Coupé M3 "Limited Edition 500" 2012 "Axle-back System"
- BMW E92 Coupé M3 "Limited Edition 500" 2012 "Headers-Back System"
- BMW E92 Coupé M3 4.0 V8 2007–2013 "Axle-back System"
- BMW E92 Coupé M3 4.0 V8 2007–2013 "Headers-Back System"
- BMW E93 Cabrio M3 "Limited Edition 500" 2012 "Axle-back System"
- BMW E93 Cabrio M3 "Limited Edition 500" 2012 "Headers-Back System"
- BMW E93 Cabrio M3 4.0 V8 2007–2013 "Axle-back System"
- BMW E93 Cabrio M3 4.0 V8 2007–2013 "Headers-Back System"
- BMW E92 Coupé M3 GT4 4.0 V8 2009 "Axle-back System"
- BMW E92 Coupé M3 GT4 4.0 V8 2009 "Headers-Back System"
- BMW E92 Coupé M3 GTS 4.4 V8 (450 PS) 2010 "Axle-back System"
- BMW E92 Coupé M3 GTS 4.4 V8 (450 PS) 2010 "Headers-Back System"
In dieser Variante enthalten – Supersprint Artikel-Nr.: 980713, 045136, 045106, 045176, 045156, 045122
- Mittelteil – wählbar: X-Pipe + Mittelschalldämpfer (ohne Zulassung) (Art.-Nr. 980703) oder X-Pipe + Mittelrohr (ohne Zulassung) (Art.-Nr. 980713)
- Endschalldämpfer: Endschalldämpfer Racing Links 2x Ø80 (Coupé-Cabrio) für Serien-Vorschalldämpfer (ohne Zulassung) (Art.-Nr. 045136)
- Endschalldämpfer: Endschalldämpfer Racing Rechts 2x Ø80 (Coupé-Cabrio) für Serien-Vorschalldämpfer (ohne Zulassung) (Art.-Nr. 045106)
- Endschalldämpfer: Endschalldämpfer F1 Race LIGHTWEIGHT Links 2x Ø80 für Serien-Vorschalldämpfer (ohne Zulassung) (Art.-Nr. 045176)
- Endschalldämpfer: Endschalldämpfer F1 Race Rechts 2x Ø80 für Serien-Vorschalldämpfer (ohne Zulassung) (Art.-Nr. 045156)
- Komponente: Anschlussrohr rechts + linksZu verschweißenden (ohne Zulassung) (Art.-Nr. 045122)
Die Komponenten sind aufeinander abgestimmt und ausschließlich als kompletter Kit vorgesehen.
| Systemtyp | Mittelteil + Endschalldämpfer |
| Hersteller | Supersprint |
| Material | Edelstahl |
| Fertigung | Handgefertigt in Italien |
| Linie | Racing |
| Komponenten | 6 |
| Supersprint Artikel-Nr. | 980713, 045136, 045106, 045176, 045156, 045122 |
| Bauteil | Sportauspuff |
Racing-Ersatzrohre ersetzen den Schalldämpfer durch ein durchgehendes Rohr – maximaler Durchsatz und Klang für den Motorsport, ohne Straßenzulassung.
Für diese Variante liegt kein Gutachten für den deutschen Markt vor. Der Einsatz ist auf abgesperrtem Gelände sowie im Motorsport vorgesehen. Für einen Betrieb im öffentlichen Straßenverkehr wäre eine Einzelabnahme nach § 21 StVZO erforderlich, deren Erteilung nicht zugesichert werden kann.
Supersprint fertigt seit 1955 in Mantua, Italien, Abgasanlagen aus Edelstahl. Jede Anlage wird fahrzeugspezifisch entwickelt, von Hand verschweißt und auf die serienmäßigen Aufnahmepunkte abgestimmt; die einzelnen Komponenten lassen sich zu Teil- oder Komplettanlagen kombinieren.
Für den Einbau empfehlen wir eine Fachwerkstatt. Bei Fragen zur Passform oder zur Kombination der Komponenten beraten wir gerne.
| Material: | Edelstahl |
|---|---|
| Bauteil: | Sportauspuff |
| Zulassung: | Ohne Gutachten |