Supersprint Racing Mittelteil + Endschalldämpfer (ohne Zulassung) passend für BMW F82 M4 Coupé (2013 -> 2017) / F82 M4 CS / F82 M4 LCI Coupé (2016 ->) u.a.
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Produktinformationen "Supersprint Racing Mittelteil + Endschalldämpfer (ohne Zulassung) passend für BMW F82 M4 Coupé (2013 -> 2017) / F82 M4 CS / F82 M4 LCI Coupé (2016 ->) u.a."
Die Supersprint Racing-Linie ersetzt den Schalldämpfer durch ein durchgehendes Rohr für maximalen Durchsatz und Klang im Motorsport – ohne Straßenzulassung. Das Set umfasst Mittelteil und Endschalldämpfer für BMW F80 M3, F82 M4 sowie F83 M4 in verschiedenen Ausführungen.
Im Lieferumfang enthalten sind ein Mittelrohr H-Pipe sowie je ein Racing-Endschalldämpfer links und rechts mit beidseitigem Austritt. Die Endrohre und eine vordere J-Pipe-Komponente werden separat gewählt. Alle Teile sind ohne EG-Zulassung ausgeführt.
Diese Ausführung wird von Supersprint für folgende Fahrzeuge gelistet:
- BMW F82 M4 (431 PS) 2013–2017 (GT4 Spec-Lightweight Racing System)
- BMW F82 M4 (431 PS) 2013–2017 (Racing)
- BMW F82 M4 GTS (500 PS) 2016–2017 (GT4 Spec-Lightweight Racing System)
- BMW F82 M4 GTS (500 PS) 2016–2017 (Racing)
- BMW F82 M4 CS (460 PS - Modelle mit OPF) 2018 -> (GT4 Spec-Lightweight Racing System)
- BMW F82 M4 CS (460 PS - Modelle mit OPF) 2018 -> (Racing)
- BMW F82 M4 CS (460 PS) 2016 -> (GT4 Spec-Lightweight Racing System)
- BMW F82 M4 CS (460 PS) 2016 -> (Racing)
- BMW F82 M4 Competition (450 PS - Modelle mit OPF) 2018 -> (GT4 Spec-Lightweight Racing System)
- BMW F82 M4 Competition (450 PS - Modelle mit OPF) 2018 -> (Racing)
- BMW F82 M4 Competition (450 PS) 2016 -> (GT4 Spec-Lightweight Racing System)
- BMW F82 M4 Competition (450 PS) 2016 -> (Racing)
- BMW F83 M4 Competition (450 PS - Modelle mit OPF) 2018 -> (GT4 Spec-Lightweight Racing System)
- BMW F83 M4 Competition (450 PS - Modelle mit OPF) 2018 -> (Racing)
- BMW F83 M4 Competition (450 PS) 2016 -> (GT4 Spec-Lightweight Racing System)
- BMW F83 M4 Competition (450 PS) 2016 -> (Racing)
- BMW F82 M4 (431 PS - Modelle mit OPF) 2018 -> (GT4 Spec-Lightweight Racing System)
- BMW F82 M4 (431 PS - Modelle mit OPF) 2018 -> (Racing)
- BMW F82 M4 (431 PS) 2016 -> (GT4 Spec-Lightweight Racing System)
- BMW F83 M4 (431 PS - Modelle mit OPF) 2018 -> (GT4 Spec-Lightweight Racing System)
- BMW F83 M4 (431 PS) 2016 -> (GT4 Spec-Lightweight Racing System)
- BMW F83 M4 (431 PS) 2016 -> (Racing)
- BMW F80 M3 Competition (450 PS) 2016 -> (GT4 Spec Lightweight Racing System)
- BMW F80 M3 Competition (450 PS) 2016 -> (Racing)
- BMW F83 M4 (431 PS) 2013–2017 (GT4 Spec-Lightweight Racing System)
- BMW F83 M4 (431 PS) 2013–2017 (Racing)
- BMW F80 M3 (431 PS) 2013–2015 (Racing)
- BMW F80 M3 (431 PS) 2015 -> (Racing)
- BMW F80 M3 CS (460 PS) 2017 -> (GT4 Spec-Lightweight Racing System)
In dieser Variante enthalten – Supersprint Artikel-Nr.: 989613, 047934, 047904, 525344, 527412
- Mittelteil: Mittelrohr H-Pipe (ohne Zulassung) (Art.-Nr. 989613)
- Endschalldämpfer: Endschalldämpfer Links Racing (ohne Zulassung) (Art.-Nr. 047934)
- Endschalldämpfer: Endschalldämpfer Rechts Racing (ohne Zulassung) (Art.-Nr. 047904)
- Endrohre – wählbar: 4 Endrohre Ø90 (Art.-Nr. 989656) oder 4 Endrohre Ø90, Gun Metal Grey (Art.-Nr. 989676) oder 4 Endrohre Ø80, Gun Metal Grey (Art.-Nr. 989646) oder 4 Endrohre Ø90, Carbon (Art.-Nr. 989696) oder Verbindungsrohrsatz rechts + links für die Serien Endrohr (Art.-Nr. 525344)
- Komponente – wählbar: J-Pipe mit Sport Metallkatalysator (ohne Zulassung) (Art.-Nr. 527432) oder J-Pipe mit Vorschalldämpfer (ohne Zulassung) (Art.-Nr. 527402) oder Front J-Pipe - non resonated (ohne Zulassung) (Art.-Nr. 527412)
Die Komponenten sind aufeinander abgestimmt und ausschließlich als kompletter Kit vorgesehen.
| Systemtyp | Mittelteil + Endschalldämpfer |
| Hersteller | Supersprint |
| Material | Edelstahl |
| Fertigung | Handgefertigt in Italien |
| Linie | Racing |
| Komponenten | 5 |
| Supersprint Artikel-Nr. | 989613, 047934, 047904, 525344, 527412 |
| Bauteil | Sportauspuff |
Racing-Ersatzrohre ersetzen den Schalldämpfer durch ein durchgehendes Rohr – maximaler Durchsatz und Klang für den Motorsport, ohne Straßenzulassung.
Für diese Variante liegt kein Gutachten für den deutschen Markt vor. Der Einsatz ist auf abgesperrtem Gelände sowie im Motorsport vorgesehen. Für einen Betrieb im öffentlichen Straßenverkehr wäre eine Einzelabnahme nach § 21 StVZO erforderlich, deren Erteilung nicht zugesichert werden kann.
Supersprint fertigt seit 1955 in Mantua, Italien, Abgasanlagen aus Edelstahl. Jede Anlage wird fahrzeugspezifisch entwickelt, von Hand verschweißt und auf die serienmäßigen Aufnahmepunkte abgestimmt; die einzelnen Komponenten lassen sich zu Teil- oder Komplettanlagen kombinieren.
Für den Einbau empfehlen wir eine Fachwerkstatt. Bei Fragen zur Passform oder zur Kombination der Komponenten beraten wir gerne.
| Material: | Edelstahl |
|---|---|
| Bauteil: | Sportauspuff |
| Zulassung: | Ohne Gutachten |