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TA Technix Sportstoßdämpfer Hinterachse Citroën C4 II, Peugeot 308 I, Citroën DS4 u.v.m. – 1 Stück

Produktinformationen "TA Technix Sportstoßdämpfer Hinterachse Citroën C4 II, Peugeot 308 I, Citroën DS4 u.v.m. – 1 Stück"

TA Technix Sportstoßdämpfer Hinterachse für Citroën C4 II, Peugeot 308 I, Citroën DS4, Peugeot 308 CC u.v.m.: Kolbenstange gekürzt - Härtegrad sportlich abgestimmt. Lieferumfang: 1 Stück – wir empfehlen, Stoßdämpfer immer paarweise pro Achse zu tauschen. Eintragungsfrei (keine Abnahme erforderlich).

Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.

HA Hinterachse1 Stückeintragungsfrei171 FahrzeugeArt.-Nr. EVOSTPE07H
Lieferumfang: 1 Stoßdämpfer – paarweiser Tausch empfohlen

Der Preis gilt für einen Stoßdämpfer. Stoßdämpfer sollten immer paarweise – beide Seiten einer Achse – getauscht werden, damit links und rechts gleich dämpfen; ein einzelner neuer Dämpfer neben einem gebrauchten verschlechtert Fahrverhalten und Bremsweg. Für eine Achse bitte 2 Stück bestellen.

Technische Daten

HerstellerTA Technix
ArtikelnummerEVOSTPE07H
BauteilSportstoßdämpfer
VerbauortHinterachse
Lieferumfang1 Stück (paarweiser Tausch empfohlen)
Zulassungeintragungsfrei
Liefermenge1 Stück
Wichtiger Hinweis zu den Angaben

Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Fahrzeugzuordnung, Einbauseite, Hinterachs-Bauart, Federbeindurchmesser und Einschränkungen zu Ausstattungen (z. B. elektronische Dämpferregelung, Niveauregulierung, Allrad) – stammen aus den Herstellerdaten von TA Technix und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Der Dämpfer ist für den Betrieb mit Tieferlegungsfedern ausgelegt; mit Serienfedern in Standardhöhe ist der Einbau nicht vorgesehen. Beim Austausch sind die serienmäßigen Anbauteile (Domlager, Staubschutz, Anschlagpuffer, Schrauben) zu übernehmen bzw. bei Verschleiß zu erneuern.

Verbindlich sind ausschließlich die Angaben in den TA Technix-Unterlagen sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Federbeindurchmesser, Hinterachs-Bauart, Dämpferregelung/Niveauregulierung, Antrieb und Baujahr sowie die dort genannten Auflagen.

Unsicher, ob es passt?

Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.

Fahrzeugzuordnung (171 Fahrzeuge in 15 Modellen)

Je Modell sind die passenden Motorisierungen zusammengefasst; abweichende Werte innerhalb eines Modells sind mit „/“ getrennt.

HerstellerModellBauzeitraumMotorisierungen
CitroënC4 Coupe (LA)11/2004 – 07/20111.4 16V (65 kW), 1.6 16V (80 kW), 1.6 HDi (66 kW), 1.6 HDi (80 kW), 1.6 THP 150 (110 kW), 1.6 VTi 120 (88 kW), 2.0 16V (100 kW), 2.0 16V (130 kW), 2.0 HDi (100 kW), 2.0 HDi (103 kW), 2.0 VTR (103 kW)
CitroënC4 I (LC)11/2004 – 11/20121.4 16V (65 kW), 1.6 16V (80 kW), 1.6 16V Bio-Flex (80 kW), 1.6 HDi (66 kW), 1.6 HDi (80 kW), 1.6 THP 140 (103 kW), 1.6 THP 150 (110 kW), 1.6 VTi 120 (88 kW), 2.0 16V (100 kW), 2.0 16V (103 kW), 2.0 16V (105 kW), 2.0 16V (130 kW), 2.0 HDi (100 kW), 2.0 HDi (103 kW) u. 1 weitere
CitroënC4 II (NC)ab 11/20091.2 THP 110 (NCHNZ6, NCHNV6) (81 kW), 1.2 THP 130 (NCHNYM, NCHNYT) (96 kW), 1.4 VTi 95 (NC8FP0) (70 kW), 1.6 BlueHDi 100 (73 kW), 1.6 BlueHDi 115 (85 kW), 1.6 BlueHDi 120 (88 kW), 1.6 HDi 110 (82 kW), 1.6 HDi 115 (84 kW), 1.6 HDi 90 (68 kW), 1.6 THP 155 (115 kW), 1.6 VTi 120 (NC5FS0, NC5FS9) (88 kW), 1.6 VTi 120 LPG (NC5FS0) (88 kW), 2.0 HDi / BlueHDi 150 (110 kW)
CitroënC4 II (B7)11/2009 – 12/20161.6 Flex (81 kW), 2.0 Flex (103 kW)
CitroënDS4 (NX)04/2011 – 07/20151.2 THP 130 (96 kW), 1.6 BlueHDi 115 (85 kW), 1.6 BlueHDi 120 (88 kW), 1.6 HDi 110 (82 kW), 1.6 HDi 115 (84 kW), 1.6 HDi 90 (68 kW), 1.6 THP 155 (115 kW), 1.6 THP 160 (120 kW), 1.6 THP 165 (121 kW), 1.6 THP 200 (147 kW), 1.6 VTi 120 (88 kW), 2.0 BlueHDi 150 (110 kW), 2.0 BlueHDi 180 (133 kW), 2.0 HDi / BlueHDi 135 (100 kW) u. 1 weitere
CitroënDS404/2011 – 07/20151.6 HDi 110 (81 kW), 1.6 THP 210 (155 kW), 2.0 BlueHDi 150 Hybrid (110 kW)
Peugeot3008 I Großraumlimousine (0U)06/2009 – 08/20161.2 (96 kW), 1.6 BlueHDi 120 (88 kW), 1.6 HDi (80 kW), 1.6 HDi (82 kW), 1.6 HDi (84 kW), 1.6 HDi 115 / BlueHDi 115 (85 kW), 1.6 THP (110 kW), 1.6 THP (115 kW), 1.6 THP (120 kW), 1.6 Turbo (121 kW), 1.6 VTi (88 kW), 2.0 HDi (100 kW), 2.0 HDi (120 kW), 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (110 kW) u. 1 weitere
Peugeot307 Break (3E)03/2002 – 12/20091.4 (55 kW), 1.4 16V (65 kW), 1.4 HDi (50 kW), 1.6 16V (80 kW), 1.6 BioFlex (80 kW), 1.6 HDi (66 kW), 1.6 HDi 110 (80 kW), 2.0 (100 kW), 2.0 16V (103 kW), 2.0 16V (130 kW), 2.0 HDI 110 (79 kW), 2.0 HDi 135 (100 kW), 2.0 HDI 90 (66 kW)
Peugeot307 CC (3B)03/2003 – 06/20091.6 16V (80 kW), 2.0 16V (100 kW), 2.0 16V (103 kW), 2.0 16V (130 kW), 2.0 Flex (109 kW), 2.0 HDi 135 (100 kW)
Peugeot307 Stufenheck03/2004 – 12/20161.6 Flex (81 kW)
Peugeot307 SW (3H)03/2002 – 12/20091.4 (55 kW), 1.4 16V (65 kW), 1.6 16V (80 kW), 1.6 BioFlex (80 kW), 1.6 HDI 110 (80 kW), 1.6 HDI 90 (66 kW), 2.0 16V (100 kW), 2.0 16V (103 kW), 2.0 Flex (109 kW), 2.0 HDI 110 (79 kW), 2.0 HDi 135 (100 kW), 2.0 HDI 90 (66 kW)
Peugeot307 (3A/C)08/2000 – 12/20121.4 (55 kW), 1.4 16V (65 kW), 1.4 HDi (50 kW), 1.6 (81 kW), 1.6 16V (80 kW), 1.6 BioFlex (80 kW), 1.6 HDi (66 kW), 1.6 HDi 110 (80 kW), 2.0 (105 kW), 2.0 16V (100 kW), 2.0 16V (103 kW), 2.0 16V (130 kW), 2.0 Flex (105 kW), 2.0 HDi 110 (79 kW) u. 2 weitere
Peugeot308 CC (4B)02/2009 – 12/20141.6 16V (103 kW), 1.6 16V (110 kW), 1.6 16V (115 kW), 1.6 16V (88 kW), 1.6 HDi (82 kW), 1.6 HDi (84 kW), 1.6 THP (147 kW), 2.0 CVVT (103 kW), 2.0 HDi (4BRHRH, 4BRHRJ) (100 kW), 2.0 HDi (103 kW), 2.0 HDi (120 kW)
Peugeot308 I (4A, 4C)09/2007 – 12/20151.4 16V (70 kW), 1.4 16V (72 kW), 1.6 (120 kW), 1.6 16V (103 kW), 1.6 16V (110 kW), 1.6 16V (128 kW), 1.6 16V (88 kW), 1.6 BioFlex (80 kW), 1.6 GTi (147 kW), 1.6 HDi (66 kW), 1.6 HDi (68 kW), 1.6 HDi (80 kW), 1.6 HDi (82 kW), 1.6 HDi (84 kW) u. 6 weitere
Peugeot308 SW I (4E, 4H)09/2007 – 10/20141.4 16V (70 kW), 1.4 16V (72 kW), 1.6 16V (103 kW), 1.6 16V (110 kW), 1.6 16V (128 kW), 1.6 16V (88 kW), 1.6 Bioflex (82 kW), 1.6 HDi (66 kW), 1.6 HDi (68 kW), 1.6 HDi (80 kW), 1.6 HDi (82 kW), 1.6 HDi (84 kW), 1.6 THP 16V (115 kW), 2.0 Bioflex (103 kW) u. 4 weitere
Eigenschaften "TA Technix Sportstoßdämpfer Hinterachse Citroën C4 II, Peugeot 308 I, Citroën DS4 u.v.m. – 1 Stück"
Bauteil: Sportstoßdämpfer
Zulassung: eintragungsfrei
Verbauort: Hinterachse
Hersteller "TA Technix"

TA Technix Auspuff Wer auf der Suche nach hochwertiger Abgastechnik ist, findet mit einem TA Technix Auspuff die perfekte Lösung. Die Auspuffanlagen von TA Technix bieten nicht nur eine ausgezeichnete Verarbeitungsqualität, sondern sorgen auch für einen kraftvollen, sportlichen Klang, der das Fahrerlebnis deutlich aufwertet. Besonders beliebt ist die Edelstahlanlage 2x76mm für BMW 3er Serie, die eine langlebige Bauweise mit sportlichem Sound kombiniert.

Auch der Sportendschalldämpfer für BMW E36 Compact ist ein Klassiker unter den Anlagen. Er verbessert nicht nur die Optik des Fahrzeugs, sondern optimiert auch die Abgasführung und sorgt für ein dynamisches Fahrverhalten. Wer eine Komplettlösung sucht, kann auf den Sportendschalldämpfer für E46 Limousine zurückgreifen, der für alle Karosserievarianten der Serie erhältlich ist.

Die Vielfalt der TA Technix Sportauspuff Optionen zeigt sich besonders bei den Sportendschalldämpfern E46 Limousine. Ob Limousine, Coupé, Cabriolet oder Touring – für jedes Modell gibt es die passende Anlage. Ein TA Technix Auspuff ist damit nicht nur ein optisches Upgrade, sondern unterstützt auch die Performance und das Fahrverhalten deutlich. Wer Wert auf präzise Abgasführung legt, wird die Qualität der Edelstahlanlagen zu schätzen wissen.

Dank der hochwertigen Materialien und präzisen Fertigungstechniken sind TA Technix Sportauspuff Systeme besonders langlebig. Sie widerstehen hohen Temperaturen und Korrosion und behalten über Jahre ihren charakteristischen Sound. Wer das Fahrerlebnis individuell gestalten möchte, findet in den Anlagen von TA Technix auch die Sportendschalldämpfer E46 Limousine, die höchste Ansprüche erfüllen.

Die Montage ist unkompliziert, da alle TA Technix Auspuff Varianten passgenau konstruiert sind. Zusätzlich profitieren Nutzer von der Kombination aus kraftvollem Klang und optimierter Abgasführung, die das Fahrverhalten positiv beeinflusst. Mit den Sportendschalldämpfern E36 Compact lässt sich zudem das Klangbild individuell gestalten – je nachdem, ob man ein dezentes oder sportlich aggressives Setup bevorzugt.

Wer die Abgasanlage seines Fahrzeugs aufwerten möchte, findet mit einem TA Technix Sportauspuff die optimale Lösung. Von der Edelstahlanlage 2x76mm für BMW 3er Serie bis hin zu den spezialisierten Sportendschalldämpfern für E46 Limousine – die Auswahl ist groß, die Qualität hoch und das Fahrerlebnis einzigartig. Jede Anlage wurde auf maximale Klangentfaltung getestet und überzeugt durch Langlebigkeit.

Die TA Technix Sportauspuff Systeme bieten zudem eine perfekte Kombination aus Optik und Funktion. Chromblenden, polierte Edelstahloberflächen und hochwertige Schweißnähte machen jede Anlage zu einem echten Blickfang. Ein TA Technix Auspuff sorgt für den charakteristischen Sound, der das Fahrzeug sofort sportlicher wirken lässt, ohne dabei den Komfort im Alltag zu beeinträchtigen.

Wer sich für einen TA Technix Auspuff entscheidet, investiert in eine Anlage, die Klang, Leistung und Optik in idealer Kombination bietet. Ob für sportliche Fahrten auf der Landstraße oder den dynamischen Einsatz auf der Autobahn – diese Auspuffanlagen sind langlebig, zuverlässig und ein echtes Upgrade für jedes Fahrzeug. Mit den präzise gefertigten Sportendschalldämpfern von TA Technix lässt sich das Fahrerlebnis nachhaltig verbessern.

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