TA Technix Sportstoßdämpfer Vorderachse Mercedes-Benz Heckflosse, /8, 123 u.v.m. – 1 Stück
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Produktinformationen "TA Technix Sportstoßdämpfer Vorderachse Mercedes-Benz Heckflosse, /8, 123 u.v.m. – 1 Stück"
TA Technix Sportstoßdämpfer Vorderachse für Mercedes-Benz Heckflosse, /8, 123, 123 T-Model u.v.m.: Kolbenstange gekürzt - Härtegrad sportlich abgestimmt. Lieferumfang: 1 Stück – wir empfehlen, Stoßdämpfer immer paarweise pro Achse zu tauschen. Eintragungsfrei (keine Abnahme erforderlich).
Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.
Der Preis gilt für einen Stoßdämpfer. Stoßdämpfer sollten immer paarweise – beide Seiten einer Achse – getauscht werden, damit links und rechts gleich dämpfen; ein einzelner neuer Dämpfer neben einem gebrauchten verschlechtert Fahrverhalten und Bremsweg. Für eine Achse bitte 2 Stück bestellen.
Technische Daten
| Hersteller | TA Technix |
|---|---|
| Artikelnummer | EVOSTMB12V |
| Bauteil | Sportstoßdämpfer |
| Verbauort | Vorderachse |
| Lieferumfang | 1 Stück (paarweiser Tausch empfohlen) |
| Zulassung | eintragungsfrei |
| Liefermenge | 1 Stück |
Hinweise des Herstellers
- Modelle mit Bügelbefestigung
- Modelle mit Wippenbefestigung
Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Fahrzeugzuordnung, Einbauseite, Hinterachs-Bauart, Federbeindurchmesser und Einschränkungen zu Ausstattungen (z. B. elektronische Dämpferregelung, Niveauregulierung, Allrad) – stammen aus den Herstellerdaten von TA Technix und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Der Dämpfer ist für den Betrieb mit Tieferlegungsfedern ausgelegt; mit Serienfedern in Standardhöhe ist der Einbau nicht vorgesehen. Beim Austausch sind die serienmäßigen Anbauteile (Domlager, Staubschutz, Anschlagpuffer, Schrauben) zu übernehmen bzw. bei Verschleiß zu erneuern.
Verbindlich sind ausschließlich die Angaben in den TA Technix-Unterlagen sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Federbeindurchmesser, Hinterachs-Bauart, Dämpferregelung/Niveauregulierung, Antrieb und Baujahr sowie die dort genannten Auflagen.
Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.
Fahrzeugzuordnung (166 Fahrzeuge in 16 Modellen)
Je Modell sind die passenden Motorisierungen zusammengefasst; abweichende Werte innerhalb eines Modells sind mit „/“ getrennt.
| Hersteller | Modell | Bauzeitraum | Motorisierungen |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | /8 Coupe (W114) | 04/1969 – 02/1977 | 250 C (114.021) (96 kW), 250 C 2.8 (114.023) (96 kW), 250 CE (114.022) (110 kW), 280 C (114.073) (118 kW), 280 CE (114.072) (136 kW) |
| Mercedes-Benz | /8 (W115) | 01/1968 – 01/1977 | 200 (115.015) (63 kW), 200 (115.020) (70 kW), 200 D (115.115) (40 kW), 220 (115.010) (66 kW), 220 (115.010) (77 kW), 220 D (115.110) (44 kW), 230.4 (115.017) (81 kW), 240 D (115.117, 115.105, 115.107, 115.108, 115.119) (48 kW), 240 D 3.0 (115.114) (59 kW) |
| Mercedes-Benz | /8 (W114) | 01/1968 – 11/1976 | 230.6 (114.015) (88 kW), 250 (114.010) (85 kW), 250 (114.024, 114.010) (96 kW), 250 2.8 (114.011, 114.023) (96 kW), 280 (114.060) (118 kW), 280 E (114.062) (136 kW) |
| Mercedes-Benz | 123 Coupe (C123) | 03/1977 – 12/1985 | 230 C (123.043) (80 kW), 230 CE (123.243) (100 kW), 280 C (123.050) (115 kW), 280 CE (123.053) (130 kW), 280 CE (123.053) (136 kW), 300 C Turbo-D (123.153) (92 kW) |
| Mercedes-Benz | 123 Stufenheck (W123) | 01/1976 – 12/1985 | 200 (123.020) (62 kW), 200 (123.020) (69 kW), 200 (123.220) (74 kW), 200 (123.220) (80 kW), 200 D (123.120) (40 kW), 200 D (123.120) (44 kW), 220 D (123.126) (44 kW), 220 D (123.126) (49 kW), 230 (123.023) (80 kW), 230 E (123.223) (100 kW), 240 D (123.123) (48 kW), 240 D (123.123) (53 kW), 250 (123.026) (103 kW), 250 (123.026) (95 kW) u. 6 weitere |
| Mercedes-Benz | 123 T-Model (S123) | 09/1977 – 12/1985 | 200 T (123.280) (74 kW), 200 T (123.280) (80 kW), 230 T (123.083) (80 kW), 230 TE (123.283) (100 kW), 240 T D (123.183) (48 kW), 240 T D (123.183) (53 kW), 250 T (123.086) (103 kW), 250 T (123.086) (95 kW), 280 TE (123.093) (136 kW), 300 T D (123.190) (59 kW), 300 T D (123.190) (65 kW), 300 T Turbo-D (123.193) (92 kW) |
| Mercedes-Benz | Cabriolet (W111, W112) | 09/1961 – 12/1971 | 220 SEB (88 kW), 280 SE 3.5 (147 kW) |
| Mercedes-Benz | Coupe (W111, W112) | 01/1961 – 12/1971 | 220 SEB (88 kW), 250 SE (110 kW), 280 SE (118 kW), 280 SE 3.5 (147 kW) |
| Mercedes-Benz | Heckflosse (W110) | 04/1961 – 02/1968 | 190 C (59 kW), 190 DC (40 kW), 200 (61 kW), 200 (70 kW), 200 D (40 kW), 230 (77 kW), 230 (88 kW) |
| Mercedes-Benz | Heckflosse (W111, W112) | 08/1959 – 01/1968 | 220 B (70 kW), 220 SB (81 kW), 220 SEB (88 kW), 230 S (88 kW), 300 SE (118 kW), 300 SE (125 kW) |
| Mercedes-Benz | S-Klasse Coupe (C126) | 08/1980 – 06/1991 | 380 SEC (126.043) (150 kW), 380 SEC (160 kW), 420 SEC (126.046) (150 kW), 420 SEC (126.046) (160 kW), 420 SEC (126.046) (165 kW), 420 SEC (126.046) (170 kW), 500 SEC (126.044) (164 kW), 500 SEC (126.044) (170 kW), 500 SEC (126.044) (180 kW), 500 SEC (126.044) (185 kW), 500 SEC (126.044) (195 kW), 500 SEC Cat (126.044) (185 kW), 560 SEC (126.045) (178 kW), 560 SEC (126.045) (200 kW) u. 2 weitere |
| Mercedes-Benz | S-Klasse Stufenheck (W108, W109) | 01/1966 – 08/1972 | 250 S (108.012) (96 kW), 250 SE (108.014) (110 kW), 280 S (108.016) (103 kW), 280 SE, SEL (108.018, 108.019) (118 kW), 280 SE, SEL 3.5 (108.057, 108.058) (147 kW), 300 SEL (109.016) (125 kW), 300 SEL (125 kW), 300 SEL 3.5 (109.056) (147 kW), 300 SEL 6.3 (109.018) (184 kW) |
| Mercedes-Benz | S-Klasse (W126) | 10/1979 – 06/1991 | 260 SE (126.020) (118 kW), 260 SE (126.020) (122 kW), 280 S (126.021) (115 kW), 3.8 (126.035, 126.034) (160 kW), 300 SD (126.120) (92 kW), 300 SDL (126.125) (107 kW), 300 SDL (126.125) (110 kW), 300 SE, SEL (126.024, 126.025) (132 kW), 300 SE, SEL (126.024, 126.025) (138 kW), 350 SD, SDL (126.134, 126.135) (100 kW), 380 SE, SEL (126.032, 126.033) (160 kW), 380 SE, SEL (126.032) (150 kW), 420 SE, SEL (126.034, 126.035) (150 kW), 420 SE, SEL (126.034) (160 kW) u. 11 weitere |
| Mercedes-Benz | S-Klasse (W116) | 08/1972 – 07/1980 | 280 S (116.020) (115 kW), 280 S (116.020) (118 kW), 280 SE, SEL (116.024, 116.025) (130 kW), 280 SE, SEL (116.024, 116.025) (136 kW), 350 SE, SEL (116.028, 116.029) (143 kW), 350 SE, SEL (116.028, 116.029) (147 kW), 350 SE, SEL (116.028, 116.029) (151 kW), 450 SE (143 kW), 450 SE, SEL (116.032) (165 kW), 450 SE, SEL (116.033) (160 kW), 450 SEL 6.9 (116.036) (210 kW) |
| Mercedes-Benz | SL Coupe (C107) | 01/1972 – 09/1981 | 280 SLC (107.022) (130 kW), 280 SLC (107.022) (136 kW), 350 SLC (107.023) (143 kW), 350 SLC (107.023) (147 kW), 380 SLC (107.025) (160 kW), 450 SLC (107.024) (160 kW), 450 SLC (107.024) (165 kW), 450 SLC 5.0 (107.026) (177 kW) |
▸ Weitere 1 Modelle anzeigen (alle 16)
| Hersteller | Modell | Bauzeitraum | Motorisierungen |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | SL (R107) | 05/1971 – 12/1989 | 280 SL (107.042) (130 kW), 280 SL (107.042) (136 kW), 300 SL (107.041) (132 kW), 300 SL (107.041) (138 kW), 350 SL (107.043) (143 kW), 350 SL (107.043) (147 kW), 380 SL (107.045) (116 kW), 380 SL (107.045) (150 kW), 380 SL (107.045) (160 kW), 420 SL (107.047) (150 kW), 420 SL (107.047) (160 kW), 450 SL (107.044) (160 kW), 450 SL (107.044) (165 kW), 500 SL (107.046) (164 kW) u. 5 weitere |
| Bauteil: | Sportstoßdämpfer |
|---|---|
| Zulassung: | eintragungsfrei |
| Verbauort: | Vorderachse |
Wer auf der Suche nach hochwertiger Abgastechnik ist, findet mit einem TA Technix Auspuff die perfekte Lösung. Die Auspuffanlagen von TA Technix bieten nicht nur eine ausgezeichnete Verarbeitungsqualität, sondern sorgen auch für einen kraftvollen, sportlichen Klang, der das Fahrerlebnis deutlich aufwertet. Besonders beliebt ist die Edelstahlanlage 2x76mm für BMW 3er Serie, die eine langlebige Bauweise mit sportlichem Sound kombiniert.
Auch der Sportendschalldämpfer für BMW E36 Compact ist ein Klassiker unter den Anlagen. Er verbessert nicht nur die Optik des Fahrzeugs, sondern optimiert auch die Abgasführung und sorgt für ein dynamisches Fahrverhalten. Wer eine Komplettlösung sucht, kann auf den Sportendschalldämpfer für E46 Limousine zurückgreifen, der für alle Karosserievarianten der Serie erhältlich ist.
Die Vielfalt der TA Technix Sportauspuff Optionen zeigt sich besonders bei den Sportendschalldämpfern E46 Limousine. Ob Limousine, Coupé, Cabriolet oder Touring – für jedes Modell gibt es die passende Anlage. Ein TA Technix Auspuff ist damit nicht nur ein optisches Upgrade, sondern unterstützt auch die Performance und das Fahrverhalten deutlich. Wer Wert auf präzise Abgasführung legt, wird die Qualität der Edelstahlanlagen zu schätzen wissen.
Dank der hochwertigen Materialien und präzisen Fertigungstechniken sind TA Technix Sportauspuff Systeme besonders langlebig. Sie widerstehen hohen Temperaturen und Korrosion und behalten über Jahre ihren charakteristischen Sound. Wer das Fahrerlebnis individuell gestalten möchte, findet in den Anlagen von TA Technix auch die Sportendschalldämpfer E46 Limousine, die höchste Ansprüche erfüllen.
Die Montage ist unkompliziert, da alle TA Technix Auspuff Varianten passgenau konstruiert sind. Zusätzlich profitieren Nutzer von der Kombination aus kraftvollem Klang und optimierter Abgasführung, die das Fahrverhalten positiv beeinflusst. Mit den Sportendschalldämpfern E36 Compact lässt sich zudem das Klangbild individuell gestalten – je nachdem, ob man ein dezentes oder sportlich aggressives Setup bevorzugt.
Wer die Abgasanlage seines Fahrzeugs aufwerten möchte, findet mit einem TA Technix Sportauspuff die optimale Lösung. Von der Edelstahlanlage 2x76mm für BMW 3er Serie bis hin zu den spezialisierten Sportendschalldämpfern für E46 Limousine – die Auswahl ist groß, die Qualität hoch und das Fahrerlebnis einzigartig. Jede Anlage wurde auf maximale Klangentfaltung getestet und überzeugt durch Langlebigkeit.
Die TA Technix Sportauspuff Systeme bieten zudem eine perfekte Kombination aus Optik und Funktion. Chromblenden, polierte Edelstahloberflächen und hochwertige Schweißnähte machen jede Anlage zu einem echten Blickfang. Ein TA Technix Auspuff sorgt für den charakteristischen Sound, der das Fahrzeug sofort sportlicher wirken lässt, ohne dabei den Komfort im Alltag zu beeinträchtigen.
Wer sich für einen TA Technix Auspuff entscheidet, investiert in eine Anlage, die Klang, Leistung und Optik in idealer Kombination bietet. Ob für sportliche Fahrten auf der Landstraße oder den dynamischen Einsatz auf der Autobahn – diese Auspuffanlagen sind langlebig, zuverlässig und ein echtes Upgrade für jedes Fahrzeug. Mit den präzise gefertigten Sportendschalldämpfern von TA Technix lässt sich das Fahrerlebnis nachhaltig verbessern.