87,12 €
% Regulärer Preis: 99,00 € (12% gespart)
Sofort verfügbar, Lieferzeit: 2-5 Werktage
Produktinformationen "TA Technix Spurverbreiterung 40 mm Mercedes-Benz 190, /8, 123 u.v.m."
TA Technix Spurverbreiterung für Mercedes-Benz 190, /8, 123, 123 T-Model u.v.m.: Lochkreis 5x112. Nabenlochbohrung: 66,6. Befestigungsschrauben 5x M12x1.5x20mm je Seite. für original Radbolzenmaß M12 x1.5-60° Kegebund. 20mm pro Seite/40mm pro Achse. Festigkeitsnachweis liegt vor (Eintragung erfolgt über eine Einzelabnahme nach § 21 der StVZO). 40 mm pro Achse (20 mm je Rad). Mit 19.2 Einzelabnahme.
Symbolbild: Die Abbildung zeigt ein Musterbild des Herstellers. Form, Farbe und Ausführung der einzelnen Komponenten des gelieferten Artikels können davon abweichen.
Technische Daten
| Hersteller | TA Technix |
|---|---|
| Artikelnummer | 5112-B20-66-M12P |
| Bauteil | Spurverbreiterung |
| Spurverbreiterung pro Achse | 40 mm |
| Spurverbreiterung je Rad | 20 mm |
| Zulassung | 19.2 Einzelabnahme |
| Liefermenge | 1 Set |
Hinweise des Herstellers
- 20mm pro Seite/40mm pro Achse
- Vor Montage bitte beachten:
- Nicht für Mercedes Modelle die über eine sogenannte Fettkappe verfügen oder deren Radnabenführung besonders ausgeformt ist.
- Please note before fitting:
- Not for Mercedes models that have a so-called grease cap or whose wheel hub guide is specially shaped.
- mit Zentrierring
Alle Angaben in dieser Beschreibung – insbesondere Fahrzeugzuordnung, Lochkreis, Zentrierung, Mindest-Einpresstiefen und Einschränkungen zu Felgen oder Ausstattungen – stammen aus den Herstellerdaten von TA Technix und wurden automatisiert übernommen. Trotz sorgfältiger Pflege können sie Fehler enthalten. Ob die Spurverbreiterung mit Ihrer Rad-/Reifenkombination freigängig ist und innerhalb der Karosserie bleibt, hängt von Felgenbreite, Einpresstiefe, Reifendimension und Fahrwerk Ihres Fahrzeugs ab.
Verbindlich sind ausschließlich die Angaben in den TA Technix-Unterlagen sowie in der Einbauanleitung (siehe Downloads). Bitte prüfen Sie diese Dokumente vor dem Kauf auf Ihr Fahrzeug – vor allem Rad-/Reifenkombination, Einpresstiefen, Ausstattungsvarianten sowie die dort genannten Auflagen.
Sprechen Sie uns einfach an – am besten mit Fahrzeugschein-Daten (HSN/TSN), Baujahr, Motorisierung und Angaben zu Ausstattung bzw. Fahrwerk. Wir prüfen Passung und Zulassung für Ihr Fahrzeug gern vor dem Kauf, damit es keine Überraschungen gibt.
Fahrzeugzuordnung (454 Fahrzeuge in 32 Modellen)
Je Modell lassen sich die freigegebenen Motorisierungen aufklappen. Hochgestellte Ziffern verweisen auf die Hinweise unter der Tabelle.
| Modell | Bauzeitraum |
|---|---|
| Mercedes-Benz | |
/8 Coupe (W114)▸ 5 Motorisierungen250 C (114.021), 250 C 2.8 (114.023), 250 CE (114.022), 280 C (114.073), 280 CE (114.072) | 04/1969 – 02/1977 |
/8 (W115)▸ 9 Motorisierungen200 (115.015), 200 (115.020), 200 D (115.115), 220 (115.010), 220 D (115.110), 230.4 (115.017), 240 D (115.117, 115.105, 115.107, 115.108, 115.119), 240 D 3.0 (115.114) | 01/1968 – 01/1977 |
/8 (W114)▸ 6 Motorisierungen230.6 (114.015), 250 (114.010), 250 (114.024, 114.010), 250 2.8 (114.011, 114.023), 280 (114.060), 280 E (114.062) | 01/1968 – 11/1976 |
123 Coupe (C123)▸ 6 Motorisierungen230 C (123.043), 230 CE (123.243), 280 C (123.050), 280 CE (123.053), 300 C Turbo-D (123.153) | 03/1977 – 12/1985 |
123 Stufenheck (W123)▸ 20 Motorisierungen200 (123.020), 200 (123.220), 200 D (123.120), 220 D (123.126), 230 (123.023), 230 E (123.223), 240 D (123.123), 250 (123.026), 280 (123.030), 280 E (123.033), 300 D (123.130), 300 Turbo-D (123.133) | 01/1976 – 12/1985 |
123 T-Model (S123)▸ 12 Motorisierungen200 T (123.280), 230 T (123.083), 230 TE (123.283), 240 T D (123.183), 250 T (123.086), 280 TE (123.093), 300 T D (123.190), 300 T Turbo-D (123.193) | 09/1977 – 12/1985 |
190 (W201)▸ 29 Motorisierungen190 D (201.122), 2.0 (201.022), 2.0 (201.023), 2.3 (201.028), 2.3 E (201.028), 2.6 (201.029), D 2.0 (201.122), D 2.5 (201.126), E 1.8 (201.018), E 2.0 (201.024), E 2.3 (201.028), E 2.3-16 (201.034), E 2.5-16 (201.035), E 2.5-16 Evolution (201.036), E 2.5-16 Evolution II (201.036), E 2.6 (201.029), Turbo-D 2.5 (201.128) | 10/1982 – 08/1993 |
C-Klasse Coupe (CL203)▸ 18 MotorisierungenC 160 Kompressor (203.730), C 180 (203.735), C 180 Kompressor (203.746), C 200 CDI (203.707), C 200 CGI Kompressor (203.743), C 200 Kompressor (203.742), C 200 Kompressor (203.745), C 220, C 220 CDI (203.706), C 220 CDI (203.708), C 230 (203.752), C 230 Kompressor (203.740), C 230 Kompressor (203.747), C 30 CDI AMG (203.718), C 32 AMG Kompressor (203.765), C 320 (203.764), C 350 (203.756) | 03/2001 – 05/2008 |
C-Klasse T-Model (S203)▸ 26 MotorisierungenC 180 (203.235), C 180 Kompressor (203.246), C 200 CDI (203.204), C 200 CDI (203.207), C 200 CGI Kompressor (203.243), C 200 Kompressor (203.242), C 200 Kompressor (203.245), C 220 CDI (203.206, 203.208), C 220 CDI (203.208), C 230 (203.252), C 230 Kompressor (203.240), C 240 (203.261), C 270 CDI (203.216), C 280 (203.254), C 280 4-matic (203.292), C 30 CDI AMG (203.218), C 32 AMG Kompressor (203.265), C 320 (203.264), C 320 4-matic (203.284), C 320 CDI (203.220), C 350 (203.256), C 350 4-matic (203.287), C 55 AMG (203.276) | 03/2001 – 08/2007 |
C-Klasse T-Model (S202)▸ 17 MotorisierungenC 180 T (202.078), C 180 T (202.081), C 200 T (202.080), C 200 T CDI (202.194), C 200 T D (202.180), C 200 T Kompressor (202.082), C 200 T Kompressor (202.087), C 220 T CDI (202.193), C 220 T D (202.182), C 230 T (202.083), C 230 T Kompressor (202.085), C 240 T (202.086), C 240 T (202.088), C 250 T Turbo-D (202.188), C 280 T (202.089), C 43 AMG (202.093) | 06/1996 – 03/2001 |
C-Klasse (W203)▸ 28 Motorisierungen3.5 (203.056), C 180 (203.035), C 180 Kompressor (203.046), C 200 CDI (203.004), C 200 CDI (203.007), C 200 CGI Kompressor (203.043), C 200 Kompressor (203.042), C 200 Kompressor (203.045), C 220 CDI (203.006, 203.008), C 220 CDI (203.006), C 220 CDI (203.008), C 230 (203.052), C 230 Kompressor (203.040), C 240 (203.061), C 240 4-matic (203.081), C 270 CDI (203.016), C 280 (203.054), C 280 4-matic (203.092), C 30 CDI AMG (203.018), C 32 AMG Kompressor (203.065), C 320 (203.064), C 320 4-matic (203.084), C 320 CDI (203.020), C 350 (203.056), C 350 4-matic (203.087), C 55 AMG (203.076) | 05/2000 – 02/2007 |
C-Klasse (W202)▸ 21 MotorisierungenC 180 (202.018), C 200 (202.020), C 200 CDI (202.134), C 200 D (202.120), C 200 D (202.122), C 200 Kompressor (202.025), C 220 (202.022), C 220 CDI (202.133), C 220 D (202.021), C 220 D (202.121), C 230 (202.023), C 230 Kompressor (202.024), C 240 (202.026), C 250 D (202.125), C 250 Turbo-D (202.128), C 280 (202.028), C 280 (202.029), C 36 AMG (202.028), C 43 AMG (202.033) | 03/1993 – 05/2000 |
CLK Cabriolet (A208)▸ 8 MotorisierungenCLK 200 (208.435), CLK 200 Kompressor (208.444), CLK 200 Kompressor (208.445), CLK 230 Kompressor (208.447), CLK 230 Kompressor (208.448), CLK 320 (208.465), CLK 430 (208.470), CLK 55 AMG (208.474) | 03/1998 – 03/2002 |
CLK Cabriolet (A209)▸ 13 MotorisierungenCLK 200 CGI (209.343), CLK 200 Kompressor (209.441), CLK 200 Kompressor (209.442), CLK 240 (209.461), CLK 280 (209.454), CLK 320 (209.465), CLK 320 CDI (209.420), CLK 350 (209.456), CLK 500 (209.472), CLK 500 (209.475), CLK 55 AMG (209.476), CLK 63 AMG (209.477), CLK AMG DTM | 06/2002 – 03/2010 |
CLK (C208)▸ 8 Motorisierungen5.4, CLK 200 (208.335), CLK 200 Kompressor (208.344), CLK 230 Kompressor (208.347), CLK 230 Kompressor (208.348), CLK 320 (208.365), CLK 430 (208.370), CLK 55 AMG (208.374) | 06/1997 – 12/2003 |
▸ Weitere 17 Modelle anzeigen (alle 32)
| Modell | Bauzeitraum |
|---|---|
| Mercedes-Benz | |
CLK (C209)▸ 19 MotorisierungenCLK 200 CGI (209.343), CLK 200 Kompressor (209.341), CLK 200 Kompressor (209.342), CLK 220 CDI (209.308), CLK 240 (209.361), CLK 270 CDI (209.316), CLK 280 (209.354), CLK 320 (209.365), CLK 320 CDI (209.320), CLK 350 (209.356), CLK 500 (209.372), CLK 500 (209.375), CLK 55 AMG (209.376), CLK 63 AMG (209.377), CLK DTM AMG | 06/2002 – 05/2009 |
E-Klasse Cabriolet (A124)▸ 4 MotorisierungenE 200 (124.060), E 220 (124.062), E 320 (124.066), E 36 AMG | 06/1993 – 03/1998 |
E-Klasse Coupe (C124)▸ 4 MotorisierungenE 200 (124.040), E 220 (124.042), E 320 (124.052), E 36 AMG | 06/1993 – 06/1997 |
E-Klasse Pritsche/Fahrgestell (VF210)▸ 5 MotorisierungenE 220 CDi, E 250 D, E 270 CDi, E 280, E 290 TD | 06/1996 – 12/2002 |
E-Klasse T-Model (S124)▸ 10 MotorisierungenE 200 T (124.079), E 220 T (124.082), E 250 TD (124.186), E 250 Turbo D (124.188), E 280 T (124.088), E 300 T Turbo-D (124.193), E 300 TD (124.191), E 320 T (124.092), E 36 T AMG | 06/1993 – 06/1996 |
E-Klasse T-Model (S210)▸ 24 MotorisierungenE 200 T (210.235), E 200 T Kompressor (210.245), E 200 T Kompressor (210.248), E 220 T CDI (210.206), E 230 T (210.237), E 240 T (210.261), E 240 T (210.262), E 250 T D (210.210), E 250 T Turbo-D (210.215), E 270 T CDI (210.216), E 280 T (210.263), E 280 T 4matic, E 290 T Turbo-D (210.217), E 300 T Turbo-D (210.225), E 320 T (210.265), E 320 T 4matic, E 320 T CDI (210.226), E 420 T (210.272), E 430 T (210.270), E 430 T 4matic, E 55 T AMG (210.274) | 06/1996 – 03/2003 |
E-Klasse (W124)▸ 15 MotorisierungenE 200 (124.019), E 200 D (124.120), E 220 (124.022), E 250 D (124.126, 124.129), E 250 Turbo-D (124.128), E 280 (124.028), E 280 (124.029), E 300 D (124.131), E 300 Turbo-D (124.133), E 320 (124.032), E 36 AMG, E 420 (124.034), E 500 (124.036), E 60 AMG | 06/1993 – 09/1995 |
E-Klasse (W210)▸ 31 MotorisierungenE 200 (210.035), E 200 CDI (210.007), E 200 D (210.003), E 200 Kompressor (210.045), E 200 Kompressor (210.048), E 220 CDI (210.006), E 220 D (210.004), E 230 (210.037), E 240 (210.061), E 240 (210.062), E 250 D (210.010), E 250 Turbo-D (210.015), E 270 CDI (210.016), E 280 (210.053), E 280 (210.063), E 290 Turbo-D (210.017), E 300 D (210.020), E 300 Turbo-D (210.025), E 320 (210.055), E 320 (210.065), E 320 CDI (210.026), E 36 AMG, E 420 (210.072), E 430 (210.070), E 50 AMG (210.072), E 55 AMG (210.074) | 06/1995 – 03/2002 |
S-Klasse Coupe (C126)▸ 17 Motorisierungen380 SEC (126.043), 380 SEC, 420 SEC (126.046), 500 SEC (126.044), 500 SEC Cat (126.044), 560 SEC (126.045) | 08/1980 – 06/1991 |
S-Klasse (W126)▸ 27 Motorisierungen260 SE (126.020), 280 S (126.021), 280 SE, SEL (126.022, 126.023), 3.8 (126.035, 126.034), 300 SD (126.120), 300 SDL (126.125), 300 SE, SEL (126.024, 126.025), 350 SD, SDL (126.134, 126.135), 380 SE, SEL (126.032, 126.033), 380 SE, SEL (126.032), 420 SE, SEL (126.034, 126.035), 420 SE, SEL (126.034), 420 SE, SEL (126.035, 126.034), 500 SE, SEL (126.036), 500 SE, SEL (126.037, 126.036), 500 SE, SEL Cat (126.037, 126.036), 560 SE, SEL (126.038, 126.039), 560 SE, SEL (126.038), 560 SE, SEL (126.039, 126.038) | 10/1979 – 06/1991 |
S-Klasse (W116)▸ 11 Motorisierungen280 S (116.020), 280 SE, SEL (116.024, 116.025), 350 SE, SEL (116.028, 116.029), 450 SE, 450 SE, SEL (116.032), 450 SE, SEL (116.033), 450 SEL 6.9 (116.036) | 08/1972 – 07/1980 |
SL Coupe (C107)▸ 8 Motorisierungen280 SLC (107.022), 350 SLC (107.023), 380 SLC (107.025), 450 SLC (107.024), 450 SLC 5.0 (107.026) | 01/1972 – 09/1981 |
SL (R129)▸ 14 Motorisierungen280 (129.058), 280 (129.059), 300 SL (129.060), 300 SL-24 (129.061), 320 (129.063), 320 (129.064), 500 (129.067), 500 (129.068), 500 SL (129.066), 55 AMG, 60 AMG (129.067), 600 (129.076), 600 SL (129.076), SL 73 AMG | 03/1989 – 10/2001 |
SL (R107)▸ 18 Motorisierungen280 SL (107.042), 300 SL (107.041), 350 SL (107.043), 380 SL (107.045), 420 SL (107.047), 450 SL (107.044), 500 SL (107.046), 560 SL (107.048) | 05/1971 – 12/1989 |
SLK (R170)▸ 7 Motorisierungen200 (170.435), 200 Kompressor (170.444), 200 Kompressor (170.445), 230 Kompressor (170.447), 230 Kompressor (170.449), 32 AMG Kompressor (170.466), 320 (170.465) | 09/1996 – 04/2004 |
SLK (R171)▸ 8 Motorisierungen200 Kompressor (171.442), 200 Kompressor (171.445), 280 (171.454), 300 (171.454), 350 (171.456), 350 (171.458), 55 AMG (171.473) | 03/2004 – 12/2011 |
Vaneo (414)▸ 6 Motorisierungen1.4, 1.6 (414.700), 1.7 CDI (414.700), 1.9 (414.700) | 02/2002 – 07/2005 |
Downloads
| Bauteil: | Spurverbreiterung |
|---|---|
| Zulassung: | 19.2 Einzelabnahme |
| Spurverbreiterung pro Achse: | 40 mm |
Wer auf der Suche nach hochwertiger Abgastechnik ist, findet mit einem TA Technix Auspuff die perfekte Lösung. Die Auspuffanlagen von TA Technix bieten nicht nur eine ausgezeichnete Verarbeitungsqualität, sondern sorgen auch für einen kraftvollen, sportlichen Klang, der das Fahrerlebnis deutlich aufwertet. Besonders beliebt ist die Edelstahlanlage 2x76mm für BMW 3er Serie, die eine langlebige Bauweise mit sportlichem Sound kombiniert.
Auch der Sportendschalldämpfer für BMW E36 Compact ist ein Klassiker unter den Anlagen. Er verbessert nicht nur die Optik des Fahrzeugs, sondern optimiert auch die Abgasführung und sorgt für ein dynamisches Fahrverhalten. Wer eine Komplettlösung sucht, kann auf den Sportendschalldämpfer für E46 Limousine zurückgreifen, der für alle Karosserievarianten der Serie erhältlich ist.
Die Vielfalt der TA Technix Sportauspuff Optionen zeigt sich besonders bei den Sportendschalldämpfern E46 Limousine. Ob Limousine, Coupé, Cabriolet oder Touring – für jedes Modell gibt es die passende Anlage. Ein TA Technix Auspuff ist damit nicht nur ein optisches Upgrade, sondern unterstützt auch die Performance und das Fahrverhalten deutlich. Wer Wert auf präzise Abgasführung legt, wird die Qualität der Edelstahlanlagen zu schätzen wissen.
Dank der hochwertigen Materialien und präzisen Fertigungstechniken sind TA Technix Sportauspuff Systeme besonders langlebig. Sie widerstehen hohen Temperaturen und Korrosion und behalten über Jahre ihren charakteristischen Sound. Wer das Fahrerlebnis individuell gestalten möchte, findet in den Anlagen von TA Technix auch die Sportendschalldämpfer E46 Limousine, die höchste Ansprüche erfüllen.
Die Montage ist unkompliziert, da alle TA Technix Auspuff Varianten passgenau konstruiert sind. Zusätzlich profitieren Nutzer von der Kombination aus kraftvollem Klang und optimierter Abgasführung, die das Fahrverhalten positiv beeinflusst. Mit den Sportendschalldämpfern E36 Compact lässt sich zudem das Klangbild individuell gestalten – je nachdem, ob man ein dezentes oder sportlich aggressives Setup bevorzugt.
Wer die Abgasanlage seines Fahrzeugs aufwerten möchte, findet mit einem TA Technix Sportauspuff die optimale Lösung. Von der Edelstahlanlage 2x76mm für BMW 3er Serie bis hin zu den spezialisierten Sportendschalldämpfern für E46 Limousine – die Auswahl ist groß, die Qualität hoch und das Fahrerlebnis einzigartig. Jede Anlage wurde auf maximale Klangentfaltung getestet und überzeugt durch Langlebigkeit.
Die TA Technix Sportauspuff Systeme bieten zudem eine perfekte Kombination aus Optik und Funktion. Chromblenden, polierte Edelstahloberflächen und hochwertige Schweißnähte machen jede Anlage zu einem echten Blickfang. Ein TA Technix Auspuff sorgt für den charakteristischen Sound, der das Fahrzeug sofort sportlicher wirken lässt, ohne dabei den Komfort im Alltag zu beeinträchtigen.
Wer sich für einen TA Technix Auspuff entscheidet, investiert in eine Anlage, die Klang, Leistung und Optik in idealer Kombination bietet. Ob für sportliche Fahrten auf der Landstraße oder den dynamischen Einsatz auf der Autobahn – diese Auspuffanlagen sind langlebig, zuverlässig und ein echtes Upgrade für jedes Fahrzeug. Mit den präzise gefertigten Sportendschalldämpfern von TA Technix lässt sich das Fahrerlebnis nachhaltig verbessern.