Sportauspuff Seat Leon 5F 1.8 TSI 180 PS
17 Sportauspuffanlagen für den Seat Leon 5F 1.8 TSI 180 PS von Bull-X, Milltek Sport, Remus, Bastuck, EGO-X, Ulter Sport, BN-Pipes, Novus. 3 davon eintragungsfrei, 7 ohne Gutachten. Mit den Filtern grenzt du nach Hersteller und Zulassung ein.
Bastuck Endschalldämpfer – Seat Leon 5F Leon 5F 1.8l Turbo
Bastuck Komplettanlage – Seat Leon 5F Leon 5F 1.8l Turbo
BN-Pipes Sportauspuff Seat Leon FR 5F Edelstahl EG-Gutachten
Bull-X Abgasanlage 3" Y-Style "VAG02" MQB Plattform 1.8-2.0 TSI FWD (Golf 7 GTI, Leon 5F) - Golf 7 GTI (R32 Look) / Endschalldämpfer + Mittelschalldämpfer-Attrappe
Bull-X ECE Abgasanlage 3" Y-Style "VAG02" MQB Plattform 1.8-2.0 TSI FWD (Golf 7 GTI, Leon 5F) - Golf 7 GTI (R32 Look)
Bull-X VSD-Attrappe MQB/ MQBevo VAG 1.0-2.0 T(F)SI FWD
EGO-X Abgasanlage 3" linksseitig Seat Leon 5F 1.8 TSI 180PS (mit ECE*)
EGO-X/ Bull-X Valved Abgasanlage 3" VW Golf 7 GTI/CS, Seat Leon 5F Cupra 265/280/290 (mit ECE*) - VW Golf 7 GTI Facelift 230PS / Bull-X Valved (MAG)
Milltek Sport Auspuffanlage passend für Seat Leon FR 1.8 & VW Golf Mk7.5 ungedämpft (non-resonated) - polierte Endrohre
Milltek Sport Auspuffanlage passend für Seat Leon FR 1.8 TSI gedämpft (resonated) - polierte Endrohre
Milltek Sport Auspuffanlage passend für Seat Leon FR 1.8 TSI teilgedämpft (part-resonated) - polierte Endrohre
NOVUS Edelstahl Sport Vorschalldämpfer Seat Leon 5F 1.8 TSI
Remus Racing Y-Rohr li/re für VW Golf VII & Seat Leon 5F
Remus Sportauspuff 2x84 mm Carbon Race inkl. EG für Seat Leon 5F & VW Golf VII
Remus Sportauspuff Ø 70 mm inkl. EG für VW Golf VII & Seat Leon 5F
Ulter Sport Edelstahl Sportauspuff für Seat LEON III FR (2012-2016) Hatchback 5D 1,8 TSI 132 kW
Ulter Sport Stahl EG Sportauspuff für Seat LEON III FR (2012-2016) Hatchback 5D 1,8 TSI 132 kW
Wer den SEAT Leon 5F 1.8 TSI fährt, kennt das: Der Motor kann mehr, als man hört. Genau da setzt eine Sportauspuffanlage an.
Bei Wojsto Performance findest du für dein SEAT Leon 5F 1.8 TSI über 10 Sportauspuffanlagen, u.a. von Milltek Sport, EGO-X und Remus. Der Rohrdurchmesser bestimmt den Gegendruck, die Dämpferauslegung den Ton. Wer beides aufeinander abstimmt, bekommt Klang und Leistung zugleich.
Die Ausführungen unterscheiden sich in der Zulassung: Manche sind eintragungsfrei, bei anderen kommt es auf das Fahrzeug an. Wir sagen dir vorher, was für dich gilt.