Ansaugung Skoda Octavia 1Z 2.0 RS 200 PS
21 Ansaugungen für den Skoda Octavia 1Z 2.0 RS 200 PS von HF-Series, TA Technix, E-INTAKE, Pipercross, BMC Air Filter, HG-Motorsport, SF-Hoses. 7 davon mit Teilegutachten, 1 mit ABE, 6 eintragungsfrei, 7 ohne Gutachten. Mit den Filtern grenzt du nach Hersteller und Zulassung ein.
Ansaugrohr SUV Abgang VAG 1.8-2.0 T(F)SI (z.B. Golf 6 GTI, A3 8P)
Ansaugrohrset Luftfilter > Luftmassenmesser VAG 2.0 T(F)SI + 2.0 TDI - 2.0 TDI Modelle
BMC Sportluftfilter VW Golf 5 GTI Golf 6 GTI Audi S3 8P TT 8J
Carbon Ansaugrohr LMM > Turbolader VAG 1.8-2.0 T(F)SI (z.B. Golf 6 GTI, A3 8P)
Druckrohr Throttlepipe ohne Geräuschverst. Anschluss VAG 1.8-2.0 T(F)SI (z.B. A3 8P)
HFI Carbon Air Intake Kit Gen.2 "Plus" VAG 2.0 T(F)SI EA113 (z.B. Golf 5/6, S3 8P) - Euro 4
HFI Carbon Airbox Gen.2 "Plus" VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 (z.B. Golf 5/6, A3 8P) - 1.8 T(F)SI E4/E5 118KW (CDAA)
HFI Carbon Airbox Gen.2 VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 (z.B. Golf 5/6, A3 8P) - 1.8 T(F)SI E4/E5 118KW (CDAA)
HFI Racing Air Intake Kit Gen.2 VAG 2.0 T(F)SI EA113
Hitzeschutzblech Alu VAG 1.8-2.0 T(F)SI (z.B. Golf 5/6, S3 8P) Krümmer
Open E-INTAKE - 2.0 TFSI EA113
OPEN E-INTAKE - EA888 Gen. 2
Pipercross Austauschfilter PP1624 VAG 2.0 T(F)SI EA113 (z.B. Golf 5/6, S3 8P)
Pipercross Austauschfilter PX1818 VAG 1.2-1.4 T(F)SI, 1.6-2.0L (z.B. Golf 5/6, A3 8P)
TA Technix Ansaugrohr-Kit Audi A3 8P 2.0 TFSI, schwarz
TA Technix Carbon Air Intake 2.0 TFSI EA113 – 147 kW
TA Technix Carbon Air Intake VW 1.8 & 2.0 TSI/TFSI
TA Technix Carbon Staudrucksammler VW 1.8/2.0 TSI/TFSI K03+K04
TA Technix Carbon-Saugrohr VW 2.0 TFSI – Erweiterung für 114VW005
TA Technix Sportluftfilter Audi A3 8P / TT 8J – 2.0 TFSI BWA/BPY
Upgrade Ansaugschlauch für HFI Gen.2 / Gen2.Plus
Wer beim Skoda Octavia 1Z 2.0 RS 200PS an der Software arbeitet, sollte zuerst dafür sorgen, dass genug Luft ankommt.
Bei Wojsto Performance findest du für dein Skoda Octavia 1Z 2.0 RS 200PS über 10 Ansaugsysteme, u.a. von HF-Series, Pipercross und TA Technix. Carbon isoliert besser als Kunststoff oder Aluminium und hält die Ansaugluft kühler. Dazu kommt die Optik im Motorraum.
Die Ausführungen unterscheiden sich in der Zulassung: Manche sind eintragungsfrei, bei anderen kommt es auf das Fahrzeug an. Wir sagen dir vorher, was für dich gilt.