Ladeluftkühler VW Golf 7 R 300 PS
13 Ladeluftkühler für den VW Golf 7 R 300 PS von TA Technix, SF-Hoses, Wagner Tuning, do88, HF-Series, FMIC. 3 davon mit Teilegutachten, 3 eintragungsfrei, 7 ohne Gutachten. Mit den Filtern grenzt du nach Hersteller und Zulassung ein.
Boost Pipe Kit Ø70mm 6-Gang DSG oder Schaltgetriebe für : VAG 2.0TSI EA888 Gen.3
Competition Intercooler Kit für : Audi/Volkswagen 1.8/2.0 TSI Gen.3 EA888 Motor (MQB)
do88 BigPack Ladeluftkühler Kit Golf 7 GTI / R & Audi S3 8V 1.8 / 2.0 TSI MQB
HF-Series Ladeluftkühler VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7 GTI, S3 8V)
Ladeluftkühler Schlauch (Beifahrerseite) VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7)
Ladeluftkühler Schlauch (Fahrerseite) VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7)
Ladeluftkühler Schlauchkit VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7)
Ladeluftkühler VW Golf 7 GTI R 2.0 TSI EA888 – 65mm Core
Ladeluftkühler VW Golf MK7 7R GTI 2.0 TSI EA888
TA Technix Ladeluftkühler VW Golf VII 2.0 TFSI
TA Technix Ladeluftkühler VW Golf VII 2.0 TFSI – Serienanschluss 60 mm
TA Technix Ladeluftkühler VW Golf VII 2.0 TFSI, schwarz
TA Technix Ladeluftkühler VW Golf VII AU 2.0 TFSI
Nach zwei, drei harten Beschleunigungen fühlt sich der VW Golf 7 R 300PS ab Werk zäher an – das ist die Ansauglufttemperatur.
Bei Wojsto Performance findest du für dein VW Golf 7 R 300PS über 5 Ladeluftkühler von TA Technix. Entscheidend sind Netzstärke, Kernvolumen und die Bauart – Bar-and-Plate hält mehr Wärme, Tube-and-Fin baut leichter.
Ein Teil der Ladeluftkühler-Modelle für dein VW Golf 7 R 300PS ist eintragungsfrei oder über §19.3 eintragbar. Bei den übrigen hängt es an der Ausführung – frag uns kurz, bevor du bestellst.