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Audi 5 Zylinder Turbo Ansaugbrücke von WAGNERTUNINGVersion mit Anschluss für Zusatzluftschieber Die Audi 5 Zylinder Turbo Ansaugbrücke von WAGNERTUNING. Version mit Anschluss für Zusatzluftschieber!Optimal für leistungsgesteigerte Fahrzeuge.Dieses Ansaugrohr ist komplett aus Aluminiumguss und CNC bearbeitet.100% passgenau, Top Gussqualität. Es wurde dabei das Gussmaterial AlSi10Mg verwendet.Das Gewicht beträgt 3,9kg. Die Oberfläche hat eine Spezialbeschichtung, welche der Oberflächenoptik des neuen TTRS Saugrohres entspricht. Die Vorteile gegenüber den Serienansaugrohren:kühlere Ansauglufttemperaturenbesseres Ansprechverhaltenmehr Platz für einen größeren Ladeluftkühlerpulsieren des Gasflows an den Schwingrohren wird auf ein Minimum reduziertgleichmäßigere Füllung der einzelnen Zylinder Für Motoren mit den Kennbuchstaben ABY und ADU wird ein geänderter Servopumpen-Halter benötigt (WAGNER Artikelnr. 001002015 Bestellung via eMail Anfrage). Der Gaszug für unser Saugrohr, ist orig. bei Audi unter der Artikelnummer 893721555R erhältlich.

Die Audi 5 Zylinder Turbo Ansaugbrücke von Wagner Tuning: Optimal für leistungsgesteigerte Fahrzeuge. Dieses Ansaugrohr ist komplett aus Aluminiumguss und CNC bearbeitet. 100% passgenau, Top Gußqualität. Es wurde dabei das Gussmaterial AlSiMg11 verwendet. Das Gewicht beträgt 3,9kg. Absolute OEM Optik. Die Oberfläche hat eine Spezialbeschichtung, welche der Oberflächenoptik des neuen TTRS Saugrohres entspricht. Die Vorteile gegenüber den Serienansaugrohren: kühlere Ansauglufttemperaturen besseres Ansprechverhalten mehr Platz für einen größeren Ladeluftkühler pulsieren des Gasflows an den Schwingrohren wird auf ein Minimum reduziert gleichmäßigere Füllung der einzelnen Zylinder Für Motoren mit den Kennbuchstaben ABY und ADU wird ein geänderter Servopumpen-Halter benötigt (WAGNER Artikelnr. 001002015 Bestellung via eMail Anfrage) Der Gaszug für unser Saugrohr, ist orig. bei Audi unter der Artikelnummer 893721555R erhältlich.

Charge und Boost Pipe Kit Ø70mm VAG 2.0 TSI EA888 Gen.3 mit 6-Gang DSG, 7-Gang DSG oder Schaltgetriebe Beschreibung:Optimieren Sie die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres VAG 2.0TSI EA888 Gen.3 Motors mit dem hochwertigen Charge und Boost Pipe Kit von Wagner Tuning. Dieses Kit wurde entwickelt, um den Ladedruck zu erhöhen und die Ladetransparenz zu verbessern, was zu einer gesteigerten Leistung und einem reaktionsschnelleren Fahrverhalten führt. Lieferumfang:4 Silikonschläuche2 Aluminium Ladeluftrohre8 Schlauchschellen Kompatibilität:Dieses Charge Pipe Kit ist ausschließlich mit unserem originalen WagnerTuning Ladeluftkühler kompatibel und bietet eine problemlose Integration in VAG 2.0TSI EA888 Gen.3 Modelle mit 6-Gang DSG, 7-Gang DSG oder Schaltgetriebe. Eigenschaften:Verbesserte Leistung: Durch den größeren Durchmesser der Rohre wird der Ladedruck erhöht und die Ladetransparenz verbessert, was zu einer gesteigerten Leistung und einem reaktionsschnelleren Fahrverhalten führt.Hochwertige Materialien: Die Silikonschläuche und Aluminium Ladeluftrohre sind aus hochwertigen Materialien gefertigt, die eine hervorragende Haltbarkeit und Hitzebeständigkeit bieten.Einfache Installation: Das Kit wird mit Schlauchschellen geliefert und lässt sich einfach und unkompliziert installieren, ohne dass zusätzliche Modifikationen erforderlich sind. Hinweis: Das Artikelbild dient nur der Veranschaulichung. Die tatsächliche Form des Produkts kann leicht abweichen. Lieferumfang:4 Silikonschläuche2 Aluminium Ladeluftrohr8 Schlauchschellen

Das überarbeitete Competition Gen.2 Ladeluftkühler Kit für die VAG Modelle mit dem 2,0TDI Motor der 1. & 2. Generation.Der Competition Ladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (610mm x 440mm x 65mm / 17.45L) und bietet damit eine 10% größere Anströmfläche sowie 50% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Audi S3 Ladeluftkühler. Das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz gewährt den angrenzenden Bauteilen, wie z.B. dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom und ist zudem noch sehr leicht (S3 OEM 8kg/ WAGNERTUNING 9,2kg) . Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmögliche interne Luftverteilung. Die CNC bearbeiteten Schlauchanschlüsse wurden auf Ø67mm vergrößert , daher kommt dieses Kit mit passenden Silkonschläuchen. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weit aus weniger Gegendruck als der Serienkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Mit TÜV Teilegutachten für viele Fahrzeuge erhältlich. Das WAGNERTUNING Competition Ladeluftkühler Kit für den VAG 1,6 / 2,0 TDI Motor mit Common-Rail-Einspritzung passt in folgende Fahrzeuge.Motorkennbuchstaben: CBAA,CBAB, CBAC, CBDB, CBDC, CBBB, CAYC, CLCA,CLCB, CFHC,CFHF, CEGA, CFFB,CFGB, CLJA, CAYB, CFJA, CFJB, CFHC, CJAA, CFGC• Audi A3 1,6 TDI 77KW/105PS (2009-2013)• Audi A3 2,0 TDI 103-125KW/140-170PS (2008-2013)• Audi TT 2,0 TDI 125KW/170PS (2008-2014)• VW Golf 6 1,6 TDI 77KW/105PS (2009-2013)• VW Golf 6 2,0 TDI 81-103KW/110-140PS (2008-2012)• VW Golf 6 GTD 125KW/170PS (2009-2012)• VW Jetta 6 1,6TDI 77KW/105PS(2010-2013)• VW Jetta 6 2,0 TDI 103KW/140PS (2010-2013)• VW EOS 2,0 TDI 103KW/140PS (2009-2014)• VW Passat B6 (Typ 3C) 1,6 TDI 77KW/105PS (2009-2010)• VW Passat B6 (Typ 3C) 2,0 TDI 103KW - 125KW /140PS - 170PS (2008-2010)• VW Passat B7 2,0TDI 103KW - 130KW /140PS - 177PS (2010-2014)• VW Passat CC 2,0 TDI 103KW - 130KW /140PS - 177PS (2008-2016)• VW Scirocco 3 2,0 TDI 103KW/140PS (2008-2014)• VW Scirocco 3 2,0 TDI 125KW/170PS (2009-2014)• VW Caddy 2,0 TDI 103KW/140PS (2010-2015)• VW Caddy 2,0 TDI 125KW/170PS (2010-2015)• VW Touran 1,6 TDI 66-77KW/90-105PS (2010-2015)• VW Touran 2,0 TDI 103KW/140PS (2010-2015)• VW Touran 2,0 TDI 125-130KW/170-177PS (2010-2013)• VW Beetle 1,6 TDI 77KW/105PS (2011-2014)• VW Beetle 2,0 TDI 81-103KW/110-140PS (2012-2014)• Skoda Octavia 1,6 TDI 77KW/105PS (2009-2013)• Skoda Octavia 2,0 TDI 103KW/140PS (2010-2013)• Skoda Octavia RS 2,0 TDI 125KW/170PS (2008-2013)• Skoda Superb 1,6 TDI 77KW/105PS (2010-2013)• Skoda Superb 2,0 TDI 103KW/140PS (2010-2013)• Skoda Superb 2,0 TDI 125KW/170PS (2010-2015)• Seat Leon 1,6 TDI 77KW/105PS (2010-2012)• Seat Leon 2,0 TDI 103KW/140PS (2010-2012)• Seat Leon FR 2,0 TDI 125KW/170PS (2009-2011)Lieferumfang:1 Ladeluftkühler 2 Silikonschläuche4 Schlauchschellen1 TÜV Teilegutachten

Das überarbeitete Competition Gen.2 Ladeluftkühler Kit für die VAG Modelle mit dem 2,0T(F)SI Motor der 1. & 2. Generation.Der Competition Ladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (610mm x 440mm x 65mm / 17.45L) und bietet damit eine 10% größere Anströmfläche sowie 50% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Audi S3 Ladeluftkühler. Das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz gewährt den angrenzenden Bauteilen, wie z.B. dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom und ist zudem noch sehr leicht (S3 OEM 8kg/ WAGNERTUNING 9,2kg) . Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen mit eingearbeitetem Luftleitblech aus Aluminiumguss für bestmögliche interne Luftverteilung. Die CNC bearbeiteten Schlauchanschlüsse wurden auf Ø67mm vergrößert , daher kommt dieses Kit mit passenden Silkonschläuchen. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weit aus weniger Gegendruck als der Serienkühler. Zusätzlich besitzen alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Mit TÜV Teilegutachten für viele Fahrzeuge erhältlich.Das WAGNERTUNING Competition Ladeluftkühler Kit für den VAG 2,0TFSI / TSI Motor ist passend für folgende Fahrzeuge:• Audi A3 8P 1,8 TFSI 118KW/160PS (2007-2012) / ausgenommen Cabrio-Modelle mit originaler Ansaugung!• Audi A3 8P 2,0 TFSI 147KW/200PS (2004-2012) / ausgenommen Cabrio-Modelle mit originaler Ansaugung!• Audi S3 8P 195KW/265PS (2006-2012)• Audi TT 8J 1,8 TSI 118KW/160PS (2008-2014)• Audi TT 8J 2,0 TFSI 147-155KW/200-211PS (2006-2014) (nicht MKB. CETA; CESA)• Audi TTS 8J 200KW/272PS (2008-2014) (nicht MKB. CETA; CESA)• Volkswagen Golf 5 GTI (inkl.ED 30) 147-169KW/200-230PS (2004-2008)• Volkswagen Golf 6 GTI (inkl. ED 35) (Cabrio) 155-173KW/211-235PS (2009-2013)• Volkswagen Golf 6 R (inkl. Cabrio) 199KW/270PS (2009-2013)• Volkswagen Scirocco 3 2,0 TSI 147-162KW/200-220PS (2008-2015)• Volkswagen Scirocco 3 R 195-206KW/265-280PS (2009-2015)• Volkswagen EOS 2,0 TFSI 147KW/200PS (2006-2009)• Volkswagen EOS 2,0 TFSI 155KW/211PS (2009-2014)• Volkswagen Jetta 5 2,0 TFSI 147KW/200PS (2005-2010)• Volkswagen Jetta 6 2,0 TSI 147-155KW/200-211PS (2010-2014)• Volkswagen Passat B6 1,8 TSI 118KW/160PS (2007-2010)• Volkswagen Passat B6 2,0 TSI 147KW/200PS (2005-2010)• Volkswagen Passat B7 1,8 TSI 118KW/160PS (2010-2012)• Volkswagen Passat B7 2,0 TSI 155KW/211PS (2010-2014)• Volkswagen Passat CC 1,8 TSI 118KW/160PS (2008-2012)• Volkswagen Passat CC 2,0 TFSI 147KW/200PS (2008-2010)• Volkswagen Passat CC 2,0 TSI 155KW/211PS (2010-2014)• Volkswagen Beetle 2,0 TSI 147-162KW/200-220PS (2011-)• Skoda Octavia 1Z 1,8 TSI 118KW/160PS (2008-2013)• Skoda Octavia 1Z MK2 RS 147KW/200PS (2005-2009)• Skoda Octavia 1Z MK2 RS 155KW/211PS (2009-2013)• Skoda Suberb 3T 2,0 TSI 147KW/200PS (2010-2013)• Seat Leon 1P 1,8 TFSI 118KW/160PS (2009-2012)*• Seat Leon 1P 2,0 TFSI 136KW/185PS (2005-2006)*• Seat Leon 1P FR 147KW/200PS (2006-2009)*• Seat Leon 1P FR 155KW/211PS (2009-2012)*• Seat Leon 1P Cupra 177KW/241PS (2007-2011)*• Seat Leon 1P Cupra R 195KW/265PS (2009-2012)*• Seat Leon 1P Copa Edition 210KW/286PS (2008)*• Seat Leon 1P Cupra R310 LE 228KW/310PS (2009-2012)*• Seat Leon 1P Cupra R310 WCE 228KW/310PS (2009-2012)** leichte Modifikationen am Fahrzeug nötigLieferumfang:1 Ladeluftkühler 2 Silikonschläuche4 Schlauchschellen1 Aluminium Adapter1 Montageanleitung1 TÜV Teilegutachten

COMPETITION LADELUFTKÜHLER KIT für:VW Polo AW GTI 2,0TSI (147KW/200PS) ab 2018 Audi A1 GB 40TFSI (147KW/200PS) ab 2018 *Hinweis: Am Audi A1 sind minimale Anpassungen im Inneren des Stossfängers notwendig.Der WAGNERTUNING Hochleistungsladeluftkühler besitzt ein neuartiges CompetitionNetz (Tube Fin) mit den Abmaßen 600 mm x 167 [101] mm x 125 [90] mm [gestuft]. Dies entspricht einem äußeren Netzvolumen von 11,14 Liter. Somit bietet der WagnerTuning Competition Ladeluftkühler für den Polo GTI eine 24 % größere frontale Anströmfläche und 73 % mehr äußeres Netzvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler.Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD konstruiert und unter Zuhilfenahme von CFD Simulationen (für einen idealen internen Luftstrom) optimiert. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Somit ist dieses Kit genau das Richtige für den Rennsport. Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg! Eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit ausgezeichneten Wärmeleiteigenschaften schützt die WAGNERTUNING Ladeluftkühler vor jeglichen Umwelteinflüssen, in dessen Folge eine dauerhafte und optimale Kühlwirkung garantiert werden kann. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist einfach durchzuführen (plug and play). Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Einlassdurchmesser Ø60 mm ; Auslassdurchmesser Ø60 mmOEM Ladeluftkühler: 700 mm x 115 mm x 80 mm V = 6,44 L A = 805 cm² WAGNERTUNING Ladeluftkühler: 600 mm x 167 [101] mm x 125 [90] mm [gestuft]V = 11,14 L A = 1002 cm²Lieferumfang: 1 Ladeluftkühler 2 Silikonschlauch 1 Montagematerial 1 EinbauanleitungNicht im Bereich der STVO zugelassen.

Der Competition Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (590mm x 170mm x 100mm = 10.030cm³) und bietet damit eine 70% größere Anströmfläche sowie 112% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Competition-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 6,6kg. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weniger Gegendruck als der Serienkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit,einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - plug and play. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Wagner-Tuning Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Das Competition Ladeluftkühler-Kit für VAG 1,4 TSI passt in folgenden Fahrzeugen:Audi A1 1,4 TSI 136KW/185PS (2010+)Audi A1 Quattro 2,0TFSI 188KW/256PS (2012) limited EditionAudi A1 1,6TDI 66-77KW/90-105PS (2011-2014)Audi A1 2,0TDI 105KW/143PS (2011-2014)Skoda Fabia RS 1,4 TSI 132KW/180PS (2010+)Skoda Fabia 1,6TDI 66-77KW/90-105PS (2010-2014)VW Polo 6R GTI 1,4 TSI 132KW/180PS (2010-2014)VW Polo 6R WRC 2,0 TSI 162KW/220PS (2013-2014)VW Polo 6C GTI 1,8 TSI 141KW/192PS (2015+)Mit leichten Anpassungsarbeiten auch für folg. Modelle passendSeat Ibiza / Cupra 1,4 TSI /1,8TSI ( Erläuterung befindet sich auf der letzten Seite der Installationsanleitung )Seat Ibiza 1,6/2,0TDI 66-105KW/90-143PS (2009-2015) ( Erläuterung befindet sich auf der letzten Seite der Installationsanleitung )Lieferumfang:1 Ladeluftkühler 1 MontageanleitungNicht im Bereich der STVO zugelassen.

Mehrleistung auf höchstem NiveauCOMPETITION LADELUFTKÜHLER KIT VAG 1,8 - 2,0TSI Artikelnummer: 200001048 Der Competition Ladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (640mm x 410mm x 65mm) und besitzt somit 17 Liter äußeres Ladeluftvolumen (OEM 9 Liter). Das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz (Tube Fine) gewährt den angrenzenden Bauteilen, wie z.Bsp. dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom und ist zudem noch sehr leicht. Der Ladeluftkühler besitzt dadurch ein Gesamtgewicht von nur 8,9kg. Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD erstellt und mit Hilfe von CFD Simulationen für bestmöglichen internen Luftstrom optimiert. Eine im Endkasten integrierte Luftführung ermöglicht eine homogene Füllung des Competition Hochleistungsnetzes. Die Ein- und Auslässe des Ladeluftkühlers wurden auf Ø 70mm vergrößert, daher kommt dieses Kit mit verstärkten Silkonschläuchen. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weit weniger Gegendruck als der serienmäßig verbaute Ladeluftkühler. Zusätzlich besitzen alle unsere Ladeluftkühler ein AntiKorrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung.Das WAGNERTUNING Competition Ladeluftkühler-Kit für den VAG 1,8TSI - 2,0TSI Motor ist passend für folgende Fahrzeuge:- VW Golf 7+7.5 GTI 2,0 TSI 162-228KW/220-310PS (inkl. Facelift- Performance und Clubsport[S], sowie TCR Modelle)- VW Golf 7+7.5 R 2,0 TSI 221-228KW/300-310PS (inkl. Facelift Modelle)- VW Arteon 2,0 TSI 140-206KW/190-280PS (nur 7 Gang DSG)- VW T-Roc 2,0TSI 4Motion 140KW/190PS (nicht im Teilegutachten enthalten)- VW T-Roc R 4Motion 221KW/300PS (nicht im Teilegutachten enthalten)- Skoda Superb 3V 2,0TSI 162KW/220PS- Skoda Superb 3V 2,0TSI 206KW/280PSMit weiteren Modifikationen (siehe Hinweise) am Fahrzeug, auch passend für:- Audi Q2 40TFSI 140KW/190PS* (nicht im Teilegutachten enthalten)- Audi SQ2 221KW/300PS (nicht im Teilegutachten enthalten)- Audi A3 8V 1,8TSI 132KW/180PS*- Audi A3 8V 2,0TSI 140KW/190PS*- Audi S3 8V 2,0TSI 221-228KW/300-310PS*- Audi TT 8S 2.0TFSI 169KW / 230PS* - Audi TTS 8S 2,0TSI 228KW/310PS*- Seat Leon 5F Cupra 2,0TSI 195-272KW/265-370PS* (inkl. Cupra ST 265-370 & Cupra R)- Skoda Octavia 5E 1,8TSI 132KW/180PS*- Skoda Octavia 5E RS 2,0TSI 162-180KW/220-245PS*Durch die zusätzlichen Anpassungen erhöht sich der Einbauaufwand auf insgesamt ca. 5-6Std.:Lieferumfang: 1 Ladeluftkühler 2 Silikonschläuche 2 Schlauchschellen 1 Befestigungsmaterial 1 Montageanleitung 1 TÜV Teilegutachten (OPF-Modelle ausgeschlossen)

Silikonschlauch Kit für VW Polo AW GTI 2,0TSI / Audi A1 40TFSIBeschreibung:Optimieren Sie die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres VW Polo AW GTI 2,0TSI oder Audi A1 40TFSI mit unserem hochwertigen Silikonschlauch Kit. Entwickelt, um eine präzise Passform und eine verbesserte Luftführung zu gewährleisten, bietet dieses Kit eine ideale Lösung für Enthusiasten, die das Beste aus ihrem Fahrzeug herausholen möchten.Lieferumfang:2 Silikonschläuche4 SchlauchschellenMerkmale:Präzise Passform: Die beiden Silikonschläuche wurden sorgfältig gefertigt, um eine perfekte Passform zu gewährleisten und eine mühelose Installation zu ermöglichen.Robuste Schlauchschellen: Vier hochwertige Schlauchschellen sind im Lieferumfang enthalten, um eine sichere Befestigung der Schläuche zu gewährleisten und undichte Stellen zu verhindern.Exklusive Kompatibilität: Dieses Schlauch-Kit ist ausschließlich mit unserem orig. Ladeluftkühler kompatibel, um eine optimale Leistung und eine nahtlose Integration zu gewährleisten.Hochwertige Materialien: Hergestellt aus hochwertigem Silikon und robusten Schlauchschellen bieten diese Komponenten Langlebigkeit und Zuverlässigkeit unter allen Bedingungen.Anspruchsvolles Design: Das moderne Design der Schläuche verleiht Ihrem Motorraum ein ansprechendes Aussehen und unterstreicht die sportliche Leistung Ihres Fahrzeugs.Dieses Schlauch-Kit ist ausschließlich mit unserem orig. Wagner Tuning Ladeluftkühler kompatibel.Hinweis: Bitte beachten Sie, dass das Artikelbild nur zu Illustrationszwecken dient und die tatsächliche Form des Kits leicht abweichen kann.

Passend für folgende Fahrzeuge mit dem EA888 GEN 3 Motor und IHI Turbolader IS38:VW Golf VII 1.8 4x4 TSI (MKB:CJSB) 132KW/180PSVW Golf VII 2.0 R TSI (MKB:CJXB, CJXG, CJXC, DJHA) 206-228KW/280-310PSVW Golf VII GTI 2.0 TSI (MKB:CHHA, CHHB, CXDA, CXCB, CHHA, DLBA, DNUC, CJXE, CJXG) 162-228KW/220-310PS (inkl. Performance + TCR + Clubsport +CS S)VW Polo 6C GTI 1.8TSI (MKB: DAJA, DAJB(DSG)) 141KW/192PSVW Polo AW1 GTI 2.0 TSI (MKB:CZPC) 147KW/200PSVW Tiguan 5N(AD1) 2.0 TSI 4Motion (MKB:CZPA) 132KW180PSVW Passat 3C 2.0 TSI (MKB:CHHB, CXDA, CJXA) 162-206KW/220-280PSAudi A1 8X 1.8TSI (MKB:DAJB) 141KW/191PSAudi S1 8X 2.0 TSI (MKB:CWZA) 170-188KW/231-256PSAudi A3 8V 1.8 TSI (MKB:CJSB, CJSA) 132KW/180PSAudi S3 8V 2.0 TSI (MKB:CJXB, CJXF, CJXC, CJXD, DJHB, CJXG, DJHA) 206-228KW/280-310PSAudi TT 8S 2.0 TSI (MKB: CHH) 169KW230PSAudi TTS 8S 2.0 TSI (MKB: CJXG) 228KWSkoda Octavia 5E 1.8TSI (MKB:CJSB) 132KW/180PSSkoda Octavia 5E RS 2.0 TSI (MKB:CHHB, CHHA, DLBA) 162-180KW/220-245PSSkoda Superb 3T (3V) 4x4 2.0 TSI (MKB:CJXA) 206KW/280PSSeat Ibiza 6J/6P 1.8TSI (MKB:DAJA) 141KW/191PSSeat Leon 5F 1.8 TSI (MKB:CJSA) 132/180PSSeat Leon 5F Cupra R/290/300 2.0 TSI (MKB:CJXE, CJXA, CJXH, CJXC) 195-221KW/265-300PSEs handelt sich hierbei um einen Plug and Play Austausch des Serienteils. Das originale Turbo Outlet wurde seitens des Herrstellers so konzepiert, dass es die auftretenden Turbolader-Geräusche mittels Schalldämpfer verringert. Die dadurch auftretenden Verwirbelungen veringern den Luftmassendurchsatz am Turboladerausgang (Druckseite Frischluft).Die Bauform des WagnerTuning Turbooutlets wurde mit Hilfe von CFD Strömungssimulationen für einen bestmöglichen Luftmassendurchsatz ausgelegt. Der Innendurchmesser wurde von Ø40mm auf Ø44mm vergrößert. Dies entspricht einer Querschnittsvergrößerung von knapp 22%. Daraus resultieren eine höhere Maximalleistung und ein verbessertes Ansprechverhalten.Herstellung: CNC-gefertigt (Made in Germany)Material: hochfeste AluminiumlegierungFarbe: schwarz eloxiertLieferumfang:1 x Turbo Outlet (Auslass-Stutzen)