do88 Leistungs-Ladeluftkühler entwickelt für eine einfache Montage in Ihrem Opel Insignia A!Bedeutende Vorteile des do88 Leistungs-Ladeluftkühlers (OE Ladeluftkühler):- Größeres Netzvolumen: 14.048cm3 (7.735cm3), 81% größer!- Größere frontale Kühlfläche, 2.810cm2 (2.417cm2), 16% größer!- Luftstrom bei 0,15bar/2,18psi Druckabfall: 410 CFM (339 CFM), 21 % höher!- Ansauglufttemperatur nach dem Ladeluftkühler bei gleichen Bedingungen: 22°C (35°C), do88 13°C niedriger!Wir haben die Entwicklung begonnen, indem wir den gesamten dafür vorgesehenen Bereich am Auto 3D-gescannt haben. Dies ermöglichte es uns, sinnvoll in unserer CAD-Umgebung mit den Produkten zu arbeiten, unter Verwendung von SolidWorks. Das gesamte System ist für den Luftstrom optimiert und Radien und Winkel wurden mehrmals überarbeitet, um das beste Ergebnis zu erzielen! Das fertige Produkt wird sowohl mit Computer Flow Dynamics (CFD) als auch mit unserem Superflow SF1020 Strömungsprüfstand verifiziert. All diese Anstrengungen werden unternommen, um Ihnen als unserem Kunden echte und vertrauenswürdige Daten zu liefern. Dieser Ladeluftkühler kommt mit CNC-gefrästen Anschlüssen gemäß dem OE-Layout und nutzt somit die originalen Schläuche, da diese bereits eine anständige Größe haben. Neben diesem Ladeluftkühler können Sie auch die Ladeluftrohre wählen und dafür liefern wir einen Adapter, der zu den OE-Stil-Anschlüssen passt und einen Schlauchanschluss für unsere Rohre bietet.Dieser Ladeluftkühler ist so konstruiert, dass er die beste Kühlleistung unter schwierigen Bedingungen liefert. Ausschließlich aus Aluminium mit durchgehenden Schweißnähten gefertigt, garantiert er Zuverlässigkeit und Ausdauer, wenn Sie diese wirklich benötigen. Das erhöhte Netzvolumen verbessert die Kühlleistung und senkt die Ansauglufttemperatur. Natürlich handelt es sich bei diesem Produkt um ein do88-Leistungsprodukt, daher haben wir im Rahmen der Entwicklung dieses Produkts umfangreiche Tests durchgeführt, um die beste Leistung zu gewährleisten. Die Endtanks sind für einen optimalen Luftstrom gegossen und verfügen über maschinell bearbeitete Befestigungspunkte für den AC-Kondensator und den Kühler. Dieser Ladeluftkühler ist immens optimiert für den gegebenen Raum für eine einfache Einbau-Passgenauigkeit.Das um 81% erhöhte Netzvolumen ist eine Leistung, auf die wir stolz sind. Es ist ein bemerkenswerter Unterschied. Der Motor zieht besser über das gesamte Leistungsband und hält wiederholte Vollgasläufe aus, ohne Hitze aufzubauen. Die Vorstellung, dass ein Ladeluftkühler nur nach einer großen Motortuningaktion aufgerüstet werden sollte, ist falsch, aber unter Kunden und Autoliebhabern weit verbreitet. An heißen schwedischen Sommertagen, bei wiederholten Beschleunigungen, inspiriertem Fahren oder sogar bei normalem Fahren in einem heißeren Klimabereich, bedarf es nicht viel Anstrengung vom Motor, um gefährlich hohe Einlasstemperaturen zu erzeugen - selbst bei einem standardmäßigen, nicht getunten Auto. Die Kühlkapazität mit einem OE-Ladeluftkühler ist in vielen Fällen minderwertig, was die nutzbare Leistungsabgabe beeinflussen wird. Die Wärme muss beseitigt werden, sonst wird die versprochene Leistung nicht zur Verfügung stehen, wenn Sie sie benötigen. Mit unserem Ladeluftkühler können Sie sicher sein, dass die Leistung immer vorhanden ist. Darüber hinaus werden die Verbesserung des Luftstroms und die Reduzierung des Druckabfalls hinter dem Lenkrad bemerkt. Mehr Luft in den Motor bringt mehr Leistung - Bingo!Dieses Produkt kommt mit allem Notwendigen für eine einfache Installation, ohne dass das Auto in irgendeiner Weise geschnitten oder seine ursprüngliche Form verändert werden muss. Schrauben, Unterlegscheiben und Montageanleitungen sind natürlich enthalten.Kümmern Sie sich um Ihren Motor. Wählen Sie do88! Link zur Installationsanleitung » Opel Insignia ABaujahre: 2008-2017Motor: 2.0T / 2.8T / 2.0TiD / 2.0TTiDSonstiges: Motorvolumen über 2,0 Liter

Produktinformationen "3 Zoll (76mm) Sport-Kat. Opel Insignia" Fließheck Allrad ab Bj. 07/20092.8l V6 Turbo 4x4 191/239kWSportstourer Allrad ab Bj. 07/20092.8l V6 Turbo 4x4 191/239kW200 Zellen Sport-Kat. zur Montage zwischen Vorkat. und Vorschalldämpfer / Edelstahl ohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge-

Produktinformationen "76mm Downpipe mit Sport-Kat. Opel Insignia OPC" Fließheck Allrad ab Bj. 07/20092.8l V6 Turbo 4x4 191/239kWSportstourer Allrad ab Bj. 07/20092.8l V6 Turbo 4x4 191/239kWzur Montage zwischen Turbolader und Vorschalldämpfer / mit 200 Zellen Sport-Kat. / Edelstahl ohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "76mm Duplex-Anlage Opel Insignia Stufenheck und Fließheck Allrad" ab Bj. 07/20082.0l Turbo 162/184kW 4x4 / 2.8l V6 Turbo 4x4 191kWStandard-Heck ohne Ausschnitt muss ausgeschnitten oder auf Sport umgerüstet werden, bitte bei Bestellung angeben ob Sport-Heck oder OPC-Line Paket / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Produktinformationen "76mm Duplex-Endschalldämpfer Opel Insignia Stufenheck und Fließheck Allrad" ab Bj. 07/20082.0l Turbo 162/184kW 4x4 / 2.8l V6 Turbo 4x4 191kW / OPC 2.8l V6 Turbo 4x4 239kWpassend für Original-OPC-Heck / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-