Das Turbooutlet sitzt direkt im Laderausgang (Druckseite Frischluft).Das originale Outlet (Turboschalldämpfer) wurde ab Werk eingesetzt, um auf Kosten der Flow-Rate (Luftdurchsatz) und des Ansprechverhaltens Geräusche und die Turboakustik zu verringern.Das HF-Series TDI Turbo Outlet eliminiert den Schalldämpfer.Auf Grund der veränderten Bauform entstehen keine Verwirbelungen wie beim Originalteil und das Ansprechverhalten des Turboladers ihres TDI´s wird verbessert.Nur so kann die Luft im optimalen und gleichmäßigen Strömungsverlauf zum Ladeluftkühler gelangen.Die Resultate sind eine höhere Maximalleistung und ein verbessertes Ansprechverhalten.Durch modernste Flow-Simulationen und Berechnungen wurde dieses Turbooutlet entwickelt. Die Durchmesser der Anschlüsse sind basierend auf dieser Entwicklung berechnet worden, um einen maximalen Durchsatz und einen optimalen Luftdurchsatz zu garantieren. Optimale Ergänzung für bereits optimierte TDI Motoren Die Montage erfolgt "plug and play" im Austausch gegen das Originalteil. Unser TDI Turbooutlet wird mit einem Teilegutachten zur problemlosen Eintragung geliefert.(erstellt und geprüft vom Tüv-Süd) HF-SeriesHF-Series ist der erste Ansprechpartner, wenn es um Frischluftführung in Fahrzeugen geht. Mit dieser Marke hat HG-Motorsport die professionelle Forschung und Anfertigung von hochqualitativen Ansaugsystemen, Ladeluftkühlern und Luftführungssystemen zusammengefasst. Dazu gehören neben dem 3D-Scan der Fahrzeugperipherie für perfekte Passgenauigkeit ebenfalls lange Versuchsreihen, um die optimalen Komponenten für jedes einzelne Modell zu kombinieren. So entstehen Rennsportprodukte.

Mit diesem fahrzeugspezifischen CANchecked MFD15 Gen2 Datendisplay für deinen Audi A1/S1 8X hast du alle relevanten Werte immer im Blick Das MFD15 Gen2 ist mit einem OLED Bildschirm ausgestattet, welcher auch bei direktem Sonnenlicht beste Ablesbarkeit bietet. Dieses Kit wird mit einem fahrzeugspezifischem Halter und Anschlusskit geliefert. Die Bedienung erfolgt mit den beiden auf der Frontscheibe angebrachten Druckknöpfen. Zusätzlich kannst du unseren optionalen Drehknopf anschließen. Key Features Kompakte Bauform: 52 mm im Durchmesser und nur 12,5 mm tief Schaltblitz: Die LED auf der Vorderseite des Display kann als Schaltblitz und/oder als Warn-LED genutzt und frei konfiguriert werden Can Bus: Unterstützung von eigenen Can Streams und Can Bus Steuergeräten; etwa ab Baujahr 2008 ist eine OBD2 Datenabfrage und tiefgreifende Werte für VAG-Fahrzeuge möglich WLAN: Verbinde dich mit deinem Smartphone oder PC und führe die Konfiguration über unser Web App aus Zusätzliche Eingänge: verbinde bis zu 6 analoge Sensoren mit den Eingängen oder schließe einen Ethanolsensor* direkt an das Display an Preset Alarms: Vorgefertigte Warnungen können einfach aktiviert und individualisiert werden. Bekomme z.B. eine große Warnmeldung, wenn die Abgastemperatur über 900 Grad ist. Customization: Nutze dein eigenes Startlogo und Farbschema um es zu deinem MFD15 Gen2 zu machen Online Logging*: Logge deine Daten mit dem Smartphone oder PC und speichere den Log für spätere Auswertung auf deinem Gerät ab Flex Fuel*: Lasse dir Ethanolgehalt und Temperatur auf deinem Display anzeigen Can Switching*: Schalte Can Switches über die Tasten an deinem Display und leite die Messwerte deiner analogen Inputs auf den Can Bus weiter Verschiedene Ansichten Wähle bis zu acht Seiten aus verschiedenen vorkonfigurierten Ansichten und gestalte dein Display so, wie es am besten zu dir und deinem Fahrzeug passt: Analoger Zeiger Doppelwert Ganganzeige 4-fach Werte 6-fach Werte Balken + Doppelanzeige Rundanzeige Balkendiagramm (doppelt quer) Performance Meter Balkendiagramm (1-6-fach hochkant) Einzelwert Konfiguration per Online Display Setup Software oDSS Ganz neu bei unserem MFD15 Gen2 ist der Zugriff auf das Gerät mittels WLAN. Somit kannst du das MFD15 Gen2 per Smartphone oder PC einrichten. Mit der oDSS stellst du dein Display komplett ein, kannst Werte mitloggen (Lizenz nötig), dein eigenes Startbild hochladen und auch das Display aktualisieren. Unterstützte Werte Eine beliebte Kundenfrage lautet: Welche Werte kann ich von meinem Steuergerät abfragen. Die Antwort: ALLE - dein neues MFD15 Gen2 ist kompatibel mit ISO 11898-2 und SAE J2284. Die Steuergeräte-Hersteller bestimmen selber, welche Werte über die CAN Bus Schnittstelle verschickt werden. Hier ist die Dokumentation wichtig eventuell sogar in Form einer DBC-Datei, die sich über unsere DSS importieren lässt. Selbstverständlich kannst du als Kunde auf unsere umfangreiche Liste von bereits implementierten Steuergeräten zugreifen. Insgesamt lassen sich, je nach Hersteller, bis zu 64 Sensoren abfragen. Selbstverständlich sind auch OBD2-Abfragen über Can Bus (11bit/29bit) implementiert. Fahrzeugspezifische Protokolle wie UDS oder TP2 sind ebenfalls verfügbar. Standardmäßig sind enthalten: OBD2 11 und 29bit Ecumaster - Classic und Black VAG PQ34 Haltech v2 LinkECU MaxxECU Motec M1 Emtron Megasquirt 2 and 3 Ist das gewünschte Steuergerät nicht aufgeführt, kannst du die passende TRI/TRX in unserer Datenbank herunterladen oder anfragen. Für alle VAG-Fahrzeuge ab Baujahr 2008 (im Einzelfall auch älter) bieten wir tiefgreifende Datenabfragen per Protokoll an. Es können Werte wie Öltemperatur, Ladedruck, Getriebetemperatur, zylinderselektive Zündwinkelrücknahme, Kraftstoff Hoch- und Niederdruck, Wastegate Antaktung und vieles mehr abgefragt und angezeigt werden. Integrierte LED Die interne LED kann sowohl als Schaltblitz als auch als Warn-LED genutzt werden. Als Schaltblitz vergibt man bis zu 8 verschiedene Farben und Drehzahlgrenzen sowie eine Drehzahl, bei welcher der Schaltblitz zu blinken beginnt. Bei der Konfiguration als Warn-LED kannst du je Sensor einen Min- und Max-Wert vergeben. Sollte der Sensor über dem Maximalwert oder unter dem Minimalwert liegen, so blinkt die LED in der zuvor konfigurierten Farbe. Der Schaltblitz wird während der Zeit der Warnung deaktiviert. Lieferumfang und Erweiterungen Der Lieferumfang dieses fahrzeugspezifischen Kits umfasst: MFD15 Gen2 Datendisplay Fahrzeugspezifische Einbaublende für LHD&RHD Fahrzeuge Fahrzeugspezifisches Anschlusskabel Quickstart Guide Stecker B (6-fach Molex) Stecker C (12-fach Molex) Verschiedenfarbige vorkonfektionierte Anschlusskabel (Länge: 20 cm, Verwendungszweck: Spannungsversorgung, Can Bus, analoge Eingänge, 5V, Sensormasse) Pins zum selber crimpen Zwei 1K Widerstände (als Pullup für den Anschluss von fremden NTC Sensoren) Über die sechs analogen Eingänge lassen sich beliebige Sensoren anschließen wir unterstützen sowohl lineare 0-5V als auch NTC Sensoren. Die Kennlinien unserer hauseigenen CANchecked Sensoren sind standardmäßig im Display hinterlegt und funktionieren Plug and Play: AIN1: Temperatursensor (NTC01) AIN2: Wandler für Abgastemperatursonde Typ K (TCC01) AIN3: Drucksensor 0-10 Bar (FLP01) AIN4: Ladedrucksensor 0-5,5 Bar (BST01) AIN5: nicht vorkonfiguriert AIN6: nicht vorkonfiguriert Für den Anschluss kannst du unseren vorkonfektionierten 4-fach AIN-Kabelbaum nutzen. Hast du die entsprechende Lizenz* kannst du zusätzlich einen Ethanolsensor über einen separaten Pin direkt an das Display anschließen. Optionales Zubehör CC22501 ETK01 - externer Drehknopf mit PnP 50 cm Anschlusskabel CC22100 CBD08 - achtfach Can Distribution Hub CC22780 ANC04 - vierfach AIN-Kabelbaum 300cm CC22902 NTC01 - Temperatursensor für Flüssigkeiten 1/8 Zoll NPT CC22903 TCC01 - Typ K Wandler 0-1250°C CC22901 FLP01 - Drucksensor 0-10 Bar (145psi) M10x1 CC22900 BST01 - Drucksensor 0-5,5 Bar absolut (80psi) *Zusatzlizenzen Live Logging des MFD15 Gen2 Mit der Zusatzlizenz Live Logging kann dein Display die Daten der Sensoren in der oDSS mitloggen. Anschließend kannst du den Log als Datei auf dein Smartphone oder PC herunterladen. Es werden alle Sensoren im Log mitgeloggt (ACHTUNG: bei OBD und UDS nur die aktuell dargestellten!). Wähle die Sensoren aus, die du grafisch darstellen möchtest. Flex Fuel Ethanol Sensor direkt am MFD15 Gen2 Mit der Zusatzlizenz für den Ethanolsensor, schließt du einen Sensor direkt am Display an. Du benötigst einen Pullup Widerstand (10K) zwischen 5V und Signal.Nun siehst du sowohl Ethanolgehalt als auch die Temperatur und kannst diese Sensoren zusätzlich mitloggen. Can Switching und AIN forwarding Mit der Zusatzlizenz für Can Switching und AIN forwarding kannst du über die Tasten deines Displays oder des Drehknopfes Can Switches schalten und die Eingangsspannungen deiner analogen Eingänge auf den Can Bus legen, um diese auch in deiner ECU zu sehen.

Das Active Sound Komplettset inkl. Soundgenerator (Soundaktuator) ermöglicht das Nachrüsten von realistischem V8 Sound für Ihren Audi A1 8X. Details zu unseren Active Sound Produkten gibt es hier: Infos! FunktionenDer Motorsound von Ihrem Audi A1 8X kann nach der Nachrüstung unkompliziert per App Steuerung oder original-verbauten Schaltern eingestellt werden.Hieraus ergeben sich bis zu 6 Profile mit 100 Engine Launch-Stufen, 100 Sound Charakteristik-Stufen, 150 Lautstärkestufen und 3 Profilwechselmechanismen. Profilwechsel Je nach Fahrzeug können die Profile des Soundmoduls über folgende Bedienelemente abgerufen werden: Kompatibilität Das Komplett-Set ist kompatibel mit folgenden Audi A1 8X Modellen: 1.4 TDI: 66 kW (90 PS) 1.6 TDI 66 kW (90 PS), 77 kW (105 PS), 85 kW (116 PS) 2.0 TDI: 105 kW (143 PS) Es sind ebenso alle Benziner-Motoren möglich Lieferumfang 1x Außengeräuscherzeuger (Soundaktuator) Active Sound Unit Kabelsatz Hinweise Nicht im Bereich der StVo zugelassen Eine ausführliche Bedienungsanleitung der App finden Sie im Downloadbereich. Bei den Abbildungen handelt es sich um Beispielbilder. Die Produkte können optisch abweichen.Es können Schweißarbeiten anfallen

Produktinformationen "50mm Diesel-Partikelfilter-Ersatzrohr Edelstahl" Audi A1 und Sportback Bj. 10/2010-10/2014 - 1.6l TDI 66/77kWSeat Ibiza 6J + SC 3/5-Türer Bj. 03/2008-07/2015 Schrägheck - 1.6l TDI 66/77kWSeat Ibiza 6J FR + SC 3/5-Türer Bj. 03/2008-07/2015 Schrägheck - 1.6l TDI 77kWSeat Ibiza 6J ST inkl. FR ab Bj. 05/2010 Kombi - 1.6l TDI 66/77kWSkoda Fabia II (5J) Bj. 2007-06/2014 Schrägheck - 1.6l TDI 55/66/77kWSkoda Fabia II Monte Carlo (5J) Bj. 2011-06/2014 Schrägheck - 1.6l TDI 55/66/77kWSkoda Fabia II (5J) Bj. 2007-06/2014 Combi - 1.6l TDI 55/66/77kWVW Polo 6R Bj. 05/2009-03/2014 Schrägheck - 1.6l TDI 55/66/77kW / ohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge-

Bitte bei Bestellung im Kommentarfeld die gewünschte Endrohrvariante angeben. Produktinformationen "Gr.A Anlage Audi A1 und Sportback" ab Bj. 10/20101.2l TFSI 63kW / 1.6l TDI 66/77kWauch für S-Line Paket und 1.4l TFSI Heck erhältlich, bitte bei Bestellung angeben / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte bei Bestellung im Kommentarfeld die gewünschte Endrohrvariante angeben. Produktinformationen "Gr.A Anlage Audi A1 und Sportback" ab Bj. 10/20101.2l TFSI 63kW / 1.6l TDI 66/77kWauch für S-Line Paket und 1.4l TFSI Heck erhältlich, bitte bei Bestellung angeben / aluminierter Stahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte bei Bestellung im Kommentarfeld die gewünschte Endrohrvariante angeben. Produktinformationen "Sportendschalldämpfer Audi A1 und Sportback" ab Bj. 10/20101.2l TFSI 63kW / 1.6l TDI 66/77kWauch für S-Line Paket und 1.4l TFSI Heck erhältlich, bitte bei Bestellung angeben / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte bei Bestellung im Kommentarfeld die gewünschte Endrohrvariante angeben. Produktinformationen "Sportendschalldämpfer Audi A1 und Sportback" ab Bj. 10/20101.2l TFSI 63kW / 1.6l TDI 66/77kWauch für S-Line Paket und 1.4l TFSI Heck erhältlich, bitte bei Bestellung angeben / aluminierter Stahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Der dedizierte Ladeluftkühler FMIC.Pro ist das neueste Produkt in unserer professionellen Reihe von Tuning-Luftkühlern. Der einzigartige Kern ist für seine beispiellose Leistung verantwortlich, die zwei wichtigen Merkmale kombiniert: extreme Kühlung und maximaler Durchfluss. Eine niedrige Lufttemperatur in Kombination mit einem minimierten Druckaufbau garantiert eine überraschend hohe Motorleistung nach der Neuzuordnung. Abgerundet wird das Ganze durch einen doppelt belüfteten Außenkern, der schnell hohe Temperaturen widerspiegelt. Perfekt aufeinander abgestimmte Ladeluftkühlerseiten werden auf CNC-Maschinen bearbeitet, was die Genauigkeit der Montagepunkte und Verbindungen gewährleistet. Jeder  FMIC.Pro  Ladeluftkühler passt anstelle des seriellen IC und hat zusätzlich eine eigene eindeutige Seriennummer. Kerngröße: 590mm x 170mm x 100mm Ladeluftkühler passt zum Modell: Skoda Fabia RS 1,4 TSI 132KW/180PS (2010+) Skoda Fabia 1,6TDI 66-77KW/90-105PS (2010-2014)

Die Pipercross Luftfilter für Ihr Fahrzeug sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar.Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter:Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen.Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zur Folge hat. Erhöhter Luftdurchsatz:Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten die Pipercross Luftfilter einen um 30%-40% erhöhten Luftdurchsatz.Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Zulassung:Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal.Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Wartung:Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen.Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig.Pipercross-Filter haben keine Öl-Rückstände und weisen nach der Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Reinigung:Einer der Kernvorteile der Pipercross Luftfilter besteht darin, dass die Luftfilter bei gleicher Verschmutzung im Vergleich zu einem Baumwoll- oder Papierfilter immer noch einen erhöhten Luftdurchlass aufweisen.Der Schmutz wird durch die einzigartige Schaumstoffoberfläche festgehalten, daher kann die frische Ansaugluft weiter hindurchströmen. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen.Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Technische Daten:Typ: Spezifischer RundfilterAußen Ø: 142 mmInnen Ø: 74 mm Fahrzeugliste: Audi    A1 8X    1.2 TFSi 86 PS, BJ: 08/2010-11/2014    Motorcode CBZAAudi    A1 8X    1.4 TFSi 122/185 PS, BJ: 08/2010-11/2014    Filterform beachtenAudi    A1 8X    1.6 TDi 90/105 PS, BJ: 08/2010-11/2014    Motorcode CAYB/CAYCSeat    Ibiza IV 6J             1.2 TSi 86/105 PS, BJ: 06/2010-03/2015    Motorcode CBZBSeat    Ibiza IV CR 6J        1.2 TDi 75 PS, BJ: 05/2010-08/2015    Motorcode CFWASeat    Ibiza IV CR 6J        1.6 TDi DPF 75/90/105 PS, BJ: 05/2009-08/2015    Motorcode CLNA / CAYA / CAYC / CAYBSeat    Ibiza IV Cupra 6J   1.4 TSi 150/180 PS, BJ: 06/2009-12/2015    Motorcode CAVE / CTHE / CTJCSeat    Ibiza IV FR 6J        1.4 TSi Bi-Turbo 150/180 PS, BJ: 06/2009-12/2015    Motorcode CAVF, CNUB, CTHF, CTJBSeat    Toledo IV KG         1.2 TSi 86/105 PS, BJ: 10/2012-04/2015    Seat    Toledo IV KG         1.4 TSi 122 PS, BJ: 10/2012-04/2015    Seat    Toledo IV KG         1.6 TDi 90/105 PS, BJ: 10/2012-04/2015    Skoda    Fabia II 5J6/5J9         1.2 TSi 86/105 PS, BJ: 03/2010-10/2014    Motorcode CBZA / CBZBSkoda    Fabia II 5J6/5J9         1.6 TDi 75/90/105 PS, BJ: 03/2010-10/2014    Motorcode CAYA / CAYB / CAYCSkoda    Fabia II CR 5J6/5J9    1.2 TDi 75 PS, BJ: 03/2010-10/2014    Motorcode CFWA, inkl. GreenlineSkoda    Fabia II RS 5J6/5J9    1.4 TSi 180 PS, BJ: 06/2010-10/2014    Motorcode CAVESkoda    Praktik 5J                  1.2 TDi 75 PS, BJ: 03/2010-05/2015    Skoda    Praktik 5J                  1.2 TSi 86 PS, BJ: 03/2010-05/2015    Skoda    Praktik 5J                  1.6 TDi 90 PS, BJ: 03/2010-05/2015    Skoda    Rapid NA2                 1.6 TDi 105 PS, BJ: 11/2011-04/2015    Skoda    Rapid NH                  1.2 TSi 86/105 PS, BJ: 07/2012-04/2015    Skoda    Rapid NH                  1.4 TSi 122 PS, BJ: 07/2012-04/2015    Skoda    Rapid NH                  1.6 TDi 90/105 PS, BJ: 07/2012-04/2015    Skoda    Roomster 5J             1.2 TDi 75 PS, BJ: 03/2010-05/2015    Motorcode CFWASkoda    Roomster 5J             1.2 TSi 86/105 PS, BJ: 03/2010-05/2015    Motorcode CBZASkoda    Roomster 5J             1.6 TDi 90/105 PS, BJ: 03/2010-05/2015    Motorcode CAYBVW    Polo V 6R         1.2 TDi 75 PS, BJ: 01/2010-03/2014    VW    Polo V 6R         1.2 TSi 86/105 PS, BJ: 11/2009-03/2014    mit RundfilterVW    Polo V 6R         1.2 TSi 90 PS, BJ: 11/2009-03/2014    mit RundfilterVW    Polo V 6R         1.6 TDi 75/90/105 PS, BJ: 06/2009-03/2014    VW    Polo V GT 6R    1.4 TSi 140 PS, BJ: 05/2010-03/2014    VW    Polo V GTi 6R    1.4 TSi 180 PS, BJ: 05/2010-03/2014

Zur Montage auf Diesel-Modelle sind der Orginalhalter fahrzeugseitig (Art.Nr. 6Q0 253 144F) und die 2 Originalschrauben (Art.Nr. N0195269) zu verwenden! Bei Montage auf 1.2l TFSI und Diesel Modellen ist die Heckschürze laut beiliegender Schablone nachzuschneiden!